Traktor Renault 175-74 TZ to model, który był produkowany w latach 1989-1992. Charakteryzuje się dużą mocą silnika i efektywną jednostką napędową, co przekłada się na dobrą relację jakości i parametrów do ceny oraz kosztów eksploatacji. Ten model jest często porównywany z innymi ciągnikami pod kątem osiągów i specyfikacji technicznej.
Podstawowe dane techniczne i osiągi
Renault 175-74 TZ oferuje maksymalną moc 165 KM (123 kW), osiąganą przy 2350 obrotach na minutę. Mimo braku szczegółowych danych dotyczących spalania, pojemności zbiornika paliwa czy maksymalnej prędkości, opinie użytkowników wskazują na jego wysoką efektywność. Ciągnik nie posiada kabiny z systemem ROPS.
Charakterystyka silnika
Sercem ciągnika Renault 175-74 TZ jest 6-cylindrowy silnik wysokoprężny (diesel) produkcji MWM, o oznaczeniu MWM TD226-B6. Jest to jednostka czterosurowa o pojemności 6.2 litra. Średnica tłoka wynosi 105 mm, a skok tłoka - 120 mm. Ta konfiguracja zapewnia wyższą kulturę pracy silnika. Silnik jest wyposażony w turbosprężarkę, jednak nie posiada podwójnej sprężarki, chłodnicy powietrza doładowującego (intercooler), chłodnicy za sprężarką (aftercooler) ani turbosprężarki z zaworem wastegate czy zmienną geometrią łopatek.
Układ elektryczny i WOM
W układzie elektrycznym Renault 175-74 TZ wyposażono w tylną lampę stopu. Brakuje danych dotyczących napięcia zasilania rozrusznika, masy, akumulatora, ilości akumulatorów oraz rodzaju ładowania. Ciągnik nie posiada lampy typu kogut. Wałek przekaźnika mocy (WOM) w tym modelu ma liczbę obrotów 1000 obr./min. i jest sterowany ręcznie.
Układ hamulcowy
System hamulcowy w Renault 175-74 TZ opiera się na hamulcach tarczowych mokrych, z pojedynczą tarczą. Traktor nie jest wyposażony w system ABS ani system wspomagania hamulców. Brakuje również mechanizmu różnicowego w zespole hamulcowym.
Wymiary i masa
Wymiary Renault 175-74 TZ to: 4859 mm długości, 3119 mm wysokości i rozstaw osi 2760 mm. Rozmiar kół z przodu wynosi 16.9-28. Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulca to 1500 kg. Brakuje szczegółowych danych dotyczących ciężaru, szerokości, prześwitu, rozstawu kół z przodu i z tyłu oraz dopuszczalnej masy całkowitej (DMC) i promienia skrętu.
Dźwięk MWM! Ciągniki Renault TZ w akcji!
Układ napędowy
Renault 175-74 TZ wyposażony jest w napęd 4x4, MFWD lub 4WD (w zależności od wersji), co oznacza napęd na wszystkie koła ze stałym rozkładem siły. Ciągnik posiada napęd mechaniczny na przednie koła i hydrostatyczny układ kierowniczy, który jest drążkowy. Nie występuje niezależne zawieszenie (ILS), napęd przegubowy ani gąsienicowy. Brak danych dotyczących dynamicznego podziału mocy na osie, choć zaznaczono, że występuje napęd AWD.
Hydraulika
Informacje o układzie hydraulicznym są ograniczone. Wiadomo, że ciągnik nie posiada układu hydraulicznego Load Sensing, układu zamkniętego, układu centralnego, stałego przepływu ani stałego ciśnienia. Brak jest również danych o TUZ, rodzaju podnośnika hydraulicznego, wydajności i ciśnieniu pompy, układzie sterującym, rozdzielaczu dwusekcyjnym, szybkozłączach oraz funkcji Auto Lift.
Przekładnia i skrzynia biegów
Renault 175-74 TZ wyposażony jest w skrzynię biegów z 24 biegami do przodu i 8 biegami do tyłu. Ciągnik nie posiada przekładni PowerShift ani PowerShuttle (z mechanizmem nawrotnym).
Wyposażenie
W standardowym wyposażeniu Renault 175-74 TZ znajduje się górny zaczep transportowy. Brakuje danych na temat zaczepu dolnego i klimatyzacji.