Przyczepy wywrotki to nieodzowne maszyny w rolnictwie, budownictwie oraz branży komunalnej, oferujące wszechstronność i efektywność w transporcie różnorodnych materiałów. Ich konstrukcja jest projektowana z myślą o trwałości, bezpieczeństwie i łatwości obsługi, co sprawia, że są niezawodnym partnerem w codziennej pracy.
Konstrukcja i Materiały
Ramowa i Skrzyniowa Konstrukcja
Przyczepy wywrotki, takie jak dwuosiowa T711/3 o ładowności 12 000 kg, charakteryzują się lekką, ale solidną konstrukcją, opartą w większości na profilach zamkniętych.
Przestrzenie zamknięte profili ścian przyczepy 12 ton są zabezpieczone spoiną ciągłą, co gwarantuje wyjątkową trwałość i szczelność. Model T711/3 posiada także niski poziom podłogi względem gruntu przy ogumieniu 385/65R22,5, co ułatwia załadunek. Skrzynia ładunkowa jest oparta na systemie przegubów, co umożliwia jej trójstronny wywrot.
Wywrotka Metal-Fach T935/3 to wytrzymała wywrotka skorupowa z homologacją europejską, zaprojektowana z myślą o intensywnych pracach budowlanych i transportowych. Posiada półokrągłą muldę wykonaną z trudnościeralnej blachy Hardox®, idealną do przewozu gruzu, kamieni, piasku i innych materiałów sypkich. Uszczelki w tylnej klapie chronią przed wysypywaniem się materiału podczas jazdy.
Materiały i Wykończenie
Podłoga T711/3 jest wykonana ze stali wysokogatunkowej pokrytej wysokiej jakości powłoką lakierniczą, co zapewnia odporność na odkształcenia i korozję. Wszystkie elementy skorupy są pokryte dwuskładnikową farbą chemoutwardzalną, odznaczającą się wysoką trwałością i odpornością na czynniki UV. Producent METALFACH umożliwia również malowanie burt na inne kolory z palety RAL.
Mechanizmy Wywrotu i Zabezpieczenia
System Wywrotu
- Trójstronny wyładunek: Przyczepy oferują trójstronny wyładunek, co zwiększa elastyczność w różnych warunkach pracy.
- Siłownik wywrotu: Wyposażone są w chromowany na twardo, wysokiej jakości siłownik wywrotu.
- Kąt wywrotu: Kąt wywrotu 50° w modelu T935/3 pozwala na szybki i precyzyjny rozładunek.
Zabezpieczenia i Funkcje Dodatkowe
- Ryglowanie ścian: Dla bezpieczeństwa ściany są ryglowane centralnie. W celu zachowania sztywnej konstrukcji po załadowaniu, zastosowano linkę stabilizującą ściany, którą zwalnia się dźwignią na ścianie bocznej.
- Szyber zsypowy: W obrębie tylnej ściany zamontowano szyber zsypowy do ziarna, dodatkowo wyposażony w blokadę. W ścianie tylnej, standardowo znajduje się szyber wraz z rynną, przeznaczony do rozładunku materiałów sypkich.
- Klapa tylna: Klapa tylna blokowana jest przy pomocy automatycznie wysuwanych haków. W modelach budowlanych i kopalnianych, takich jak Master Mine, wzmocniona tylna klapa jest blokowana hakami wysuwanymi automatycznie.
Przyczepa jednoosiowa test wywrotu
Oś, Zawieszenie i Układ Hamulcowy
Oś i Zawieszenie
Montaż osi znanych producentów, takich jak SAF czy BPW, gwarantuje niezawodność. Przyczepy posiadają nie wymagające większej konserwacji osie z zawieszeniem pneumatycznym z hamulcami tarczowymi, o średnicy 430 mm i nacisku 9 t na każdą oś. Zawieszenie pneumatyczne jest wyposażone w automatyczne urządzenie do opuszczania z wyłącznikiem indukcyjnym. Podwójne zawieszenie tandem znakomicie niweluje nierówności terenu, co przekłada się na lepsze prowadzenie przyczepy w zakrętach i mniejsze zużycie opon.
W standardzie dostaje się resorowany dyszel, który tłumi uderzenia przy ruszaniu i hamowaniu. Model Rigid Master PS_3W posiada obrotnicę, co oznacza skrętną oś przednią - zwiększoną zwrotność w ciasnej przestrzeni oraz zmniejszenie zużycia paliwa i ogumienia przy większych przebiegach.
