Ładowacze czołowe John Deere serii R, w tym model 543R, są zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności, trwałości i komforcie operatora w różnorodnych zastosowaniach rolniczych. Charakteryzują się zaawansowanymi rozwiązaniami technicznymi, które wspierają operatorów w codziennych zadaniach.
Konstrukcja i widoczność
Konstrukcja ładowaczy serii R kładzie nacisk na doskonałą widoczność i efektywność pracy. Zakrzywiony kształt wysięgnika ładowacza jest dopasowany do maski ciągnika, co zapewnia operatorowi lepszy widok podczas pracy. Położenie mechanicznego łącznika poziomującego wspiera wysoki poziom widoczności mechanicznego systemu samopoziomowania (MSL). Kompaktowa budowa wysięgnika i cylindrów gwarantuje wystarczający prześwit między podniesionymi cylindrami a błotnikami ciągnika.
Praca w ciemnej stodole, o zmierzchu lub w nocy stanowi część codzienności producenta. Zwiększona widoczność pozwala operatorowi na bardziej komfortową i pewną jazdę. Lampy ładowacza są zamontowane na wysięgniku i podążają za ruchami ładowacza. Dzięki strumieniowi świetlnemu wynoszącemu 850 lumenów na lampę, oświetlenie zapewnia potężną iluminację, wspierającą pracę w ciemnych warunkach.
Trwałość i wytrzymałość
Ładowacze serii R charakteryzują się wysokim poziomem trwałości dzięki zastosowaniu materiałów wysokiej jakości. Modułowe komponenty żeliwne stanowią podstawę wytrzymałej maszyny. Ramy montażowe z żeliwa zapewniają mocną podstawę do ciężkich zastosowań i gwarantują dobre połączenie z ramą ciągnika. Położenie i kształt rury skrętnej wspiera najcięższe aplikacje ładowacza i gwarantuje stabilne zachowanie kombinacji ciągnika i ładowacza.
Aby zapewnić wysoką jakość i wyjątkową trwałość, ładowacze serii R zostały przetestowane na dedykowanym stanowisku badawczym ładowaczy czołowych, gdzie poddawane są ciężkim operacjom rolniczym. Wszystkie punkty obrotu są zaprojektowane z szerszą powierzchnią styku i wykonane ze staliwa. Główne punkty obrotu są wyposażone w wymienne tuleje, co zapewnia niską częstotliwość smarowania, ponieważ smar jest dostarczany w sposób ciągły podczas pracy ładowacza.
W ładowaczach John Deere przewody olejowe są poprowadzone wewnątrz ramienia wysięgnika, aby chronić je przed uszkodzeniami i dodatkowo zwiększyć widoczność dla kierowcy. Aby zapewnić dobry dostęp do węży hydraulicznych, są one umieszczone na górze rury skrętnej.
Komfort i sterowanie
Opcjonalne zawieszenie ładowacza dodatkowo poprawia komfort podczas korzystania z ładowaczy serii R na nierównym terenie. Akumulator gazowy jest zintegrowany i chroniony w rurze skrętnej. Zawieszenie jest aktywowane z fotela kierowcy za pomocą przycisku na mechanicznym joysticku lub przełącznika na konsoli z joystickiem elektronicznym.
Przełącznik zmiany biegów (GSS) na joysticku umożliwia operatorowi zmianę biegów bez odrywania ręki od joysticka. Podczas procesu ładowania, różne poziomy prędkości są wymagane do szybkiej i efektywnej pracy. Opcja GSS jest zainstalowana na joysticku.
Szybkość i efektywność pracy
Łączenie i rozłączanie ładowacza
Rozłączenie ładowacza wymaga, aby łyżka była płasko położona na stabilnym podłożu. Po opuszczeniu podpór parkingowych należy odłączyć złącza hydrauliczne po prawej stronie ładowacza i odblokować ładowacz od ram montażowych ciągnika.
Podłączenie ładowacza jest szybkie i wygodne dzięki konstrukcji rampy na ramach montażowych oraz automatycznemu zatrzaskowi masztu wyposażonemu w pływające urządzenie. Wystarczy podjechać ciągnikiem tak, aby ramy montażowe znalazły się wewnątrz masztu, aż wskaźniki zatrzasku znajdą się w pozycji zablokowanej. Następnie operator może podnieść podpory parkingowe i podłączyć złącza hydrauliczne oraz elektryczne ładowacza do ciągnika.
