Seria Lemken Opal 090 to pługi obrotowe, które od lat cieszą się uznaniem w rolnictwie, szczególnie w mniejszych gospodarstwach. Są one znane z solidnej konstrukcji i efektywności pracy, co przyczyniło się do ich dużej popularności zarówno na rynku pierwotnym, jak i wtórnym. Duże zainteresowanie tym modelem skłoniło niemieckiego producenta do wznowienia jego produkcji, potwierdzając tym samym niezmienną wartość i zapotrzebowanie na tę maszynę.
Charakterystyka i konfiguracje
Pługi Lemken Opal 090 są dostępne w kilku konfiguracjach, co pozwala na dopasowanie ich do różnorodnych potrzeb gospodarstw rolnych. Cała seria obejmuje trzy podstawowe modele maszyn:
- Wersje z 1 korpusem
- Wersje z 2 korpusami
- Wersje z 3 korpusami (w konfiguracji 2+1 lub 3)
Należy zaznaczyć, że choć seria Opal 90 jest uznawana za jedną z lżejszych i delikatniejszych konstrukcji w ofercie Lemken, na rynku pojawiały się również wersje 4-skibowe. Największą popularnością wśród użytkowników małych ciągników rolniczych cieszą się jednak z reguły wersje 2-skibowe.
Parametry robocze
Każdy z korpusów pługa Lemken Opal 090 może pracować z regulowaną szerokością roboczą, wynoszącą 25, 30 lub 35 cm. Taka elastyczność pozwala na optymalne dostosowanie maszyny do warunków glebowych i wymagań agrotechnicznych. Pługi oparte są na solidnej ramie z profilem 90x90x7 mm, której prześwit wynosi 70 cm, zapewniając odpowiednią przestrzeń dla resztek pożniwnych.
Orka lemken opal 90 ursus c-360 z silnikiem 6911
Standardowe wyposażenie
W standardowym wyposażeniu pługów Lemken Opal 090 znajdziemy elementy, które zwiększają komfort i efektywność pracy:
- Hydraulika podwójnego działania przy głowicy obrotu
- Belka zaczepowa kat. II
- Skrzynka narzędziowa z kluczami
- Stopa podporowa
- Lemiesz dzielony z dłutem
Warto również wspomnieć, że spotykane są wersje z obrotem realizowanym na jeden wąż, co może świadczyć o prostszych rozwiązaniach hydraulicznych w niektórych modelach.
Ceny i opcje dodatkowe
Analizując rynek wtórny oraz aktualne oferty, można zauważyć, że pługi Lemken Opal 090 wciąż utrzymują swoją wartość. Orientacyjne ceny netto dla nowych maszyn (zgodnie z dostępnymi informacjami) kształtują się następująco:
- Za 2-skibowy pług obracalny zapłacimy obecnie nieco ponad 21 tys. zł netto.
- Wersja 3-skibowa to wydatek rzędu 26,7 tys. zł netto.
- Za pług Opal 090 w konfiguracji 2+1 zapłacimy około 27,4 tys. zł netto.
Każdy z pługów może być doposażony w dodatkowe elementy, takie jak koło kopiujące, którego koszt wynosi około 2,3 tys. zł. Dostępne są również akcesoria, jak ramię do wału Cambella, hydraulicznie odpinane, które pasuje do Lemken Opal 90, 090, 110, a także może być zastosowane do pługów innych marek.
Wymagania i doświadczenia użytkowników
Pług Lemken Opal 090 jest ceniony za to, że jest lekki i dobrze oraz lekko się nim orze. Zapotrzebowanie na moc do jego pracy zaczyna się od 60 KM, co czyni go odpowiednim dla szerokiej gamy ciągników rolniczych. Użytkownicy często poszukują maszyn w bardzo dobrym stanie, z elementami roboczymi zachowanymi w oryginale nawet w 90%.
