Ładowarki przegubowo-teleskopowe JCB to maszyny łączące w sobie zalety zwinności ładowarek przegubowych z możliwościami załadunkowymi ładowarek teleskopowych, oferując siłę, zasięg i wszechstronność w jednym. Angielska marka JCB konsekwentnie rozwija i wprowadza na rynek ulepszone modele, wyposażone w innowacyjne rozwiązania technologiczne.
Innowacyjne rozwiązania w konstrukcjach JCB Telemaster
Przekładnia Powershift i układ przeniesienia napędu
Jedną z wyjątkowych cech ładowarek Telemaster jest, pierwsza w segmencie takich maszyn, ośmiobiegowa przekładnia typu Powershift. Umożliwia ona osiąganie prędkości do 50 km/h, co zapewnia szybką jazdę z pola na pole i z gospodarstwa do gospodarstwa, a także cichszą i bardziej ekonomiczną jazdę z prędkością 40 km/h przy niskiej prędkości silnika. Szybkie przemieszczanie się maszyny oszczędza czas pracy.
Inżynierowie JCB, konstruując modele TM, zastosowali układ przeniesienia napędu, który ma 8 biegów i możliwość blokowania konwertera momentu obrotowego. Takie rozwiązanie bardzo dobrze sprawdza się tam, gdzie potrzebna jest duża siła pchania, np. przy napełnianiu silosów sieczką z trawy lub kukurydzy.
Podstawowa wersja tej ośmiobiegowej przekładni o prędkości 40 km/h jest montowana w ładowarkach TM320 i TM420, które są przeznaczone do mniej wymagających zastosowań. Obie wersje tej zaprojektowanej i wyprodukowanej przez JCB przekładni można obsługiwać ręcznie, zmieniając biegi za pomocą przycisków joysticka. Można też włączyć „inteligentną”, automatyczną zmianę biegów, realizowaną od biegu piątego do ósmego. W trybie automatycznym skrzynia biegów szybko reaguje nawet na delikatne wciskanie pedału przyspieszenia, zmieniając biegi w górę i w dół przy w miarę stałej, określonej prędkości obrotowej silnika. Takie zestrojenie przekładni i silnika procentuje stosunkowo niskim zużyciem paliwa.
Silniki JCB DieselMax i EcoMAX
Nowe modele TM mają obecnie montowane nowe silniki - jest to jeden model o kilku charakterystykach - JCB DieselMax. Silnik ten to 4-cylindrowa jednostka o pojemności skokowej 4,8 litra. Nowy motor spełnia normy emisji spalin Stage V dzięki zaawansowanemu rozwiązaniu DPF i SCR. Takie właściwości silnika JCB DieselMax w znaczący sposób przyczyniają się do oszczędności paliwa. Nowe silniki w zależności od modelu ładowarki mają różne parametry. Najsłabszy, przewidziany dla modelu TM320 ma moc 130 KM i maksymalny moment obrotowy o wartości 550 Nm. Dla maszyn TM320S oraz TM 420, producent zamontował silniki o mocy 150 KM, generujące moment obrotowy sięgający 600 Nm.
Firma JCB ściśle współpracowała z firmą Kohler, aby wyprodukować najlepszy silnik Stage V o dużej mocy i momencie obrotowym wytwarzanym przy niskich obrotach. Ładowarka przegubowo-teleskopowa z silnikiem EcoMAX TM320 zapewnia najbardziej komfortową, sprzyjającą wydajności i bezpieczną pozycję roboczą.
Nowa kabina Command Plus
Wszystkie cztery ładowarki teleskopowe JCB są wyposażone w nową kabinę Command Plus z jednoczęściową szybą przednią sięgającą w górę, ponad głowę operatora. Producent zmodernizował także wewnętrzną konstrukcję klatki kabiny ROPS i FOPS pod względem poprawy widoczności do góry. Taki zabieg ułatwi obserwacje osprzętu na wysięgniku i dokładne przemieszczanie i ustawianie różnych obiektów jak np. bel, pojemników, palet, skrzyniopalet, itp.
