Koparko-ładowarka JCB 3CX – ikona maszyn budowlanych

Dla wielu operatorów w Polsce i Europie koparko-ładowarki JCB, a zwłaszcza model JCB 3CX, są niemal tożsame z pojęciem maszyny budowlanej. Ta żółta koparko-ładowarka z charakterystycznym logo to najczęściej spotykany widok na placach budowy od ponad 40 lat. Za fenomenem tej maszyny stoi połączenie wszechstronności, niezawodności i ciągłych innowacji, które sprawiły, że 3CX stał się synonimem swojej klasy.

Thematic photo of a JCB 3CX backhoe loader in operation

Historia i ewolucja JCB 3CX

Historia 3CX jest nierozerwalnie związana z historią samej firmy JCB. W 1953 roku Joseph Cyril Bamford zrewolucjonizował rynek, tworząc JCB Mk 1 - pierwszą na świecie koparko-ładowarkę. Przełomowy rok 1953 to również moment, kiedy na produkowanych przez firmę maszynach po raz pierwszy pojawiło się logo JCB, skrót od imion i nazwiska założyciela - Joseph Cyril Bamford.

Prawdziwa dominacja rozpoczęła się wraz z serią "3C". Model 3CIII z 1977 roku sprzedał się w ogromnych ilościach. W 1963 roku powstał pierwszy zagraniczny oddział w Holandii, gdzie pojawiła się koparko-ładowarka JCB 3C, uznawana dziś za klasyka wśród koparko-ładowarek. Na półmetku lat 80-tych powstała koparko-ładowarka 3CX Sitemaster, która była najlepiej sprzedającą się maszyną tego typu w historii firmy.

JCB od piętnastu lat jest wiodącym producentem koparko-ładowarek. W swojej ofercie ma aż czterdzieści modeli, od kompaktowego 1CX poprzez 3CX/4CX, kończąc na potężnym 5CX, które z pewnością zaspokoją zróżnicowane potrzeby klientów.

Cała historia JCB

Charakterystyka techniczna koparko-ładowarki JCB 3CX

Koparko-ładowarka JCB 3CX jest niezwykle trwała, ale lata ciężkiej pracy robią swoje. Jest to ikoniczna koparko-ładowarka, znana na całym świecie ze swojej niezawodności, wydajności i wszechstronności.

Ogólne dane i zastosowania

JCB 3CX to koparko-ładowarka, która przeszła długą drogę ewolucji. Od momentu wprowadzenia na rynek, model ten był stale ulepszany i modernizowany, aby sprostać rosnącym wymaganiom rynku budowlanego. Wybór koparko-ładowarki JCB 3CX to decyzja, która przynosi wiele korzyści. Maszyna ta charakteryzuje się wysoką wydajnością i uniwersalnością, doskonale radząc sobie zarówno z pracami ziemnymi, takimi jak kopanie i załadunek, jak i z transportem materiałów.

JCB 3CX znajduje szerokie zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu, głównie budowlanym. Jest niezastąpiona podczas prac ziemnych, takich jak wykopy pod fundamenty, niwelacje terenu i budowa dróg. Koparka ta może być wykorzystywana do załadunku i rozładunku materiałów budowlanych, a także do transportu na krótkich dystansach.

Model ten może pracować w temperaturach od -20 do +46 ℃. Układy elektryczne i hydrauliczne są zabezpieczone przed ewentualnymi uszkodzeniami. Nadwozie i główne elementy konstrukcyjne są wykonane z wytrzymałego materiału, dzięki czemu maszyna wytrzymuje duże obciążenia podczas wykonywania prac budowlanych, ogrodniczych, ziemnych oraz załadunkowo-rozładunkowych.

Wymiary i waga

Wymiary i wagę maszyny, jaką jest JCB 3CX koparko-ładowarka, to istotne dane, które należy wziąć pod uwagę przy planowaniu transportu i użytkowania. Poniżej podano ogólne parametry, jednak w przypadku koparko-ładowarek JCB parametry mogą się różnić w zależności od konkretnej wersji lub roku produkcji.

  • długość konstrukcyjna - 5620 mm;
  • całkowita szerokość - 2360 mm;
  • wysokość kabiny - 2780 mm;
  • całkowita wysokość - 3610 mm;
  • minimalny prześwit pod podporą - 370 mm;
  • minimalny prześwit pod łyżką - 500 mm;
  • masa robocza - 7370 kg.
Schemat wymiarów technicznych koparko-ładowarki JCB 3CX

Silnik i układ napędowy

Specyfikacja koparkoładowarki JCB 3CX w kwestii silnika to kluczowy parametr, który wpływa na jej wydajność. Dane techniczne koparkoładowarki JCB 3CX wskazują, że JCB 3CX koparko-ładowarka może być wyposażona w różne modele silników, w zależności od roku produkcji i konfiguracji.

