Model Köla Rubin, wprowadzony na rynek w 1968 roku, zajął strategiczne miejsce w ofercie producenta Köla, plasując się pomiędzy modelami Coronet i Hydromat. Produkcja kombajnu Köla Rubin odbywała się w latach 1968-1970.
Historia i Rozwój Modelu Köla Rubin
Kombajn Köla Rubin został zaprezentowany w 1968 roku. Krótko po jego premierze, fabryka Köla została zakupiona przez firmę KHD (Klöckner-Humboldt-Deutz), co zaowocowało zmianą nazwy modelu na Fahr Rubin. Interesującym aspektem konstrukcyjnym było umieszczenie silnika po stronie kierowcy, co stanowiło kontynuację „starego stylu Köla”. Istniejące katalogowe zdjęcia prototypu wskazują na to, że rura wyładunkowa w pierwszych egzemplarzach nie była wpuszczona w sposób znany z modeli produkcyjnych. Ostatnim kombajnem przedstawionym pod marką Köla był 3-rozdrabniaczowy model Corall, który, choć podobny do Rubina, miał silnik Perkins o mocy 69 KM i zespół młócący o szerokości 80 cm oraz szerokość roboczą wynoszącą 250 cm.
Dane Techniczne i Konstrukcja Köla Rubin
Kombajn Köla Rubin charakteryzował się solidnymi parametrami technicznymi, co czyniło go wydajną maszyną w swoim segmencie.
Silnik
Model Köla Rubin był wyposażony w silnik Perkins A4.236, ten sam, który stosowano w modelu Coronet. Posiadał 4 cylindry i pojemność skokową 3860 cm³ (3,9 l), bez turbodoładowania. Moc znamionowa silnika wynosiła 53 kW / 72 KM. Dostępna była również mocniejsza wersja - Rubin X100 - z silnikiem o mocy 90 KM. Zbiornik paliwa miał pojemność 110 litrów, a kombajn nie wymagał zbiornika AdBlue.
Zespół Żniwny (Heder)
Standardowa szerokość robocza zespołu żniwnego wynosiła 300 cm. Model o niższej mocy był dostępny także z hederem o szerokości 260 cm. Kombajn Köla Rubin nie posiadał automatycznej kontroli położenia wysokości hedera, ani systemu przechylania bocznego czy wyrównywania pochylenia wzdłużnego/poprzecznego. Miał jednak regulację prędkości nagarniacza i możliwość odwracania kierunku pracy hedera (rewers). Odciążenie stołu tnącego zapewniały amortyzatory gazowe.
Zespół Młócący
W modelu Köla Rubin średnica bębna zespołu młócącego wynosiła 56 cm, a jego szerokość 106 cm.
Ustawienia Młocarni
Dla klasycznych kombajnów z jednym bębnem, takich jak Köla Rubin, zasady ustawienia młocarni są podobne. Zaleca się, aby prędkość liniowa listwy cepowej mieściła się w zakresie 25-30 m/sekundę, co przekłada się na około 1500-1800 metrów w ciągu minuty. Aby obliczyć odpowiednie obroty, należy zmierzyć średnicę bębna (d) i pomnożyć ją przez liczbę Pi (ok. 3,14) w celu uzyskania obwodu. Przykładowo, dla bębna o średnicy 56 cm (0,56 m) obwód wynosi około 1,76 m. Maksymalne obroty bębna wynoszą zatem około 1020 obr./min (1800 m / 1,76 m). W praktyce często wystarczające są obroty zapewniające prędkość liniową 25 m/sek, czyli około 850 obr./min (1500 m / 1,76 m).
Wytrzęsacze i Sita
Kombajn Köla Rubin wyposażono w 4 wytrzęsacze, które zapewniały powierzchnię separacji na poziomie 3,8 m² (380 dm²). Całkowity obszar przesiewania, objęty działaniem wentylatora, wynosił 2,22 m² (222 dm²). Kombajn posiadał zmienne sito dolne.
Układ Napędowy i Hamulcowy
Köla Rubin posiadał mechaniczny układ napędowy z przekładnią manualną, oferującą 3 biegi do przodu. Maksymalna prędkość kombajnu wynosiła 18 km/h. Za bezpieczeństwo odpowiadały mechaniczne hamulce tarczowe.