W kabinie o nowej konstrukcji istnieje możliwość zamontowania elektrycznie napędzanej wycieraczki dla szyby dachowej (w opcji), co pozwala utrzymywać istotną dla dobrej widoczności powierzchnię szyby w czystości. Dla wygody i większego komfortu wsiadania oraz bezpieczniejszego opuszczania kabiny zamontowano regulowaną kolumnę kierownicy. Ma ona tzw. pamięć, co pozwala po wyregulowaniu jej pozycji według preferencji danego operatora na zapamiętanie ich i powrót do nich, po ponownym zajęciu miejsca „za kółkiem”. Dla wyższego bezpieczeństwa JCB zastosowało również podświetlenie schodków oraz programowalne oświetlenie robocze „360 stopni” zainstalowane wokół maszyny. Pozwala ono na bezpieczne wyjście z kabiny i opuszczenie terenu parkowania ładowarki w pełnym oświetleniu. Lampy po chwili same się wyłączają. Zmianom uległo kilka szczegółów także we wnętrzu kabiny. Na panelu przełączników membranowych można zamieścić uchwyt dla telefonu. Na dżojstiku umieszczono programowalny przycisk stanowiący rodzaj „skrótu”, gdyż można do niego podłączyć dowolną funkcję. Przycisk ten może również sterować głównym oświetleniem maszyny.
Szczegółowy przegląd modeli
JCB TM320 - siła, zasięg i wszechstronność
Ładowarkę JCB TM320S Agri wyróżnia mało popularna w naszym kraju konstrukcja, która łączy zalety zwinności ładowarki przegubowej oraz możliwości załadowcze ładowarki teleskopowej. Ramię teleskopowe TM 320S Agri w zupełności wystarcza do typowych w gospodarstwach prac załadunkowych.
Kluczowe specyfikacje techniczne ładowarki TM320 w Interhandler obejmują moc silnika 75 KM, udźwig do 3,2 tony oraz wysokość podnoszenia wynoszącą 5,5 metra. Wysokość podnoszenia JCB 320 wynosi 5,2 metra, co czyni go efektywnym narzędziem w pracach budowlanych i rolniczych. Masa dostarczonej do testu ładowarki bez osprzętu wynosi 8280 kg, wysokość podnoszenia 5,4 m w punkcie obrotu osprzętu i udźwig 3,2 t.
Ładowarka przegubowo-teleskopowa TM320 oferuje standardowo osprzęt do pracy w trudnym terenie, kabinę z widokiem 360 stopni oraz zaawansowany system hydrauliczny. Wyposażenie podstawowe obejmuje szybkozłącze ładowarkowe hydrauliczne z widłami.
W maszynie TM 320S Agri pracuje jednostka napędowa o mocy 110 kW/150 KM (w modelu TM 320 moc wynosi 97 kW/132 KM). Siła pociągowa jest doskonała dzięki wahliwemu głównemu przegubowi o kącie odchylania +/-10°, zapewniającemu stały kontakt z ziemią.
Hydraulika TM320 różni się od innych modeli. W tej ładowarce zastosowanie ma pompa o pojemności 63 cm³, pracująca przy maksymalnym ciśnieniu 230 barów. Maksymalny wydatek, jaki może wytworzyć pompa wielotłoczkowa, wynosi 140 l/min. Instalacje rurowe wysokiego przepływu zapewniają większy przepływ do wysięgnika; jest to system idealnie dostosowany do osprzętu wymagającego dużego przepływu.
JCB TM280S - nowy wymiar kompaktowości i mocy
Lukę między modelem TM 320 (który był do niektórych zastosowań za wysoki) a mniejszym TM 220 (o mocy 55 kW/74 KM, osiągającym granice wydajności przy niektórych zadaniach) ma wypełnić nowy TM 280S o udźwigu nominalnym 2,8 t i mocy 96 kW/130 KM. Choć TM 280S zaprojektowano od nowa, jej konstrukcja opiera się na większym modelu TM 320, ma jednak bardziej kompaktowe gabaryty.
