Ładowacze czołowe METAL-FACH to maszyny rolnicze przeznaczone do szerokiego zakresu prac w gospodarstwach rolnych i sadowniczych. Charakteryzują się solidną konstrukcją, wytrzymałością i wszechstronnością, co gwarantuje długie lata efektywnej pracy.
Model T-229
Ładowacz czołowy T-229 METAL-FACH to popularny model, dostępny w cenie brutto 32 472,00 zł za sztukę. Na promocji cena brutto wynosi 29 900,00 zł, co stanowi 13% rabatu.
Do podstawowego wyposażenia ładowacza czołowego T-229 należy zestaw montażowy, składający się z elementów łącznych, hydrauliki oraz joysticka. Ładowacz można opcjonalnie doposażyć w akumulator hydrauliczny.
Model T812
Ładowacz czołowy serii T812 został skonstruowany z myślą o użytkownikach małych ciągników, niezależnie od tego, czy prowadzą małe gospodarstwo rolne, czy sadownicze. Rama główna (wysięgnika) wykonana jest z blachy o grubości 3 mm dla modelu T812/2 oraz 4 mm dla modeli T812/1 i T812. Odpowiedni gatunek stali drobnoziarnistej oraz kształt profili wysięgnika zapewniają maksymalną wytrzymałość przy niskiej wadze.
Model T241/1
Ładowacz czołowy T241/1 to maszyna rolnicza, montowana do ramy na ciągnikach rolniczych. Występuje w dwóch długościach: Krótkiej i Długiej, w zależności od modelu ciągnika (np. 4-cylindrowy, 6-cylindrowy, z TUZ itp.). Służy do załadunku i wyładunku środków transportowych. Producent oferuje możliwość zmiany koloru wysięgnika w zależności od preferencji użytkownika.
Kluczowe cechy modelu T241/1:
- Rama główna: Wykonana z blachy o grubości 5 mm.
- Ukryte przewody hydrauliczne: Wpływają na estetykę wykonania i bezpieczeństwo pracy.
- Amortyzator antywstrząsowy: Skutecznie niweluje wstrząsy, zapewniając komfort pracy w standardowym wyposażeniu.
- Łatwe podłączenie: Szybkie i łatwe podłączenie przewodów hydraulicznych.
- Mocowanie: Do ciągnika za pomocą sworzni.
- Sterowanie: Odbywa się za pomocą joysticka.
Wspólne cechy ładowaczy czołowych METAL-FACH
Solidna konstrukcja i wytrzymałość
Urządzenia METAL-FACH charakteryzują się solidną konstrukcją, co gwarantuje wytrzymałość i pracę przez długie lata. Na lepszą wytrzymałość wpływają kute zęby, w które wyposażono wiele urządzeń z tej kategorii. Na przykład widły przesuwne do palet wykonano ze stali sprężynowej i dodatkowo wyginano w procesie produkcji. Odpowiedni gatunek stali drobnoziarnistej oraz kształt profili wysięgnika zapewniają maksymalną wytrzymałość przy niskiej wadze.
Szybka i wygodna wymiana osprzętu
Szybka i wygodna wymiana osprzętu jest możliwa dzięki nowoczesnej ramce EURO/SMS. Blokada osprzętu odbywa się szybko i sprawnie za pomocą jednej dźwigni, bez użycia narzędzi. System podporowy zapewnia odpowiednią stabilność w czasie przechowywania.
Montaż ładowacza Hydramet Xtreme1 w Top-Agro | Ładowacz czołowy
Wszechstronność zastosowań
Ładowacze czołowe i dedykowany do nich osprzęt mogą służyć do wielu zadań. W zależności od rodzaju wykonywanej pracy wymienia się osprzęt na:
- chwytak do bel
- chwytak do kłód
- chwytak do kiszonki
- widły do bel
- widły do obornika i słomy
- widły do palet
- wycinak do kiszonki
- łyżkę chwytakową
- łyżkę materiałów sypkich
- pług do śniegu
- chwytak wielofunkcyjny
Urządzenia z tej kategorii mogą pracować podłączone do ładowacza czołowego, ale są też takie, które działają bezpośrednio przy współpracy z ciągnikiem.
Sterowanie ładowaczem czołowym
Tradycyjny joystick
Standardowym wyposażeniem ładowacza czołowego jest zestaw montażowy, składający się z elementów łącznych, hydrauliki oraz joysticka.
Joystick typu CJW (sterowanie elektryczne)
Elektryczne sterowanie pozwala na nieporównywalnie dokładniejsze operowanie osprzętem, zapewniając lekkość i precyzję pracy. Joystick typu CJW to centrum dowodzenia, wyposażone w intuicyjne przyciski do aktywacji systemu i obsługi trzeciej funkcji. Wbudowane kontrolki na rękojeści na bieżąco informują o wybranym trybie pracy. Wybierając SEL System, nie trzeba martwić się o konstrukcję ciągnika, ponieważ system jest w pełni kompatybilny i nie wymaga żadnych modyfikacji w kabinie czy na wspornikach ładowacza.
Nowoczesny rozdzielacz hydrauliczny jest wyposażony w silniki krokowe i sekcję pływającą w standardzie.