Nowe mini kombajny zbożowe: przegląd i charakterystyka

Rynek nowych kombajnów zbożowych w ostatnich latach uległ znacznym przemianom. Kombajny 4- i 5-klawiszowe z silnikami o mocach nieprzekraczających 200 KM, które jeszcze w latach 90. były uznawane za gigantów wydajności, stopniowo znikają z ofert producentów. Obecnie mniejsze gospodarstwa często decydują się na usługi zewnętrzne, a jeśli już inwestują we własny kombajn, to zazwyczaj o większej wydajności, zdolny do szybkiego przeprowadzenia żniw lub świadczenia usług.

Charakterystyka nowoczesnych mini kombajnów zbożowych

Współczesne mini kombajny zbożowe, choć określane mianem "mini", oferują zaawansowane technologie i wydajność zbliżoną do maszyn większych klas. Dla wielu rolników posiadanie własnego kombajnu to gwarancja spokoju i niezależności w newralgicznym okresie żniw.

Ogólna budowa i podajniki

Kluczowym elementem zapewniającym wydajność kombajnu jest zespół żniwny. Standardowe wyposażenie kombajnów New Holland TC obejmuje nagarniacz o dużej średnicy z łatwą regulacją, dynamiczną pracę kosy oraz wysuwane palce na całej szerokości wlotowego podajnika ślimakowego. Te rozwiązania gwarantują stałe i równomierne podawanie masy żniwnej od samego początku. Podajnik ślimakowy o dużej średnicy jest wyposażony w szerokie spirale i spiralnie ułożone palce podające, co zapewnia stałe podawanie masy na przenośnik pochyły.

Przenośnik pochyły to kolejny istotny element. Przenośnik pochyły z systemem Extra Feeding i hydraulicznie napędzanym rewersem podnosi wydajność podczas zbioru. Nowy, szeroki i długi przenośnik pochyły wykorzystuje do przenoszenia masy trzy łańcuchy z listwami. Z przodu przenośnika umieszczono nowy bęben podający z wysuwanymi palcami na całej szerokości, co zapewnia stałe, równomierne podawanie masy z hedera i jednocześnie zabezpiecza zespół żniwny przed przeciążeniem. System Extra Feeding z dodatkowym bębnem podającym zwiększa wydajność kombajnu, zmniejszając jednocześnie zapotrzebowanie na moc i zużycie paliwa. Hydrauliczny rewers przenośnika, odwracający kierunek obrotu nagarniacza i przenośnika pochyłego, zapobiega zapychaniu podzespołów i zbędnym przestojom. Kąt cięcia jest ustawiany mechanicznie, a opcjonalnie dostępny jest elektrohydrauliczny układ regulacji kąta cięcia, który optymalizuje położenie hedera w odniesieniu do nachylenia terenu. Stoły hederów w kombajnach DEUTZ-FAHR są zaprojektowane z myślą o uniwersalności. Pełne bezpieczeństwo to priorytet, dlatego nawet heder i przenośnik pochyły kombajnów Serii C7000 wyposażono w dodatkowe zabezpieczenie w postaci rewersu elektrycznego.

Nowoczesne systemy omłotu i separacji

Inżynierowie DEUTZ-FAHR opracowali zaawansowany system omłotu MaxiCrop, stosowany w kombajnach Serii C9000, który jest wytrzymały, niezawodny i wysokowydajny. Ten układ delikatnie oddziela ziarna, gwarantując najwyższą jakość zbieranego plonu. Wysoką skuteczność separacji ziarna osiąga się już pomiędzy bębnem młócącym a klepiskiem, co ogranicza obciążenie robocze wytrząsaczy słomy, zwiększając wydajność i umożliwiając delikatniejszą obróbkę słomy. Nowa konstrukcja podzespołów gwarantuje dużą skuteczność działania przy zachowaniu najwyższej jakości zbieranego plonu oraz słomy. Klepisko z kątem opasania sięgającym 121° zapewnia doskonałą wydajność pracy przy dużej dbałości o ziarno i słomę. Szczelina pomiędzy bębnem młócącym i klepiskiem jest regulowana niezależnie na wejściu i wyjściu za pomocą przycisków w kabinie, co pozwala na dokładne ustawienie wszystkich parametrów kombajnu w zależności od warunków zbioru. Omłot przeprowadzany jest na bębnie młócącym w zakresie około 90%, co gwarantuje wysoką wydajność zbioru.

