W niniejszym artykule przedstawiono szczegółowe informacje dotyczące pojazdu RENAULT PREMIUM LANDER 460DXI z napędem 6x4, wyposażonego w żuraw hydrauliczny (HDS) HIAB 166 B-3 DUO, a także opcjonalnej przyczepy GNIOTPOL. Omówione zostaną kluczowe parametry techniczne HDS, specyfikacja pojazdu oraz elementy wyposażenia.
Specyfikacja żurawia HDS HIAB 166 B-3 DUO
Żuraw hydrauliczny HIAB 166 B-3 DUO charakteryzuje się imponującymi możliwościami. Jego maksymalny udźwig wynosi 4900 kg, co czyni go wszechstronnym narzędziem do wielu zadań transportowych i przeładunkowych. Wysięg HDS to 12,5 metra, przy którym jest w stanie podnieść ładunek o masie 1060 kg. Kompletna dokumentacja HDS jest dostępna, co potwierdza jego legalność i sprawność techniczną. W zestawie z HDS znajdują się również widły do palet.
Charakterystyka pojazdu RENAULT PREMIUM LANDER 460DXI
Pojazd RENAULT PREMIUM LANDER 460DXI to robustna ciężarówka z napędem 6x4, idealna do pracy w trudnych warunkach. Rok produkcji pojazdu to 2012. Aktualny przebieg wynosi 488 000 km. Samochód ten oferuje ładowność 13000 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) wynoszącej 26000 kg. Masa własna pojazdu to 13000 kg.
Parametry silnika i skrzyni biegów
Pod maską znajduje się silnik o pojemności skokowej 10837 cm3, generujący moc 460 KM. Pojazd wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów, co przekłada się na komfortową jazdę i łatwość obsługi.
Wymiary i wyposażenie kabiny
Długość przestrzeni ładunkowej wynosi 6,4 metra. Kabina pojazdu jest typu sypialnego, co jest istotnym udogodnieniem podczas dłuższych tras. Komfort podróży podnosi również klimatyzacja. Zawieszenie pojazdu jest pneumatyczne, co zapewnia lepszą amortyzację i stabilność.
Stan techniczny i opony
Pojazd jest w dobrym stanie technicznym, o czym świadczą nowe klocki hamulcowe na wszystkich osiach, gwarantujące 100% sprawność układu hamulcowego. Opony na drugiej osi tylnej to 315/80 r.22,5 i są nowe.
Przyczepa GNIOTPOL
W zestawie z pojazdem może występować również przyczepa GNIOTPOL o długości przestrzeni ładunkowej 6,4 metra. Takie połączenie zwiększa elastyczność transportową i umożliwia przewóz większych ładunków.