Podwozia Gąsienicowe JCB: Komponenty, Technologia i Zalety

Firma JCB została założona przez Josepha Cyrila Bamforda (Mr. JCB) i jest to firma rodzinna z siedzibą w Staffordshire (Wielka Brytania). Maszyny JCB pracują na sześciu kontynentach, produkowane w 22 miejscach w Wielkiej Brytanii, Brazylii, Niemczech, Chinach, Ameryce Północnej i Indiach. Wśród szerokiej gamy maszyn budowlanych, koparki gąsienicowe JCB odgrywają kluczową rolę, oferując wydajność i niezawodność w różnorodnych warunkach terenowych.

Budowa i Kluczowe Elementy Podwozia Gąsienicowego JCB

Podwozie gąsienicowe koparek JCB to złożony system, którego sprawne działanie jest kluczowe dla wydajności i niezawodności maszyny. Komponenty te są projektowane, aby sprostać wymaganiom ciężkiej pracy i zmiennych warunków terenowych.

Komponenty Podwozia

Główne elementy podwozia gąsienicowego JCB obejmują łańcuchy gąsienicy, rolki jezdne (jednokrawędziowe i dwukrawędziowe), rolki podtrzymujące, koła napędowe (łańcuchowe) oraz koła napinające gąsienice.

• Łańcuchy gąsienicy są dostępne do wszystkich maszyn gąsienicowych produkcji JCB Construction.
• Rolki jezdne (jednokrawędziowe, dwukrawędziowe) i rolki podtrzymujące zapewniają płynne prowadzenie gąsienicy.
• Koła łańcuchowe (napędowe) i koła napinające gąsienice są kluczowe dla prawidłowego funkcjonowania układu.
• Gąsienice gumowe są dedykowane przede wszystkim do minikoparek JCB.

Oferta obejmuje części do wszystkich maszyn gąsienicowych, w tym do najbardziej popularnych na rynku polskim koparek gąsienicowych serii JS o wadze od 17T do 38T, takich jak: JS110, JS115, JS130, JS145, JS150, JS160, JS180, JS190, JS200, JS210, JS220, JS235, JS240, JS260, JS290, JS300, JS330, JS360, JS460.

Znaczenie Odpowiedniego Wyboru i Konserwacji Części Podwozia

Podwozie pracuje jako system, a jego dobre utrzymanie oraz właściwe techniki operowania znacząco zmniejszają zużycie, co przekłada się na dłuższą żywotność i mniejsze koszty eksploatacji.

Rekomendowane Rozwiązania: ITR i GTR

Firma Gimat Sp. z o.o., będąca wyłącznym dystrybutorem podwozi gąsienicowych marki ITR na terenie Polski, specjalizuje się w dostarczaniu najwyższej jakości części zamiennych do podwozi gąsienicowych. Gimat rekomenduje zastosowanie oryginalnych elementów podwoziowych ITR produkcji USCO SpA, właściciela marki ITR. W ofercie dostępne są również rozwiązania alternatywne objęte gwarancją GTR. Produkty Glimat są wynikiem starannie przemyślanego procesu selekcji, opartego na wieloletnim doświadczeniu i ścisłej współpracy z najlepszymi producentami w branży.

Kluczowe Zasady Konserwacji Podwozia Gąsienicowego

Do najważniejszych czynników wpływających na trwałość podwozia należą: prawidłowe napięcie łańcucha i odpowiednia szerokość płyty gąsienicy.

Niezwykle istotne jest również regularne usuwanie ziemi i gruzu z podwozia poprzez czyszczenie gąsienicy tak często, jak to możliwe. Zapchanie gąsienicy materiałem przerobowym uniemożliwia odpowiednie współdziałanie elementów, takich jak zęby koła napędowego i tulei łańcucha. Może to powodować zwiększone obciążenie podwozia i większe jego zużycie. Ponadto, zaleca się pracę w zgodzie z warunkami terenu, aby zminimalizować niepotrzebne obciążenia.