Układ Hamulcowy
Standardowo przyczepa 12 ton jest wyposażona w hamulec dwuprzewodowy pneumatyczny.
Ogumienie
Standardowe ogumienie to 4 sztuki 385/65 R 22,5 160J, według wyboru producenta.
Dodatkowe Opcje i Akcesoria
- Ściany nasadzane: Opcjonalnie dostępne są aluminiowe ściany nasadzane z profili zamkniętych 40/2/2 mm, z uszczelnieniem labiryntowym.
- Szuflada na zboże: Dostępna jako opcja.
- Zaczepy: Przyczepa 12 ton jest standardowo wyposażona w oczko zaczepu fi40 mm oraz dyszel typu V. Posiada również tylne wyjście hydrauliki i hamulców, co umożliwia podłączenie kolejnej przyczepy. Na wyposażeniu standardowym znajduje się również tylny zaczep manualny do podczepienia kolejnej przyczepy.
- Kliny i drabinka: Skrzynia posiada fabrycznie montowane kliny, a na boku znajduje się drabinka.
- Koła zapasowe: Wywrotki budowlane posiadają koła zapasowe na wciągarce.
Specjalistyczne Wywrotki Budowlane i Kopalniane
Wywrotki Zintegrowane Budowlane
W ofercie wywrotek zintegrowanych budowlanych dostępne są dwa modele:
- HP Vario Master: Wywrotka tylnozsypowa skonstruowana solidnie, aby wytrzymać najtrudniejsze warunki. Kubatura skrzyni wynosi od 16 do 20 m³. Błotniki osi tylnych są konfigurowalne. Wywrotka posiada odboje neutralizujące zużycie elementów przy opuszczaniu skrzyni. Ciśnienie robocze zestawu hydraulicznego podnośnika osiąga 250 barów. Skrzynia posiada stabilizatory nożycowe i podpory blokujące w razie interwencji serwisowej. Zaczep Hyfix blokuje skrzynię podczas jazdy bez ładunku.
- Square Master: Posiada kubaturę skrzyni od 14 do 24 m³. Rozszerza się ona ku tyłowi, dzięki czemu materiał nie blokuje się w trakcie wyładunku. Grubość ścian i podłogi gwarantuje długą służbę pojazdu. Obie wywrotki przeznaczone są do transportu materiałów takich jak asfalt, piasek, żwir, kamień, węgiel czy ziemia. Posiadają konfigurowalne zderzaki tylne.
Zabudowy Kopalniane
- Master Mine: Charakteryzuje się niezwykle solidną i wyważoną konstrukcją. Wywrotka ta sprosta wyzwaniom transportu węgla dzięki większej pojemności i wzmocnionej tylnej klapie. Ściany skrzyni wykonane są z jeszcze grubszej, trudnościeralnej stali. Daszek kryje ponad połowę kabiny. Rama, na której znajduje się cała konstrukcja, przystosowana jest do pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej 60 ton. Wywrotka posiada solidny zawias skrzyni, którego konstrukcja przewiduje ciężkie warunki ładunkowe i częstą eksploatację. Tylny zderzak jest w pełni konfigurowalny i przewiduje podpięcie przyczepy. Tylne lampy, również wyposażone w ramkę, zamontowane są na gumowym uchwycie, redukującym wstrząsy.
- Scow End Master: Ma mniejszą pojemność, ale idealnie nadaje się do transportu materiału o dużych objętościach w ciężarze właściwym. Jest prostsza w budowie, ale wykonana z równie wytrzymałej trudnościeralnej stali HB450.
- Coal Master: To największa kubaturą wywrotka do transportu węgla.
Użyteczność Przyczep Wywrotek w Gospodarstwie
W gospodarstwach rolnych przydatne są również mniejsze przyczepy wywrotki, często jednoosiowe, o ładowności od 3 do 6 ton. Są one cenione za swoją wszechstronność i łatwość manewrowania w ciasnych przestrzeniach. Często używane są do transportu zboża, pasz czy innych materiałów sypkich na terenie gospodarstwa.
Wiele gospodarstw decyduje się na samodzielne przeróbki lub renowacje starszych przyczep, dostosowując je do własnych potrzeb. Przykłady obejmują wymianę osi, kół i burt, a także zmianę zaczepu z dolnego na górny. Mimo braku hamulców w niektórych mniejszych modelach, ich przydatność w codziennej pracy jest wysoko oceniana, a solidne konstrukcje zapewniają długie lata bezawaryjnej eksploatacji.