Szerokość zewnętrzną zmniejszono do minimum 210 cm, mimo że maszyna porusza się na dużych osiach z mechanizmami różnicowymi o ograniczonym poślizgu (30% blokady). Udało się to osiągnąć dzięki 20-calowym oponom i felgom o małym odsadzeniu. Mimo to producent w TM 280S zastosował kabinę z większych braci. Gabaryty TM 320 mają przełożenie również na wysięgnik teleskopowy wraz z kinematyką sterowania osprzętem. Podana przez producenta siła wyrywająca wynosi 6260 kg. Jednak wysięgnik jest krótszy o dobre 20 cm. Siłowniki prowadzenia równoległego są umieszczone po prawej i lewej stronie wysięgnika w celu zapewnienia równomiernego rozkładu sił, co ogranicza widoczność do przodu przy podniesionym wysięgniku teleskopowym.
JCB TM420 i TM420S - dla zadań specjalnych
Dwa modele „S” z nowej gamy przegubowych ładowarek teleskopowych JCB to maszyny do zadań „specjalnych” i to przez duże „S”. Jako „specjalne” można wymienić wszelkie prace związane z zakładaniem silosów i z rozkładaniem materiału na kiszonki. Szczególnie do tych prac polecany jest TM420S, z kołami o większej średnicy osadzenia opon, wynoszącej 26 cali i większymi oraz cięższymi mostami. Ponadto TM420S to najmocniejszy model w gamie ładowarek TM i jest to pierwsza maszyna JCB, w której zastosowano silnik o tak wysokiej mocy znamionowej.
Różnice dla ładowarek posiadających S w oznaczeniu modelu, dotyczą poza mocą silników także odmiennych przekładni w wyposażeniu standardowym. Dla największej w gamie - TM420S - jest to 8-biegowa przekładnia Powershift, ale rozpędzająca maszynę aż do 50 km/h.
Hydraulika TM420 dysponuje większą pompą hydrauliczną, o pojemności 72 cm³ i identycznym ciśnieniu roboczym. W tej maszynie wydatek oleju wynosi 160 l/min. Oba modele są wyposażone w pompę o pojemności 72 cm³, ale dla TM420S producent przewidział rozbudowę o dodatkową pompę o pojemności 28 cm³. Dzięki niej maszyna uzyskuje wydatek 160 l/min, czyli identyczny jak w pozostałych większych maszynach, ale uzyskiwany przy niższych obrotach silnika. TM420S ma także hydraulikę z możliwością odzysku energii (tzw. regenerację hydrauliki). Podczas opuszczania wysięgnika wykorzystywany jest jego ciężar, aby przyspieszyć cykle ładowania.
JCB TM420 jest wyposażona w silnik JCB EcoMAX Tier 4 Final z turbosprężarką o zmiennej geometrii łopatek. Ten 4.8-litrowy silnik o mocy 145KM (108kW) zapewnia wzrost osiągów - np. duży moment 560Nm przy niskich obrotach silnika. Dla zapewnienia wyjątkowej trakcji i osiągów w miękkim, błotnistym terenie standardowo instalujemy napęd 4WD. Możesz na bieżąco zmieniać natężenie przepływu - doskonałe rozwiązanie dla rozdrabniacza słomy lub zamiatarki, podczas gdy drugi opcyjny obwód dodatkowy wysięgnika zaspokaja potrzeby szerokiej gamy dodatkowego osprzętu.
