Kilka tygodni temu, podczas targów Agro Show, Grupa SDF zaprezentowała nowy model kombajnu zbożowego - Deutz-Fahr C6305 TS. Po swoim debiucie w Bednarach, maszyna szybko trafiła na pola rolników, m.in. na Sandomierszczyznę, gdzie uczestniczyliśmy w pokazie zbioru kukurydzy u Pana Roberta Gaczkowskiego w Wilczycach.
Kombajny Deutz-Fahr serii C6000, do której należą modele C6205, C6305 oraz C6205 TS i C6305 TS (ostatnie dwa z dodatkowym bębnem - tzw. turboseparatorem), stanowią obecnie najmniejsze kombajny w ofercie producenta. Mimo niemieckiego rodowodu marki, fabryka kombajnów Grupy SDF zlokalizowana jest w miejscowości Županja w Chorwacji. Te 250-konne maszyny, wyposażone w silniki Deutz AG, są dedykowane przede wszystkim dla gospodarstw rodzinnych oraz niewielkich firm usługowych.
Deutz-Fahr C6305 TS: Lifting ukierunkowany na komfort
Model C6305 TS można określić mianem liftingu wcześniejszego modelu C6205 TS. Jednak wprowadzone zmiany nie dotyczą w znaczącym stopniu wyglądu zewnętrznego (poza drobnymi kwestiami kolorystycznymi górnego poszycia), ani elementów roboczych, takich jak silnik, zespół żniwny czy układ omłotu. Głównym celem modernizacji było podniesienie komfortu pracy operatora.
C6305 zyskał zupełnie nową kabinę, która została przeniesiona z wyższych modeli kombajnów - C7000 i C8000. Wraz z kabiną, do nowej serii trafiły również zaawansowane elementy sterowania. Operatorzy, którzy mieli doświadczenie z kombajnami Deutz-Fahr serii C5000 czy C6000, już po wejściu do kabiny zauważą brak tradycyjnych dźwigni do regulacji sit klepiska czy szczeliny bębna młócącego. Wszystkie te funkcje zostały przeniesione do wnętrza kabiny, a konkretnie na pulpit nowoczesnego monitora CCM (Commander Control Management).
Monitor CCM: Inteligentne sterowanie i personalizacja
Monitor CCM to nie tylko możliwość dotykowego sterowania większością funkcji kombajnu, ale także istotne ułatwienie w przyporządkowywaniu parametrów roboczych do poszczególnych upraw, odmian czy konkretnych pól. Komputer już na wstępie podaje wyjściowe parametry dla wybranych gatunków roślin. Operator ma możliwość modyfikowania tych ustawień według własnych potrzeb - dla różnych odmian, warunków pracy czy specyfiki pola - i zapisywania ich pod własnymi nazwami. Dzięki temu, aby zmienić nastawy na wcześniej zdefiniowany profil, wystarczy dosłownie wcisnąć jeden przycisk, a wszystkie parametry zostaną automatycznie dostosowane.
C6305 TS vs C6205 TS: Analiza opłacalności
Producenci maszyn często wprowadzają nowe modele lub ulepszone wersje, które zazwyczaj są nowocześniejsze, bardziej komfortowe, posiadają więcej elektroniki i są droższe. W przypadku kombajnów Deutz-Fahr, model C6305 TS kosztuje około 700 tys. zł netto (z hederem), podczas gdy C6205 TS jest od niego tańszy o 30-35 tys. zł. Przy całkowitej kwocie zakupu różnica ta nie jest aż tak duża. Decyzja o wyborze droższego C6305 TS zależy od indywidualnych potrzeb rolnika. Kto nie widzi potrzeby lub możliwości wykorzystania nowych udogodnień, nie musi dopłacać za dodatkowy komfort.
Szczegółowe cechy kombajnów Deutz-Fahr serii C6000
Seria C6000, do której należy C6305 TS, wyróżnia się wszechstronnością i wysokimi parametrami pracy. Poniżej przedstawiamy szczegółowy opis kluczowych komponentów.
