W przeszłości mieliśmy kilka przypadków, w których tylny podnośnik ciągnika nie działał lub poruszał się powoli. Niestety nie zawsze wszystkie sytuacje są dokumentowane, ale możemy opowiedzieć o nich na faktach i przykładach. Problemy ze sterowaniem podnośnika TUZ w traktorkach Yanmar mogą mieć zarówno podłoże hydrauliczne, jak i elektryczne lub elektroniczne. Zrozumienie potencjalnych przyczyn jest kluczowe dla skutecznej diagnostyki i naprawy.
Problemy z układem hydraulicznym
Układ hydrauliczny jest sercem podnośnika TUZ. Jego prawidłowe funkcjonowanie zależy od wielu współpracujących ze sobą komponentów.
Filtr hydrauliczny
Zatkany lub niewłaściwy filtr hydrauliczny jest częstą przyczyną problemów. Chociaż czasami filtry się zatykają, zdarza się również, że nawet nowy filtr może być przyczyną problemu, jeśli jest nieodpowiedni dla danego układu. W jednym z przypadków, po sprawdzeniu rury ssącej i nie dopatrzeniu się niczego dziwnego, okazało się, że przyczyną był filtr hydrauliczny zamówiony u kolegi sprzedającego filtry. Po sprowadzeniu z magazynu właściwego filtra hydraulicznego i jego wymianie, hałas ustąpił, a ładowacz czołowy i podnośnik natychmiast znów zadziałały tak, jak powinny. Wskazuje to na to, że nawet nowy, ale nieprawidłowy filtr może skutecznie uniemożliwić prawidłowe działanie układu hydraulicznego.
Pompa hydrauliczna
Pompa hydrauliczna to pierwsza rzecz, od której często zaczyna się diagnostykę problemów z hydrauliką. Ważnym faktem jest to, że seria Iseki TL, podobnie jak inne marki, może posiadać różne pompy. Pompa hydrauliczna ma stronę ssącą (wlotową) i stronę ciśnieniową (wylotową). Niekiedy wymiana pompy na nową, choć prosta, może nie przynieść rozwiązania, co skłania do dalszych poszukiwań przyczyny.
Powietrze w układzie hydraulicznym
Obecność powietrza w układzie hydraulicznym może prowadzić do jego nieprawidłowego działania. Nasze podejrzenia leżą tutaj, ponieważ w oleju jest piana i dlatego wskazuje to na powietrze po stronie ssącej. Pienienie się oleju jest wyraźnym sygnałem, że do układu dostaje się powietrze, co obniża jego efektywność i może uszkadzać komponenty.
Tłoczki i zawory hydrauliczne
Tłoki są znanym problemem, gdy układ hydrauliczny już nie działa. Dobrze znane funkcje to powolne opuszczanie podnośnika lub całkowite zablokowanie oleju hydraulicznego. Wiele znanych ciągników, które to posiadają, to Iseki TU1400, 1500 itp. Inne marki, takie jak Kubota czy Yanmar, również mogą mieć ten problem. Problem może dotyczyć również zanieczyszczeń, które blokują przepływ oleju lub zaciętych zaworów, w tym zaworu przelewowego. W przypadku nieprawidłowego działania lub instalacji tłoczków, układ może nie działać prawidłowo.
Ciśnienie w układzie
Jednym z kluczowych aspektów diagnostyki jest sprawdzenie ciśnienia w układzie hydraulicznym. Jeśli masz możliwość, zamontuj zegar w rozdzielaczu i zobaczysz, jakie jest ciśnienie. Brak odpowiedniego ciśnienia, pomimo pracy pompy, wskazuje na problem w obiegu, np. nieszczelności lub zacięte zawory.
Problemy ze sterowaniem elektrycznym i elektronicznym
Współczesne traktorki Yanmar często wykorzystują zaawansowane układy elektryczne i elektroniczne do sterowania podnośnikiem TUZ. Ich awaria może być przyczyną niedziałającego podnośnika.
Bezpieczniki i okablowanie
Problemy z elektryką często manifestują się poprzez przepalające się bezpieczniki, co może wskazywać na przerwę lub zwarcie w obwodzie. Skoro problem pojawia się i znika, należy sprawdzić bezpieczniki, styk masowy akumulatora z obudową, a także połączenie prądowe na rozruszniku. Natychmiastowe przepalanie bezpiecznika po przekręceniu kluczyka świadczy o ewidentnym zwarciu (niskiej rezystancji między przewodem plus a masą). W takich przypadkach pomocne jest rozpięcie wszystkich cewek i innych podłączonych komponentów, aby sprawdzić, czy zwarcie nadal występuje, co pomaga ukierunkować poszukiwania na samą instalację lub na to, co do niej jest dopinane. Należy również upewnić się, czy wartość bezpiecznika, który się przepala, jest prawidłowa.
