Współczesne rolnictwo precyzyjne wymaga od maszyn coraz większej automatyzacji i integracji systemów. Elektronika, dane z GPS, czujników, map i aplikacji mobilnych stają się kluczowe dla optymalizacji pracy. Kverneland Group, jako jeden z wiodących producentów, aktywnie rozwija swoje rozwiązania w tym zakresie, oferując szeroką gamę terminali i systemów sterowania. Poniższa analiza przedstawia opinie i doświadczenia użytkowników dotyczące nawigacji Kverneland, ze szczególnym uwzględnieniem terminali Tellus, funkcji kontroli sekcji (TC) i zmiennej dawki (VR), oraz kompatybilności z maszynami i innymi systemami.
Ewolucja Terminali Kverneland Tellus i ich Funkcjonalność
Terminale Kverneland Tellus, następcy znanych modeli Tellus Pro i Tellus Go+, są centralnym elementem systemów rolnictwa precyzyjnego marki. Między urządzeniami występują istotne różnice, które wpływają na komfort i funkcjonalność pracy operatora. Nowe terminale wyposażono w zmodernizowany interfejs użytkownika, idąc z duchem czasu.
Nowa Generacja Terminali: Tellus 700 i Tellus 1200
- Tellus 1200: Wyposażony w 12-calowy ekran, to jednostka dla tych, którzy chcą mieć pełny podgląd wszystkiego, co dzieje się w maszynie i na polu.
- GeoScreen: Największą nowością jest funkcja GeoScreen, która pozwala na replikowanie obrazu terminala na inne urządzenia, takie jak tablet czy smartfon. Dzięki GeoScreen, nawet przy mniejszym terminalu, operator może wygodnie śledzić zarówno funkcje maszyny, jak i pracę wykonywaną na polu.
- Tryb Nocny: Dla operatorów pracujących po zmroku przewidziano tryb nocny, zwiększający komfort pracy.
- Wszechstronność: Terminale Tellus pozwalają obsługiwać wszystkie maszyny ISOBUSOWE. Oprócz rozsiewaczy, można wykorzystać je również podczas siewu.
Tellus 700 coraz częściej pełni rolę pomocniczego terminala w kabinie. Można go zamontować na podłokietniku, odciążając główny ekran w ciągniku. Jak zauważają użytkownicy, "kiedyś namawialiśmy rolników, żeby wszystkie funkcje obsługiwać z jednego ekranu. Dziś widzimy, że drugi mniejszy terminal nie tylko nie przeszkadza, ale realnie ułatwia pracę." Nowe terminale Tellus to krok naprzód nie tylko w technologii, ale i w ergonomii, pozwalając w pełni wykorzystać potencjał maszyn ISOBUS i systemów GPS.
Kontrola Sekcji (TC), Zmienna Dawka (VR) i Kwestie Licencji
Funkcje takie jak kontrola sekcji (TC) i zmienna dawka (VR) są kluczowe dla precyzyjnego rolnictwa. Jednak ich pełne wykorzystanie w systemach Kverneland często wiąże się z koniecznością zakupu odpowiednich licencji.
Odblokowanie Funkcji w Terminalach i Maszynach
Użytkownicy Kverneland Tellus Go wyrażają zainteresowanie odblokowaniem funkcji TC i VR. W przypadku posiadania maszyny Optima HD e-drive z terminalem i-Tellus Go, użytkownik chciał dokupić licencję. Z doświadczeń wynika, że gdy maszyny są z grupy KV, dodatkowe licencje na terminalu mogą nie być wymagane. Niemniej jednak, jeśli siewnik Kverneland ma być podłączony do nawigacji Trimble, konieczne może być zakupienie licencji do siewnika. W terminalu Trimble również musi być licencja do TC.
Procedura odblokowania kontroli sekcji w maszynie jest złożona. Po jej odblokowaniu, terminal Tellus oferuje 25 tak zwanych godzin testowych, podczas których kontrola sekcji działa. Po wykorzystaniu tych godzin funkcja blokuje się i wymaga odblokowania terminala, aby kontrola sekcji (SC) działała. Można to zrobić również wcześniej. Doświadczenia pokazują, że nie ma znaczenia, czy są to maszyny KV, czy inne - licencje są często wymagane.