Heder - Precyzyjne Zbieranie Masy
Heder jest pierwszym elementem kombajnu, który rozpoczyna pracę z zbieranym materiałem. Deutz-Fahr opracował pełną gamę hederów, aby zaspokoić wszystkie potrzeby użytkowników. Hedery są dostępne z szerokościami roboczymi: 4,2 / 4,8 / 5,4 / 6,3 metra. Posiadają planetarny napęd kosy, który zapewnia aż 1220 cięć na minutę. System Schumacher Easy Cut II wyposażono w dodatkowe rolki prowadzące listwę, co zwiększa jakość i skuteczność cięcia. Istnieje możliwość doposażenia kombajnu w kosy boczne i stół do zbioru rzepaku oraz specjalny zestaw do zbioru słonecznika. Dostępne są także hedery „VARIOCROP” z wysuwnym stołem, które zapewniają skuteczną i wydajną pracę z różnymi plonami. Gama hederów VARICROP obejmuje szerokość roboczą 6,5 metra.
Planetarny napęd kosy Schumachera
Dzięki przekładni planetarnej umożliwiającej cięcie z bardzo dużą częstotliwością (1220 ruchów na minutę), układ tnący Schumacher Easy Cut II zapewnia precyzyjne koszenie oraz wydajność we wszystkich plonach, nawet podczas pracy ze zbożem zielonym, wyległym czy roślinach o dużej gęstości. Innowacyjny układ z rolkami dociskającymi i prowadzącymi ostrza pozwala utrzymywać ostrze perfekcyjnie prosto, zmniejszając drgania, zużycie mechaniczne i straty mocy.
System pozycjonowania hedera Autocontrol
Dla zwiększenia precyzji koszenia, kombajn może być wyposażony w system Autocontrol, który automatycznie steruje pozycją hedera względem gruntu. Dodatkową opcję stanowi system Balance, kompensujący nachylenie poprzeczne i wzdłużne stoków, po których porusza się kombajn.
Motowidło
Motowidła wyposażono w sześć listew, a każda z nich posiada zestaw bardzo wytrzymałych i elastycznych zębów z tworzywa sztucznego, które można ustawiać pod wybranym kątem i osobno wymieniać. Motowidła są zmontowane na ramionach przesuwanych na teflonowych prowadnicach, co umożliwia szybkie i precyzyjne hydrauliczne ustawienie nachylenia zęba. Istnieje również możliwość łatwego ustawienia ich w pozycji pionowej lub poziomej w stosunku do kabiny, co pozwala na idealne dostosowanie do różnych plonów i warunków zbiorów. Prędkość obrotowa motowideł może zostać zsynchronizowana z prędkością jazdy kombajnu - gdy operator ustawi prędkość jazdy i obroty motowidła, system automatycznie dostosowuje prędkość motowideł, aby utrzymać stałą proporcję.
Bezpieczeństwo hedera
Heder i przenośnik pochyły kombajnu Serii C6000 wyposażono w dodatkowe zabezpieczenie w postaci rewersu elektrycznego. Rozwiązanie to umożliwia odwrócenie kierunku obrotów przenośnika pochyłego w celu jego odblokowania w przypadku zapchania przez zbyt dużą ilość zgromadzonej masy.
Płynne Podawanie Masy - Przenośnik Pochyły
Obudowa przenośnika pochyłego modelu C6305 zapewnia równomierne tempo podawania masy do systemu młócenia, zbierając i podając masę z całej szerokości roboczej hedera. Przenośnik pochyły wyposażono w podajnik łańcuchowo-listwowy. Kombajn może współpracować także z ciężkimi hederami, umożliwiając wykorzystanie zestawów do zbioru kukurydzy.
Omłot i Separacja - Serce Kombajnu
Kombajny zbożowe Deutz-Fahr serii C6000 są znane z wysokiej skuteczności omłotu i separacji, nawet w trudnych warunkach.
Bęben młócący i klepisko
Duży bęben młócący o średnicy 600 mm wyposażono w 8 wytrzymałych listew przykręconych w 5 punktach mocowania, co zapewnia dużą wytrzymałość, łatwą konserwację i wymianę. Prędkość obrotowa bębna regulowana jest w zakresie od 420 do 1250 obr./min, co gwarantuje doskonałe osiągi i wysoką skuteczność omłotu. Łatwo montowany reduktor umożliwia zmniejszenie prędkości obrotowej bębna o około połowę. Kąt opasania bębna w modelu C6305 wynosi aż 121°, co pozwala wysoce efektywnie wykorzystać całą powierzchnię omłotu.