Prędkość obrotowa bębna młócącego w kombajnach Serii C9000 może być regulowana w zakresie od 420 do 1250 obr./min. Klepiska segmentowe w kombajnach DEUTZ-FAHR mogą być łatwo i szybko przezbrajane do zbioru wielu różnych roślin, a operator może wybrać najlepsze podzespoły dla utrzymania najwyższej skuteczności zbioru. Opcjonalne wyposażenie stanowią zestawy akcesoriów do zbioru rzepaku, słonecznika czy ryżu. Niezależnie od warunków zbioru i samego plonu, kombajny zbożowe DEUTZ-FAHR oferują najwyższe wydajności i dużą dbałość o ziarno. W przypadku szczególnie delikatnych plonów dostępny jest dodatkowy reduktor obrotów bębna młócącego, który można łatwo zamontować.

Niektóre modele są wyposażone w turboseparator, czyli drugi bęben młócący, który podnosi wydajność godzinową kombajnu o około 20%. Jest on regulowany elektrohydraulicznie w pięciu pozycjach i może pracować z dwoma prędkościami: 775 obr./min dla zbóż z lżejszym ziarnem (np. pszenica, jęczmień, owies) oraz 410 obr./min dla cięższego ziarna (np. kukurydza). Układ omłotu z turboseparatorem zapewnia dobrą jakość słomy, która następnie może być łatwo belowana.

Układ czyszczenia ziarna

Kombajny DEUTZ-FAHR oferują najlepsze parametry w zakresie separacji i czyszczenia. Duża długość i powierzchnia całkowita wytrząsaczy gwarantuje najlepsze parametry pracy kombajnu. Otwarta konstrukcja klawiszy pozwala na zbiór plonów o dużej wilgotności. Pierwszy odcinek wytrząsaczy został obniżony, aby spowolnić przepływ masy przez kombajn i zwiększyć wydajność pracy na etapie czyszczenia ziarna. Konstrukcja podzespołów gwarantuje dokładne czyszczenie oraz skuteczne przesuwanie słomy w kierunku tylnej części kombajnu. Lekka słoma jest usuwana dzięki stałemu przepływowi powietrza podawanego przez wentylator turbinowy z 44 łopatkami. Duża powierzchnia czyszczenia (np. 5,28 m² w modelach C9205 oraz 6,32 m² w modelach C9206), wentylator turbinowy z 44 łopatkami oraz konstrukcja podzespołów układu czyszczenia gwarantują najwyższą wydajność i precyzję działania. Cechą charakterystyczną kombajnów DEUTZ-FAHR jest układ DGR (Double Grain Return) z dwoma minimłocarniami podającymi niedomłoty tuż za bębnem młócącym, co dodatkowo zabezpiecza układ omłotu przed nadmiernym obciążeniem. W celu uzyskania jeszcze lepszej wydajności, wytrząsacze mogą zostać wyposażone w specjalne zęby, dzięki którym masa podawana na podsiewacz jest odpowiednio uformowana.

Zbiornik na ziarno i rozładunek

Nowoczesne kombajny wyposażone są w zbiorniki na ziarno o dużej pojemności i systemy szybkiego rozładunku. Rura wyładowcza ma przepustowość np. 120 l/s, co zapewnia bardzo szybkie rozładowanie zbiornika. Wysoko osadzony wylot (do 4,5 m) pozwala na opróżnianie zbiornika nawet podczas jazdy i ułatwia podawanie ziarna nawet na przyczepy z wysokimi burtami. Dzięki rurze wyładowczej o długości 6 m i dużym zakresie ruchu (110 stopni), kombajn zbożowy może pracować w szerokim zakresie szerokości cięcia oraz zapewnia operatorowi dobrą widoczność wylotu przez cały czas. Wskaźnik świetlny oraz akustyczny sygnał ostrzegawczy uruchamiane przez dwa czujniki w zbiorniku informują operatora, że zbiornik jest pełny i że trzeba uruchomić procedurę rozładunku.

