Każdej zimy na polskie ulice wyjeżdżają pługi śnieżne, które po obfitych opadach odśnieżają chodniki i ulice z nadmiaru białej pokrywy. I choć wiele osób uwielbia obserwować spadające płatki śniegu, to mierzenie się z zaspami na co dzień nie spotyka się już z tak dużym entuzjazmem pieszych i kierowców. Służby komunalne nie chcą być zaskoczone obfitymi opadami śniegu, stąd zazwyczaj dysponują odpowiednią ilością odśnieżarek. Pługi śnieżne przeznaczone są do usuwania nadmiaru śniegu z tak ważnych miejsc, jak drogi, autostrady i ulice, ale również z placów, parkingów i chodników. Oprócz zadań komunalnych niezastąpione są podczas obfitych opadów śniegu przy udrażnianiu pasów startowych na lotniskach.
Definicja i Budowa Pługu Śnieżnego
Mówiąc o pługu śnieżnym, najczęściej myślimy o pojeździe ciężarowym z zamontowaną tzw. odkładnicą, która służy do odgarniania śniegu z ulic i chodników. Jednak tak naprawdę pług śnieżny to potoczna nazwa odkładnicy, czyli przedniej części maszyny, która służy do zgarniania śniegu. Dokładnie rzecz biorąc, pługiem nazywamy urządzenie, które montuje się z przodu pojazdu odśnieżającego na specjalnych zaczepach. Jest on odpowiedzialny za usuwanie zalegającego śniegu, błota pośniegowego i lodu sprzed jadącego pojazdu.
Elementy Konstrukcyjne i Materiały
Najważniejszym elementem każdego pługu odśnieżnego jest lemiesz połączony z odkładnicą. Pług śnieżny poza odkładnicą wyposażony jest także w lemiesze, czyli gumę znajdującą się w dolnej części pługu, która styka się bezpośrednio z odśnieżaną powierzchnią. W zależności od modelu odkładnice są zróżnicowane pod względem profilu, wielkości oraz materiału. Choć mogłoby się wydawać, że pług wykonany jest z metalu, to współcześnie produkowane modele są wykonane z wytrzymałego tworzywa sztucznego, które jest zdecydowanie bardziej odporne na działanie soli oraz zanieczyszczeń powodujących korozję.
Odkładnica jest zawieszana na specjalnym mocowaniu nośnika. W nowocześniejszych modelach pługi śnieżne są sterowane hydraulicznie lub pneumatycznie, z kabiny operatora. Dzięki temu proces odśnieżania staje się sprawniejszy. Za pracę odkładnic odpowiedzialny jest układ prostowodu, który łączy ją z ramą pośrednią. Dzięki systemowi hydraulicznemu i wydajnym siłownikom możliwe jest podnoszenie, opuszczanie bądź skręcanie odkładnicy w zależności od potrzeb. Kolejnym elementem pługu jest zasilanie hydrauliczne układu prostowodu, składające się z silnika elektrycznego oraz pompy hydraulicznej. Niektóre cięższe typy pługów wyposażone są w dwie niezależnie sterowane odkładnice.
Prezentacja modyfikacji i prototypu pługa śnieżnego.
Rodzaje Pługów Śnieżnych i Ich Zastosowanie
Choć pługi śnieżne głównie kojarzą nam się z pomarańczowymi pojazdami płużnymi, to istnieje ich wiele odmian, które pomagają nie tylko drogowcom, ale także prywatnym przedsiębiorcom i rolnikom. Pługi w zależności od ich zastosowania będą działać w nieco inny sposób. Te wykorzystywane przez służby drogowe do odśnieżania ulic w miastach będą zgarniać śnieg w pobliżu chodników, usypując śnieżne wały. Do odśnieżania terenów, gdzie dana miejscowość się kończy, pługi będą musiały wykonywać odrzut śniegu na pobocze dróg.
Lekkie Pługi Śnieżne
Lekkie pługi śnieżne przeznaczone są do odśnieżania chodników, placów i dróg osiedlowych. Do skutecznego usuwania śniegu nie wymagają dużej prędkości od maszyny. Dobrym przykładem jest lekkiej klasy pług City o dopuszczalnym obciążeniu czołowym do 1,5 tony. Wyposażony jest w dwuczęściowy zespół roboczy, który umożliwia pracę w pięciu pozycjach i w różnych kombinacjach odchyleń pośrednich. Przystosowany jest do pracy z łatwymi do manewrowania w środowisku miejskim pojazdami o niewielkiej wielkości i lekkiej konstrukcji. Pług odśnieżny City dostarczany jest z dwoma siłownikami zasilanymi z hydrauliki pojazdu, które umożliwiają niezależne, bezstopniowe sterowanie położeniem zespołów roboczych w zakresie do ± 30°.