Klepiska segmentowe
Elementem odróżniającym system młócący Deutz-Fahr od konkurencji jest wykorzystanie klepisk segmentowych. Umożliwiają one szybkie przezbrojenie kombajnu do zbioru różnych plonów w trakcie sezonu żniw. Operator może dostosować sposób działania systemu młócenia do aktualnych potrzeb, wybierając najlepsze odległości pomiędzy prętami w różnych segmentach, zależnie od warunków zbioru. Jednoczęściowa wersja klepiska dostępna jest z 3 różnymi konfiguracjami średnic otworków: 14, 11 i 16 mm, z których każda służy do młócenia innego rodzaju plonu.
To rozwiązanie umożliwia zintensyfikowanie młócenia po stronie wlotu na bęben młócący i zmaksymalizowanie oddzielania po stronie wylotu, jednocześnie obniżając obciążenie wytrząsaczy i minimalizując ilość krótkich plew przechwytywanych przez sita. Zapewnia to wydajne młócenie (skuteczność powyżej 90%) już na bębnie młócącym, co przekłada się na doskonałą wydajność pracy i jakość zbieranego plonu. W przypadku drobniejszych plonów maszyna może zostać wyposażona w odrzutnik plew zsynchronizowany z prędkością pracy bębna młócącego.
Turboseparator - Drugi Bęben Młócący
Układ młócący kombajnu C6305 TS został wyposażony w dodatkowy drugi bęben młócący, umieszczony za odrzutnikiem, a przed wytrząsaczami słomy. Jest to turboseparator, który pozwala zwiększyć wydajność pracy kombajnu o około 20%. Zapewnia to niedoścignioną wydajność nawet podczas zbioru plonu o gęstym zasiewie lub w trudnych warunkach, np. w przypadku zielonych kłosów i dużych ilości chwastów. Turboseparator ma średnicę 590 mm i jest wyposażony w 10 listew.
Wytrząsacze słomy
Długie, zamknięte wytrząsacze słomy zapewniają dokładne oddzielanie we wszystkich warunkach, nawet gdy plon jest wilgotny lub występuje znaczna ilość chwastów. Ich optymalna konstrukcja, nachylenie oraz mechanizm zostały określone na bazie bogatych doświadczeń inżynierów marki Deutz-Fahr, co przekłada się na dokładne oddzielanie plonu od plew. Podczas koszenia plonów o szczególnie gęstym zasiewie, wytrząsacze słomy mogą zostać wyposażone w specjalne zęby w celu zwiększenia skuteczności przesuwania masy. Wytrząsacze zamontowano na łożyskach kulkowych, co minimalizuje hałas i straty mocy na podzespołach napędu.
Czyszczenie - Doskonała Jakość Ziarna
Kombajny zbożowe marki Deutz-Fahr zyskały uznanie użytkowników w zakresie czyszczenia zebranego plonu. Model C6305 łączy w sobie moc z delikatnością. Wysoce wydajny układ czyszczenia - cecha charakterystyczna wszystkich kombajnów zbożowych marki Deutz-Fahr - zapewnia zarówno doskonałą skuteczność działania, jak i najwyższą jakość zebranego plonu.
Podsiewacz
Masa z wytrząsaczy słomy podawana jest na podsiewacz, który porusza się w przeciwnym kierunku w celu równomiernego obciążenia. Przeciwstawny ruch sit zapobiega gromadzeniu się resztek słomy i zapychaniu sit. Sita umieszczono na dwóch poziomach (sito górne i dolne). Dzięki temu w pierwszym etapie na sicie górnym realizowane jest przesiewanie intensywne, po którym następuje kolejne, bardziej dokładne oczyszczanie plonu na sicie dolnym. Regulacja górnego sita optymalizuje ilość pozyskiwanego zboża, a w efekcie funkcjonowanie całego kombajnu zbożowego Serii C6000. Regulacja sit sterowana jest mechanicznie za pomocą dźwigni umieszczonych bezpośrednio przy sicie na górnym.