Sieczkarnia i rozrzutnik plew

Delikatna obróbka resztek pożniwnych to jedna z głównych cech charakterystycznych kombajnów TC, gdzie jakość słomy pasuje do każdego rodzaju prasy. Wysokowydajna sieczkarnia kombajnów gwarantuje dobre przygotowanie pola do kolejnych prac. Duża szerokość robocza sieczkarni umożliwia pracę kombajnu z hederami o dużej szerokości. Praca sieczkarni jest sterowana bezpośrednio z kabiny, a napęd uruchamiany jest przed włączeniem napędu bębna, co zapobiega przeciążeniu systemu młócącego. Łatwy dostęp do noży redukuje czas czynności obsługowych. Dla najlepszego rozrzutu materiału, sieczkarnię wyposażono w nowe, sterowane elektronicznie kierownice.

Komfort i ergonomia operatora

Operatorzy maszyn cenią sobie wygodę w miejscu pracy. Nowoczesne kabiny, takie jak COMMANDER CAB V, oferują ergonomiczne stanowisko pracy z doskonałą widocznością na całą szerokość hedera. Estetyczne wykończenie wnętrza, atermiczne szyby, osłony przeciwsłoneczne i dach nowej konstrukcji gwarantują komfort i wygodę. Nowa kolorystyka wnętrza i wyciszenie redukują zmęczenie operatora podczas wielogodzinnej pracy. Układ klimatyzacji dba o utrzymanie zadanej temperatury, a fotel pasażera zapewnia dużo przestrzeni. Kolumna kierownicy jest składana i regulowana w dwóch płaszczyznach. Kabina została dopracowana w najdrobniejszych szczegółach, w tym o nową lodówkę o pojemności 21 litrów (zasilanie 12V lub 220V), co gwarantuje wysoki komfort pracy operatora w trakcie długich, upalnych dni.

• System Autocontrol: Pozycja hedera jest ustalana w odniesieniu do powierzchni, po której porusza się kombajn. Motowidła są zmontowane na ramionach przesuwanych na teflonowych prowadnicach, co pozwala na szybkie i precyzyjne ustawienie hydraulicznego nachylenia zęba. Istnieje również możliwość łatwego ustawienia ich w pozycji pionowej lub poziomej w stosunku do kabiny, co pozwala na idealne dostosowanie do różnych plonów i warunków zbiorów. Prędkość obrotowa motowideł może być synchronizowana z prędkością jazdy kombajnu.
• iMonitor: Przejrzysty, nieskomplikowany, nowy 8-calowy wyświetlacz iMonitor stał się wyznacznikiem nowej ery w sterowaniu kombajnami. Wszystkimi parametrami i funkcjami kombajnu zarządza się bezpośrednio na nim, z możliwością zapisywania i eksportu wszystkich danych eksploatacyjnych. Przyjazny dla użytkownika interfejs umożliwia łatwe przechodzenie między stronami menu bez zatrzymywania zbioru. Tryb drogowy wyświetla głównie prędkość i informacje związane z pojazdem, a tryb polowy pokazuje stan i osiągi kombajnu podczas zbioru.
• Commander Stick: Sterowanie przekładnią, motowidłami, listwą, a także pozycjonowanie i uruchamianie rury wyładowczej ziarna - wszystkie te funkcje są zintegrowane w ergonomicznej dźwigni commander stick, zapewniając precyzyjne, intuicyjne i bezpieczne sterowanie.
• Zestaw kamer: Zestaw z 3 kamerami i monitorem w kabinie (obraz w kolorze i podczerwieni na 7-calowym monitorze) zwiększa komfort sterowania i widoczność.

