Problem z kosiarką, która odpala, ale gaśnie po kilku sekundach, jest dość powszechny i może mieć wiele przyczyn. Nierówna praca silnika, niska skuteczność koszenia czy trudności ze zbieraniem trawy do kosza często wymagają drobnych napraw lub wymiany jednej bądź kilku części. Poniższy przewodnik pomoże zdiagnozować i rozwiązać tę usterkę, zachowując przy tym ostrożność, zwłaszcza gdy sprzęt jest objęty gwarancją. Sytuację nieco zmienia trwająca gwarancja na sprzęt, która może utrudnić lub wręcz uniemożliwić przeprowadzenie napraw poza serwisem, gdyż naruszenie plomb może ją unieważnić.
Najczęstsze przyczyny problemów z uruchomieniem i pracą silnika
Powodów, dla których kosiarka odpala i po chwili gaśnie, jest co najmniej kilka. Szczególnie często pojawiają się one, gdy kosiarka nie była używana przez dłuższy czas, na przykład w trakcie zimy. Przed przystąpieniem do naprawy zawsze należy rozważyć wszystkie dostępne możliwości.
Problemy z układem paliwowym
- Zapchany przewód paliwa: Znacząco utrudnia on podawanie paliwa do silnika, co z kolei sprawia, że sprzęt po chwili gaśnie lub w ogóle nie może zostać uruchomiony. Rozwiązaniem jest dokładne wyczyszczenie przewodu lub jego wymiana.
- Zanieczyszczone paliwo: Zabrudzenia mogą wziąć się z korka wlewu, który podczas napełniania zbiornika często jest kładziony na ziemi lub trawie. Jest to prosty sposób na to, aby do środka dostały się drobinki piasku, ziemi, trawy, a nawet ciała obce. Dopływ paliwa z zanieczyszczeniami może uszkodzić gaźnik, silnik, a co za tym idzie, całą kosiarkę. W przypadku pojawienia się jakichkolwiek problemów z odpalaniem lub pracą sprzętu, należy działać szybko.
- Uszkodzona membrana gaźnika: Jeśli dojdzie do jej pęknięcia, prawidłowa praca silnika okaże się niemożliwa. W takiej sytuacji kosiarka NAC W510 VH z silnikiem OHV T575 ma problem z gaśnięciem po uruchomieniu, co sugeruje niedobór paliwa i wymaga sprawdzenia uszczelki gaźnika oraz nieszczelności w układzie paliwowym.
- Brak odpowietrzania korka wlewu paliwa: Należy dokładnie sprawdzić, czy korek zamykający wlew paliwa ma odpowietrzanie. Jego zatkanie może prowadzić do podciśnienia w baku i uniemożliwiać swobodny przepływ paliwa.
Problemy z gaźnikiem
Użytkownik wspomina, że silnik działa tylko przy intensywnym pompowaniu paliwa, co sugeruje problem z gaźnikiem. Drobinki piasku oraz inne zabrudzenia tworzą z olejem silnikowym tak zwaną pastę ścierną, która może doprowadzić do zniszczenia nie tylko gaźnika, ale też cylindra, tłoków, a nawet samego silnika. Koniecznie zwracaj uwagę także na stan filtra i przewodów paliwowych, ponieważ gdy dojdzie do ich zatkania, ucierpieć może również gaźnik. W przypadku problemów z kosiarką NAC, inni użytkownicy sugerują sprawdzenie uszczelki gaźnika, nieszczelności w układzie paliwowym oraz dokręcenie gaźnika.
Problemy z filtrem powietrza
Pozostajemy przy wpływie rozmaitych zanieczyszczeń na pracę kosiarki. Tym razem jednak mowa o filtrze powietrza, który po pewnym czasie ulega zatkaniu. Wtedy w mieszance paliwowej zabraknie wystarczającej ilości powietrza, przez co dojdzie do jej wzbogacenia. Co ważne, filtr może być również źle zamontowany, co skutkuje nieszczelnością. W takiej sytuacji do silnika przedostaje się piasek oraz inne zanieczyszczenia. W przypadku pojawienia się trudności w pracy maszyny warto dokładnie sprawdzić stan filtra powietrza i, w razie problemów, dokonać jego wymiany.
