Renault Master w wersji wywrotka oraz skrzynia otwarta to specjalistyczne rozwiązania transportowe, projektowane z myślą o wymagających zadaniach biznesowych. Pojazdy te, produkowane w fabryce Renault w Batilly we Francji, łączą wydajność przemysłową z wysoką funkcjonalnością użytkową.
Dane techniczne i osiągi
Dla wersji z silnikiem diesla producent oferuje wszechstronną gamę jednostek napędowych, zapewniających optymalne osiągi przy zachowaniu efektywności paliwowej. Wybrane warianty mogą być wyposażone w nową 9-biegową automatyczną skrzynię biegów.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni biegów | Manualna (opcjonalnie automat) |
| Typ napędu | Przednie koła (FWD) |
| Moc maksymalna | 110 kW (150 KM) |
| Maksymalny moment obrotowy | 360 Nm przy 1500 obr./min |
| Pojemność skokowa | 1997 cm³ |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | 3500 kg |
Ładowność i funkcjonalność zabudowy
Renault Master w wersji wywrotka i skrzynia otwarta oferuje zaawansowane możliwości przewozowe, dostosowane do specyfiki pracy w budownictwie i transporcie ciężkich materiałów:
- Wersja z platformą aluminiową: ładowność użytkowa do 1812 kg.
- Wersja ze skrzynią aluminiową: ładowność użytkowa do 1465 kg.
- Kąt przechyłu: do 43° w wersji z wywrotem.
Wyposażenie i bezpieczeństwo
Pojazdy wyposażone są w szereg systemów wspomagających kierowcę (ADAS) oraz udogodnień ułatwiających montaż specjalistycznej zabudowy:
- Systemy bezpieczeństwa: system hamowania awaryjnego, system utrzymania pasa ruchu, system rozpoznawania znaków drogowych, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy.
- Udogodnienia dla zabudowców: konektor 6 PIN (m.in. informacja o obrotach silnika), konektor w słupku B, moduł złączy (BOIADP), dodatkowe podłączenie do układu paliwowego.
- Komfort: manualna klimatyzacja, lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie, fotel kierowcy z podłokietnikiem.
Personalizacja i innowacje
Nowy Renault Master wyróżnia się aerodynamicznym designem oraz nowoczesnym wnętrzem, w którym centralne miejsce zajmuje system multimedialny OpenR Link z wbudowanymi usługami Google. Dzięki „multienergetycznej” platformie, model jest dostępny zarówno w wersjach spalinowych (diesel), jak i w pełni elektrycznej odmianie E-Tech, co pozwala na dopasowanie pojazdu do aktualnych wymogów ekologicznych i operacyjnych firmy.