Dodatkowo poręcze po obu stronach kabiny oraz uchwyty przy szybie przedniej pozwalają na łatwe i wygodne czyszczenie. Teleskopowe, elektrycznie regulowane lusterka wsteczne zapewniają dobrą widoczność do tyłu, a dwa światła ostrzegawcze uzupełniają wyposażenie standardowe.

Silniki i ekologia

Silnik kombajnu zbożowego musi być nie tylko wystarczająco mocny, aby zapewnić zdolność operacyjną i osiągi, ale także sprostać działaniu dodatkowych i opcjonalnych narzędzi, takich jak rozdrabniacz słomy, przystawka do kukurydzy, czy kosiarka. Powinien również wytwarzać zapas momentu obrotowego, wystarczający do zapewnienia maksymalnej zdolności operacyjnej nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacji, bez wpływu na prędkość zespołów młócących.

Nowe modele kombajnów z gamy C9000 (Deutz-Fahr) uzyskują niezrównane osiągi przy maksymalnym poszanowaniu środowiska. Oczyszczanie gazów spalinowych za pośrednictwem zaworu EGR, SCR i filtra DPF spełnia kryteria normy EU Stage V, redukując emisję tlenków azotu (NOx). Nowy samoczyszczący filtr wstępny znacznie poprawia jakość dopływającego powietrza, aby zapewnić większą wydajność także w suchym środowisku lub w przypadku występowania dużej ilości pyłów. Silnik zasysa jedynie czyste, świeże powietrze, co przekłada się na czystą pracę jednostek napędowych, lepsze osiągi i większą oszczędność paliwa.

Czterobiegowa przekładnia hydrostatyczna umożliwia utrzymywanie idealnej prędkości jazdy w każdych warunkach zbioru. Właściwie zestopniowane przełożenia zapewniają, że moment obrotowy jest zawsze odpowiedni, by poradzić sobie nawet w najbardziej krytycznych warunkach przyczepności. Hydraulika z pompą Load-Sensing odpowiada za napęd hedera oraz mechanizmu wyładunku, umożliwiając wykonywanie wielu zadań jednocześnie i redukując straty mocy.

Rolnictwo precyzyjne

Kombajny TC są fabrycznie przygotowane do montażu szeregu różnych systemów wspierających rolnictwo precyzyjne, takich jak opcjonalny system Agrosky. Technologia ta wykorzystuje dane dotyczące uprawy roślinnej zebrane w określonym miejscu w celu określenia zastosowania nasion i nawozów w przyszłości, co przekłada się na mniejsze nakłady i większe zyski.

Przegląd modeli mini kombajnów dostępnych na rynku

Na rynku nowych maszyn pozostało właściwie już tylko kilka modeli, które można zaklasyfikować jako mini kombajny. Część producentów wycofała z oferty maszyny o mniejszej mocy, skupiając się na większych i bardziej wydajnych jednostkach.

Aupax GV100 i GM100 (Korbanek)

Chińskie kombajny marki Aupax, sprzedawane w Polsce przez firmę Korbanek, są jednymi z najmniejszych i najtańszych na rynku. Firma Korbanek sp. z o.o. oferuje serwis i wsparcie, minimalizując ryzyko inwestycji. Paweł Korbanek, Prezes firmy, podkreśla, że modele Aupax, szczególnie GV100, to idealny wybór dla polskich rolników, oferując nowoczesne technologie, niezawodność i niską cenę, zapewniając najlepszy stosunek cena/jakość. Ich niska cena, nowoczesność i prostota, a zarazem niezawodność, przyciągają rolników na całym świecie.

• Model Aupax GV100 (4-klawiszowy): Wyposażony w przyrząd żniwny o szerokości 4,57 m. Za separację i oczyszczanie ziarna odpowiadają 4 wytrząsacze o łącznej powierzchni 4,11 m², układ sit i 1 wentylator 4-łopatkowy. Czyste ziarno trafia do zbiornika o pojemności 6 m³, a wysokość wyładowcza to 4,5 m. Napędza go 4-cylindrowa jednostka Weichai WP4.6NG190E670 o mocy 190 KM. Kosztuje około 416 tys. zł netto.
• Model Aupax GM100 (rotorowy): Cena to 399 tys. zł netto. Posiada ten sam silnik o mocy 190 KM i zbiornik na ziarno o pojemności 6 tys. litrów.