Automatyczne ryglowanie narzędzi (AIL)
Zmiana narzędzi to codzienne zadanie dla wielu operatorów ładowaczy czołowych. Dzięki opatentowanemu systemowi automatycznego ryglowania narzędzi (AIL) podłączanie różnych łyżek, wideł lub innych narzędzi można wykonać w mniej niż 3 sekundy. Dedykowana obróbka i dobór materiału zapewniają, że sworzeń wytrzymuje najcięższe zastosowania, co stanowi trwałe rozwiązanie na lata. System AIL jest podstawową funkcją nośnika Euro, który jest kompatybilny ze wszystkimi narzędziami Euro.
Automatyczne ryglowanie narzędzi (AIL) blokuje narzędzie, gdy tylko występ narzędzia dotknie płyty spustowej na nośniku. Aby to osiągnąć, górny drążek nośnika musi być podłączony do górnych haków narzędzia, a następnie nośnik należy zacząć wywracać. Nie ma jednak potrzeby całkowitego wywracania osprzętu. Narzędzie jest zaryglowane po obu stronach nośnika.
Hydrauliczne odryglowanie narzędzi (HIU)
Aby odryglować narzędzie, operator musi ręcznie otworzyć rączkę. Opcjonalnie jest to możliwe z kabiny za pomocą hydraulicznego odryglowania narzędzi (HIU). Wymaga to minimalnego wysiłku do odryglowania narzędzia, bez potrzeby używania narzędzi. Wygodne położenie uchwytu zapewnia łatwy dostęp dla operatora. Operator musi pociągnąć rączkę i obrócić ją zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Następnym krokiem jest usunięcie narzędzia z nośnika: przechylenie narzędzia i opuszczenie ładowacza, aż łyżka dotknie ziemi. Sworzeń nośnika jest wówczas zwolniony z haków narzędzia.
Standardowo wszystkie ładowacze serii R są wyposażone w nośnik Euro, który umożliwia podłączenie wszystkich narzędzi Euro do ładowacza, niezależnie od producenta narzędzia. Nośnik Euro i Combi Euro/SMS może być wyposażony w opcjonalne hydrauliczne odryglowanie narzędzi, co znacznie zwiększa komfort operatora, ponieważ pozwala na odryglowanie narzędzia poprzez proste naciśnięcie przycisku ze stanowiska operatora. Akumulator gazowy jest napełniany olejem podczas zgarniania narzędzia. Aby aktywować urządzenie, operator jednocześnie naciska dwa przełączniki zainstalowane po prawej stronie stanowiska operatora. Ta czynność uwalnia olej, a narzędzie zostaje odryglowane.
Wydajność i pakiety zwiększające kąt wywracania
Dzięki pakietowi zwiększającemu kąt wywracania (rollback bundle), operator może zwiększyć kąt wywracania o 12 stopni, co gwarantuje zmniejszenie strat materiału. W konsekwencji więcej materiału można przetransportować w jednym ładunku, co może pomóc zmniejszyć liczbę ładunków i zaoszczędzić czas podczas operacji ładowacza. Dzięki konstrukcji i kinematyce, ładowacze serii R charakteryzują się wyjątkową mocą pod względem udźwigu i wysokości podnoszenia. Podwieszany łącznik poziomujący mechanicznego samopoziomowania (MSL) jest połączony z cylindrami z fałszywym tłoczyskiem, co skutkuje szybkimi cyklami pracy (wyładunek i wywracanie). Geometria pozwala na większą zdolność wywracania, co operator może odczuć dzięki silniejszym siłom odrywania.
Szybkie czasy cyklu łyżki są ważne, aby jak najszybciej opróżnić ładunek z łyżki i być jak najbardziej produktywnym podczas wykonywania operacji załadunkowych. Wszystkie ładowacze serii R z systemem MSL wykorzystują cylindry łyżki z fałszywym tłoczyskiem.
Inteligentne rozwiązania umożliwiające oszczędność czasu Pakiet technologii ładowacza John Deere
Bezpieczeństwo
W standardzie ładowaczy John Deere serii R Ag montowany jest hydrauliczny zawór odcinający, który zapobiega nagłemu opuszczeniu ładowacza, zwiększając bezpieczeństwo użytkowania.