Kombajn zbożowy Volvo BM Aktiv 1130 to odświeżona wersja modelu Volvo BM S830, produkowana w latach 1979-1985. Maszyna ta, ceniona za niezawodność, stanowiła istotny element oferty szwedzkiego producenta przed przejęciem produkcji kombajnów przez grupę Electrolux w 1981 roku.
Specyfikacja techniczna silnika i układu napędowego
Sercem modelu 1130 jest sprawdzony, 4-cylindrowy silnik marki Perkins (model A4.236). Jednostka ta o pojemności skokowej 3860 cm³ generuje moc znamionową 48 kW (65 KM). Zbiornik paliwa o pojemności 90 litrów zapewnia wystarczającą autonomię pracy w gospodarstwie.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | Perkins |
| Model silnika | A4.236 (D39) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Moc znamionowa | 65 KM (48 kW) |
| Pojemność zbiornika paliwa | 90 l |
Za przeniesienie napędu odpowiada przekładnia mechaniczna oferująca 3 biegi do przodu, co pozwala na osiągnięcie prędkości maksymalnej do 24 km/h. Układ hamulcowy w tym modelu jest wspomagany hydraulicznie.
Zespół żniwny i parametry młócenia
Volvo BM Aktiv 1130 został wyposażony w zespół żniwny o szerokości roboczej 264 cm. Konstrukcja umożliwia precyzyjną pracę w różnych warunkach polowych dzięki regulowanej prędkości nagarniacza oraz mechanicznemu rewersowi hedera.
Wydajność młocarni i separacji
- Bęben młócący: średnica 50 cm, szerokość 85 cm.
- Wytrzęsacze: 3 jednostki o długości 305 cm każda, zapewniające powierzchnię separacji 2,65 m².
- Sita: powierzchnia sita dokładnego (dolnego) wynosi 0,75 m², przy całkowitym obszarze przesiewania 1,72 m².
Wymiary i masa urządzenia
Kombajn wyróżnia się kompaktową budową, co ułatwia manewrowanie na mniejszych polach:
- Długość całkowita (z hederem): 7,24 m
- Szerokość całkowita (z hederem): 3,17 m
- Wysokość z kabiną: 3,04 m
- Masa własna (z kabiną): 3675 kg
Historia i ewolucja modelu
Model 1130 wraz z mniejszym odpowiednikiem 1110 zastąpiły starsze serie S800 i S830. W 1981 roku produkcja została skoncentrowana w zakładzie w Morgongåvie w ramach restrukturyzacji grupy Electrolux. W tym okresie asortyment poszerzono o model 1150, który wprowadził innowacyjny, choć mniej trwały napęd hydrostatyczny.
Uwaga: Podane dane zostały zebrane z broszur technicznych. W źródłach mogą występować rozbieżności wynikające z różnych wariantów wyposażenia, rozmiarów opon lub specyfikacji na poszczególne rynki (np. fiński).