Lekkie zestawy transportowe z naczepą na bazie aut dostawczych

Rynek transportowy zmienia się dynamicznie, a rosnące opłaty drogowe, coraz bardziej wymagające przepisy oraz presja na redukcję kosztów sprawiają, że firmy szukają rozwiązań, które pozwolą im pracować szybciej, taniej i bardziej elastycznie. Odpowiedzią na te potrzeby są lekkie ciągniki siodłowe na bazie podwozi do 3,5 t DMC w zestawie z naczepą do 7 ton.

Innowacyjne rozwiązania dla transportu

Przerabianie aut dostawczych na ciągniki, w taki sposób, by maksymalnie wykorzystać możliwości kategorii B+E, właśnie doczekało się nowego pomysłu. Zaprezentowany projekt, którego wizualizacja powstała na bazie Renault Master, przewiduje ciągnik siodłowy z długą ramą oraz dwuosiową naczepą, wyposażoną w hamulec o elektrycznym lub pneumatycznym sterowaniu.

Wizualizacja ciągnika siodłowego na bazie Renault Master z naczepą

Oba pojazdy mają być rejestrowane na 3,5 tony, tworząc łącznie 7-tonowy zestaw na kategorię B+E. Z tego około 4 tony mają pozostawać na ładowność, umożliwiając przewóz na przykład bardzo ciężkich aut dostawczych, niemożliwych do zabrania na lekkiej autolawecie lub nawet na lekkim zestawie z przyczepą.

Wyjątkowa mobilność i elastyczność

Co jest w tym wszystkim najciekawsze, to możliwość wjechania naczepą na ciągnik w trakcie przejazdu na pusto. W tym celu zastosowano specjalny, obniżony podest, umieszczony na tylnym zwisie ciągnika i mieszczący obie naczepowe osie. W takim układzie samochód ma mieścić się w wymaganiach samej tylko kategorii B, podlegając pod limity prędkości dla aut osobowych. Jak na razie Juzjade.pl pokazało ten pomysł tylko na komputerowych wizualizacjach.

Transport ładunków niesprawnymi pojazdami

Lekkie zestawy do 7 ton: maksimum możliwości, minimum kosztów

To rozwiązanie, które realnie zwiększa rentowność transportu. Staje się idealną alternatywą dla klasycznych zestawów ciężarowych w transporcie regionalnym, międzynarodowym, specjalistycznym oraz przy przewozie maszyn czy pojazdów.

Co zyskujesz, wybierając lekkie zestawy?

  • Możliwość poruszania się w wielu krajach UE bez opłat drogowych.
  • Prawo jazdy kat. B+E - bez konieczności zatrudniania kierowców z kategorią C+E.
  • Niższe spalanie i niższe koszty eksploatacji.
  • Trzyosiowy zestaw - korzystniejsze warunki przejazdów.
  • Większą mobilność i swobodę działania.
Infografika: Porównanie kosztów eksploatacji lekkiego zestawu z tradycyjnym

Dopasowanie naczep do Twojego biznesu

Producenci nie oferują gotowych schematów, lecz projektują konstrukcje lekkie, trwałe i maksymalnie funkcjonalne, dostosowane do transportu pojazdów i innych specyficznych ładunków. Dzięki temu każdy przedsiębiorca może otrzymać naczepę idealnie dopasowaną do swoich indywidualnych potrzeb i specyfiki działalności.

tags: #lekka #naczepa #ciagnik