Problemy z układem zapłonowym
Ostatnimi elementami, które trzeba sprawdzić podczas poszukiwania przyczyn nieprawidłowego funkcjonowania silnika kosiarki, są cewka i świeca zapłonowa. Może dojść do ich uszkodzenia lub zalania. W obu przypadkach najlepiej będzie dokonać ich wymiany. Świecę możesz sprawdzić także poprzez dociśnięcie jej końcówki. Użytkownik wspomniał, że wlewa odrobinę paliwa pod świecę i odpala dosłownie na sekundę i gaśnie. Należy również sprawdzić fajkę świecy, ponieważ te metalowe w silnikach Briggsa potrafiły po rozgrzaniu przerywać. Tą metalową fajkę można zdjąć z przewodu zapłonowego i bezpośrednio podpiąć przewód na świecę. Jeżeli to nie pomoże, trzeba by sprawdzić, czy moduł zapłonowy (termika) działa prawidłowo. Można by też sprawdzić przerwę na module zapłonowym względem koła magnesowego, która powinna mieć około 0,5 mm.
Inne mechaniczne usterki
- Zalany silnik: Może do tego dojść na przykład wówczas, gdy za bardzo przechylisz kosiarkę, a ta nie została wyposażona w odpowiednie zabezpieczenia. Niestety, jeżeli silnik zostanie zalany, sprawy nie załatwi prosta naprawa.
- Zbyt mały luz na zaworach: Jest to szczególnie istotna przyczyna, gdy silnik zaczyna przerywać po nagrzaniu. Jeśli jest za mały luz na jednym z zaworów, po nagrzaniu się zawór nie zamyka się dokładnie do końca. Użytkownik z silnikiem Briggs&Stratton 17,5 kpa miał ten sam problem, który został rozwiązany przez ustawienie luzów zaworowych (ssący 0,10, wydech 0,15).
Jak wyregulować zawory kosiarki
Diagnostyka i działania naprawcze - krok po kroku
Gdy kosiarka odpala tylko na chwilę, po czym gaśnie, warto zadbać o nieco dokładniejszy przegląd. Często bowiem okazuje się, że przyczyn jest co najmniej kilka.
Podstawowe czynności kontrolne
- Sprawdź paliwo i olej: Upewnij się, czy w baku znajduje się wystarczająca ilość paliwa. Ma to znaczenie zwłaszcza wówczas, gdy sprzęt nie był używany przez bardzo długi czas. Sprawdź również poziom i stan oleju.
- Dokładne wyczyszczenie kosiarki: Ważną, ale często bagatelizowaną czynnością jest dokładne wyczyszczenie całej kosiarki - obudowy, noża i wszystkich innych elementów.
- Sprawdź linkę hamulca: Upewnij się, że linka hamulca jest w porządku, ponieważ jej uszkodzenie może uniemożliwić prawidłową pracę silnika.
Szczegółowa inspekcja i naprawy
Po wykonaniu podstawowych kontroli, jeśli problem nadal występuje, należy przejść do bardziej szczegółowej diagnostyki:
- Układ paliwowy: Dokładnie wyczyść przewód paliwa lub, w razie potrzeby, wymień go. Sprawdź i wymień uszkodzoną membranę gaźnika. Upewnij się, że korek wlewu paliwa ma sprawne odpowietrzanie.
- Gaźnik: Rozważ dokładne czyszczenie gaźnika z wszelkich zabrudzeń. Jeśli gaźnik jest nowy, ale problem nadal występuje, może wymagać regulacji.
- Filtr powietrza: Sprawdź stan filtra powietrza i w razie potrzeby wymień go na nowy. Upewnij się, że jest prawidłowo zamontowany i szczelny.
- Układ zapłonowy: Wymień świecę zapłonową, zwłaszcza jeśli jest zalana lub uszkodzona. Sprawdź fajkę świecy i, w przypadku problemów, rozważ jej wymianę lub bezpośrednie podpięcie przewodu. Jeśli to nie pomoże, sprawdź prawidłowe działanie modułu zapłonowego i przerwę na nim.
- Zawory: Jeśli kosiarka przerywa na gorącym silniku, sprawdź i wyreguluj luzy na zaworach. Użytkownik z podobnym problemem ustawił luzy na ssącym 0,10 i wydechowym 0,15, co skutecznie rozwiązało problem.
- Regulacja obrotów: Wyreguluj obroty silnika, wykorzystując dostępny mechanizm. Jeśli mechanizm nie działa prawidłowo, oznacza to, że mógł ulec uszkodzeniu.
Choć kosiarka może wydać się niezbyt skomplikowanym sprzętem, wcale nie oznacza to, że nie ma co się w niej zepsuć. Uszkodzenie niektórych elementów powoduje nawet gorszą pracę silnika. Należy wtedy działać szybko i zdecydowanie, najlepiej poprzez dokładny przegląd kosiarki i wykonanie niezbędnych napraw.