W niniejszym artykule przyjrzymy się bliżej koparko-ładowarce firmy Ford, model 655C, analizując opinie użytkowników, typowe problemy oraz potencjalne rozwiązania. Ze względu na wiek maszyny, często wymaga ona wkładu finansowego i wiedzy mechanicznej, jednak przy odpowiednim podejściu może nadal służyć do prac usługowych.
Identyfikacja i Funkcja Elementów Sterowania
Jednym z pytań pojawiających się wśród użytkowników dotyczy identyfikacji i funkcji nietypowych elementów sterowania. Jeden z użytkowników zgłosił problem z niezidentyfikowaną dźwignią lub pokrętłem, która mogła służyć jako blokada. Po analizie obrazków i konsultacji z instrukcją obsługi (Operator Manual), ustalono, że jest to mechanizm blokujący ramię do przesuwania w płaszczyznach bocznych (lewo/prawo).
Jak działa? Po wyciągnięciu elementu zwalniana jest blokada, co umożliwia przesuwanie sanek ramienia w lewo lub w prawo. Jest to istotne podczas transportu maszyny, aby zapobiec niekontrolowanemu opadnięciu ramienia w przypadku awarii hydrauliki.
Problemy z Napędem i Układem Przeniesienia Mocy
Wiele pytań dotyczy problemów z napędem i ogólną mocą maszyny. Jeden z użytkowników zakupił koparko-ładowarkę Ford 655C z 1994 roku, która wykazywała bardzo słabą jazdę, uniemożliwiając podjazd pod wzniesienia i efektywną pracę przednią łyżką. Choć potencjalne przyczyny to niski poziom oleju lub brudny filtr, użytkownik był przygotowany na poważniejsze koszty związane z wymianą lub regeneracją skrzyni biegów.
Możliwe Przyczyny Braku Mocy i Koszty Napraw
Oprócz wspomnianych problemów z olejem i filtrami, brak mocy w tych maszynach może być spowodowany innymi czynnikami. Użytkownicy zastanawiają się, czy elementy napędu tej maszyny pochodzą z konkretnych modeli New Holland, co mogłoby ułatwić poszukiwanie części zamiennych. Orientacyjne ceny używanej skrzyni biegów lub jej regeneracji są również przedmiotem dyskusji.
Koszty i Wkład Finansowy: Należy liczyć się z tym, że maszyny w tym przedziale cenowym są już wiekowe i zazwyczaj wymagają pewnego wkładu finansowego. Jeśli właściciel posiada wiedzę mechaniczną i zaplecze techniczne, możliwe jest samodzielne dokonanie napraw i eksploatacja maszyny na zasadzie usługowej.
Problem z Brakiem Jazdy w Ford 550
Inny przypadek dotyczy koparko-ładowarki Ford 550, która odpala, a hydraulika działa, jednak brakuje jazdy. Okazuje się, że w zależności od rocznika i modelu (np. Ford 550/555 dla roczników 1976-1981) mogą występować dwa rodzaje skrzyń biegów, co ma znaczenie przy rozwiązywaniu problemu.
Diagnostyka Braku Jazdy: W jednym z przypadków, po odkręceniu zbiornika paliwa, sprawdzono cięgno rewersu - działało poprawnie. Po odkręceniu przewodu od skrzyni biegów okazało się, że olej nie jest podawany na skrzynię. Wskazuje to na potencjalny problem z pompą hydrauliczną lub układem doprowadzającym olej do skrzyni biegów.
Układ Elektryczny i Instalacja
Kwestia stanu instalacji elektrycznej w starszych maszynach jest często pomijana, a stanowi istotny element, zwłaszcza jeśli maszyna ma służyć do ładowania akumulatora czy pracy z oświetleniem.
Stan Instalacji: W przypadku jednej z maszyn kable były w bardzo złym stanie, dosłownie rozpadając się w rękach. Sugeruje to konieczność wykonania nowej instalacji od podstaw, najlepiej według fabrycznego schematu, jeśli uda się go odnaleźć. Alternatywnie, można samodzielnie przerobić schemat z podobnego modelu.
Schematy i Koszty: Znalezienie fabrycznych schematów może być trudne. Koszt zakupu podobnej maszyny z niewielkimi uszkodzeniami, która wymagała remontu, oscylował w okolicach 10 000 zł. Samodzielne wykonanie instalacji elektrycznej jest możliwe, ale posiadanie schematu znacznie ułatwia pracę.
Problemy z Hydrauliką i Siłą Podnoszenia Ramienia
Użytkownicy zgłaszają również problemy z siłą podnoszenia tylnego ramienia koparko-ładowarki, podczas gdy inne siłowniki działają prawidłowo. Dotyczy to na przykład modelu Ford 555C z 1988 roku.
Diagnostyka Siły Ramienia
Możliwe Przyczyny: Brak siły podnoszenia może być spowodowany za małym ciśnieniem na rozdzielaczu, konkretnie w sekcji odpowiedzialnej za dane ramię, lub zużyciem pompy ciśnienia. W jednym z przypadków zidentyfikowano śrubę regulacyjną na sekcji rozdzielacza, która wyglądała na zawór do regulacji ciśnienia.
Regulacja Ciśnienia i Diagnostyka:
- Przed regulacją ciśnienia zaleca się wkręcenie manometru na filtrze hydraulicznym lub bezpośrednio na siłowniku.
- Śrubę regulacyjną należy wkręcać lub wykręcać, obserwując zmiany ciśnienia.
- Wykręcenie zaworu przelewowego indywidualnego dla danej sekcji pozwala na ocenę jego stanu technicznego.
- Nieszczelność na tłoczysku siłownika może objawiać się opadaniem ramienia.
- Pomiar ciśnienia można wykonać, odkręcając wąż od siłownika i podłączając manometr.
W przypadku próby regulacji, wkręcenie zaworu o 1-2 obroty nie przyniosło poprawy, a po wykreceniu o 1 obrót ramię samo opadało. Sugeruje to, że problemem może być wypracowana iglica zaworu lub wspomniana nieszczelność siłownika.
Porównanie z Innymi Maszynami (np. Ostrówek)
W kontekście zakupu koparko-ładowarki, użytkownicy porównują Forda z innymi maszynami, takimi jak Ostrówek. Koparko-ładowarka Ostrówek jest często chwalona za dużą dostępność części, prostą budowę i możliwość samodzielnego remontu. Jednakże, komfort pracy jest niski, a brak napędu 4x4 może być problemem w trudnym terenie.
Opinia o Ostrówku: Dla prac, które nie wymagają ekstremalnej mobilności w terenie, Ostrówek może być dobrym wyborem. Cena do 20 000 zł pozwala na zakup maszyny i przeznaczenie pozostałych środków na remont, który może kosztować około 5-6 tysięcy złotych.