Wprowadzenie do marki Kramer
Marka Kramer jest ceniona na rynku maszyn budowlanych, a jej koparko-ładowarki i ładowarki cieszą się uznaniem ze względu na prostotę konstrukcji, niezawodność i zwartość. W przeszłości, na przełomie lat 80. i 2000., jednostką napędową w wielu modelach był silnik Deutz, zazwyczaj chłodzony powietrzem serii F4L. Prostota budowy, świetny motor i zwarta konstrukcja czyniły te maszyny naprawdę niezawodnymi.
Szczególnie chwalone są koparko-ładowarki serii 416 i 516. Choć dla niektórych brak ramienia teleskopowego może być wadą, moc maszyny i jej prostota często stawiają ją przed konkurencją. Kramer nie produkował dużych ładowarek, ale te, które pojawiły się na rynku, wyróżniały się niezwykłą stabilnością. Ładowarki Kramera miały (i nadal mają) wszystkie koła skrętne, co zapewniało, że środek ciężkości maszyny zawsze znajdował się w obrębie zarysu podwozia. Przekładało się to na znakomitą zwrotność, często o połowę lepszą niż w porównywalnych maszynach z konstrukcją łamaną.
Warto zaznaczyć, że Kramer nigdy nie wybijał roku produkcji na tabliczkach znamionowych, mimo że taka pozycja była na niej wyszczególniona. Zatem modele z wybitym rokiem produkcji mogą budzić pewne wątpliwości co do autentyczności.
Koparko-ładowarka Kramer 516 - problemy z hydrauliką i opinie użytkowników
Jeden z użytkowników posiada koparko-ładowarkę Kramer 516 i zgłasza problem ze słabnącą hydrauliką podczas pracy, szczególnie na ciepłym oleju. Aby podnieść pustą przednią łyżkę, konieczne jest dodanie gazu do oporu. Problem występuje mimo zastosowania nowego oleju hydraulicznego.
Zdiagnozowano, że mogłoby to świadczyć o nieszczelności w układzie. Potencjalnymi przyczynami mogą być:
- Zużyta pompa hydrauliczna, jeśli problem dotyczy całej hydrauliki.
- Nieszczelność wewnętrzna konkretnego siłownika, jeśli problem jest zlokalizowany.
Sugeruje się sprawdzenie szczelności siłownika poprzez podniesienie cięższego ładunku i obserwację, czy nie opada samoczynnie.
Inny użytkownik, posiadający model 516 z 1992 roku od 3 lat, ocenia maszynę jako tanią w zakupie i eksploatacji. Zużycie paliwa waha się od 3,5 do 5,0 litrów, w zależności od wykonywanej pracy. Maszyna nie jest polecana na dużą budowę, gdzie eksploatacja byłaby bardzo ciężka, chyba że jako maszyna pomocnicza. Szczególną uwagę należy zwrócić na dwusekcyjną pompę hydrauliczną (odpowiedzialną za wspomaganie, jazdę i hamulce), która u tego użytkownika była wymieniana już trzykrotnie. Problem z pompą pojawia się po 10-30 minutach pracy, gdy olej się rozgrzeje. Części zamienne są generalnie dostępne, choć istnieją tańsze źródła niż standardowe punkty serwisowe. Maszyna może być dobrym wyborem na początek dla niewielkiej firmy.
Ładowarki teleskopowe Kramer - uniwersalność i doświadczenia rolników
Ładowarka teleskopowa to niezwykle uniwersalna maszyna, niezbędna w wielu gospodarstwach rolnych. Idealna ładowarka powinna być przede wszystkim bezawaryjna.
Bracia Sławomir, Jarosław i Dariusz Wilkołazcy, prowadzący rodzinne gospodarstwo rolne o powierzchni ponad 300 ha gruntów ornych w gminie Bychawa (woj. lubelskie), z hodowlą ponad 200 krów mlecznych, przez lata doświadczyli problemów z awaryjnością konkurencyjnych maszyn. Ich praca, obejmująca codzienne załadunki pasz, wywożenie obornika i ścielenie słomy, wymagała niezawodnego sprzętu.
Po negatywnych doświadczeniach z innymi markami, zdecydowali się na testy ładowarki Kramer, dystrybuowanej przez firmę Wanicki. Pozytywne wyniki testów skłoniły ich do zakupu modelu KT407.
Kramer KT407 - specyfikacja i wrażenia z użytkowania
Ładowarka Kramer KT407, zakupiona w 2019 roku za 402 tys. zł, charakteryzuje się:
- Udźwigiem na poziomie 4 ton.
- Maksymalną wysokością unoszenia sięgającą 7 metrów.
- Silnikiem Deutz (4-cylindrowy, 3,6 l), generującym moc maksymalną 136 KM.
- Systemem SCR, a od drugiego kwartału 2020 r. zaktualizowanym silnikiem do normy Stage V z dodatkowym filtrem cząstek stałych (DPF).
- Przekładnią hydrostatyczną, działającą precyzyjnie.
- Trzema zakresami prędkości jazdy: do 7, do 14 oraz do 40 km/h, z możliwością zmiany podczas jazdy.
- Masą własną ponad 7 ton, szerokością 2,3 m i wysokością 2,3 m, co zapewnia stabilność.
Rolnicy podkreślają, że przy załadunku obornika, który waży ponad 2 tony, gwałtowne manewry przy skręconych kołach mogą być niebezpieczne i grozić podniesieniem tylnej osi lub wywróceniem maszyny.
W pierwszym roku maszyna przepracowała około 1,8 tys. godzin, a po ponad dwóch latach licznik wskazuje około 3 tys. godzin. W drugim roku eksploatacji zakupiono drugą, większą ładowarkę Kramer KT557, co pozwoliło na odciążenie KT407.
Kramer KT407 oferuje 3 tryby jazdy: jazda boczna (psi chód), skrętne 4 koła oraz skrętne przednie koła. Komfort pracy zwiększa opcjonalna amortyzacja wysięgnika.
Usterki i awaryjność ładowarek Kramer w gospodarstwie Wilkołazcy
W ciągu pierwszych dwóch lat eksploatacji ładowarki KT407 wystąpiły dwie usterki:
- Wyciek z przewodu hydraulicznego.
- Awaria siłownika hydraulicznego (poważniejsza).
Co istotne, mimo upływu gwarancji, siłownik został wymieniony bezkosztowo przez sprzedawcę maszyny. Rolnicy oceniają markę Kramer jako znacznie mniej awaryjną w porównaniu do poprzednio użytkowanych ładowarek.
Druga zakupiona ładowarka, Kramer KT577, została doposażona m.in. w hydrauliczne ryglowanie osprzętu oraz hydrauliczne hamulce transportowe. Kramer spełnił oczekiwania pod względem niskiej awaryjności i zapewnił znacznie wyższy poziom komfortu pracy.