Claas Evion

Claas Evion to nowy, kompaktowy kombajn zbożowy, który ma wypełnić lukę po wycofanym modelu Avero. W jego konstrukcji zastosowano wiele komponentów i rozwiązań pochodzących z kombajnów wyższych serii, co zapewnia nieskomplikowany układ omłotowy i kompaktowe rozmiary. Założeniem producenta było wykorzystanie jak największej liczby podzespołów z większych modeli. Lista opcji wyposażenia nowego modelu jest długa, co pozwala na wszechstronne doposażenie. Maszyna jest oferowana w dwóch wersjach wyposażenia: Trend (standardowe wyposażenie z opcjami) i Business (wiele opcji w standardzie). Dodatkowo kombajny dostępne są w wersjach Classic i Maxi, różniących się głównie układem omłotowym.

• Model Claas Evion 410: Dysponuje silnikiem o mocy 204 KM i posiada 5 klawiszy. Szerokość młocarni wynosi 1,42 m. Najmniejszy model Evion 410, ze zbiornikiem o pojemności 5,6 tys. litrów, dostępny jest tylko w wersji Classic, a wyposażony w podstawowy heder o szerokości 4,9 m kosztuje około 680 tys. zł.

New Holland TC

Kombajny serii TC marki New Holland, produkowane od 1992 roku (ponad 75 000 egzemplarzy), są cenione przez rolników na całym świecie. Nowa seria kombajnów TC została opracowana pod kątem zmieniających się potrzeb, łącząc w sobie dziedzictwo marki z nowoczesnymi rozwiązaniami. Wydajność kombajnów serii TC idealnie pasuje do wymogów mieszanych i małych gospodarstw rolnych, dla których kluczowe znaczenie ma wartość i niezawodność. Maszyny te wyposażone są w hydrostatyczny napęd, separator obrotowy, samopoziomujące się sita, komfortową kabinę z wielofunkcyjną dźwignią sterowania, automatyczne sterowanie zespołem żniwnym, a także dostępne są w specjalistycznych modelach Hillside.

• Model New Holland TC4.90: To ukoronowanie rozwoju kombajnów z czterema wytrząsaczami słomy, integrujące wiele technologii i komfort w kompaktowych gabarytach. Model 4-klawiszowy posiada silnik o mocy 175 KM i zbiornik na ziarno o pojemności 5 tys. litrów. Standardowo jest parowany z hederem o szerokości niecałych 4 m, z możliwością montażu hedera do 5,18 m. W podstawowej specyfikacji kosztuje około 470 tys. zł netto. Za kombajn z hederem 4,5 m z podbieraczami łanu i stołem do rzepaku z pionowymi kosami mechanicznymi zapłacimy około 580 tys. zł.
• Modele TC5.70 i TC5.90: Posiadają zbiorniki na ziarno o pojemnościach odpowiednio 5200 litrów i 6400 litrów. Zbiornik można rozładować w czasie krótszym niż 2 minuty.
• Model TC5.90 Hillside: Przeznaczony do pracy w mocno pofałdowanym terenie, może bezpiecznie i efektywnie pracować na zboczach o nachyleniu do 38%, przy zjeździe ze wzniesienia do 10%, a przy wjeździe na wzniesienie do 30%.

Deutz-Fahr C6205

Najmniejszym kombajnem z portfolio firmy Deutz-Fahr jest model C6205. Wcześniej z oferty wycofano model 5305.

• Model Deutz-Fahr C6205: Wyposażony jest w silnik Deutz o mocy maksymalnej 250 KM. Posiada 5 klawiszy oraz młocarnię o szerokości 1,27 m. Zbiornik na ziarno, o pojemności 7 tys. litrów, jest największy w tej porównywanej klasie kombajnów. Cena za podstawowy model to obecnie 650 tys. zł.

