Firma New Holland zaprojektowała serię Model T6 z myślą o współczesnych gospodarstwach wielokierunkowych oraz prowadzących intensywną hodowlę bydła. Wszechstronność funkcji oferowanych przez te maszyny ma zadowolić nawet najbardziej wymagających rolników, zapewniając symbiozę wysokiej wydajności, komfortu i wyjątkowego wzornictwa. Jest to jedna z najbardziej luksusowych serii dostępnych na rynku ciągników rolniczych, łącząca najwyższy komfort, najnowocześniejsze technologie i przyciągającą wzrok stylistykę.
Jednostka napędowa i osiągi
W modelu T6, w tym T6.175, stosowany był dotychczas 4-cylindrowy silnik z turbodoładowaniem. Gdy wymagana jest dodatkowa moc, silnik jest w stanie wygenerować do 27 KM podczas pracy z wykorzystaniem układu hydraulicznego, WOM lub w trakcie transportu.
Współczesne modele T6 wyposażone są w silnik Nef, opracowany przez spółkę-córkę New Holland, FPT Industrial. Silniki te spełniają restrykcyjne wymogi norm emisyjnych Stage V, oferując cztery kluczowe korzyści:
- Osiągi: Więcej mocy, momentu obrotowego i rezerwowego momentu obrotowego oraz możliwość zarządzania mocą silnika przy jednoczesnym utrzymaniu wymaganego poziomu pracy w stanach przejściowych.
- Wydajna praca: Zużycie oleju napędowego i AdBlue jest takie samo lub niższe niż w przypadku ciągnika T6 spełniającego wymagania Tier 4B. Dodatkowe korzyści dają koszty eksploatacji rozłożone na cały okres trwałości użytkowej.
- Prostota: Prostsza instalacja silnika zapewnia większy potencjał mocy, zaś uproszczony układ chłodzenia - bardziej wydajną pracę.
- Zgodność: Zasady obsługi pojazdu nie ulegają zmianie.
Skrzynie biegów dostosowane do potrzeb
Marka New Holland doskonale rozumie, że wymogi poszczególnych gospodarstw są różne, dlatego oferuje sprawdzone rozwiązania w celu zwiększenia wydajności poprzez wybór odpowiedniej przekładni:
- Elektrohydrauliczny Powershuttle: Montowany w kolumnie kierownicy, umożliwia obsługę bez zdejmowania rąk z kierownicy, co zwiększa bezpieczeństwo pracy z ładowarką.
- Przekładnia z ośmioma przedziałami biegów: Dostępna w modelach z 4-cylindrowym silnikiem T6.145 - T6.175 oraz w nowym modelu z 6-cylindrowym silnikiem T6.180. Umożliwia wybór ośmiu przedziałów biegów i prędkości za pomocą przycisków zmiany biegu na dźwigni sterującej, z trzecim przyciskiem do zmiany zakresu. Jej zaletą jest większa liczba biegów w głównym zakresie użytkowania, co ułatwia dostosowanie odpowiedniej prędkości do wykonywanej pracy.
- Bezstopniowa przekładnia Auto Command: Dostępna we wszystkich modelach ciągników serii T6, w tym w T6.175. Wyróżnia się kilkoma punktami bezpośredniego, w 100% mechanicznego przeniesienia napędu, zaprojektowanymi z myślą o idealnym dopasowaniu do najczęściej używanych biegów podczas kultywacji gleby i transportu. Nowoczesna technologia podwójnego sprzęgła jeszcze bardziej zwiększa wydajność, czyniąc ją najbardziej wydajną i płynnie działającą przekładnią bezstopniową.
Komfort operatora i ergonomia kabiny
Ciągniki T6 oferują wysoki komfort pracy, co przekłada się na lepszą wydajność. Niski poziom hałasu, wynoszący zaledwie 69 dBA, zapewnia możliwość prowadzenia rozmowy szeptem w kabinie.
Doskonała widoczność
Jednoczęściowa szyba przednia zapewnia świetny widok niezależnie od pogody i warunków terenowych. Osłona przeciwsłoneczna skutecznie chroni operatora przed najostrzejszymi promieniami. Dla osób pracujących z ładowaczami czołowymi dostępne jest w pełni otwierane, przezroczyste okno dachowe, które zapewnia idealną widoczność ładunku przy pełnym wysunięciu, bez konieczności nienaturalnego pochylania się.
NEW HOLLAND T6.180, 2020 rok, 180 KM 6 cylindrów, z ładowaczem czołowym STOLL, prezentacja/review
Wyposażenie i ergonomia
W kabinie można wyróżnić takie elementy jak centrum sterujące temperaturą, panel oświetlenia, dodatkowe schowki oraz odbiornik radiowy z odtwarzaczem RDS/MP3 z Bluetooth. Przycisk z tyłu uchwytu CommadGrip umożliwia dostęp do kolejnych funkcji.
Ciągniki T6 Auto Command oferują zaawansowane funkcje, których obsługa jest prosta i intuicyjna. Wszystkie najważniejsze elementy sterownicze są dostępne z poziomu podłokietnika, w tym gaz, skrzynia biegów i układ hydrauliczny. Ponadto, ciągniki wykorzystują technologię SideWinder II, znaną i doprowadzoną do perfekcji w seriach T7 i T8, co sprawia, że opanowanie obsługi ciągnika T6 zajmuje niewiele czasu.
Oświetlenie robocze
Dla zapewnienia większej wydajności podczas pracy w nocy, New Holland zastosował rozwiązania z sektora samochodowego, w tym światła LED. Jest to system maksymalnie 16 świateł, które są jaśniejsze i bardziej energooszczędne od tych stosowanych w standardzie. Na dachu kabiny istnieje możliwość zamontowania 6 świateł, co skutecznie oświetla dal. Opcjonalny pakiet 360º to wyposażenie każdego rogu kabiny w regulowane lampy, natomiast światła tylne są niezależnie wyłączane, aby nie oślepiać na przykład maszyn towarzyszących.