Wentylator turbinowy
Wentylator turbinowy o średnicy 400 mm, wyposażony w 44 łopatki, podaje powietrze wzdłuż całej szerokości kombajnu zbożowego Serii C6000. Obroty wentylatora regulowane są elektronicznie z poziomu kabiny operatora w zakresie od 480 do 980 obr./min. Strumień powietrza sterowany jest za pomocą osłon, które zwiększają lub zmniejszają dopływ powietrza do sit w celu równomiernego dostarczania go na całej szerokości obudowy.
DGR - Double Grain Return
Innowacyjnym, opatentowanym rozwiązaniem stosowanym w kombajnach marki Deutz-Fahr jest system powrotu niedomłotów z dwoma mini-młocarniami po dwóch stronach kombajnu. Rozwiązanie to poprawia osiągi kombajnu zbożowego oraz wydajność pracy systemu młócącego, przy jednoczesnej minimalizacji strat. Jest to układ, który podaje niedomłoty poprzez dwie mini-młocarnie po obydwu stronach maszyny, ponownie na podsiewacza. Wewnątrz mini-młocarni umieszczono dodatkowe, wymienne tarki, oddzielające pozostałe ziarno już na etapie przenoszenia na podsiewacz. W zależności od zbieranego plonu, mini-młocarnie mogą być wyposażone w dwa rodzaje tarek. System DGR to nie tylko najlepsze rozwiązania techniczne, to także najwyższa wydajność, pełne bezpieczeństwo i zabezpieczenie podzespołów systemu omłotu przed przeciążeniem.
Duży Zbiornik Ziarna i Szybki Rozładunek
Zebrany plon trafia do zbiornika ziarna o pojemności 7000 litrów. Duża pojemność zbiornika pozwala na wielogodzinne wykonywanie prac bez zbędnych przestojów na rozładunek. Rura wyładowcza zamontowana w górnej części zbiornika pozwala na szybki wyładunek ziarna (szybkość rozładunku 75 l/s) na przyczepy z wysokimi burtami, nawet w pracach z hederem o szerokości roboczej 6 metrów. Operator ma do dyspozycji dwa okienka rewizyjne z podglądem wnętrza zbiornika ziarna, umieszczone w kabinie, tuż obok fotela operatora.
Rura wyładowcza
Rura wyładowcza o wysokiej przepustowości sprawia, że zbiornik ziarna można szybko (75 l/s) i łatwo opróżnić, podstawiając przyczepę o wysokich burtach tuż obok kombajnu, nawet jeśli kombajn pracuje z hederami o szerokości 6,50 metra. Wysoko umieszczona rura wyładowcza (4,5 metra) pozwala na wyładunek zbiornika nawet na przyczepy z wysokimi burtami. Długość rury wyładowczej (5 - 5,6 lub 6 metrów) i duży zakres jej wychylenia (110 stopni) sprawiają, że kombajn Serii C6000 może pracować z szerokimi hederami. Operator ma przez cały czas doskonałą widoczność na koniec rury wyładowczej.
Przygotowanie Słomy - Sieczkarnia i Odrzutnik Plew
Zintegrowana sieczkarnia została wyposażona w wirnik z 48 ostrzami tnącymi rozmieszczonymi w czterech rzędach. Kombajn równomiernie rozprowadza materiał na całej szerokości sieczkarni. Rozrzut sieczki może być regulowany za pomocą kierownic/osłon sterowanych manualnie lub opcjonalnie dostępnego sterowania elektrycznego. Układ może zostać ustawiony na siekanie słomy lub kukurydzy poprzez zmianę dwóch kół pasowych, bez potrzeby stosowania dodatkowych przekładni redukcyjnych stosowanych do siekania cięższych plonów. Położenie przeciwostrza jest regulowane w celu uzyskania wymaganego kąta siekania.
Odrzutnik plew
Odrzutnik plew, podobnie jak sieczkarnia, został zaprojektowany do rozprowadzania plew za kombajnem, nawet w przypadku stosowania szerokich hederów. Osłony podają równomiernie materiał na odrzutnik, podczas gdy przenośnik z metalowymi osłonami kieruje plewy do wirników z czterema ostrzami. Ostrza na wirnikach posiadają specjalne kierownice, które regulują strumień rozrzucanego materiału, pozwalając na precyzyjną dystrybucję. Kąt odrzutnika plew jest regulowany w celu zapewnienia idealnego rozmieszczenia materiału na powierzchni pola.