Jeden z użytkowników podzielił się swoim doświadczeniem: „Kupiłem nową Optimę, miałem odblokowaną kontrolę sekcji w Tellusie, a tu 'zonk' siewnik nie współpracuje. Dopiero po odblokowaniu licencji w siewniku zaczęło działać.” Sugeruje to, że Kverneland może mieć taką politykę, jeśli chodzi o blokowanie funkcji w maszynach, w przeciwieństwie do innych producentów, takich jak Horsch, gdzie kontrola sekcji bywa dostępna w standardzie bez dodatkowych opłat.
W kontekście innych terminali, np. DF, dla systemu zdolnego do działania z innymi terminalami ISOBUS, konieczne jest dodatkowe oprogramowanie SECTION CONTROL, dostępne np. u producenta ciągnika. Funkcje zamykania sekcji przejmuje terminal GPS ISOBUS i to on musi mieć odblokowany TC, który odpowiada za zamykanie sekcji, a licencja VRA za czytanie map aplikacji. Kontrola dawki i sekcji jest realizowana przez GPS, a monitor pełni rolę terminala wykonawczego.
Czujniki Prędkości i Kompatybilność Systemów
Prawidłowy odczyt prędkości jest fundamentalny dla precyzyjnego działania systemów nawigacyjnych i kontroli sekcji.
- Różne Źródła Prędkości: W Kverneland Optima użytkownicy wskazują na obecność czujnika radarowego, z którego pobierana jest prędkość, jeśli siewnik pracuje z ciągnikiem bez ISOBUS. Alternatywnie, stosuje się czujnik na kole z diodą.
- Tellus Go: W terminalu Tellus Go istnieje możliwość wyboru źródła prędkości: z koła, z radaru lub z ISOBUS.
- Problemy z Odczytem Prędkości: Jeden z użytkowników zgłaszał, że jego siewnik kukurydzy Kverneland Optima Profi HD, połączony z Tellus Go przez ISOBUS, nie widzi prędkości. Wskazuje to na potencjalne problemy z konfiguracją lub kompatybilnością, nawet w ramach jednego producenta.
Aktualizacje Oprogramowania i Kompatybilność ze Starszymi Maszynami
Kluczowym aspektem dla pełnej funkcjonalności systemów Kverneland jest regularne aktualizowanie oprogramowania i dostosowanie sprzętu, zwłaszcza w przypadku starszych maszyn.
- Znaczenie Aktualizacji: Podłączanie siewników Kverneland (zarówno z 2014, jak i 2019 roku) do zestawów nawigacji z odblokowaną licencją ISOBUS UT/TC często wymagało zaktualizowania oprogramowania w siewnikach. W starszych modelach z komputerem głównym i trzema komputerami sekcyjnymi, oraz w nowszych z jednym komputerem pokładowym, aktualizacja rozwiązywała problemy ze sterowaniem sekcjami lub automatycznym importem siewnika do "garażu" systemu.
- Funkcja Geo i Starsze Płyty Główne: W rozsiewaczach nawozów z nową płytą, ale nieaktualnym oprogramowaniem, obsługa ręczna była możliwa, ale sekcje nie mogły być obsługiwane, ponieważ stara wersja oprogramowania nie obsługiwała funkcji Geo. Po aktualizacji ta funkcja stawała się dostępna.
- Ograniczenia Sprzętowe (EDW1 vs EDW2): Starsze rozsiewacze, które miały oprogramowanie w wersji EDW1, nie pozwalały na realizację funkcji TC. Wymiana płyty głównej na taką, która wspiera EDW2 (dostępne prawdopodobnie od 2012 lub 2014 roku), jest często niezbędna, aby uzyskać funkcje GEO TC. Nowe oprogramowanie na zaktualizowanej płycie dodatkowo zabezpiecza silniki sterujące wysiewem przed przeciążeniem.
Operatorzy z Optimą HD z 2007-2009 roku, którzy napotykają na problem z Geo/TC, mogą mieć problem z płytą główną, która nie jest gotowa pod EDW2. Decyzja serwisu KV często brzmi: "wymień płytę na taką, która wspiera EDW2". W diagnostyce maszyny powinien być widoczny numer EDW. Jeśli wstawimy nową płytę do starszego rozsiewacza, ale zaktualizujemy oprogramowanie do najnowszej wersji na tej płycie, uzyskamy funkcję GEO TC.
