W świecie maszyn rolniczych i ogrodniczych, mini ciągniki stanowią niezwykle ważną kategorię, oferując kompaktowe rozmiary, zwrotność i możliwość pracy w trudno dostępnych miejscach. Szczególnie cenione są modele wyposażone w silniki marki Lombardini, które słyną z niezawodności i wydajności. Poniższy artykuł przedstawia przegląd mini ciągników, w których zastosowano silniki Lombardini, ukazując ich różnorodność i zastosowanie.
Historia i technologia silników Lombardini
Firma Officine Meccaniche Fratelli Lombardini powstała we Włoszech w 1933 roku, założona przez braci Rainero, Alberto i Adelmo Lombardini, którzy już na początku lat 20. XX wieku skonstruowali swój pierwszy motor. Przedsiębiorstwo dynamicznie się rozwijało, otwierając kolejne oddziały w różnych państwach. W 1980 roku firma osiągnęła rekordową produkcję ponad 200 tys. silników, a rok później otworzyła ośrodek badawczy.
Lombardini specjalizowało się w produkcji silników Diesla chłodzonych cieczą (tak jak w omawianych przykładach), chłodzonych powietrzem oraz silników benzynowych. Ich produkty były szeroko stosowane w różnorodnych pojazdach i maszynach, takich jak łodzie, quady, małe pojazdy trójkołowe, samochody marek Ligier, Chatenet, Giotti Victoria. Znaczącym rynkiem dla Lombardini było również rolnictwo i ogrodnictwo, gdzie ich silniki idealnie sprawdzały się w małych traktorach, m.in. w Pronarach 320 AM i AMK, Ferrari, Goldoni, czeskim MT8 czy tureckim Yagmur.
W 1986 roku utworzono Lombardini Marine, sekcję zajmującą się produkcją silników żeglarskich. W 2006 roku wprowadzono na rynek gamę motorów City Move, czyli najmniejszych silników wysokoprężnych chłodzonych cieczą, wyposażonych w system wtrysku Common Rail. Od 2007 roku Lombardini wchodzi w skład amerykańskiej grupy Kohler.
Mini ciągniki jednoosiowe Pasquali
Mikrociągniki jednoosiowe Pasquali to uniwersalne i wielofunkcyjne urządzenia, które są niezastąpionym narzędziem pracy dla amatorów i profesjonalistów. Kompaktowe wymiary, zwrotność i łatwość obsługi umożliwiają ich wykorzystanie w każdych warunkach terenowych, szczególnie w miejscach trudno dostępnych i o ograniczonej przestrzeni manewrowania.
Model PASQUALI SB 28 PowerSafe® to półprofesjonalny mikrociągnik jednoosiowy, dostępny w wersji z silnikiem benzynowym Honda lub wysokoprężnym Lombardini. Przekładnia z trzema biegami do przodu i trzema wstecznymi oraz rewerser pozwalają na precyzyjne dostosowanie prędkości. Ciągnik w standardowym wyposażeniu posiada mechanizm różnicowy z blokadą.
Zalety mikrociągników Pasquali
- Wszechstronność: Możliwość wykorzystania jednego urządzenia do wielu zadań, redukując wydatki na zakup i serwisowanie kilku maszyn. Obracalna kolumna kierownicza umożliwia pracę z przednimi i tylnymi przystawkami z równą efektywnością.
- Wydajność: Zapewniona przez wysokiej klasy silniki benzynowe Honda oraz wysokoprężne Lombardini i Yanmar. Wysokiej jakości przystawki robocze napędzane poprzez wałek odbioru mocy gwarantują perfekcyjnie wykonywane zadania.
- Niezawodność: Produkcja zgodnie z rygorystycznymi normami jakości i bezpieczeństwa. Wielolelnie doświadczenie konstruktorów, dobór wysokiej jakości materiałów oraz najwyższej jakości silniki gwarantują długą żywotność i bezawaryjne działanie. Wszystkie części zamienne są objęte gwarancją producenta.
