Wydajna praca układu hydraulicznego w koparko-ładowarkach CAT jest kluczowa dla żywotności maszyny. Pompy stosowane w tych jednostkach różnią się od modeli poprzednich oraz maszyn serii 432E. Występują one we wszystkich odmianach maszyn ze sterowaniem mechanicznym (tzw. "wajchy" lub cięgna).
Objawy awarii układu hydraulicznego
Stałe obciążenie układu hydraulicznego jest głównym sygnałem świadczącym o usterce. Do najczęstszych objawów należą:
- Przegrzewanie się maszyny.
- Ciągły hałas dobiegający spod podłogi kabiny.
- Problemy z uruchomieniem silnika spalinowego.
- Zanik całkowity funkcji hydraulicznych lub ich radykalne spowolnienie.
- Problemy z układem kierowniczym (skoki, zacinanie się lub całkowity brak wspomagania).
Weryfikacja i diagnostyka pompy
Podstawą ograniczenia dewastacji elementów pompy oraz usterek w całym układzie jest szybka weryfikacja usterki. Aby sprawdzić wydajność pompy hydraulicznej, należy podłączyć tester kieszonkowy do portu wymagającego pomiaru przepływu. Pomiar ciśnienia realizuje się za pomocą manometru lub specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (np. typu Dr. EX).
Procedura przygotowania do pomiaru
- Zgaś silnik i naciśnij zawór wentylacyjny w górnej części zbiornika hydraulicznego, aby zwolnić ciśnienie resztkowe.
- Podłącz pompę próżniową do tylnego filtra oleju w zbiorniku hydraulicznym.
- Zdemontuj węże wysokiego ciśnienia A i B z wlotu pompy głównej i zamontuj odpowiednie kołnierze oraz złącza testowe.
- Podłącz manometry do głównych portów pompy (pompa 1 i pompa 2).
- Odpowietrz pompę, luzując wtyczkę na obudowie, aż do momentu, gdy olej zacznie wypływać bez pęcherzyków powietrza.
Pomiar i regulacja
Prawidłowy pomiar powinien odbywać się przy temperaturze oleju hydraulicznego wynoszącej ok. 50°C. Podczas testu należy kontrolować prędkość obrotową silnika oraz ciśnienie w układzie. Warto pamiętać, że do profesjonalnych pomiarów w maszynach CAT niezbędne są dedykowane złączki pomiarowe (np. typu MINIMES z gwintem 9/16 cala).
Najczęstsze problemy eksploatacyjne
Wielu użytkowników zgłasza problemy ze spadkiem ciśnienia po rozgrzaniu oleju lub "syczącymi" zaworami liniowymi. Jeśli maszyna wolno dźwiga załadowaną łyżkę, przyczyną może być przepuszczający zawór liniowy w rozdzielaczu. Warto również sprawdzić, czy problem nie wynika z zapowietrzenia układu po wymianie oleju lub siłowników - w takich przypadkach często pomaga dokładne odpowietrzenie lub sprawdzenie suwaków zaworu priorytetu.
Uwaga: Jeśli po wymianie oleju hydraulicznego występują spowolnienia ruchów, koniecznie wymień filtry. Zaniedbanie wymiany filtra przy wymianie oleju jest częstą przyczyną awarii hydrauliki.