Kosiarki traktorki, takie jak modele Dino, Gardenstar, Castelgarden, Mtd, Vort czy Ferris, cieszą się popularnością wśród właścicieli dużych ogrodów. Użytkownicy tych maszyn często dzielą się swoimi doświadczeniami i poszukują rozwiązań typowych problemów związanych z ich eksploatacją, serwisowaniem oraz konserwacją. Poniższy artykuł przedstawia zbiór opinii, najczęściej zgłaszanych usterek i sposobów ich usuwania.
Podstawowe dane techniczne i serwisowe
Olej silnikowy
W przypadku silników Briggs&Stratton Vanguard 16 hp v-twin, jak w modelu Gardenstar Apr 16/102 (Dino), zaleca się stosowanie oleju mineralnego np. 10W-30 w ilości 1,4 litra. Regularna wymiana oleju jest kluczowa dla żywotności silnika.
Olej/smar do skrzyni biegów
Kwestia smarowania skrzyni biegów w traktorkach Dino budzi często pytania. Właściciele traktorków Dino z manualnymi skrzyniami, w tym modele Diana Spicer i Tecumseh Peerless, stosują smar półpłynny bentonitowy, a nie gęsty smar typu „towot”. Skrzynie w traktorkach zwykle posiadają naklejki z oznaczeniami producenta i typu, co ułatwia dobranie odpowiedniego smarowidła. Katalog skrzyni zazwyczaj nie zawiera w wykazie uszczelnień typu simmering, a łożyska kulkowe półosi i wałków pionowych są często oznakowane jako 2RS, czyli obustronnie kryte plastikiem, co również sugeruje stosowanie smaru.
Akumulator
Zalecany akumulator do traktorków Dino powinien mieć parametry 12 V i 20 Ah.
Noże kosiarki
Nóż kosiarki DINO 52.0cm prawy 12.5/102 17-620 to wysokiej klasy element tnący przeznaczony do kosiarek ogrodowych. Wyróżnia się doskonałą jakością wykonania i trwałością, zapewniając precyzyjne i skuteczne koszenie trawnika. Nóż wykonany jest z wysokogatunkowej stali, co zapewnia odporność na ścieranie, pękanie i odkształcenia. Posiada precyzyjne wymiary - długość 520 mm, otwory boczne o średnicy 7 mm i centralny otwór 11 mm - dzięki czemu idealnie pasuje do dedykowanych modeli kosiarek. Montaż jest szybki i prosty.
Problemy z napędem i skrzynią biegów
Traktorek nie rusza lub szarpie
Użytkownicy traktorków Dino z (pół?)automatyczną skrzynią biegów (9 przełożeń do przodu, 1 do tyłu) często zgłaszają problem, gdzie traktorek nie rusza po włączeniu biegów do przodu, chociaż wsteczny działa prawidłowo. Czasami po włączeniu wyższego biegu następuje szarpnięcie i pojazd rusza, a następnie zmiana biegów staje się płynna. Przyczyną może być zasyfiony i zardzewiały zatrzask wodzika oraz wybierak. Po czyszczeniu, nasmarowaniu i regulacji wybieraka problem zazwyczaj ustępuje. Innym powodem mogą być uszkodzone wielokliny na zębatce i ośce, które powodują, że elementy te nie kręcą się prawidłowo.
Problem szarpania podczas jazdy do przodu pojawia się także na dwóch najszybszych biegach. Zdarza się również, że na "6" biegu traktorek zatrzymuje się, a po zmianie na niższy rusza. Przy prędkości maksymalnej maszyna rzęzi, co może wskazywać na potrzebę smarowania lub regulacji.
Trudności ze zmianą biegów i luzem
W traktorkach APR 15/102 (Dino) zdarzają się trudności z wrzuceniem biegu neutralnego (N) i wstecznego (R) podczas jazdy. Użytkownicy opisują konieczność mocnego szarpania dźwigni oraz problem, że po puszczeniu sprzęgła maszyna nadal jedzie mimo pozycji N. Najpewniej trzeba zgrać regulację całego mechanizmu zmiany biegów i sprawdzić naciąg sprężyny napędu, ponieważ źle ustawione cięgna mogą powodować, że luz nie odcina jazdy. Możliwe jest również, że mechanizm wewnątrz skrzyni wymaga rozebrania. Ważne jest, aby sprawdzić położenie wodzika między dźwignią biegów a ośką zmieniającą naciąg paska. Prowizoryczne mocowania (np. druty) zamiast prawidłowych połączeń mogą uniemożliwiać właściwą pracę mechanizmu.