Bezpieczeństwo
Urządzenia serii PowerSafe® wyposażone są w hamulce umożliwiające natychmiastowe zatrzymanie maszyny, co zapewnia operatorowi pełną kontrolę. Wszystkie modele mikrociągników posiadają hamulce robocze i postojowe oraz niezależny wałek WOM o prędkości 990 obr./min.
Nowa Perfecta 16 LTE krótkie sprostowanie - tajemnica odkryta.
Historia firmy Pasquali
Pasquali Macchine Agricoli rozpoczęło produkcję w 1949 roku, szybko stając się liderem w produkcji glebogryzarek i urządzeń rolniczych do pracy na trudno dostępnych terenach. Od 1999 roku Pasquali wchodzi w skład koncernu BCS, największego w Europie producenta ciągników jednoosiowych, sprzedawanych w 53 krajach. Na rynku polskim firma Pasquali jest obecna od 2008 roku.
Chorwacki ciągnik Tuber 40 z silnikiem Lombardini
Ciągnik o nazwie Lombardini Motors, spotkany w Ciechanowcu, to chorwacki, autorski traktor o mocy około 36 KM, który próbował podbić wschodnioeuropejskie rynki. Nazwa Lombardini kojarzy się z Włochami, jednak w tym przypadku odnosi się do silnika zamontowanego w maszynie.
W opisywanym ciągniku zamontowano 3-cylindrowy silnik Lombardini LDW1603 o mocy 36,7 KM, pojemności 1649 cm³ i momencie obrotowym wynoszącym 106,5 Nm przy 1600 obr./min.
Produkcja i charakterystyka
Firmą, która wprowadziła ciągnik do sprzedaży, jest Labinprogres TPS z Chorwacji, a nazwa handlowa traktora w dawnej Jugosławii brzmiała Tuber 40. Firma Labinprogres TPS powstała w 1974 roku, a jej pierwszym produktem, oferowanym od 1975 roku, był ciągnik jednoosiowy Super Special.
Jeżdżący prototyp traktora Tuber 40 powstał w 2006 roku, a produkcja rozpoczęła się w 2008 roku. Dwa lata później do oferty trafił model z kabiną, a rok później model Tuber 50 wyposażony w 4-cylindrowy silnik Lombardini o mocy 48 KM i pojemności 2199 cm³.
W 2012 roku Tuber stał się najlepiej sprzedającym się ciągnikiem w Chorwacji, a około 2014-2015 roku pojawił się w Polsce w ofercie firmy Bałazy Maszyny Rolnicze z Miechowa. Mimo atrakcyjnej ceny, sprzedaż w Polsce nie była masowa, dlatego obecnie trudno znaleźć ogłoszenia z tym ciągnikiem.
Charakterystyka techniczna Tubera 40:
- Napęd na cztery koła
- Prosta mechaniczna skrzynia biegów 8x2
- Prędkość maksymalna: 40 km/h
- Promień skrętu: 2,8 m
- Udźwig tylnego podnośnika: 580 kg
- Rozstaw osi: 1735 mm
Użytkownicy Tubera byli zadowoleni z jego prostoty i dobrego wykonania. Sadownicy często wybierali go ze względu na szerokość 1,57 m. Obecnie strona Labinprogres TPS milczy na temat dalszej produkcji Tubera, a wiadomości kończą się na 2018 roku, co sugeruje, że produkcja z silnikami Stage V mogła stać się nieopłacalna.
Inne mini ciągniki z silnikami Lombardini
Hakotrac V12
Model Hakotrac V12 z 1967 roku, wyposażony w silnik Lombardini LA85 benzyna o mocy 10 KM i pojemności prawie 500 cm³, jest przykładem solidnej konstrukcji. Po zamontowaniu zapłonu bezstykowego silnik pracuje sprawnie. Traktorek posiada wałek WOM przód i tył (kręci się w lewo), napęd 2x4 i blokadę mechanizmu różnicowego. Sprawna hydraulika i solidna konstrukcja sprawiają, że jest to dobre narzędzie do pracy na mniejszych działkach.