Integracja z Innymi Systemami i Markami
Kverneland aktywnie współpracuje z innymi producentami sprzętu i systemów, dążąc do jak najszerszej kompatybilności ISOBUS.
- AgLeader Paradyme: Rozsiewacz Geospred Kverneland integruje się z nawigacją automatyczną AgLeader Paradyme, nie potrzebując własnej anteny ani terminala IsoMatch Tellus. System ten bardzo dobrze współgra, wykorzystując "wirtualne sekcje" wysiewające (np. 12 sekcji po 2m dla ścieżek 24m), które zamykają się przy nakładaniu. Obsługa jest łatwa i wygodna, a ustawienia są dostępne z terminala. Mechanizm zamykania/otwierania i zmniejszania wysiewu opiera się na siłownikach elektrycznych.
- Terminale Ciągników: Kverneland Exacta CL EW dobrze współpracuje z ciągnikami CNH; możliwe jest podpięcie rozsiewacza bezpośrednio do ciągnika, bez uruchamiania monitora Tellus. Podobnie, nowe ciągniki John Deere z ISOBUS pozwalają na obsługę siewnika poprzez monitor w traktorze, bez konieczności używania dodatkowego monitora. Wcześniejsze modele (np. 8530) wymagały oddzielnych monitorów i anten do kierowania i kontroli sekcji.
- Uniwersalność ISOBUS: Istnieją przykłady używania monitora od siewnika Horsch Maestro do sterowania rozsiewaczem Rauch z section control, co potwierdza elastyczność standardu ISOBUS.
- Terminal CCI: Kuhn oferuje terminal CCI, który jest uniwersalny i korzysta z niego wiele marek.
Jeśli rozsiewacz nie ma ISOBUS, można zastosować rozwiązania takie jak RCM z Raven, które obsługują rozsiewacze z wagą i pracują w technologii ISOBUS. Aby podłączyć się z rozsiewaczem przez ISOBUS, komputer rozsiewacza musi pracować i mieć wtyczkę ISOBUS.
Specyficzne Rozwiązania dla Maszyn Kverneland
Kverneland wprowadza innowacje również w samych maszynach, które są wspierane przez ich systemy nawigacyjne.
- Waga w Rozsiewaczach: Rozsiewacze z wagą są oceniane jako nieocenione. Maszyna utrzymuje idealnie ustaloną dawkę, a rozbieżność przy wysiewie dużych ilości nawozu (np. 12 ton saletry) wynosi zaledwie kilka, kilkanaście kilogramów, co jest znakomitym wynikiem. Komputer sam wykonuje większość pracy, a operator nadzoruje. Napęd hydrauliczny jest często uważany za wygodniejszy i lepszy od napędu na WOM.
- Kverneland Sync i Aplikacja Mobilna: Kverneland zrezygnował z wbudowanej aplikacji do ustawiania rozsiewacza, ponieważ rozsiewacze typu Geospred mają własny moduł Kverneland Sync i komunikują się przez Bluetooth z darmową aplikacją mobilną.
- Focus 2: Terminal Focus 2, stosowany np. z siewnikiem do buraków Unicorn 12, posiada wyjście RS232, prawdopodobnie do anteny kontroli sekcji. Jeśli siewnik posiada ISOBUS, można go podłączyć do Tellus Pro.
Wyzwania i Doświadczenia Praktyczne Użytkowników
Mimo zaawansowania technologicznego, użytkownicy Kverneland dzielą się również swoimi wyzwaniami i spostrzeżeniami.
- Jakość Wykonania i Korozja: Jeden z użytkowników rozsiewacza Kverneland CL zgłaszał problemy z korozją, zauważalną już po roku na przekładni, siłownikach, a następnie na skrzyni i innych elementach. "Farba porażka," ocenił, dodając, że "drugi raz bym nie kupił, nie za te pieniądze." Inni komentowali, że "Brzegu tak nie rdzewiał. Eko farba.."
- Wahania Ładunku w Rozsiewaczach: W rozsiewaczach z wirtualnymi sekcjami, przy długiej pracy z klina, gdy tylko jedna strona pobiera nawóz, a druga jest zamknięta, może dojść do nierównomiernego rozłożenia nawozu w komorach. Wymaga to przerzucania nawozu lub specyficznego wjazdu w wąskie paski pola, aby wyrównać wysiew.
tags: #kverneland #nawigacja #opinie