Kombajn zbożowy New Holland Clayson 1520 to maszyna rolnicza, która przez lata zdobyła uznanie wśród użytkowników dzięki swojej solidnej konstrukcji i efektywności. Model ten, charakteryzujący się rozpoznawalną żółtą kolorystyką, jest często widywany na placach gospodarstw, gotowy do nadchodzących prac polowych.
Charakterystyka kombajnu New Holland Clayson 1520
Model 1520 to kombajn produkowany w latach od 1971 do 1980. Jest napędzany czterocylindrowym silnikiem Ford o mocy około 81-82 KM i dysponuje systemem omłotu z bębnem o szerokości wynoszącej około 102 cm. Zbiornik ziarna o pojemności około 2000 litrów umożliwia efektywną pracę w średniej wielkości gospodarstwach. Maszyna posiada heder z zamontowanymi motowidłami, co wskazuje na jej przystosowanie do koszenia zbóż.
Szczegółowe dane techniczne kombajnu New Holland Clayson 1520
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Marka (producent) | New Holland |
| Model kombajnu | Clayson 1520 |
| Lata produkcji | od 1971 do 1980 r. |
| Silnik | |
| Producent silnika | Ford |
| Typ silnika (model, wersja) | 2712E |
| Pojemność skokowa | 4150 cm3 (4,2 l.) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Turbina / turbodoładowanie | nie |
| Moc znamionowa (kW/KM) | 60 kW / 81 KM |
| Pojemność zbiornika paliwa | 135 l. |
| Zbiornik AdBlue | brak |
| Zespół żniwny (heder) | |
| Szerokość robocza zespołu żniwnego | 304 cm (dostępne również 260 cm) |
| Automatyczna kontrola położenia wysokości hedera | nie |
| Przechylanie boczne (przechylanie hedera na boki) | nie |
| Wyrównanie pochylenia wzdłużnego / poprzecznego | nie |
| Średnica nagarniacza | 107 cm |
| Regulacja prędkości nagarniacza | tak |
| Odwracanie kierunku pracy hedera (rewers) | mechaniczny / hydrauliczny |
| Zespół młucący | |
| Średnica bębna zespołu młucącego | 46 cm |
| Szerokość bębna zespołu młucącego | 102 cm |
| Wytrzęsacze | |
| Liczba wytrzęsaczy | 4 wytrzęsacze |
| Powierzchnia separacji wytrzęsaczy | 3,11 m2 |
| Długość wytrzęsacza | 302 cm |
| Sita | |
| Powierzchnia sita dokładnego (dolnego) | 0,69 m2 |
| Całkowity obszar przesiewania (powierzchnia zespołu przesiewowego objęta działaniem wentylatora) | 2,23 m2 |
| Rodzaj dolnego sita | nastawne |
| Osiągi i wydajność | |
| Pojemność zbiornika na ziarno | ok. 2000 l |
| Prędkość maksymalna | 19,3 km/h |
| Skrzynia biegów | |
| Typ przekładni | mechaniczna |
| Liczba biegów do przodu | 3 |
| Układ hamulcowy | |
| Hamulce | hydrauliczne, tarczowe |
| Wymiary kombajnu (bez kabiny) | |
| Długość całkowita (z hederem) | 7,57 m |
| Szerokość całkowita (z hederem) | 3,38 m |
| Wysokość | 3,02 m |
| Masa | 5120 kg |
| Opony | |
| Opony na koła napędowe (przód) | 18,4-26 (alternatywne: 14,9-26) |
| Opony na koła skrętne (tył) | 10,50-18 (alternatywne: 8,5-12) |
| Wyposażenie dodatkowe | |
| Klimatyzacja | nie |
| Ogrzewanie | nie |
Opinie użytkowników i praktyczne wskazówki
Aspekty zakupu i wydajność
Kombajn New Holland Clayson 1520, choć to maszyna ponad 30-letnia, nadal jest rozważany jako potencjalna inwestycja. Użytkownicy podkreślają, że w przypadku tych modeli "rok produkcji się nie liczy, liczy się stan techniczny". Przykładowe ceny zakupu w Polsce, za kombajn w dobrym stanie, często z sieczkarnią, wahają się od 16 500 zł do około 19 500 zł.
Co do wydajności, jeden z użytkowników młócił nim maksymalnie 100 hektarów w sprzyjającym roku, zarówno u siebie, jak i na usługach, co pokazuje, że "można i takim małym pokosić". Przed podjęciem decyzji o zakupie warto rozważyć, że nowsze modele, takie jak New Holland 1530, posiadają silnik sześciocylindrowy o mocy około 100 KM i pozwalają na założenie sieczkarni od Bizona, a części od Bizona mogą pasować ze względu na licencję.
Konserwacja i eksploatacja
Właściciele kombajnów New Holland Clayson 1520 dzielą się swoimi doświadczeniami w zakresie konserwacji i wyboru olejów:
- Oleje silnikowe: Wielu użytkowników potwierdza, że do silnika można bez obaw stosować olej Turdus. Jeden z nich ma 10 lat pozytywnego doświadczenia z tym olejem w innym sprzęcie i używa go w NH 1520 bez problemów, co potwierdza, że "nie ma żadnych problemów z silnikiem".
- Oleje hydrauliczne: Do układu hydraulicznego zaleca się stosowanie oleju HL-46, który również sprawdza się prawidłowo.
- Filtracja oleju hydraulicznego: Należy zwrócić uwagę na stan filtra. W zbiorniku oleju hydraulicznego powinien znajdować się filtr oleju przyciskany blachą na sprężynach, a nie tylko siatka z dziurami, co może wskazywać na uszkodzenie lub niekompletność systemu.
- Ciśnienie oleju: Minimalne dopuszczalne ciśnienie oleju w tym kombajnie wynosi 2,5 atm przy 2000 obr/min.
- Przygotowanie do sezonu: Kluczem do bezawaryjnej pracy przez cały sezon jest "dokładne przejrzenie kombajnu przed żniwami", co pozwala "tylko kosić, a nie naprawiać nocami jak Bizona".
"Preparation of the combine harvester to work" (1968) /WFO FILM STUDIO/
Części zamienne i modyfikacje
Dyskusje wśród użytkowników często dotyczą dostępności i jakości części zamiennych. Choć części do starszych kombajnów zachodnich bywają dostępne, często są drogie. Właściciele zwracają uwagę na problem z jakością nieoryginalnych części, szczególnie tych pochodzących z polskiej produkcji. Przykładem jest przerabianie pomp wody na te od C-330, co budzi kontrowersje.
Jeden z użytkowników wyraża swoje oburzenie takimi praktykami: "Kupić zachodnie, żeby było lepsze, a potem wkładać części produkcji PL, których jakość nawet do pięt nie dorasta oryginalnym. A potem biadolenie, że się psuje, że trzeba naprawiać, że niby zachodnie, ale nic nie warte." Podkreśla on również wątpliwości co do wydajności takich zamienników, pytając: "Ciekawe, czy ta pompa od 30 ma taką samą wydajność co oryginalna i czy daje radę wychłodzić silnik."
Pytania i ustawienia
Nowi właściciele często poszukują szczegółowych informacji na temat ustawień kombajnu, takich jak regulacja klepiska i wialni dla różnych upraw (groch, pszenica, jęczmień). Dostęp do katalogów części i instrukcji obsługi, nawet jeśli są w językach obcych (np. duńskim, jak wspomniano w jednym z przypadków), może być bardzo pomocny. Innym często pojawiającym się pytaniem jest numer katalogowy filtra hydrauliki do New Holland Clayson 1520.