Informacje Ogólne o Pojazdzie
Prezentowany pojazd to używany ciągnik siodłowy marki Scania, model R440. Został wyprodukowany w 2011 roku, a jego pierwsza rejestracja miała miejsce 21 września 2011 roku. Pojazd jest w wersji europejskiej i posiada klasyfikację ogólną jako bezwypadkowy, gotowy do jazdy.
Specyfikacja Techniczna
Układ Napędowy
Ciągnik siodłowy Scania R440 wyposażony jest w silnik spełniający normę emisji spalin Euro 5. Silnik uruchamia się natychmiast, bez zastrzeżeń, i pracuje bez zarzutów. Nie stwierdzono zauważalnego nadciśnienia w silniku. W układzie chłodzenia widoczna jest czysta woda chłodząca, a poziom płynu chłodniczego jest obecny. Silnik jest umazany olejem, ale jest to tzw. "suchy" stan, co oznacza brak wycieków.
Przekładnia pojazdu jest automatyczna. Nie wykryto poślizgu skrzyni biegów ani niepokojących dźwięków dochodzących z jej wnętrza. Skrzynia biegów jest sucha, bez wycieków oleju.
Podwozie i Zawieszenie
Pojazd posiada formułę kołową 4x2. Pierwsza oś jest wyposażona w zawieszenie z resorów piórowych, natomiast druga oś posiada zawieszenie pneumatyczne. Stan podwozia jest określany jako używany, ale bardzo dobrze utrzymany, z ramą podwozia dobrze zachowaną i minimalną ilością rdzy.
Opony
Analiza bieżnika opon wykazała jego dobry stan na wszystkich osiach. Profil opony pierwszej osi po stronie kierowcy jest oceniany jako dobry, z bieżnikiem przekraczającym 70%. Podobnie, opony na drugiej osi, zarówno po prawej, jak i po lewej stronie, posiadają dobry bieżnik.
Układ Hamulcowy i Kierowniczy
Scania R440 wyposażona jest w retarder, który działa sprawnie, zapewniając silne spowolnienie. Data ostatniej wymiany klocków hamulcowych jest nieznana. Hamulce nie wydają hałasów, a ich siła jest normalna. Układ kierowniczy pracuje bez niepokojących dźwięków, a siły kierownicze są normalne. Luz w układzie kierowniczym jest niepozorny.
Kabina i Wyposażenie
Kabina pojazdu jest standardowa, z dwoma miejscami siedzącymi (łącznie z fotelem kierowcy). W wyposażeniu znajduje się tempomat, wielofunkcyjna kierownica, klimatyzator oraz klimatyzacja dachowa. Dostępne jest również ogrzewanie postojowe (auxiliary heating) i lodówka.
Stan zewnętrzny kabiny jest zgodny z normalnymi oznakami zużycia, zarówno z przodu, z tyłu, jak i po stronach kierowcy i pasażera. Na szybie obecne są odpryski lub rysy, jednak odprysk nie znajduje się w polu widzenia kierowcy. Wnętrze kabiny jest ogólnie brudne, a niektóre indywidualne systemy komfortu (np. klimatyzacja) mogą nie działać.
Stan Pojazdu i Dodatkowe Informacje
Odczyt przebiegu pojazdu wynosi 1 047 859 km. Pojazd stał nieużywany przez dłuższy czas. W kabinie stwierdzono niewielki ubytek powietrza na fotelu kierowcy.
Klasyfikacja stanu ogólnego pojazdu to Klasa 3: OK - OK. Rama podwozia jest dobrze zachowana, z bardzo małą ilością rdzy. Układ wydechowy nie wykazuje widocznych zapachów ani dymu. Wibracje z podwozia nie są zauważalne, podobnie jak niepokojące dźwięki.
Akumulator rozruchowy został wyprodukowany w 2019 roku. Kabina została przemalowana, ale pierwotnie była w oryginalnym stanie.