Wielu użytkowników minikoparek Terex spotyka się z problemami dotyczącymi działania trybu szybkiej jazdy. Niestabilna praca tego trybu może znacząco wpływać na efektywność i komfort użytkowania maszyny.
Typowe Objawy Problemów z Szybką Jazdą
Jednym z często zgłaszanych objawów jest sytuacja, gdy koparka, jadąc na szybkim trybie jazdy, znanym jako „Zając”, cyklicznie jedzie i zwalnia, nie utrzymując stałej prędkości. Dodatkowo, na wolnym trybie jazdy prędkość może być znacznie za mała, co utrudnia efektywną pracę.
Inny problem dotyczy całkowitej niemożności włączenia szybkiej jazdy (II biegu) w modelach takich jak Terex TW85. Mimo sprawdzenia przełącznika i bezpieczników, które okazują się sprawne, szybka jazda nie załącza się prawidłowo. Nawet po sprawdzeniu cewek znajdujących się pod kabiną, problem często pozostaje nierozwiązany. W niektórych przypadkach, wyjazd na asfalt pozwala odczuć, że szybka jazda się załącza, jednak różnica w szybkości jest minimalna, ledwo zauważalna.
Diagnostyka i Potencjalne Przyczyny Problemów
Problemy z Czujnikami i Połączeniami Elektrycznymi
Jedną z często występujących przyczyn nieregularnego działania szybkiej jazdy może być problem z połączeniami elektrycznymi czujników. W jednym z opisanych przypadków, problem został rozwiązany poprzez identyfikację poluzowanego kabelka z wsuwki, znajdującego się przy kostce od czujnika. Kostka ta znajdowała się po lewej stronie silnika, w połowie jego wysokości. Podejrzewano, że luźne połączenie powodowało sporadyczny styk, co zakłócało prawidłowe funkcjonowanie systemu. Tego typu usterka może prowadzić do tego, że system raz dostaje sygnał, raz nie, co skutkuje niestabilną pracą koparki.
Czujniki sterowania silnikiem.
Weryfikacja Układu Elektrycznego i Hydraulicznego
Podczas diagnostyki warto zwrócić uwagę na kilka kluczowych elementów. Należy sprawdzić stan przełącznika szybkiej jazdy oraz wszystkich związanych z nim bezpieczników. Jeśli te elementy są sprawne, kolejnym krokiem jest inspekcja cewek. Użytkownicy często próbują przełączyć tryb jazdy na hamulcu i ponownie sprawdzają cewki.
W przypadku, gdy szybka jazda wydaje się załączać, ale różnica w prędkości jest minimalna, kluczowe może być sprawdzenie ciśnienia w układzie jazdy. Nieprawidłowe ciśnienie może uniemożliwić pełne rozwinięcie prędkości lub skutkować słabym przyspieszeniem. Zaleca się szczegółową diagnostykę układu hydraulicznego.
Rola Tabliczki Znamionowej Skrzyni Biegów i Konserwacja
W procesie diagnostycznym, bardzo pomocne może być posiadanie informacji z tabliczki znamionowej skrzyni biegów. Brak tej tabliczki utrudnia identyfikację dokładnych specyfikacji komponentów i potencjalnych problemów. Właściwa konserwacja jest również niezwykle ważna. W jednym z przypadków, po wymianie oleju w mostach i zwolnicach na Catowski TDTO50 oraz oleju hydraulicznego w układzie na Catowski, pojawił się nowy problem: wcześniej koparka ruszała natychmiast po zwolnieniu hamulca, natomiast po wymianie oleju trzeba było wcisnąć gaz do połowy, aby maszyna zaczęła się poruszać. Wskazuje to na potencjalne problemy związane z parametrami oleju lub innych komponentów układu napędowego, które należy dokładnie sprawdzić.