Pompa Wtryskowa w Urządzeniach z Silnikiem Diesla

Pompa wtryskowa to jeden z podstawowych elementów układu paliwowego, szczególnie w silnikach wysokoprężnych (diesla) stosowanych w różnych maszynach i pojazdach.

Rola i Zasada Działania Pompy Wtryskowej

Działanie pompy wtryskowej opiera się na tłoczeniu paliwa do dysz wtryskowych pod wysokim ciśnieniem. W trakcie pracy silnika, wałek napędowy pompy obraca się, poruszając tłoczki. Ruch tłoczków powoduje zasysanie paliwa ze zbiornika i tłoczenie go do dysz wtryskowych. Dysze te są zamontowane bezpośrednio w cylindrach silnika i spryskują paliwo pod ciśnieniem do komory spalania.

Silnik o zapłonie samoczynnym, zwany także silnikiem wysokoprężnym, to jednostka bardzo podobna wyglądem do silnika iskrowego, jednak różniąca się zdecydowanie zarówno pod względem systemu zasilania, jak i spalania paliwa.

Układ Paliwowy w Silnikach Diesla

Ogólnie układ paliwowy działa w ten sposób, iż najpierw pompa zasilająca zasysa paliwo, doprowadzając je ze zbiornika najpierw do filtra, a potem do pompy wtryskowej. Pompa wtryskowa z kolei odmierza określoną dawkę paliwa i przewodami wysokiego ciśnienia tłoczy je do wtryskiwaczy.

schemat układu paliwowego silnika diesla

Nadmiar paliwa odłożony we wszystkich kolejnych elementach układu, tj. w filtrze, pompie wtryskowej czy też wtryskiwaczach, spływa na końcu przewodami przelewowymi do zbiornika. Niezbędny jest również filtr paliwa, który zabezpiecza pompę wtryskową przed zanieczyszczeniami przedostającymi się ze zbiornika paliwa. Ważnym elementem jest także regulator kąta wyprzedzenia wtrysku, który sterowany jest ciśnieniem paliwa w sposób proporcjonalny.

Etapy Pracy Silnika Wysokoprężnego

  1. Ssanie: W wyniku przesuwania się tłoka pod ciśnieniem cylinder napełniany jest powietrzem. Następnie albo zamyka się zawór ssący w silnikach czterosuwowych, albo przesłania się kanał dolotowy w silnikach dwusuwowych.
  2. Sprężenie: Powietrze w cylindrze, w wyniku wzrostu ciśnienia do 30-55 atmosfer (znacznie wyższego niż w silnikach niskoprężnych z zapłonem iskrowym), uzyskuje bardzo wysoką temperaturę. Dzięki temu następuje wtrysk paliwa przez urządzenie wtryskowe, a następnie przez pompę wtryskową pod dużym ciśnieniem (tzw. hydrauliczny system wtrysku paliwa) w pobliże górnego martwego punktu i jednoczesny zapłon.

Rodzaje Pomp Wtryskowych

  • Pompy rozdzielaczowe: Stosowane są przede wszystkim w silnikach o małej i średniej mocy.
  • Pompy sektorowe: Wykorzystywane głównie w silnikach o dużej mocy.
  • Pompy common rail: W systemie common rail paliwo jest tłoczone do wspólnego szynoprzewodu.

Typowe Zastosowania i Kompatybilność

Pompa paliwa z elektrozaworem, przeznaczona do urządzeń z silnikiem diesla typu 192FB, jest powszechnie stosowana. Znajduje zastosowanie w takich urządzeniach jak:

  • agregaty prądotwórcze,
  • zagęszczarki,
  • pompy wody.

Urządzenia te są produkowane przez wiele marek, w tym: Holida, Pezal, Kama, Kipor, Lifan, Bergo, Proton, Kraftwele, Genezo, Zipper, Barracuda, Tagred.

zagęszczarka z silnikiem diesla

Pompa paliwowa wtryskowa sekcyjna/rzędowa

Diagnostyka i Rozwiązywanie Problemów z Pompą Wtryskową

Jednym z typowych problemów, z którymi można się spotkać, jest trudność z uruchomieniem silnika lub jego niestabilna praca, często wynikająca z niedostatecznego ciśnienia paliwa. Jeśli silnik nie odpala, a po poluzowaniu rurki wtryskiwacza ropa ledwo co sika, może to wskazywać na problem z pompą wtryskową.

Metody weryfikacji usterki:

Aby zweryfikować problem, należy zdemontować wtryskiwacz i zakręcić do niego rurkę od pompy, tak by końcówka wtrysku była poza cylindrem. W ten sposób można sprawdzić, czy paliwo jest rozpylane. Jeśli wtrysk nie rozpyla ani nie leje paliwa, problemem jest najprawdopodobniej pompa.

Częste przyczyny awarii pompy:

Po rozebraniu pompy można zauważyć, że dysza pompująca ma luz lub zacina się, co może prowadzić do utraty ciśnienia. W takich przypadkach pompa nie jest w stanie dostarczyć odpowiedniej dawki ani ciśnienia paliwa.

Regulacja kąta wtrysku:

Kąt początkowy wtrysku ustawia się przeważnie za pomocą podkładek. Cieńsza podkładka przyspiesza wtrysk, grubsza opóźnia go, regulując w ten sposób odległość od krzywki.

tags: #pompa #wtryskowa #zageszczarka