Dla prawidłowego zgrania mechanizmu kluczowa jest regulacja gwintem na cięgnie oraz na krótkim wodziku wychodzącym ze skrzyni. W tych trzech miejscach należy wszystko dokładnie zgrać, upewniając się, że lewarek i wycięcie są w odpowiednich pozycjach. Warto również sprawdzić i wyregulować sprężynę, która odpowiada za utrzymanie pozycji lewarka biegów, zwłaszcza jeśli lewarek nie jest w stanie utrzymać wybranego biegu i spada np. bliżej 9-tki.
Regulacja wariatora
Problemy z efektywnością biegów mogą wynikać z nieprawidłowego ustawienia wariatora. Oska wariatora zamocowana jest przez przegub górny i dolny do ramy. W ramie znajdują się dodatkowe pary otworów ("fasolki"), które umożliwiają przesunięcie wariatora nieco bardziej do przodu lub do tyłu. Regulacja ta wpływa na naciąg pasków i prędkość jazdy. Przesunięcie wariatora może znacząco poprawić efektywność biegów, zmieniając np. sytuację, w której traktorek jechał z maksymalną prędkością niezależnie od biegu, na taką, gdzie maksymalna prędkość jest osiągana tylko na najwyższym biegu, a na niższych prędkość jest odpowiednio mniejsza.
Konieczna jest również wymiana paska klinowego na oryginalny pasek zębaty (np. 20mm - L1150) na dolnym kole wariatora do koła pasowego silnika, aby uniknąć ślizgania i uszkodzenia paska, szczególnie podczas koszenia pod górkę.
Kosiarka spalinowa - nierówne obroty silnika
Problemy z silnikiem i spalaniem paliwa
Nadmierne zużycie paliwa
Użytkownicy traktorków Dino APR 16/102 z silnikiem Briggs Vanguard 16HP V-Twin zgłaszają problem z nadmiernym zużyciem paliwa, wynoszącym około 10 l/h w cyklu mieszanym. Dodatkowo, zauważalne są czarne świece oraz strzały z tłumika przy przygazowaniu, co sugeruje problemy z mieszanką paliwowo-powietrzną. Mimo czyszczenia gaźnika, podejrzewa się, że dysze mogą być uszkodzone lub zbyt duże, co prowadzi do nadmiernego spalania. Warto sprawdzić, czy ssanie nie jest na jednej dźwigni z przepustnicą i czy nie ma tam jakichkolwiek nieprawidłowości.
Inne zgłaszane problemy
Luzy na kierownicy
Duże luzy na kierownicy są częstym problemem, który zazwyczaj wymaga wymiany wszystkich końcówek drążka. Części zamienne mogą być drogie i trudno dostępne.
Dźwignia załączania noży
W niektórych przypadkach dźwignia załączania noży musi być przesunięta o 180 stopni, aby noże zakręciły. Jest to kwestia regulacji, która powinna skrócić skok dźwigni.
Szarpnięcia pedału hamulca
Jeśli podczas jazdy szarpie pedał hamulca, a jego ręczne podciągnięcie do siebie uspokaja problem, może to wskazywać na problem ze sprężyną naciągu. Konieczne jest sprawdzenie tego mechanizmu.
Dostępność części i gwarancja
Części zamienne do traktorków Dino i podobnych modeli mogą być mega drogie i trudno dostępne, co sprawia, że samodzielne diagnozowanie i regulacje są bardzo cenne. Właściciele często muszą polegać na forumowych dyskusjach i własnym doświadczeniu, ponieważ znalezienie serwisówek w języku polskim lub angielskim bywa trudne.
Produkty marki Cedrus, której Ewimax jest oficjalnym dystrybutorem, podlegają pełnej gwarancji producenta. Standardowy okres gwarancji wynosi 12 lub 24 miesiące od daty zakupu. Roczna gwarancja dotyczy wszystkich narzędzi, urządzeń i maszyn Cedrus. Wybrane produkty, takie jak traktorki Ferris, posiadają rozszerzony okres gwarancyjny do 24 miesięcy bez limitu godzin lub 48 miesięcy / 500 godzin (w zależności od tego, co nastąpi pierwsze). Akumulatory w elektronarzędziach są objęte gwarancją na okres 6 miesięcy. Gwarancja na części użyte do naprawy wynosi 90 dni.
W przypadku reklamacji towar lub urządzenie należy dostarczyć do Autoryzowanego Serwisu. Serwis ma 14 dni na rozpatrzenie reklamacji od daty dostarczenia towaru/urządzenia. Karta gwarancyjna musi być prawidłowo wypełniona i wraz z dowodem zakupu przedstawiona serwisowi.