Firma SHIBAURA, czyli IHI Shibaura Machinery Corporation, to japońska firma, która powstała w 1942 roku, produkując traktory ogrodowe i silniki. Początkowo SHIBAURA produkowała ciągniki dla firmy FORD, a po zakończeniu współpracy zaczęła wytwarzać traktory i mini ciągniki pod własną nazwą handlową. Obecnie marka ta jest ceniona za niezawodność i precyzję wykonania, co jest cechą charakterystyczną japońskich producentów maszyn rolniczych.
Zalety Używanych Japońskich Mini Traktorów
Wybór używanego japońskiego mini traktora, w tym modeli marki Shibaura, to doskonała inwestycja dla osób poszukujących niezawodnego sprzętu w przystępnej cenie. Japońscy producenci słyną z precyzji wykonania oraz stosowania niezwykle trwałych materiałów, co sprawia, że nawet kilkunastoletni ciągnik kompaktowy zachowuje pełną sprawność mechaniczną. Kluczowym elementem jest tutaj legendarny silnik Diesla, który charakteryzuje się wysoką kulturą pracy, niskim zużyciem paliwa oraz ogromną żywotnością, często przekraczającą kilka tysięcy motogodzin bez poważnych napraw.
Dodatkowo, maszyny te posiadają napęd 4x4, co w połączeniu z ich niewielką masą pozwala na pracę w trudnym terenie, gdzie duże ciągniki mogłyby ugrzęznąć. Kompaktowe wymiary ułatwiają manewrowanie w sadach, ogrodach czy ciasnych budynkach gospodarczych. Kupując sprzęt używany, otrzymujemy maszynę o balansujących parametrach profesjonalnych, która trzyma swoją wartość rynkową znacznie lepiej niż nowe, budżetowe modele innych marek.
Charakterystyka Mini Traktora Shibaura P155F
Model Shibaura P155F to wszechstronny japoński traktor z napędem 4x4 i mocą 15 KM, optymalny wybór dla małych gospodarstw i prac ogrodniczych. Jest to kompaktowy traktor, który spełni oczekiwania zarówno właścicieli małych gospodarstw, jak i osób poszukujących niezawodnego sprzętu do pracy w ogrodzie. Ten japoński model, znany z wytrzymałości i precyzji wykonania, oferuje moc 15 KM, co czyni go idealnym rozwiązaniem do różnych zadań rolniczych i pielęgnacyjnych.
Moc, Silnik i Napęd
Dzięki napędowi na cztery koła (4WD) oraz trzycylindrowemu silnikowi diesla, Shibaura P155F gwarantuje nie tylko efektywność, ale również długowieczność i bezproblemowe użytkowanie przez lata. Pod maską Shibaura P155F znajduje się trzycylindrowy silnik diesla chłodzony cieczą, który generuje moc 15 KM. To wystarczająca siła napędowa do pracy w różnych warunkach terenowych, od lekkich zadań ogrodniczych po bardziej wymagające prace w małych gospodarstwach.
Dzięki mechanicznej skrzyni biegów z sześcioma przełożeniami do przodu i dwoma do tyłu, operator ma pełną kontrolę nad prędkością i manewrowością ciągnika. Napęd 4x4 (nierozłączany) zapewnia doskonałą trakcję, co czyni ten model niezawodnym nawet na trudnym terenie.
Ergonomia i Kompaktowe Wymiary
Shibaura P155F, mimo braku wspomagania kierownicy, jest łatwy w prowadzeniu dzięki swojej niskiej masie wynoszącej około 550 kg. Konstrukcja traktora została starannie przemyślana - dźwignia zmiany biegów umieszczona jest w kolumnie kierowniczej, co ułatwia jej obsługę. Operator ma łatwy dostęp do wszystkich funkcji, co przekłada się na komfort pracy. Kompaktowe wymiary i rozstaw osi 1300 mm pozwalają na swobodne poruszanie się w wąskich przestrzeniach, co jest szczególnie istotne podczas prac w ogrodach czy na małych polach. Dodatkowo, rozstaw kół około 70 cm w niektórych wariantach umożliwia precyzyjne jeżdżenie między rzędami ziemniaków.
Shibaura P155F 4x4 15KM japoński mini ciągnik TRAKTOR.COM.PL
Wszechstronność i Funkcjonalność
Traktor Shibaura P155F został wyposażony w 3-punktowy układ tylnego podnośnika (TUZ), co pozwala na wykorzystanie różnorodnych narzędzi i maszyn, podnosząc tym samym jego funkcjonalność. Trzy prędkości wałka odbioru mocy (WOM/PTO) dają szerokie możliwości adaptacji do różnych zadań, a blokada mechanizmu różnicowego oraz dzielone hamulce zwiększają bezpieczeństwo i kontrolę nad maszyną. Użytkownicy polecają kiper na tył, pług do odśnieżania, rozciągania ziemi/pospółki i równania po robotnikach, a także kosiarkę rotacyjną na wałek tylny. Takie narzędzia sprawdzają się dobrze w praktyce.
Doświadczenia Użytkowników i Aspekty Praktyczne
Użytkownicy mini traktorów Shibaura, takich jak P155F, dzielą się cennymi opiniami. Jeden z posiadaczy modelu 165 (który na zdjęciach wygląda identycznie jak 155F) zakupił sprzęt pięć lat temu. Wśród awarii wymienia łożysko pompy wody, stacyjkę, pęknięty wał napędu przednich kół oraz uszczelnienia zwolnic z przodu. Poza tym, ze strony maszyny nie było innych problemów. Warto jednak pamiętać o regularnym czyszczeniu chłodnicy, gdyż zaniedbanie tego może prowadzić do przegrzewania silnika, utraty mocy i zwiększonego zużycia oleju.
