Kombajn zbożowy Claas Comet był częścią serii tradycyjnych, małych maszyn rolniczych producenta Claas, które stanowiły następców starszych modeli, takich jak Columbus. Zaprojektowany z myślą o potrzebach mniejszych gospodarstw, Comet oferował kompaktowe rozmiary i specyficzne rozwiązania techniczne, których celem było zapewnienie efektywności pracy w zróżnicowanych warunkach polowych.
Historia i pozycjonowanie modelu
Kombajny z serii, do której należał Comet, były wprowadzane na rynek w latach 60. i 70. XX wieku. Model Comet, wraz z Cosmos i Corsar, był przeznaczony dla mniejszych użytkowników i charakteryzował się szerokością bębna młócącego wynoszącą 80 cm. Większy model Consul posiadał bęben o szerokości 106 cm. Kształt tych maszyn był opisywany jako nowoczesny i kanciasty, co odzwierciedlało ówczesne trendy stylistyczne w inżynierii rolniczej.
Silnik i układ napędowy
Claas Comet występował z różnymi wariantami silników, dostosowanymi do specyficznych rynków i wymagań użytkowników. Wczesne wersje mogły być wyposażone w silnik przemysłowy Volkswagen o mocy 29 lub 38 KM, albo w silnik diesla produkcji Perkins lub Mercedes-Benz o mocy 34 KM. W późniejszych latach, lub w innych konfiguracjach, moc silnika mogła wynosić od 35 KM (typ A4.99 Perkinsa) do nawet 52 KM w opcjonalnych wersjach benzynowych lub diesla.
W tabeli poniżej przedstawiono szczegółowe dane dotyczące silnika:
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | Perkins (standardowo) / VW (opcja) |
| Typ silnika (model, wersja) | A4.99 (Perkins) |
| Pojemność skokowa | 1760 cm³ (1,8 l.) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Turbodoładowanie | nie |
| Moc znamionowa (kW/KM) | 26 kW / 35 KM (standardowo) |
| Opcjonalna moc KM | 29-38 KM (VW benzyna), 34 KM (Perkins/Mercedes diesel), 52 KM (diesel/benzyna opcja) |
Układ napędowy kombajnu był mechaniczny, z trzema biegami do przodu, pozwalającymi na osiągnięcie prędkości od 1,3 do 16 km/h, w zależności od warunków terenowych i obciążenia.
Zespół żniwny i młócący
Kombajn Claas Comet standardowo wyposażony był w zespół żniwny o szerokości roboczej 210 cm, z opcją pracy z hederem o szerokości 180 cm. Średnica nagarniacza wynosiła 105 cm. Mechanizm kopiowania terenu (regulacja wysokości hedera) nie był standardem w tym modelu, podobnie jak funkcje przechylania bocznego czy wyrównania pochylenia wzdłużnego/poprzecznego.
Kluczowym elementem kombajnu był zespół młócący o średnicy bębna 45 cm i szerokości 80 cm. System separacji ziarna opierał się na trzech wytrząsaczach, które zapewniały powierzchnię separacji wynoszącą 1,7 m². Długość wytrząsacza wynosiła 212 cm.
System separacji i czyszczenia ziarna
Powierzchnia sita wstępnego nie była precyzyjnie określana w dostępnych danych, natomiast powierzchnia sita dokładnego (dolnego) wynosiła 0,52 m². Całkowity obszar przesiewania, objęty działaniem wentylatora, miał powierzchnię 1,26 m². Rodzaj dolnego sita był zmienny, co pozwalało na dostosowanie do różnych rodzajów ziarna.
Zbiornik na ziarno w modelu Comet miał pojemność 13,5 hl (hektolitrów), co było wartością adekwatną do jego przeznaczenia dla mniejszych gospodarstw. W modelu Consul zbiorniki były większe, dochodząc do 20,7 hl.
Wymiary i masa
Claas Comet charakteryzował się kompaktowymi wymiarami. Jego długość całkowita z zamontowanym hederem wynosiła około 7,4 metra, a szerokość z hederem około 2,73 metra. Wysokość maszyny bez kabiny wynosiła 2,75 metra. Masa kombajnu bez kabiny mieściła się w granicach 2670 kg, co czyniło go stosunkowo lekką konstrukcją w porównaniu do nowszych, większych maszyn.
Standardowe ogumienie obejmowało opony przednie w rozmiarze 11.2-28 i tylne 7.00-12. Dostępne były również alternatywne rozmiary opon, takie jak 11.2-24 na przód i 8.50-12 na tył.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość całkowita (z hederem) | 7,4 m |
| Szerokość całkowita (z hederem) | 2,73 m |
| Wysokość bez kabiny | 2,75 m |
| Masa bez kabiny | 2670 kg |
Dodatkowe wyposażenie i specyfikacja techniczna
W modelu Comet zastosowano mechaniczny układ hamulcowy, składający się z hamulców tarczowych. Regulacja prędkości nagarniacza odbywała się mechanicznie, podobnie jak regulacja prędkości podbieracza zbożowego (za pomocą pasków klinowych). Brak było opcji takich jak automatyczne sterowanie wysokością hedera, bocznego przechylania czy regulacji pochylenia wzdłużnego. Kabina, jeśli była zamontowana, nie posiadała klimatyzacji ani ogrzewania.
W modelu Consul zastosowano hydrostatyczne wspomaganie układu kierowniczego, co stanowiło znaczące ulepszenie w porównaniu do mechanicznego układu kierowniczego w starszych lub mniejszych modelach.
Prezentacja kombajnu chodnikowego KPD
Dane techniczne, szczególnie dotyczące prędkości, mogą się różnić w zależności od źródła, rozmiaru opon i konkretnej konfiguracji maszyny. Informacje te zostały zebrane głównie z broszur producenta i mogą zawierać pewne rozbieżności.