W tej kołowej ładowarce teleskopowej zbiorniki oleju napędowego i płynu DEF łatwo napełnić z poziomu ziemi. Dla ułatwienia serwisowania filtry oleju silnikowego, oleju hydraulicznego i paliwa są umieszczone centralnie. Filtr powietrza jest także łatwo dostępny i jest to konstrukcja dwuelementowa, upraszczająca czyszczenie. JCB TM420 jest wyposażona w dużą, szeroką wnękę serwisową, dostępną przez maskę podnoszoną sprężyną gazową. Doskonały dostęp do kabiny, z trzema punktami kontaktu i ergonomicznie rozmieszczonymi uchwytami dla dłoni i schodkami. Zawory zwrotne na wypadek rozerwania węży (HBCV) na siłownikach chronią przed upadkiem wysięgnika w razie awarii węży. Nasza opcjonalna kamera wsteczna wyświetla na kolorowym monitorze pokładowym twojej TM 420 niezakłócony obraz pola za maszyną. Szerokokanałowy blok chłodzenia z opcjonalnym hydraulicznym wentylatorem nawrotnym usuwa nagromadzone śmieci. Kolorowy ekran LED na pulpicie dostarcza operatorom użytecznych informacji, np. roboczogodziny, zapas paliwa, zużycie paliwa od ostatniego tankowania i średnie chwilowe zużycie paliwa.
JCB TM180 i TM220 - bezpieczeństwo i wydajność
Ładowarka JCB TM180 została zaprojektowana, aby chronić zarówno operatorów, jak i osoby znajdujące się w pobliżu. Świetna widoczność, zabezpieczenia przed kradzieżą i antypoślizgowe powierzchnie także odgrywają ważną rolę. Nowa JCB TM180 korzysta z innowacyjnej konstrukcji i wysokiej jakości komponentów, dzięki czemu może pracować bez przestojów z długimi okresami międzyobsługowymi.
JCB TM220 została zaprojektowana tak, aby przez cały czas zapewniać bezpieczeństwo operatorów i osób znajdujących się w pobliżu. Nowa JCB TM220 korzysta z innowacyjnej konstrukcji i wysokiej jakości komponentów, dzięki czemu może pracować bez przestojów z długimi okresami międzyobsługowymi.
JCB 409 - wszechstronność i komfort
Ładowarka przegubowa JCB 409 (WLS409) to bardzo wszechstronna maszyna o optymalnym stosunku mocy do masy, co czyni ją idealnym nośnikiem narzędzi. Została zaprojektowana, aby ułatwić pracę. Kabina nowej generacji jest łatwo dostępna, intuicyjna w obsłudze, a obsługa „z centrum” maszyny zapewnia doskonałą widoczność. WLS409 została zaprojektowana tak, by zapewnić możliwie dużą wydajność. Wyposażono ją w mocny silnik, stały napęd 4WD, dźwignie do serwosterowania i liczne inne korzystne rozwiązania. Podstawowe wyposażenie obejmuje szybkozłącze ładowarkowe hydrauliczne z widłami.
Wybór odpowiedniej ładowarki JCB
JCB stworzyło dwie gamy modeli w jednym typoszeregu. Maszyny te mają oznaczenia różniące się obecnością jednej litery. Ładowarki do zastosowań uważanych za standardowe, mają oznaczenia TM320 i TM420. Jako mniej wymagające zastosowania ładowarek przegubowych - TM320 i TM420 producent wymienia np. prace przy transporcie, przewożeniu bel i np. ciężkich skrzyniopalet z płodami rolnymi.
Modele „S” (np. TM320S, TM420S) to maszyny do zadań „specjalnych”, wymagających większej mocy i wytrzymałości. Wersje Pro Edition (dostępne dla modeli 320S i 420S) oferują duży pakiet dodatkowego wyposażenia, w tym zawieszenie wysięgnika JCB Smoothride i osłonę podwozia skrzyni biegów oraz wentylator chłodzący silnik z rewersem i o zmiennej prędkości.
Dobrymi alternatywami dla TM320 są modele JCB 525-60 oraz JCB 540-170, które oferują różne parametry udźwigu i wysokości podnoszenia, dostosowane do różnych potrzeb.
tags: #modele #ladowarek #jcb #przegubowych