Gąsienice Gumowe: Nowoczesne Rozwiązanie dla Maszyn JCB

Zalety Stosowania Gąsienic Gumowych

Zastosowanie gąsienic gumowych jest uznawane za bardziej przyjazne środowisku w porównaniu do stalowych odpowiedników. Oferują zwiększoną mobilność, zmniejszone drgania oraz zminimalizowany hałas, co sprzyja komfortowi użytkowania i pozwala na maksymalną wydajność pracy. Gąsienice gumowe cechuje najlepsza stabilność operacyjna, dlatego są powszechnie stosowane w wielu maszynach rolniczych i przemysłowych, jak np. minikoparki, koparki, kombajny i traktory. Gumowe nakładki na płyty, które mogą być z łatwością zamontowane na gąsienicach stalowych, są również funkcjonalnym i wydajnym rozwiązaniem.

• Mniejsze uszkodzenie powierzchni ziemi: W trakcie pracy na asfalcie bądź betonie następuje mniejsze uszkodzenie nawierzchni niż w przypadku odpowiedników stalowych.
• Niski poziom drgań i hałasu: Odpowiednio dopasowane ugięcie gąsienicy efektywnie redukuje hałas i drgania. W połączeniu z elastycznością produktu skutkuje to przedłużonym użytkowaniem sprzętu, jak i również zmniejsza wysiłek kierowcy.
• Niska siła nacisku: Niska siła nacisku dodatnio wpływa na komfort prowadzenia pojazdu na miękkim podłożu, takim jak piasek czy mokra nawierzchnia.
• Zredukowana waga maszyny: Lżejsza waga w przypadku zastosowania gąsienicy gumowej oznacza mniejszą całkowitą wagę maszyny, co zwiększa maksymalną prędkość pojazdu.
• Dodatkowe zdolności operacyjne: Gąsienice posiadają właściwość podwójnego ciągnienia w porównaniu do maszyny o tej samej wadze z zastosowaniem podwozia kołowego. Ta dodana właściwość zezwala na większą sterowność przy niskiej i wysokiej prędkości, jak również na dodatkową zdolność holowania.

Konstrukcja i Gwarancja

Gąsienica gumowa to idealne rozwiązanie dla maszyn budowlanych, które wymagają niezawodności w różnorodnych warunkach terenowych. Metalowy rdzeń gąsienicy jest inteligentnie zaprojektowany, aby zapewnić stabilne połączenie z kołem napędowym, eliminując ryzyko ześlizgiwania się. Stalowy kord wewnętrzny został starannie dobrany, aby zapewnić optymalną wytrzymałość gąsienicy, dostosowując się do różnych warunków pracy i obciążeń.

Glimat Sp. z o.o. oferuje 24-miesięczną gwarancję na wszystkie gąsienice gumowe. Ta gwarancja pokrywa wszelkie wady materiałowe oraz błędy wykonania, zapewniając pełną ochronę i satysfakcję z zakupu.

Innowacyjne Rozwiązania JCB w Maszynach Gąsienicowych

W ofercie Interhandler, wyłącznego autoryzowanego dealera maszyn JCB w Polsce, znajdują się koparki gąsienicowe o wadze od 11 do 37 ton, zaprojektowane z myślą o komforcie pracy operatora.

Elektryczne Maszyny Gąsienicowe E-TECH

JCB, jako światowy lider w branży maszyn elektrycznych, stale wprowadza innowacje, dążąc do „zielonej” wizji nowoczesnego placu budowy poprzez rozwój linii E-TECH. Firma podejmuje walkę o lepsze jutro, zaczynając od maszyn elektrycznych, które charakteryzują się zerową emisją spalin i niskim poziomem hałasu.

Przykładem jest minikoparka JCB 19C-1E, która zachowuje wszystkie parametry pracy bliźniaczego, spalinowego modelu 19C-1, nie emitując jednocześnie spalin. Wyposażona w cztery baterie litowo-jonowe o pojemności 19 kWh, pozwala na 5 godzin nieprzerwanej pracy. Ładowanie maszyny odbywa się w trybie szybkim (przy pomocy zewnętrznej stacji ładowania) lub wolniejszym (z gniazdka 230 V). Dzięki obniżeniu poziomu hałasu o 10 dB, 19C-1E umożliwia bezpieczną pracę w nocy, wewnątrz budynków, pod ziemią oraz w strefach wymagających niskiej lub zerowej emisji spalin. Elektryczne maszyny to także znaczna oszczędność, ponieważ nie wymagają wymiany płynów czy filtrów silnikowych.