Wymiary i Masa
Kombajn Köla Rubin charakteryzował się następującymi wymiarami:
- Długość całkowita (z hederem): 7,25 m
- Szerokość całkowita (z hederem): 3,7 m
- Wysokość bez kabiny: 2,92 m
- Masa bez kabiny: 4520 kg
Standardowe opony na koła napędowe (przód) to 16,9R26, z opcjonalnym rozmiarem 14,9-26. Koła skrętne (tył) były wyposażone w opony 8,50-12.
Pojemność Zbiornika i Wydajność
Pojemność zbiornika na ziarno w kombajnie Köla Rubin wynosiła 25 hl (2,5 m³). Wysokość opróżniania zbiornika określono na 290 cm.
Wyposażenie Dodatkowe
W standardowym wyposażeniu Köla Rubin nie przewidziano klimatyzacji ani ogrzewania. Dostępne było natomiast wspomaganie kierownicy.
Porównanie z Innymi Modelami Köla
W porównaniu do modelu Köla Combi, Rubin był znacznie większy i mocniejszy. Köla Combi (lata produkcji 1955-1960) wyposażona była w silnik Mercedes-Benz OM 636 o mocy 34 KM, z pojemnością skokową 1760 cm³. Jej szerokość robocza hedera wynosiła 190 cm, średnica bębna młócącego 45 cm, a liczba wytrzęsaczy to 3. Hamulce w Combi były mechaniczne, bębnowe. Rubin oferował prawie dwukrotnie większą moc, szerszy heder i bęben młócący oraz cztery wytrzęsacze, co przekładało się na znacznie wyższą wydajność.
| Parametr | Köla Combi | Köla Rubin |
|---|---|---|
| Marka (producent) | Köla | Köla |
| Model kombajnu | Combi | Rubin |
| Lata produkcji | od 1955 do 1960 r. | od 1968 do 1969 r. |
| Producent silnika | Mercedes-Benz | Perkins |
| Typ silnika | OM 636 | A4.236 |
| Pojemność skokowa | 1760 cm³ (1,8 l) | 3860 cm³ (3,9 l) |
| Moc znamionowa | 25 kW / 34 KM | 53 kW / 72 KM |
| Pojemność zbiornika paliwa | 35 l | 110 l |
| Szerokość robocza hedera | 190 cm | 300 cm |
| Średnica bębna młócącego | 45 cm | 56 cm |
| Szerokość bębna młócącego | 70 cm | 106 cm |
| Liczba wytrzęsaczy | 3 wytrzęsacze | 4 wytrzęsacze |
| Powierzchnia separacji wytrzęsaczy | 1,65 m² | 3,8 m² |
| Całkowity obszar przesiewania | 1,47 m² | 2,22 m² |
| Hamulce | mechaniczne, bębnowe | mechaniczne, tarczowe |
| Masa bez kabiny | 2350 kg | 4520 kg |
Szczegóły Eksploatacyjne i Uwagi Użytkowników
Z perspektywy użytkowania, kombajny Köla Rubin były cenione za niezawodność. Przykładowo, w jednym z ogłoszeń o sprzedaży, właściciel podkreślał, że kombajn "nigdy nie zawodził" i kosił na areale 20 ha. Wskazywano na takie czynności serwisowe jak regeneracja pompy wtryskowej i pompki zasilającej, a także wymianę niektórych pasów. Zauważono również, że uszczelniacz na przyspieszaczu mógł lekko przepuszczać. Częstą praktyką w starszych kombajnach było modyfikowanie sit, np. poprzez montaż sit pochodzących z kombajnu Bizon. Opony były zazwyczaj w dobrym stanie, a obecność wspomagania kierownicy znacząco ułatwiała pracę.
Pszenica, czyli KOLA RUBIN w akcji
Ważne Informacje o Danych Technicznych
Należy pamiętać, że dane techniczne dotyczące kombajnów, zwłaszcza starszych modeli, były zbierane głównie z broszur producenta. W niektórych przypadkach źródła mogą zawierać sprzeczne informacje, co jest typowe dla maszyn produkowanych w długim okresie lub z licznymi wariantami. Szczególnie duże różnice mogą występować w danych dotyczących prędkości, które mogą się różnić w zależności od rozmiaru opon i innych zmiennych.