Koparko-ładowarka JCB 3CX posiada silnik wysokoprężny Perkins 1004-40T z 4 cylindrami, a pojemność silnika wynosi 4 litry. Układ napędowy osiąga moc maksymalną do 100 koni mechanicznych i moment obrotowy do 400 Nm nawet przy niskich obrotach. Dzięki temu zużycie paliwa jest minimalne, a wydajność pozostaje wysoka. Moc robocza to 63 kW / 85 KM.

W instalacji wbudowany jest również filtr wody, a w filtrze oleju znajduje się zawór przeciwprądowy, dzięki któremu olej dłużej pozostaje czysty. Filtr powietrza posiada również system automatycznego czyszczenia, co zmniejsza koszty konserwacji.

Dodatkowo silnik jest wyposażony w system podgrzewania o mocy 240 W, który pozwala na szybki start nawet w bardzo niskich temperaturach. Istnieje skuteczny system chłodzenia i turbodoładowanie. W najnowszych modelach tego agregatu system spalania paliwa stał się znacznie bardziej wydajny, co pozwala zrezygnować z filtra sadzy układu wydechowego i zmniejsza zużycie paliwa.

Codzienna kontrola, konserwacja lub naprawa nie będą sprawiać trudności, ponieważ konstrukcja i umiejscowienie silnika zapewniają szybki dostęp do wszystkich węzłów i agregatów.

  • podwozie - z napędem na wszystkie koła;
  • skrzynia biegów - mechaniczna/półautomatyczna;
  • maksymalna prędkość - 37 km/h.

Układ hydrauliczny i wydajność

Wydajność koparko-ładowarki JCB 3CX jako ładowarki i koparki to kluczowy aspekt, który decyduje o jej efektywności w pracy. Dane techniczne koparkoładowarki JCB 3CX precyzują udźwig i pojemność łyżek, co ma bezpośredni wpływ na ilość materiału, jaki maszyna może podnosić i transportować. Specyfikacja koparkoładowarki JCB 3CX podaje maksymalny zasięg i głębokość kopania, co pozwala ocenić jej zdolność do wykonywania różnorodnych prac ziemnych.

Układ kierowniczy jest w pełni zhydraulizowany. Po zatrzymaniu silnika aktywowany jest awaryjny układ kierowniczy. Istnieją 2 tryby: skręt dwóch kół - do jazdy po drogach i skręt czterech kół - do manewrowania podczas transportu ładunków i pracy w ograniczonych warunkach. Koło kierownicy ma skok 23/4 obrotu od oporu do oporu.

Wysięgnik i tylna rączka łyżki mają tę samą długość, co pozwala pracownikowi kopać w pobliżu maszyny, oszczędzając paliwo.

  • maksymalna pojemność łyżki do kopania - 0,3 m³;
  • szerokość łyżki do kopania - 60 cm;
  • maksymalna pojemność łyżki do ładowania - 1 m3;
  • szerokość łyżki do ładowania - 2,23 m;
  • kąt obrotu łyżki - 201°;
  • maksymalna głębokość kopania - 4,24 m (standardowo);
  • maksymalna pojemność koparko ładowarka jcb 3cx - 1850 kg;
  • maksymalna wysokość podnoszenia ładunku - 3,23 m.

Zużycie paliwa

Zużycie paliwa koparko-ładowarki JCB 3CX wynosi około 8 litrów na godzinę. Pojemność zbiornika paliwa to 143 litry.

Innowacyjne technologie i funkcje JCB 3CX

Koparko-ładowarki JCB 3CX są jednymi z najpopularniejszych na świecie. Zgodnie z filozofią założyciela JCB, najważniejszymi cechami funkcjonowania firmy były: innowacyjność, rozwój produktów oraz najnowszych technologii. Cechy te miały stanowić główną siłę napędową rozbudowy firmy.