Wady i Zalety z Perspektywy Użytkownika
Traktory Shibaura są często określane jako solidne maszyny z częściami posiadającymi zapas mocy. Jednakże, marka ta bywa postrzegana jako dosyć egzotyczna i chyba mało popularna w stosunku do innych japońskich marek. Niektórzy użytkownicy wyrażają obawy dotyczące dostępności części, chociaż inni podkreślają pomoc ze strony sprzedawców. Istnieje też opinia, że seria ta jest podobna do "Aste" Kuboty, która rzekomo miała problemy z chłodzeniem i była jakościowo słabsza, choć ładna wizualnie.
W kontekście osprzętu, hydrauliczny kiper z łyżką załadowczą lub "tur" w małych traktorkach jest raczej substytutem, przeznaczonym do małych prac i niewielkiego udźwigu, ponieważ zbyt duży ciężar może spowodować przechylenie traktorka. Z tego powodu niektórzy użytkownicy rezygnują z montażu tura na rzecz dedykowanej mini ładowarki do bardziej wymagających zadań.
Na Co Zwrócić Uwagę Przy Zakupie
Przy zakupie używanego sprzętu kluczowe jest upewnienie się, że konkretny egzemplarz jest w dobrym stanie technicznym. Należy uważać na wady ukryte i nierzadko spotykaną nierzetelność sprzedających, o czym świadczą historie maszyn psujących się krótko po zakupie. Ważne jest, aby dokładnie sprawdzić maszynę i najlepiej zasięgnąć opinii u doświadczonych mechaników.
Szczegółowe Dane Techniczne Shibaura P15F
Poniższa tabela przedstawia dostępne dane techniczne dla modelu Shibaura P15F. Wiele informacji oznaczono jako "b.d." (brak danych), co może świadczyć o trudnościach w pozyskaniu szczegółowej dokumentacji dla starszych modeli na niektórych rynkach.
| Kategoria | Parametr | Wartość |
|---|---|---|
| Informacje Ogólne | ||
| Marka (producent) | Shibaura | Shibaura |
| Model ciągnika | Shibaura P15F | Shibaura P15F |
| Seria | b.d. | b.d. |
| Poprzedni model | - | - |
| Następny model | - | - |
| Mniejsza wersja | - | - |
| Większa wersja | Shibaura P17F | Shibaura P17F |
| Lata produkcji | b.d. | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie | Nie |
| Osiągi | ||
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. | b.d. |
| Obroty znamionowe | b.d. | b.d. |
| Spalanie | b.d. | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. | b.d. |
| Silnik | ||
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Shibaura | Shibaura |
| Typ silnika | Shibaura | Shibaura |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | b.d. | b.d. |
| Ilość suwów | 4 | 4 |
| Liczba cylindrów | 3 | 3 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. | b.d. |
| Chłodnica | tak | tak |
| Termostat | b.d. | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. | b.d. |
| Turbosprężarka | ||
| Turbosprężarka | Nie | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | - | - |
| Elektryka | ||
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. | b.d. |
| Masa | b.d. | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie | nie |
| Wałek Przekaźnika Mocy (WOM) | ||
| Liczba obrotów | b.d. | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. | b.d. |
| Układ Hamulcowy | ||
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. | b.d. |
| Tarcze | - | - |
| Wymiary Ciągnika | ||
| Ciężar | b.d. | b.d. |
| Długość | b.d. | b.d. |
| Wysokość | b.d. | b.d. |
| Szerokość | b.d. | b.d. |
| Prześwit | b.d. | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. | b.d. |
| Układ Napędowy | ||
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS) | Brak | Brak |
| Przegubowe | - | - |
| Napęd gąsienicowy | Nie | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. | b.d. |
| Hydraulika | ||
| TUZ | b.d. | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. | b.d. |
| Układ centralny | Nie | Nie |
| Stały przepływ | Nie | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. | b.d. |
| Przekładnia i Skrzynia Biegów | ||
| Skrzynia synchroniczna | b.d. | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | - | - |
| Liczba biegów do przodu | b.d. | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. | b.d. |
| Wyposażenie | ||
| Górny zaczep transportowy | tak (???) | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. | b.d. |
Serwis i Dostępność Części Zamiennych
Bezpośredni importerzy ciągników japońskich oraz producenci ładowaczy czołowych i osprzętu często zapewniają profesjonalny serwis, stały dostęp do części zamiennych oraz wsparcie w wyborze traktorka i osprzętu. Oferują również transport na terenie kraju i Unii Europejskiej. W ofercie dostępny jest duży wybór osprzętu, takiego jak kosiarki, agregaty uprawowe, pługi orne, brony, walce, glebogryzarki, przyczepki, a także specjalistyczne narzędzia jak pług do śniegu, rozsiewacz do piasku, ładowacz czołowy (TUR) czy zamiatarka. Możliwe są różne formy finansowania: leasing, raty lub płatność przy odbiorze. Warto jednak pamiętać, że doświadczenia użytkowników bywają różne, a dostępność niektórych części (np. filtrów paliwa) może być sporadycznie utrudniona, mimo początkowych zapewnień.