MF Activa 7342

W ofercie tego producenta najmniejszą maszyną z portfolio kombajnowego jest model Activa 7342.

• Model MF Activa 7342: Kombajn ten wyposażono w silnik o mocy maksymalnej 185 KM oraz 5 wytrząsaczy i młocarnię o szerokości 1,34 m. Zbiornik na ziarno należy do jednych z mniejszych w tej klasie, gdyż jego pojemność to 5,2 tys. litrów. Kombajn z podstawowym hederem o szerokości 4,8 m kosztuje około 650 tys. zł.

Sampo Comia C6

Fińskie kombajny Sampo są nadal oferowane w Polsce. Najmniejszym i zarazem najtańszym modelem w portfolio marki jest Comia C6.

• Model Sampo Comia C6: Napędza go 185-konny, 4-cylindrowy silnik AGCO Power. Jest to model 5-wytrząsaczowy z przyrządami żniwnymi o szerokościach od 3,9 do 6,3 m. Na pokładzie znajdziemy m.in. ekran dotykowy Comvision II. Zbiornik kombajnu ma pojemność 4,4 tys. litrów. Cena kombajnu w wersji podstawowej z hederem 3,9 m to około 721 tys. zł.

Zoomlion H7-600E (hybrydowy)

Na targach Agritechnica zadebiutował najnowszy hybrydowy kombajn zbożowy chińskiego producenta Zoomlion. Model H7-600E, w charakterystycznym kolorze Aurora Green, to pierwsza tego typu maszyna na świecie, docelowo przeznaczona na rynek europejski. Technologia łączy tradycyjny silnik spalinowy z generatorem zdolnym do zasilania silników elektrycznych. Chiński gigant chwali się autorskim systemem rozproszonego inteligentnego napędu elektrycznego, który jest już wykorzystywany w ciągnikach tej marki i zapewnia trakcję powyżej 119 kN.

• Model Zoomlion H7-600E: Mowa jest o mocy szczytowej 600 KM (480 KM normalnie). Silnik teoretycznie spełnia normę Stage V. Maszyna ma być w 100% dostosowana pod rynek europejski i wkrótce trafi na nasze pola po dodatkowych testach. W zaawansowanych kombajnach Zoomlion stosuje się inteligentny system omłotu i separacji powietrznej. Zbiornik na ziarno ma imponującą pojemność 11,5 tys. litrów.

Porównanie najmniejszych dostępnych modeli kombajnów zbożowych

Poniższa tabela przedstawia kluczowe parametry najmniejszych modeli kombajnów zbożowych, aktualnie dostępnych w ofertach wiodących producentów. Należy zauważyć, że rynek na najmniejsze kombajny jest znikomy, a rolnicy coraz częściej stawiają na wydajność, aby zmieścić się w krótkich okienkach pogodowych.

Perspektywy zakupu i finansowania

Warto zwrócić uwagę na możliwości finansowania inwestycji w nowy park maszynowy. Jeszcze w tym roku ma ruszyć nabór wniosków na inwestycje zwiększające konkurencyjność w rolnictwie, w którym maksymalna kwota dofinansowania będzie wynosić 300 tys. zł. To sprawia, że faktycznie kombajn zbożowy za taką kwotę jest osiągalny. W ramach Obszaru D można będzie złożyć wniosek na kombajn zbożowy, jednak będzie to musiała być grupa 3 rolników. Dla młodych rolników do 40. roku życia dostępne są również specjalne programy wsparcia.

Chińskie kombajny, takie jak Aupax, są jednymi z najtańszych nawet bez promocji. Na przykład, model Aupax GV100 (4-klawiszowy) kosztuje 416 tys. zł netto, a rotorowy odpowiednik Aupax GM100 - 399 tys. zł netto. Przy zwrocie kosztów na poziomie 65 proc., efektywny koszt zakupu może wynieść niecałe 140 tys. zł netto.

tags: #mini #kombajn #zbozowy #nowy