Pług śnieżny smart posiada zwartą i lekką konstrukcję, przez co idealnie nadaje się do zimowego utrzymania powierzchni gospodarczych, a także terenów miejskich, tj. odśnieżania placów, chodników, parkingów, dróg osiedlowych. Mała masa własna pozwala na współpracę z nośnikami o niewielkiej mocy. Listwa zgarniająca wykonana ze stali trudnościeralnej lub z gumy. Sterowanie wychyleniem lemiesza realizowane jest z kabiny operatora za pomocą jednego siłownika hydraulicznego. Pług posiada sprężynowy regulowany bezpiecznik najazdowy, chroniący przed wywrotką przy najechaniu na przeszkodę. Pług wyposażony w stopę podporową.
Ciężkie Pługi Śnieżne
Ciężkie pługi przystosowane są do sprawnego usuwania zalegającego śniegu, lodu i błota pośniegowego podczas jazdy z dużą prędkością, najczęściej na autostradach, drogach ekspresowych oraz na innych drogach i obiektach, które wymagają wysokiego standardu utrzymania. Pługi klasy ciężkiej montowane są na różnego typu samochodach ciężarowych, ciągnikach i specjalistycznych pojazdach komunalnych, takich jak np. posypywarki. W tej grupie ciężkiego sprzętu wyróżnić można pługi odśnieżne z serii Olimp. Zostały one skonstruowane specjalnie do pracy w najtrudniejszych warunkach. Dlatego świetnie spisują się w terenach górskich i wszędzie tam, gdzie mamy do czynienia z ponadprzeciętnymi opadami śniegu. Pługi Olimp mają wzmocnioną konstrukcję i duże gabaryty, co pozwala im na usuwanie nawet największych zasp śniegu. Ich dodatkową, ale istotną zaletą jest możliwość ich agregowania z różnymi typami pojazdów, włącznie z maszynami budowlanymi.
Pług Wirnikowy (Frezowy)
Specyficznym rodzajem maszyny do odśnieżania jest pług wirnikowy. Choć również przeznaczony jest do odśnieżania dróg, chodników, parkingów i placów, to jego zasada działania jest zupełnie inna. Pług wirnikowy zagarnia zaspy śnieżne za pomocą wirującego ślimaka frezującego, który wyrzuca śnieg na bok przez specjalny komin. Jest to wygodny w użytkowaniu i wyjątkowo skuteczny pług. Dla przykładu modele Tornado można podłączyć zarówno z przodu, jak i z tyłu ciągnika. Zaprojektowane są do odśnieżania zasp nawet do 1 metra wysokości. Maszyny zabezpieczone zostały przed korozją za pomocą kataforetycznej metody malowania KTL. Dzięki temu nie są narażone na korozję nawet podczas intensywnej eksploatacji. Płozy podporowe w pługu Tornado zostały wyposażone w mechanizm regulacji, zaś ślimak w zabezpieczenie przed blokadą.
Pług Gumowy
Pług gumowy, podobnie jak i śnieżny, może być wykorzystywany do odśnieżania. Jednak nie ma w nim możliwości regulowania kierunku spychania śniegowej warstwy. Pług gumowy może być więc wykorzystywany jedynie do pchania jej przed sobą. Najczęściej znajduje on zastosowanie w rolnictwie do czyszczenia stajni.
Pługi Śnieżne do Ciągników Rolniczych
Mając do dyspozycji ciągnik rolniczy, najlepiej z napędem na obie osie i przednim TUZ-em, aż prosi się o montaż pługa śnieżnego. Takim zestawem możemy odśnieżyć nie tylko swoją posesję, lecz także dojazd do niej czy też inne drogi, a nawet świadczyć usługi na potrzeby zewnętrznych firm. Do odśnieżania możemy użyć ciągników zarówno małych ogrodniczych, jak i tych kilkusetkonnych. Przy wyborze pługu do ciągnika masz do wyboru lekkie wersje wykonane z tworzywa sztucznego oraz zaawansowane modele z układem hydraulicznym. Jednak odpowiedni pług powinien być dopasowany przede wszystkim do możliwości nośnika, którym w tym przypadku jest ciągnik. Do małych ogrodniczych modeli warto wybrać lekki i prosty pług. Oczywiście za większymi możliwościami pługa będzie stała także jego wyższa cena.
Sposoby Montażu i Wpływ na Cenę
Wpływającym na cenę parametrem jest także sposób montażu do ciągnika: TUZ, ramka, wsporniki czy często wykorzystywany w gospodarstwach montaż pługa na ładowaczu. Im bardziej zaawansowane mocowanie, tym cena będzie wyższa. Popularnym rozwiązaniem coraz częściej wykorzystywanym w gospodarstwach jest pług montowany do ładowacza. Choć są i proste konstrukcje, to w większości można się spodziewać hydraulicznej regulacji kąta natarcia lemiesza. Do kategorii tanich pługów śnieżnych współpracujących z ciągnikiem możemy zaliczyć także te montowane za ciągnikiem do tylnego TUZ-a. Taki najprostszy zestaw można nabyć już za 500 zł, choć jego cena zależy od szerokości roboczej lemiesza (śladu) i solidności samej konstrukcji. Profesjonalny pług wymaga większych mocy ciągnika.