Ciągniki ogrodnicze GOLDONI
Niemiecka firma Harry Wterling GOLDONI demonstrowała serię włoskich ciągników ogrodniczych GOLDONI, które mogą być wyposażone w silniki firm Lombardini czy John Deere.
- Base 20: Przegubowe ciągniki z napędem na cztery koła, oferowane z mocą od około 20 KM do 70 KM. Szerokość robocza od 72 cm do 140 cm. Model bez kabiny o mocy 21,5 KM kosztuje około 44 500 zł, a model o mocy 70 KM - 60 000 zł. Zużycie paliwa przy maksymalnym obciążeniu wynosi około 1,5 litra na 1 motogodzinę. Minimalny promień skrętu to 1,2 m.
- Euro SN lub RS: Ciągniki typowo sadownicze, oferowane w zakresie mocy od 25 KM do 85 KM, standardowo wyposażone w pełną hydraulikę. Model z kabiną, pełną hydrauliką i silnikiem w przedziale mocy od 45 KM do 55 KM kosztuje około 100 000 zł. Minimalny promień skrętu to 1,44 m.
- Idea: Najbardziej zaawansowany technologicznie model sadowniczy. Wyposażony w przedni i tylny WOM oraz pełną hydraulikę. Może być wyposażony w silniki o mocy od 25 KM do 82 KM. Minimalny promień skrętu to 1,85 m.
Mikrociągniki Agroma (MT8-132.32 i Vega)
Firma Agroma z Warszawy prezentowała serię mikrociągników przydatnych w gospodarce komunalnej i specjalistycznych gospodarstwach ogrodniczych.
- MT8-132.32: Przegubowy mikrociągnik, następca ciągnika TZ4K14. Wyposażony w dwucylindrowy silnik firmy Lombardini o mocy 22 KM, co znacznie poprawiło jego żywotność. Promień skrętu wynosi 2 metry, wydatek pompy hydraulicznej to 10 l/min, szerokość maksymalna - 1170 mm, minimalna - 950 mm. Kosztuje około 36 800 zł.
- Vega: Nowy mikrociągnik, również z silnikiem Lombardini, ale o mocy 30 KM. Wyposażony w skrętną przednią oś i szczelną kabinę. Promień skrętu wynosi 3,2 m. Cena to około 42 000 zł.
Mikrociągnik Barbieri TeraTRACK GL
Włoska firma Barbieri zaprezentowała model TeraTRACK GL, wyposażony w silnik Lombardini o mocy 17 KM. Maszyna ta jest przeznaczona do użytku komunalnego i ogrodniczego, współpracuje z kosiarkami do trawy, glebogryzarkami, odśnieżarkami czy szczotkami do zamiatania. Wyposażona jest w przedni i tylny WOM oraz podnośniki.
Ciągniki Arbos serii 3000
Do ciągników Arbos serii 3000 dobrano niezawodny, wydajny i oszczędny silnik Lombardini LDW. Kompaktowa i praktyczna kabina zapewnia wygodę i prostotę obsługi. Konstrukcja kabiny oparta jest na najnowszych rozwiązaniach, zapewniających wysokie bezpieczeństwo i optymalny stosunek wytrzymałości do wagi. Wąski profil dachu redukuje wysokość całkowitą maszyny, umożliwiając wjazd do niskich obór czy garaży. Włoska firma ARBOS słynie z produkcji traktorów dobrej jakości w przystępnej cenie. Mini ciągniki tej serii są bardzo zwrotne, mocne, z napędem 4x4, i świetnie współgrają z glebogryzarkami separacyjnymi.
tags: #lombardini #ciagnik #mini