Samochody dostawcze marki Lublin stanowią ważny element polskiej motoryzacji użytkowej. Występujące w wielu odmianach nadwozia, odgrywały istotną rolę w transporcie towarów na przestrzeni lat, będąc konkurencją dla popularnego wówczas Żuka. Pojazdy te, przeznaczone do przewozu niedużych ładunków, są chętnie wykorzystywane przez różnorodne branże.
Lublin jako polski samochód dostawczy
Pochodzenie i ewolucja
Lublin to polski samochód dostawczy, którego produkcja odbywała się na przestrzeni lat 1993-2007. Początkowo był produkowany przez Fabrykę Samochodów w Lublinie, a następnie przez Daewoo, Andoria-Mot, a na koniec przez rosyjsko-brytyjski koncern samochodowy Intrall Polska.
Modele i ich unowocześnienia
Najstarszym modelem tego samochodu jest FS Lublin 33. Następnie wyprodukowano Lublina II, w którym zastosowano nową skrzynię biegów i wspomaganie układu kierowniczego. W 1999 roku do sprzedaży wszedł zmodernizowany Lublin 3. Ten model samochodu dostawczego różnił się od swoich poprzedników nową skrzynią biegów firmy Kia oraz nowym wałem napędowym. Kolejny model to Lublin 3Mi, który przez krótki okres oferowany był również w Niemczech pod nazwą Intrall L3. Samochód dostawczy Lublin posiadał 4- lub 5-biegową skrzynię biegów.
Warianty nadwozia i przeznaczenie
Samochód dostawczy Lublin świetnie sprawdzał się do przewozu niedużych ładunków, a jego konstrukcja pozwalała na szerokie spektrum zastosowań. Wśród modeli tego samochodu można znaleźć Lubliny z następującymi rodzajami nadwozia:
- furgonowe - do przewozu towarów suchych, przesyłek kurierskich, często wykorzystywane do przeprowadzek;
- skrzyniowe - uniwersalne platformy, które mogły być podstawą dla specjalistycznych zabudów, w tym wywrotek;
- towos;
- mikrobus;
- kombi - warianty te umożliwiały przewóz pasażerów oraz ładunków, oferując elastyczne rozwiązania transportowe.
Następcą Lublina jest samochód dostawczy Honker Cargo.
Zastosowania i możliwości samochodów dostawczych do 3,5 tony
Samochody dostawcze do 3,5 tony, takie jak Lublin, są autami masowo wykorzystywanymi przez firmy budowlane, handlowe, produkcyjne, kurierów i pomoc drogową. Mogą być dostosowane do pełnienia wielu zadań.
Różnorodność nadwozi
Wśród używanych dostawczaków można znaleźć auta z:
- uniwersalnym nadwoziem transportowym typu furgon, świetne do przewozu towarów suchych i przesyłek kurierskich, wykorzystywane często do przeprowadzek;
- samochody z windą do przewozu i rozładowywania ciężkich towarów, np. paczek z meblami albo sprzętu AGD;
- samochody z kabiną towarowo-pasażerską, rozdzielonymi specjalną grodzią, gdzie można równocześnie wozić pracowników i towar do pracy;
- samochody z rozbudowaną kabiną pasażerską (nawet na 6 pasażerów) i otwartą ładownią, tzw. brygadówki dla firm budowlanych;
- samochody typu bus - gdzie wnętrze furgonu przystosowane jest do przewozu pasażerów;
- samochody dostawcze do 3,5 tony na bazie ramy, przeznaczone np. do pomocy drogowej;
- furgony ze specjalnie wyposażonym wnętrzem, np. z szeregiem półek albo izolowanym termicznie wnętrzem, przystosowane do pełnienia funkcji chłodni albo izotermy.
Popularne modele na rynku
Najpopularniejsze samochody dostawcze do 3,5 tony w Polsce to produkowane od wielu lat i dostępne w wielu wersjach kolejne generacje takich pojazdów jak Ford Transit, Opel Movano, Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, Man, Volkswagen Crafter, Renault Master, Citroen Jumper i Peugeot Boxer. Wiele z nich produkowanych jest wspólnie przez koncerny motoryzacyjne, na tych samych platformach i z użyciem wspólnych jednostek napędowych.
Na co zwrócić uwagę, kupując używany samochód dostawczy
Kupując auto używane, nie musisz już inwestować w jego dostosowanie do określonych zadań. Wystarczy znaleźć odpowiedni rodzaj nadwozia, brygadówkę, furgon, chłodnię czy izotermę, bez potrzeby dodatkowych inwestycji.
Aspekty techniczne do weryfikacji
Niemal każdy współczesny samochód dostawczy napędzany jest przez silnik diesla z listwą wtryskową Common Rail. Dlatego ważne jest, aby dokładnie sprawdzić stan silnika i układu wtryskowego. Należy także skontrolować stan skrzyni biegów i przeprowadzić skrupulatną diagnostykę komputerową oraz kontrolę zawieszenia.
Wyposażenie dodatkowe
Zwróć uwagę na dodatkowe wyposażenie auta, które zwiększy Twój komfort, np. klimatyzację, tempomat czy też systemy wspomagania parkowania. Te ostatnie, składające się z czujników i kamery, zdecydowanie ułatwią Ci parkowanie w trakcie pracy.