Oferta Pługów do Ciągników - Przykłady Modeli
- Pług do Śniegu PVHU5P (MICHMET/Volant): Wysoce wydajne i wszechstronne urządzenie odśnieżające, zaprojektowane dla traktorów o mocy od 75 do 150 KM/PS. Dostępny w trzech szerokościach roboczych (2500 mm, 2900 mm, 3200 mm) i z opcją lemiesza trudnościeralnego. Waga w zależności od szerokości wynosi odpowiednio 482 kg (2500 mm), 518 kg (2900 mm) i 580 kg (3200 mm). Dodatkowa możliwość wyposażenia w koła zapewnia lepszą manewrowalność i adaptację do różnych terenów.
- Pług do Śniegu PVHU5P Mini: Mniejsza wersja poprzedniego modelu, przeznaczona dla traktorków o mocy od 25 do 55 KM. Idealne rozwiązanie dla mniejszych gospodarstw, posesji prywatnych oraz do użytku komunalnego w mniejszych miejscowościach.
- Pług do Śniegu PVH: Wszechstronny model, który może być montowany na różnych typach traktorów dzięki uniwersalnemu systemowi mocowania (TUZ/TUR/Euro/C360).
- Pług do Śniegu PVHU: Kolejny model przeznaczony dla traktorów o mocy 75-150 KM.
- Pług do Śniegu Mini: Kolejna opcja dla mniejszych traktorów, idealna dla użytkowników indywidualnych lub małych przedsiębiorstw.
- Pługo-Zgarniacz do Śniegu: Uniwersalne narzędzie, które łączy funkcje pługa i zgarniacza, co czyni go idealnym dla zastosowań, gdzie wymagana jest zarówno zdolność do odśnieżania, jak i zbierania śniegu.
Pługopiaskarka: Zintegrowane Zimowe Utrzymanie Dróg
Pługopiaskarka to samochód specjalny zbudowany na podwoziu samochodu ciężarowego lub innym i wyposażony w urządzenia przeznaczone do zimowego utrzymania dróg i ulic, (likwidacja gołoledzi, zalegającego lodu, zbitego lub kopnego śniegu). Pług spełnia swoje zadanie w wypadku większych opadów śniegu. Nie jest zamocowany równolegle do osi pojazdu, lecz pod kątem ostrym tak, by zalegający śnieg był odgarniany na prawe pobocze jezdni. Jest też wysunięty kilkadziesiąt centymetrów w kierunku przeciwległego pasa jezdni. Pług nie może bezpośrednio przylegać do jezdni, gdyż doprowadziłoby to do utraty stabilności pojazdu. Pomiędzy jezdnią a pługiem funkcjonuje jeszcze elastyczne zakończenie, które jednak nie jest w stanie całkowicie odprowadzić na pobocze zalegającego śniegu. Pozostała warstwa śniegu jest częściowo rozpuszczana przez rozsypywaną mieszankę (powstałe błoto pośniegowe). Pługopiaskarka musi być wyposażona w sygnał ostrzegawczy (świetlny, błyskowy, żółty).
Zakup Pługu Śnieżnego: Praktyczne Wskazówki
Jeżeli jesteś na etapie wyszukiwania pługu śnieżnego do swojej firmy lub gospodarstwa, to cena zakupu takiego urządzenia będzie się wahać od 300 do 400 zł za pług do kosiarki do nawet kilkunastu tysięcy złotych za profesjonalny pług komunalny. Ceny nowych pługów śnieżnych są przez to zróżnicowane i zaczynają się od kilkuset złotych, a kończą na kilkudziesięciu tysiącach. W przypadku ciągnika o niskiej mocy prosty, jednolemieszowy pług sterowany hydrauliką to kwota ok. 2800 zł netto. Przeglądając portale z ogłoszeniami, natrafiamy na najtańsze konstrukcje już powyżej 1000 zł o sztywnym mocowaniu i ręcznej regulacji kąta natarcia pługa przeznaczone do konkretnego ciągnika (C-330, C-360). Ofert sprzedaży szukaj u lokalnych sprzedawców lub na stronach internetowych dystrybutorów. Mniej zaawansowane pługi do kosiarek możesz także kupić na popularnych portalach aukcyjnych. Szukając pługu przez Internet, masz możliwość poznania większej liczby ofert oraz porównania usług różnych producentów. Jeżeli upatrzony pług nie jest dostępny w ofercie danego sklepu, obserwuj wyszukiwanie, zaznaczając odpowiednią opcję. Pług do śniegu PVHU5P oferowany przez Volant to inwestycja, która zapewnia nie tylko wysoką wydajność odśnieżania, ale także długotrwałą niezawodność i wszechstronność.
tags: #plug #sniezny #posypywarka