Systemy precyzyjnego rolnictwa i łączności
Seria T6 jest wyposażona w nowoczesne systemy wspomagające precyzyjne rolnictwo:
- Magistrala ISOBUS III: Umożliwia dwukierunkową komunikację pomiędzy ciągnikiem a narzędziem uprawowym, znacząco zmniejszając obciążenie operatora. Gwarantuje także uniknięcie powielania obsiewu lub oprysku tych samych kawałków pola.
- System MyPLM®Connect: Umożliwia łączność ciągnika za pomocą sieci komórkowej bez konieczności wychodzenia z budynku, zapewniając zdalne monitorowanie i zarządzanie.
- Fabrycznie instalowana precyzja: Przy zamawianiu ciągnika T6, w tym T6.175, można wybrać jeden z trzech pakietów prowadzenia. Model zostanie dostarczony z fabryki z poziomem dokładności dopasowanym do potrzeb, aż do najbardziej precyzyjnej opcji - 2 cm*.
Układ jezdny, zwrotność i przyczepność
Asortyment osi New Holland został opracowany pod kątem idealnego dopasowania do wymagań klientów. Wszystkie ciągniki T6 mogą być zamówione z konstrukcyjnie lekkimi i zarazem niezwykle wytrzymałymi osiami przednimi, przystosowanymi do pracy z ładowaczem czołowym lub układem zawieszenia narzędzi.
W połączeniu z doskonałym rozłożeniem masy i wydajnym balastowaniem, całkowita masa brutto pojazdu wynosząca do 10 500 kg dla wszystkich modeli zapewnia optymalną przyczepność i zwiększoną elastyczność podczas pracy z ciężkim osprzętem.
Rozstaw osi dla wszystkich modeli wynosi co najmniej 2642 mm, co zapewnia świetny promień skrętu rzędu 4300 mm. Wszystkie ciągniki T6 są standardowo wyposażone w solidną oś kołnierzową 275 mm. Do prac wymagających najwyższej elastyczności dostępna jest oś belkowa o szerokości 98 cali.
Układ hydrauliczny, WOM i kompatybilność z osprzętem
Model T6 został zaprojektowany pod kątem pełnej integracji z ładowaczami czołowymi i przednim układem zawieszenia narzędzi.
- Wydajność hydrauliczna: Standardowo układ doprowadza 86 litrów/min, co jest wystarczające do większości zastosowań rolniczych. Dla przekładni Auto Command, standardowa wydajność przepływu wynosi 150 litrów/min.
- System CCLS: Zaprojektowany przez New Holland, działa ze szczytową wydajnością. Oznacza to, że pełna moc hydrauliczna jest dostępna przez cały czas zarówno w zaworach zdalnych, jak i w układzie zawieszenia, ale jest jej tylko tyle, ile potrzeba, co przekłada się na zmniejszone zużycie paliwa.
- Oddzielna pompa serwisowa: Z wydajnością 47 litrów/min lub opcjonalną pompą o wydajności 67 litrów/min (w razie zainstalowania osi przedniej Class 4) sprawia, że układ kierowniczy zawsze pracuje lekko i bez oporów, a cykle pracy ładowacza czołowego nie ulegają wydłużeniu.
- Przedni układ zawieszenia narzędzi i WOM: W pełni zintegrowany, montowany fabrycznie. Może być sterowany z kabiny lub za pomocą elementów sterujących znajdujących się bezpośrednio na układzie zawieszenia narzędzi, co zapewnia większą kontrolę podczas podczepiania. Maksymalny udźwig przedniego układu to 3200 kg.
- Kompatybilność z ładowaczami czołowymi: T6 jest w pełni kompatybilny z gamą ładowaczy czołowych New Holland serii 600LA i 700LA o szerokiej ramie, co tworzy idealne połączenie zapewniające wysoką wydajność. Maksymalny udźwig tylnego podnośnika dla modeli cztero- i sześciocylindrowych wynosi aż 7864 kg.
- Zintegrowane zabezpieczenie przed wstrząsami: Z dynamicznym sterowaniem jazdą, które tłumi wstrząsy podczas przejazdu z ciężkim ładunkiem na układzie zawieszenia przy prędkościach transportowych.
Ułatwiona obsługa serwisowa
Gama modeli T6 została zaprojektowana w taki sposób, aby operator mógł poświęcić więcej czasu na pracę i mniej na czynności obsługowe. Wszystkie punkty serwisowe rozmieszczono w łatwo dostępnych miejscach. Wydłużono również okresy między serwisowe: dla silnika do 750 mth, a dla przekładni do 1500 mth. W razie wykrycia problemu system automatycznie wysyła alert do przedstawiciela sprzedaży wraz z informacją o działaniu naprawczym. Dealerzy mogą następnie udzielić pomocy w terenie lub zdalnie, a marka New Holland zapewnia wsparcie w celu szybkiego znalezienia rozwiązania.
Edycja Blue Power
Seria Blue Power została stworzona dla użytkowników szukających najlepszych rozwiązań w rolnictwie. Stanowi ona doskonałe połączenie wysokiej wydajności i komfortu, a wzbogacona o wyjątkowe wzornictwo tworzy najbardziej luksusową serię ciągników w historii. Charakteryzuje się najwyższym komfortem, najnowocześniejszymi technologiami i przyciągającą wzrok stylistyką dla tych, którzy cenią sobie nie tylko osiągi, ale również estetykę.