Naczepa wywrotka Schmitz Cargobull S.KI imponuje nie tylko zwiększoną ładownością, ale także wygodną obsługą oraz stałą i niezawodną jakością produktu. Ten zoptymalizowany pod względem masy i uniwersalny pojazd budowlany ma pojemność ładunkową 24 m³. Jego wyposażenie obejmuje m.in. telematykę przyczepy TrailerConnect, cyfrowy pokładowy system ważenia oraz kamery przestrzeni ładunkowej i tylną kamerę. Odpowiednio ukształtowana tylna klapa wahadłowa nadaje się szczególnie do wyładowań niezupełnych. Popularna wśród kierowców elektrycznie przesuwana górna plandeka osłonowa umożliwia szybkie i bezpieczne otwieranie i zamykanie za pomocą pilota.
Zaawansowana Telematyka i Systemy Monitorowania
System TrailerConnect
Schmitz Cargobull wyposaża wszystkie naczepy wywrotki S.KI w system telematyki TrailerConnect w standardzie. Oprócz zwiększenia bezpieczeństwa pojazdu, obejmuje on różne funkcje monitorowania i sterowania, które można indywidualnie zaprojektować zgodnie z wymaganiami klienta. Poza standardowymi funkcjami, takimi jak sprawdzanie danych roboczych EBS lub system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), dostępne są teraz funkcje opcjonalne, takie jak asystent pochylenia lub wskaźnik zużycia klocków hamulcowych.
System Monitorowania Ciśnienia w Oponach (TPMS)
Układ TPMS w czasie rzeczywistym monitoruje ciśnienie w oponach i ostrzega o nagłej lub stopniowej utracie tego ciśnienia. Oznacza to, że można uniknąć przebić i kosztownych szkód następczych oraz zminimalizować zużycie opon i paliwa. Co więcej, w umowie full service firmy, oprócz znanych już korzyści, takich jak zwrot kosztów wymiany zużytych opon, regularne przeglądy floty i pomoc drogowa na terenie całej Europy, wymiana systemu monitorowania ciśnienia w oponach wliczona jest w cenę pakietu.
Cyfrowy Pokładowy System Ważący
Aby uniknąć przeciążeń i zapewnić optymalny rozładunek, Schmitz Cargobull oferuje jako opcję nowy pokładowy system ważenia. Pojazdy i drogi są zatem narażone na mniejsze zużycie, co pozwala uniknąć surowych kar za przeciążenia. Pokładowy system ważenia pozwala kierowcy określić i udokumentować obciążenie naczepy wywrotki w miejscu załadunku. Nie ma konieczności podjeżdżania do stacjonarnej wagi kontrolnej, co pozwala zaoszczędzić czas.
Ładunek o prawidłowej masie zwiększa bezpieczeństwo jazdy i ruchu drogowego oraz efektywność ekonomiczną. Wyposażenie i marka pojazdu ciągnącego nie mają wpływu na działanie układu ważącego. Pokładowy system ważenia rejestruje obciążenie siłowników hydraulicznych i podwozia, aby określić aktualną ładowność pojazdu. System ważenia, kalibrowany fabrycznie, jest dla klienta szczególnie ekonomiczny i solidny, aby wytrzymać trudne warunki pracy naczepy wywrotki. Obsługa jest intuicyjna za pomocą smartfona lub tabletu za pośrednictwem aplikacji beSmart. Ustalone dane dotyczące ładowania kierowca może uzyskać bezpośrednio po procesie ważenia, a następnie dane są przesyłane do portalu TrailerConnect i tam dalej przetwarzane.
Bezpieczeństwo i Ergonomia Dzięki Innowacyjnym Rozwiązaniom
Innowacyjny osprzęt - kamery załadunkowe i cofania
Aby zwiększyć bezpieczeństwo pracy, dostępne są opcjonalne kamery załadunkowe i tylne. Kamera przestrzeni ładunkowej gwarantuje wygodny podgląd ładunku w korycie ładunkowym, zmniejszając ryzyko wypadków dla kierowcy, który może z łatwością śledzić proces załadunku z kabiny. Podczas wysypywania i cofania tylna kamera zabezpiecza niezbędny przegląd i chroni przed uszkodzeniami spowodowanymi kolizjami. Jednocześnie zwiększa to bezpieczeństwo ruchu drogowego, ponieważ kamera wskazuje na obiekty lub osoby znajdujące się za pojazdem, których nie można zobaczyć w lusterku zewnętrznym.
W związku z faktem, że wszystkie niezbędne czynności robocze da się wykonać z kabiny auta, bezpieczny i ergonomiczny sposób pracy kierowcy jest zagwarantowany dzięki innowacyjnemu wyposażeniu, na które składają się pneumatyczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, elektrycznie sterowany dach przesuwny, pokładowy system ważenia i kamery wspomagające.
Konstrukcja i Wytrzymałość Podwozia i Nadwozia
Rama podwozia
Ramy podwozia naczep wywrotek S.KI o konstrukcji stalowej w codziennym użytkowaniu zawsze charakteryzowały się równowagą pomiędzy optymalizacją masy, solidną trwałością i stabilnością wywrotu. Schmitz Cargobull daje klientom dziesięcioletnią gwarancję na przerdzewienie generacji ram S.KI w wersji ocynkowanej. Wariant z malowaną ramą zapewnia jeszcze lepszą ochronę przed korozją. Klienci korzystają z wysokiej wartości odsprzedaży ze względu na mniejszą utratę wartości. W zależności od zastosowania, obciążenia i pożądanej objętości rynny ładunkowej są dostępne cztery różne długości (długości systemowe: 7,2, 8,2, 9,6, 10,5 m), każda w odmianie STANDARD i LEKKIEJ. Można także wybrać wersję do szczególnie dużej ładowności lub wersję HEAVY-DUTY do szczególnie ciężkich zastosowań.
Stalowa okrągła obudowa o zoptymalizowanej masie
Wytrzymała i uniwersalna okrągła rynna stalowa o pojemności załadunkowej 24 m³ do stosowania na placach budowy, charakteryzująca się zmniejszeniem masy o 180 kg, została po raz pierwszy zaprezentowana na targach IAA 2022 i od tego czasu sprawdziła się w codziennym zastosowaniu praktycznym. Szeroka, płaska podłoga zapewnia nisko położony środek ciężkości, a tym samym optymalne właściwości jezdne i równomierne zużycie. Nowo zaprojektowane górne pasy o zoptymalizowanym przekroju poprzecznym zapewniają większą sztywność pionową i poziomą oraz dodatkowo poprawiają stabilność stalowej okrągłej rynny. Znacznie zmniejszono również boczne odkształcenie górnego pasa pod wpływem nacisku obciążenia, co umożliwia lepsze właściwości jezdne i większą niezawodność funkcjonalną pokryw rynien w konstrukcji z dachem przesuwnym.