Fortschritt E 512 to samobieżny kombajn zbożowy, który odegrał kluczową rolę w rolnictwie krajów bloku wschodniego, w szczególności w Niemieckiej Republice Demokratycznej (NRD). Zaprojektowany jako odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na nowoczesne maszyny żniwne, stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych kombajnów produkowanych w Europie Wschodniej w drugiej połowie XX wieku.
Historia i Rozwój
Początki produkcji kombajnu Fortschritt E 512 sięgają przełomu lat 60. i 70. XX wieku. Model ten został opracowany, aby zastąpić przestarzałe kombajny serii E 170. W 1968 roku oficjalnie wprowadzono go na rynek. Produkcja tej maszyny odbywała się w zakładach VEB Mähdrescherwerk Bischofswerda, a jej lata produkcyjne obejmowały okres od 1968 do 1983 roku.
Charakterystyka Techniczna i Konstrukcja
Fortschritt E 512 wyróżniał się prostą konstrukcją i łatwością obsługi, co przyczyniło się do jego popularności. W porównaniu z poprzednikiem, kombajn znacznie urósł, oferując większą wydajność i możliwości. Maszyna była wyposażona w niezawodny czterosuwowy silnik wysokoprężny, który zapewniał wystarczającą moc do sprawnego zbioru zbóż na średnich i większych areałach.
Silnik
Sercem kombajnu był silnik produkowany przez VEB Schlepperwerk Nordhausen. Poniżej przedstawiono szczegółowe parametry jednostki napędowej:
- Typ silnika: IFA 4 VD 14,5/12 - 1 SRW
- Pojemność skokowa: 6560 cm³ (6,6 l)
- Liczba cylindrów: 4
- Turbodoładowanie: Brak
- Moc znamionowa: 77 kW / 105 KM
- Pojemność zbiornika paliwa: 200 l
- Zbiornik AdBlue: Brak
Układ Napędowy i Osiągi
Kombajn Fortschritt E 512 posiadał mechaniczną przekładnię z trzema biegami do przodu. Maksymalna prędkość kombajnu wynosiła 20 km/h, z minimalną prędkością roboczą rzędu 1,4 km/h.
Fortschritt e512 start
Wymiary i Masa
Pomimo swojej prostej konstrukcji, E 512 był maszyną o imponujących wymiarach, zapewniających stabilność i efektywność pracy:
- Długość całkowita (z hederem): 8,15 m
- Szerokość całkowita (z hederem): 4,69 m
- Szerokość bez hedera: 2,9 m
- Wysokość całkowita (z kabiną): 3,92 m
- Wysokość bez kabiny: 3,35 m
- Masa bez kabiny: 6880 kg
Koła i Opony
- Opony na koła napędowe (przód): 18,4-30
- Opony na koła skrętne (tył): 10,00-15
Kluczowe Podzespoły Robocze
Zespół Żniwny (Heder)
Kombajn Fortschritt E 512 był wyposażony w zespół żniwny, który można było dostosować do różnych warunków. Standardowa szerokość robocza zespołu żniwnego wynosiła 426 cm, z opcjonalnymi szerokościami od 360 do 570 cm. Regulacja prędkości nagarniacza odbywała się mechanicznie z kabiny. Odciążenie stołu tnącego było realizowane sprężynowo, a odwracanie kierunku pracy hedera (rewers) było mechaniczne.
Zespół Młucący
Elementy młócące zostały zaprojektowane z myślą o efektywnym oddzielaniu ziarna. Średnica bębna zespołu młucącego wynosiła 60 cm, a jego szerokość - 128 cm.
Wytrzęsacze i Sita
Wydajność separacji ziarna zapewniały cztery wytrzęsacze o długości 400 cm i łącznej powierzchni separacji wynoszącej 5,2 m². Powierzchnia sita dokładnego (dolnego) to 1,17 m², natomiast całkowity obszar przesiewania, objęty działaniem wentylatora, wynosił 3,04 m². Dolne sito było zmienne. W porównaniu do kombajnów Bizon (np. Z056 Super), Fortschritt E 512 oferował większą powierzchnię sit oraz wytrząsaczy, co przekładało się na wyższą wydajność.
Kabina i Wyposażenie
Kabina kombajnu oferowała podstawowe wyposażenie, z manualnymi systemami regulacji. Regulacja bębna podnośnika zboża odbywała się mechanicznie z kabiny, a obrót rury wyładowczej był wykonywany ręcznie. Kombajn nie posiadał klimatyzacji ani ogrzewania.
Pojemność zbiornika na ziarno wynosiła 23 hektolitry.
Zastosowanie i Wpływ
Fortschritt E 512 znalazł zastosowanie przede wszystkim podczas żniw, umożliwiając szybki zbiór różnych gatunków zbóż. Jego wprowadzenie przyczyniło się do znacznego wzrostu efektywności prac żniwnych w gospodarstwach rolnych krajów socjalistycznych. Przystępność cenowa i prostota konstrukcji sprawiły, że był to popularny wybór wśród rolników.
Obecność na Rynkach
Choć Fortschritt E 512 był głównie używany w krajach bloku wschodniego, z powodzeniem sprzedawał się również na niektórych rynkach zachodnich. W Szwecji kombajny marki Fortschritt odniosły sukces, a większe rynki zachodnie, na których były obecne, to Francja i Dania.
tags: #kombajn #zbozowy #fortschritt #e #512