Koło zamachowe w małym silniku Briggs & Stratton zostało pierwotnie opracowane w celu utrzymania stałej prędkości kątowej wału korbowego. W najprostszym ujęciu, element ten magazynuje pęd powstały w wyniku spalania, co pozwala na utrzymanie obrotu wału korbowego pomiędzy suwami mocy silnika. Koło zamachowe gromadzi energię w momencie przyłożenia momentu obrotowego i uwalnia ją, gdy źródło energii przestaje działać.
Dodatkowe funkcje koła zamachowego
Współczesne koła zamachowe w małych silnikach pełnią szereg istotnych funkcji poza stabilizacją obrotów:
- Chłodzenie silnika: Żebra na kole zamachowym działają jak wentylatory, rozprowadzając powietrze wokół bloku silnika.
- Regulacja prędkości: Żebra wydmuchują powietrze przez łopatkę regulatora pneumatycznego, co pozwala utrzymać pożądaną prędkość obrotową silnika.
- Układ zapłonowy: Na zewnętrznej powierzchni koła zamachowego zamontowane są magnesy, które są niezbędne do prawidłowego działania zapłonu.
- Ochrona silnika: Klucz koła zamachowego pełni funkcję zabezpieczającą - w przypadku uderzenia kosiarki lub glebogryzarki w kamień lub krawężnik, może on wchłonąć uszkodzenie, co znacznie redukuje koszty ewentualnej naprawy.
Procedura demontażu koła zamachowego
OSTRZEŻENIE: Aby uniknąć obrażeń ciała lub uszkodzenia mienia, przed uruchomieniem, obsługą lub serwisowaniem silnika należy zawsze zapoznać się z instrukcjami obsługi. W razie wątpliwości należy skontaktować się z autoryzowanym dealerem lub firmą Briggs & Stratton.
- Odłącz przewód świecy zapłonowej i zabezpiecz go z dala od świecy.
- Jeśli silnik jest wyposażony w sprzęgło koła zamachowego, zdejmij je, przytrzymując koło zamachowe za pomocą odpowiedniego uchwytu lub klucza do paska.
- Po nakręceniu nakrętki koła zamachowego na wał korbowy, zainstaluj ściągacz tak, aby jego śruby zatrzasnęły się w otworach przylegających do piasty.
- Obracaj nakrętki ściągacza równomiernie, aż koło zamachowe zostanie zwolnione.
UWAGA! Nigdy nie uderzaj bezpośrednio w koło zamachowe.
Jak używać ściągacza koła zamachowego nr 19069
Kontrola i wymiana klucza koła zamachowego
Po zdjęciu koła zamachowego należy przeprowadzić dokładną inspekcję:
| Element | Czynność kontrolna |
|---|---|
| Wał korbowy | Sprawdź pod kątem pęknięć lub złamanych żeber. |
| Rowek wpustowy | Sprawdź stan gniazda klucza. Niewielkie zadziory można usunąć pilnikiem. |
| Klucz koła zamachowego | Jeśli widoczne są oznaki ścinania lub masz wątpliwości co do stanu elementu, wymień go na nowy. |
Podczas ponownego montażu umieść koło zamachowe na wale korbowym i wyrównaj rowki wpustowe. Wpust powinien być dobrze dopasowany - jeśli wyczuwalny jest luz, sprawdź, czy klucz nie został włożony odwrotnie. Zanieczyszczenia również mogą uniemożliwić prawidłowe osadzenie. Po zabezpieczeniu klucza i koła, zamontuj ponownie nakrętkę lub sprzęgło.