Silnik i Napęd - Moc i Ekologia
Silnik Deutz Tier 4 Final
Innowacyjne i ekonomiczne silniki Deutz Tier 4 Final o niezwykle niskim zużyciu paliwa oraz dużej dbałości o środowisko naturalne uzupełniają zalety modelu Deutz-Fahr C6305. Wersja C6000 jest napędzana silnikiem o mocy 250 KM (184 kW), aby zapewniać maksymalne osiągi i wydajność. Silniki Deutz TCD L6 T4 Final, chłodzone cieczą, o pojemności 6,1 litra, łączą wysoką moc i optymalny przebieg krzywej momentu obrotowego. Dzięki układowi wtryskowemu Deutz Common Rail, 24 zaworom oraz elektronicznemu układowi sterowania, silniki kombajnu C6305 generują moc wymaganą w różnego rodzaju pracach i szybko reagują na zmiany obciążenia, nie obniżając poziomu wydajności. Układ oczyszczania spalin z katalizatorem utleniającym DOC (Diesel Oxidation Catalyst) w połączeniu z filtrem cząstek stałych DPF (Diesel Particulate Filter) i układem SCR z płynem AdBlue (Selective Catalytic Reduction) skutecznie obniża ilość tlenków azotu (NOx), które są najbardziej szkodliwym składnikiem powstającym w spalinach w wyniku spalania paliwa w silnikach diesela.
Dwustronne wyprowadzenie napędów, wydajny układ hydrauliczny
Moc z silnika kombajnu wyprowadzona jest po obu stronach wału korbowego jednostki napędowej. Umożliwia to rozdzielenie napędu podzespołów hydraulicznych od mechanicznych. Jednocześnie konstrukcja napędu zapewnia bezpośrednie przenoszenie mocy silnika do podzespołów, bez strat mocy. Oznacza to również wykorzystanie mniejszej ilości pasów napędowych po obydwu stronach kombajnu oraz ich większą dostępność. Poprawia to łatwość obsługi kombajnu i wpływa na redukcję kosztów użytkowania kombajnu zbożowego Deutz-Fahr Serii C6000.
Trzybiegowa skrzynia, napęd hydrostatyczny
Napęd hydrostatyczny z trzybiegową przekładnią pozwala operatorowi na precyzyjny dobór i utrzymanie idealnej prędkości jazdy we wszystkich warunkach. Jednocześnie operator może w sposób płynny zmieniać prędkość jazdy przy użyciu joysticka Commander Stick zintegrowanego z fotelem. Dźwignia zmiany biegów została umieszczona po prawej stronie fotela operatora. Właściwie zestopniowane przełożenia zapewniają utrzymanie optymalnej wartości momentu obrotowego, co pozwala na utrzymanie odpowiedniej charakterystyki napędu w każdych warunkach. Układ napędowy skonstruowano tak, aby zredukować hałas w trakcie jego pracy.
Kabina COMMANDER CAB V - Komfort i Bezpieczeństwo
Kabina COMMANDER CAB V łączy niezrównany komfort z zaawansowaną technologią w celu minimalizowania zmęczenia operatora oraz - co najważniejsze - zmaksymalizowania bezpieczeństwa użytkowania kombajnu. Sterowanie funkcjami kombajnu z poziomu joysticka lub przełączników na konsoli po prawej stronie fotela operatora zapewnia najwyższy komfort i bezpieczeństwo prac. Wyciszona kabina oferuje wydajny układ klimatyzacji, utrzymujący idealne warunki pracy nawet przy wysokich temperaturach panujących na zewnątrz. Filtry kabinowe zatrzymują kurz poza kabiną, zapewniając najwyższy poziom komfortu pracy we wszystkich warunkach. Na podsufitce znajdują się elementy sterowania klimatyzacją i nadmuchy oraz duża osłona przeciwsłoneczna. Opcjonalna przenośna lodówka może być przenoszona poza kabinę.