W katalogu JCB pojawiła się również nowość: gąsienicowa "taczka" z silnikiem o mocy 9kW, poruszająca się z maksymalną prędkością 3 kilometrów na godzinę. Urządzenie ładuje się maksymalnie 2 godziny i można przy jego pomocy przewozić do 500 kilogramów materiału. Operator może iść za maszyną lub jechać na niej po rozłożeniu specjalnej platformy. Gama maszyn elektrycznych JCB stale się powiększa, a ich zastosowanie jest bardziej przyjazne dla środowiska, niż zastosowanie maszyn spalinowych. W ofercie Interhandler znajdziemy zasilaną prądem minikoparkę oraz wózek widłowy (nie gąsienicowy, ale część oferty E-TECH).

Innym przykładem jest minikoparka gąsienicowa 16C-1, maszyna w klasie dwóch ton. Ta lekka maszyna z konwencjonalną przeciwwagą zapewnia stabilność i duży udźwig.

Najnowszy model koparki kompaktowej JCB to 245XR o ograniczonym obrysie nadwozia. Maszynę zasila 173-konny silnik JCB Ecomax 448, a kabina jest o 15% bardziej przestronna niż w poprzedniej generacji JS.

W klasie mini koparek warto wspomnieć o JCB 8026 CTS, pierwszej maszynie o tradycyjnym zachodzeniu z tyłu podczas obrotu w bieżącej klasie urządzeń o wadze 2,5-3,5 ton. Z wagą transportową waży 2,7 tony. Wyposażona została w umieszczony poprzecznie silnik Perkins z serii 400 o mocy 18,4 kW zgodnym z normą Tier IIIa, który dostarcza 96 Nm momentu obrotowego przy 1800 obr./min. Maszyna ta oferuje głębokość kopania 2,74 m, zasięg 4,77 m oraz wysokość zrzutu 3,22 m, a także łatwy montaż młotów, zagęszczarek i innych osprzętów.

Koparko-ładowarka JCB 1CXT, dostępna w ofercie Interhandler, to wszechstronna maszyna gąsienicowa przydatna w wielu branżach. Jej maksymalna głębokość kopania wynosi 2,55 m, maksymalna moc silnika to 49 KM, a maksymalna zdolność załadunku jest równa 665 kg. Podczas kopania 1CXT wykorzystuje urządzenia sterowania klasycznej koparko-ładowarki albo urządzenia sterowania minikoparki.

System Telemetryczny LiveLink JCB

JCB LiveLink to System Zdalnego Monitoringu firmy JCB. Jest to system telemetryczny, który umożliwia monitorowanie pracy niemalże każdej maszyny JCB. LiveLink JCB umożliwia bardziej efektywne wykorzystanie maszyny dzięki bieżącemu monitorowaniu poziomu spalania i czasu pracy maszyny w różnych trybach (kopania, ładowania, w trybie ekologicznym, nieekologicznym), ułatwiając pełniejsze wykorzystanie możliwości maszyny.

System LiveLink JCB przesyła aktualne zawiadomienia o błędach pracy maszyny, dzięki czemu można uniknąć poważnej awarii prowadzącej do przestoju i związanych z tym kosztów. W efekcie system zwiększa bezpieczeństwo pracy, umożliwia sprawniejszą obsługę i wsparcie, oraz podwyższa rentowność.

Sieć Dystrybucji i Serwisu JCB w Polsce

Interhandler jest jedynym wyłącznym autoryzowanym dealerem maszyn JCB w Polsce. Firma zatrudnia 250 pracowników, w tym 71 mechaników serwisowych, dysponuje 80 samochodami serwisowymi i posiada 16 oddziałów w całej Polsce, zapewniając kompleksowe wsparcie i dostępność maszyn oraz części.

tags: #kola #gasienicowe #jcb