Pojawiają się również dyskusje na temat wytrzymałości ramy, zwłaszcza w kontekście konfiguracji 3+1, gdzie jedna skiba jest dokładana. Użytkownicy zadają pytania o to, czy rama pługa jest przystosowana do takiej konfiguracji, czy też pierwotnie była to wersja 2+1. W kontekście doboru ciągnika, właściciele często porównują pracę pługa z różnymi modelami, np. z ciągnikami o mocy 7211 czy 7745, zwracając uwagę na to, by prędkość pracy nie powodowała zbyt szybkiego przerzucania skib. Porównuje się go także z innymi modelami, takimi jak Lemken 110, w kontekście szerokości roboczej.
Podstawowe zasady regulacji pługa obrotowego
Poprawne ustawienie pługa jest kluczowe dla efektywnej i oszczędnej orki. Poniżej przedstawiono główne aspekty regulacji, które mają zastosowanie również w przypadku pługów obrotowych, takich jak Lemken Opal 090.
Regulacja szerokości pierwszej skiby
Regulacja szerokości pierwszej skiby to istotny element ustawienia pługa. Jej celem jest między innymi dostosowanie pługa do rozstawu tylnych kół ciągnika, co pozwala na równą pracę maszyny i zapobiega „ściąganiu” pługa. Według niektórych źródeł, regulacji pierwszej skiby dokonuje się w drugim przejeździe, tak aby pierwszy korpus nieco nadkładał, wyrównując powierzchnię z poprzednim przejazdem. Ma to również wpływ na równomierną szerokość pozostałych skib. W pługach obracalnych jednobelkowych regulację pierwszej skiby i punktu pociągowego dokonuje się za pomocą śruby rzymskiej lub siłownika.
Zależność szerokości od głębokości orki
Istnieje zależność, zgodnie z którą zmiana szerokości orki powinna być następstwem zmiany jej głębokości, tak aby zachowany był jednakowy stosunek szerokości do głębokości pracy korpusu. Ogólnie przyjmuje się zasadę: im głębiej, tym szerzej, i na odwrót. W niektórych przypadkach, np. przygotowując glebę na zimę, zaleca się pozostawienie jej w ostrej skibie (wysztorcowanej), co oznacza orkę głęboką i wąską.
Regulacja szerokości roboczej
W nowoczesnych pługach, w tym w niektórych wersjach pługa Lemken Opal 090, możliwe jest regulowanie szerokości roboczej każdego z korpusów (np. 25, 30 lub 35 cm). W bardziej zaawansowanych konstrukcjach występuje również mechaniczna skokowa lub hydrauliczna płynna regulacja szerokości orki całego pługa. Co ciekawe, zmiana tej szerokości zazwyczaj nie zmienia kąta natarcia lemiesza, co jest efektem zastosowania zasady czworoboku przegubowego.
Regulacja głębokości orki
Głębokość orki w pługach obracalnych jest często ustawiana za pomocą koła kopiującego, które w przypadku Lemken Opal 090 jest opcjonalnym wyposażeniem. Alternatywnie, w nowoczesnych ciągnikach i pługach, stosuje się regulację siłową lub pozycyjną podnośnika, która może wykluczać konieczność polegania wyłącznie na kole kopiującym. W przypadku pracy z kołem kopiującym, podnośnik ciągnika należy ustawić na dociążanie (regulację ciśnieniową) z mocno zmniejszonym ciśnieniem, aby pług nie był podnoszony od ziemi, jednocześnie zachowując dociążenie tylnej osi ciągnika.
Przesuwanie wzdłużne i poziomowanie
W nowszych pługach obracalnych występuje również możliwość przesuwania wzdłużnego pługa. Celem tej regulacji jest wychylenie pierwszego korpusu poza rozstaw kół ciągnika, co pozwala obu kołom jechać po caliźnie, a nie w bruździe. Niezależnie od typu i zaawansowania pługa, fundamentalne znaczenie ma również jego poziomowanie, które zapewnia równomierną głębokość orki na całej szerokości roboczej i prawidłowe odkładanie skib.