Ważne rozwiązania konstrukcyjne

  • Przesuw Boczny (Sideshift): Ikoniczne rozwiązanie JCB, pozwalające na hydrauliczne przesuwanie całej wieżyczki koparkowej wzdłuż tylnej ramy.
  • Silnik JCB Dieselmax/EcoMax: W 2004 roku JCB dokonało rewolucji, zastępując dotychczasowe silniki Perkins własną konstrukcją. Najnowsze generacje, w których główny nacisk położono na ekologię i oszczędność.
  • TorqueLock: System blokady zmiennika momentu obrotowego w skrzyni biegów, który przy wyższych prędkościach tworzy bezpośrednie połączenie między silnikiem a skrzynią. Kolejna nowa funkcja - Torque Lock - pozwala również zmniejszyć zużycie paliwa JCB 3CX o 25% i zwiększyć prędkość jazdy o około 10%.

Funkcje specjalne agregatu

  • EcoRoad: W koparce JCB 3CX zużycie paliwa na godzinę może spaść nawet o 25% dzięki zastosowaniu transformatora hydraulicznego z blokadą.
  • EcoLoad: Możliwość sterowania prędkością układu hydraulicznego, co poprawia siłę uciągu przy niskich obrotach agregatu napędowego. Korzystając z tej technologii, można znacznie zmniejszyć zużycie paliwa.
  • EcoDig: Ta funkcja obejmuje układ hydrauliczny z trzema pompami, które przy niskich obrotach zwiększają ciśnienie. Dzięki temu zwiększa się wydajność agregatu i zmniejsza się zużycie paliwa podczas kopania o 15%.
  • PowerSlide: Funkcja ta obejmuje specjalny napęd hydrauliczny, który umożliwia przesuwanie tylnego zawieszenia koparki po prowadnicy.
  • SRS (Smooth Ride System): Jest to kompensator drgań tylnego urządzenia zawieszonego, który zapobiega wysypywaniu się ładunku z łyżki. Zawiera 1 butlę suchego azotu i akumulator hydrauliczny.

Osprzęt i możliwości

Do tej koparko-ładowarki dostępnych jest również wiele szybko wymienialnych osprzętów: łyżki, widły, młoty hydrauliczne, sprzęt wiertniczy, frezy itp. Uniwersalna łyżka szczękowa „6 w 1” kopie, ładuje, przesuwa, chwyta, wyrównuje grunt i zasypuje rowy. Za pomocą tylnej łyżki w ciągu 8 godzin pracy operator koparki może wykopać około 100 m³ gruntu.

Kabina operatora i ergonomia

Kabina operatora w JCB 3CX koparko-ładowarka została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu maksymalnego komfortu pracy. Dzięki kompaktowej budowie silnika i niewielkiej masce kabina ma doskonałą widoczność. Drzwi otwierają się z obu stron, więc operator nie musi dodatkowo obchodzić maszynę. Wielowarstwowe, wytrzymałe szkło zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo pracownika. Tylną szybę kabiny można otworzyć, przesuwając ją pod dach.

Wyposażenie kabiny obejmuje regulowany fotel, klimatyzację i system ogrzewania, co pozwala operatorowi na komfortową pracę w różnych warunkach atmosferycznych. Istnieje ogrzewanie i odmrażanie przedniej szyby oraz lusterek. Dobra izolacja akustyczna i antywibracyjna - poziom hałasu wewnątrz nie przekracza 73 dB. Wbudowane są również systemy ogrzewania, klimatyzacja, radio i magnetofon z dwoma głośnikami.

Fotel jest zamontowany na zawieszeniu pneumatycznym, a po bokach znajdują się wygodne uchwyty sterujące w postaci joysticków, które obracają się wraz z fotelem podczas przechodzenia od prac ziemnych do załadunku i rozładunku. System sterowania ręcznego umożliwia wybór schematu sterowania: JCB X+, SAE, ISO+.

Zasilanie elektryczne

Nominalne napięcie w sieci pokładowej wynosi 12 V. Koparka jest wyposażona w instalację elektryczną, specjalne złącza i tablicę z bezpiecznikami topikowymi. Zainstalowano również akumulator o pojemności 115 A /godz., który prawie nie wymaga konserwacji, generator prądu przemiennego o mocy 75 A, 2 halogenowe reflektory drogowe, 4 przednie i 4 tylne regulowane reflektory, 2 tylne światła.

Wśród przyrządów kontrolno-pomiarowych znajdują się: tachometr, czujnik i wskaźnik poziomu paliwa, czujnik i wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, licznik motogodzin, zegar. Obecny jest audiowizualny system sygnalizacji poziomu i ciśnienia oleju w silniku, stanu skrzyni biegów, akumulatora, hamulca postojowego, filtra powietrza i generatora prądu przemiennego.