Potencjometry
W sterowaniu podnośnikiem wykorzystywane są potencjometry. Na końcu dźwigni zamontowany jest potencjometr, a na ramieniu również. Na podstawie różnicy między nimi podawany jest prąd na odpowiednią cewkę (podnoszenia lub opuszczania). Ich uszkodzenie lub nieprawidłowe działanie może zakłócić precyzyjne sterowanie podnośnikiem.
Czujniki
W sterowaniu wykorzystany jest także czujnik braku ciśnienia oleju, połączony ze sterownikiem, który informuje o pracy silnika. Inną kwestią jest sensor UFO, używany do sterowania poziomem. Użytkownik zgłosił problem, że po zakupie i manualnym sterowaniu jednym ramieniem wszystko działało, ale coś przekręcił i przestało, co wskazuje na wrażliwość tego sensora na ustawienia lub uszkodzenia. W dyskusji poruszono temat obsługi pokręteł TUZ w traktorkach Yanmar oraz funkcji przełączników UFO, co podkreśla ich rolę w systemie sterowania.
Sterownik elektroniczny
Sterownik elektroniczny, czyli moduł sterujący, jest odpowiedzialny za interpretację sygnałów z czujników i potencjometrów oraz za wysyłanie poleceń do cewek. Wewnętrzne uszkodzenia sterownika, choć rzadsze, mogą prowadzić do nieprawidłowego działania podnośnika. Jeśli przewody zostały pomalowane razem z traktorkiem, utrudnia to identyfikację kolorów i diagnostykę połączeń.
Kalibracja układu
W niektórych przypadkach, zwłaszcza po poważniejszych naprawach lub po wystąpieniu błędów w systemie elektronicznym, może być potrzebna kalibracja. Przypadek, w którym ramiona podnośnika podnoszą się, gdy rewers jest do przodu lub do tyłu, a opadają po wciśnięciu sprzęgła lub przełączeniu na N, wskazywał na potrzebę kalibracji. Mimo wielu prób kalibracji, problem może się powtarzać, co sugeruje głębszą przyczynę elektroniczną.
Ustawienie automatycznej regulacji podnośnika!
Diagnostyka i najczęstsze rozwiązania dla Yanmar
Prawidłowa diagnostyka wymaga metodycznego podejścia i eliminowania kolejnych potencjalnych przyczyn.
Przypadek Yanmar F215: Podnośnik nie działa, ale daje ciśnienie
Użytkownik zgłasza problem z podnośnikiem TUZ w ciągniku Yanmar F215, który przestał działać prawidłowo, mimo że pompa generuje ciśnienie. Podnośnik podnosi się, ale można go łatwo opuścić ręką. Wieczorem zostawiłem podniesione narzędzie. Sprawdziłem czy pompa daje ciśnienie - daje, bo poziomowanie działa normalnie z dużą siłą. Jeśli TUZ jest bez narzędzia to się podnosi na zimnym oleju np. rano po postoju. Po sprawdzeniu, że cylinder nie przecieka, oraz czyszczeniu elektrozaworów, problem wydaje się dotyczyć przepływu oleju, który może być zablokowany przez zanieczyszczenia lub zacięte zawory. Użytkownicy sugerują zamontowanie manometru w rozdzielaczu, aby sprawdzić ciśnienie, oraz zwracają uwagę na możliwość zacięcia zaworu przelewowego. Ostatecznie, problem został rozwiązany przez naprawę dolnego tłoczka pod nakrętką obok dolnego elektrozaworu.
Przypadek Yanmar F155D: Samoczynne podnoszenie podnośnika
Problem dotyczy Yanmara f155D, gdzie po odpaleniu podnośnik sam jedzie do góry w maksymalne położenie. Mowa tu o sytuacji, gdy podnośnik nie jest obciążony narzędziem (glebogryzarka). Aby go sprowadzić na dół należy się przyłożyć i nacisnąć na ramiona.
Ogólne kroki diagnostyczne
Zawsze warto rozpocząć od wizualnej inspekcji połączeń i przewodów. Sprawdź bezpieczniki, styk masowy akumulatora z obudową, a także połączenie prądowe na rozruszniku. Przebadaj połączenia na kostkach, gdzieniegdzie odśwież preparatem do styków. Pomiary ciśnienia w układzie hydraulicznym za pomocą manometru w rozdzielaczu są kluczowe. W przypadku problemów elektrycznych, izolowanie obwodów poprzez rozpięcie cewek i innych komponentów pomoże zlokalizować ewentualne zwarcie. W przypadku wystąpienia "cykania" z okolic pod siedzeniem na zapłonie, które pojawia się i znika, może to wskazywać na problem elektryczny, np. przerwę lub zwarcie.
tags: #nie #dziala #sterowanie #podnosnika #traktorek #yanmar