Główne modyfikacje koparko-ładowarki JCB 3CX

Istnieje kilka modyfikacji koparko-ładowarki JCB 3CX. Różnica między nimi polega na konfiguracji i możliwości montażu osprzętu:

  • 3CX - standardowy model ze stałym ramieniem.
  • 3CX Sitemaster - wersja z ramieniem teleskopowym, która pozwala zwiększyć maksymalną głębokość kopania koparko-ładowarki JCB 3CX do 5,5 m. To najpopularniejsza i najbardziej uniwersalna wersja, stanowiąca "złoty środek" w ofercie.
  • 3CX Contractor - najmocniejsza wersja. Posiada silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem, dzięki czemu maksymalna moc maszyny wzrosła dokładnie do 100 KM. Posiada teleskopowy uchwyt.
  • 3CX Super - wersja charakteryzująca się czterema równymi kołami i napędem na obie osie skrętne. Zainstalowano większe koła na przedniej osi i dodano funkcję sterowania skrętem tylnych kół, co znacznie poprawia manewrowość agregatu. Podczas skręcania przednich kół tylne skręcają w przeciwną stronę.
  • Pothole Master - wyposażony w frezarkę typu planującego i łyżkę ze szczotką. Ta modyfikacja służy do naprawy i konserwacji odcinków dróg.
  • ECO: Najnowsze generacje, w których główny nacisk położono na ekologię i oszczędność.

Wskazówki przy zakupie i serwisowaniu

Decydując się na zakup JCB 3CX koparko-ładowarka, można rozważyć opcje zakupu maszyny nowej lub używanej. Ważne jest, aby przed zakupem sprawdzić dane techniczne koparkoładowarki JCB 3CX i historię serwisową maszyny. Transport JCB 3CX wymaga specjalistycznej lawety ze względu na masę i wymiary maszyny.

Opcje zakupu koparko-ładowarki JCB 3CX są zróżnicowane - maszynę można nabyć bezpośrednio od producenta, u dealera lub z rynku wtórnego, a także skorzystać z różnych form finansowania, takich jak leasing czy kredyt. Przed podjęciem decyzji warto porównać oferty różnych dostawców i dokładnie przeanalizować specyfikację maszyny, aby dobrać ją do indywidualnych potrzeb. Alternatywnie, wynajem JCB 3CX jest atrakcyjnym rozwiązaniem szczególnie przy krótkoterminowych projektach, ponieważ pozwala uniknąć wysokich kosztów zakupu i utrzymania, a firmy wynajmujące często oferują pełen serwis i naprawy.

Zestawienie porównawcze nowych i używanych koparko-ładowarek JCB 3CX

Na co zwrócić uwagę przy używanej maszynie?

Chociaż są to maszyny niezwykle trwałe, lata ciężkiej pracy robią swoje. Oto kluczowe aspekty do sprawdzenia:

  • Luzy: To problem numer jeden. Dokładnie sprawdź luzy na wszystkich sworzniach i tulejach - zwłaszcza na koniku (kingpost), ramieniu koparkowym i mocowaniach siłowników.
  • Wycieki hydrauliczne: Sprawdź wszystkie siłowniki, rozdzielacz i węże pod kątem wycieków.
  • Silnik: Sprawdź, czy nie dymi nadmiernie i czy równo pracuje.

Serwisowanie i części zamienne

Niezależnie od rocznika i wersji Twojej maszyny, jej legendarna niezawodność zależy od regularnego serwisu i jakości części. Serwisowanie koparko-ładowarki JCB 3CX obejmuje regularne kontrole układu hydraulicznego, wymianę oleju silnikowego oraz sprawdzanie stanu komponentów. Ważne jest, aby korzystać z oryginalnych części zamiennych lub wysokiej jakości zamienników, aby zapewnić długotrwałe działanie maszyny.

Warto pamiętać, że niezależnie od tego, czy zdecydujesz się na nową, czy używaną koparko-ładowarkę JCB 3CX, kluczowe znaczenie ma dostęp do części zamiennych i serwisu. W ofercie firm specjalistycznych dostępne są wysokiej jakości filtry REDX do silnika i hydrauliki, precyzyjne sworznie i tuleje CORESPEX do kasowania luzów, trwałe uszczelnienia siłowników VICORTEX oraz wytrzymały osprzęt HIMACORE.

Porównanie z JCB 4CX

JCB 4CX to większy i mocniejszy brat 3CX. Model JCB 3CX jest bardziej kompaktowy i zwrotny, podczas gdy 4CX oferuje większy udźwig i moc. Wybór między tymi modelami zależy od specyficznych potrzeb użytkownika oraz warunków pracy.

tags: #koparko #ladowarka #jcb #rok #prod #1989