Wysokiej jakości uszczelniacz wałka (simering) to kluczowy element uszczelniający połączenie między pompą jazdy a zmiennikiem momentu obrotowego (konwerterem) w maszynach JCB. Jego zadaniem jest zapobieganie wyciekom oleju ze skrzyni biegów w miejscu, gdzie wałek napędowy pompy wchodzi do zmiennika.
Uszczelniacz pompy jazdy - budowa i funkcje
Uszczelniacz pompy jazdy to krytyczna bariera między skrzynią biegów a zmiennikiem momentu. Wymiary typowego uszczelniacza to 49.2 mm (średnica wewnętrzna) x 69.95 mm (średnica zewnętrzna). Produkty marki VICORTEX to nowa generacja części zamiennych klasy premium, zaprojektowanych z myślą o maksymalnej trwałości. Uszczelniacze te, wykonane ze starannie dobranych mieszanek gumowych, takich jak Viton®, charakteryzują się wyjątkową odpornością na ścieranie, wysokie temperatury i agresywne działanie olejów.
Wykrywanie i rozwiązywanie problemów z wyciekami
Rozpoznawanie wycieku oleju
Wyciek oleju między silnikiem a skrzynią biegów to jedna z dwóch głównych możliwości problemów z uszczelniaczami. Wyciek w tym miejscu może pochodzić albo z uszczelniacza pompy jazdy (olej ze skrzyni biegów, zazwyczaj czerwony lub żółty), albo z tylnego uszczelniacza wału korbowego (olej silnikowy, czarny).
Wymiana uszczelniacza pompy jazdy
Wymiana uszczelniacza wałka wymaga rozłączenia silnika od skrzyni biegów (tzw. „rozpołowienia” maszyny) i demontażu zmiennika momentu. Jest to jedna z bardziej pracochłonnych napraw, dlatego jest to idealny moment na kompleksowy serwis. Zawsze zaleca się wymianę oleju w skrzyni biegów na świeży olej HYPTRON oraz wymianę filtra oleju skrzyni na nowy filtr REDX. Koszt wymiany uszczelniacza jest znikomy w porównaniu do remontu całej skrzyni biegów.
Wymiana uszczelki pompy hydraulicznej JCB 3dx
Wskazówki przed montażem
Przed montażem uszczelniacza należy dokładnie sprawdzić powierzchnię wałka pompy, po której pracuje warga uszczelniacza. W przypadku wątpliwości lub potrzeby potwierdzenia diagnozy, aby uniknąć kosztownego przestoju, zawsze warto skonsultować się z ekspertem.
Regeneracja i naprawa pomp wtryskowych DELPHI LUCAS
W ofercie firm specjalizujących się w naprawach maszyn JCB znajduje się również profesjonalna regeneracja i naprawa pomp wtryskowych DELPHI LUCAS. Dzięki zastosowaniu najwyższej jakości części oraz zaawansowanych urządzeń, można zapewnić najwyższą jakość usług.
Objawy uszkodzenia pompy wtryskowej
Uszkodzenia pompy wtryskowej objawiają się najczęściej utrudnionym rozruchem silnika, spadkiem mocy, dymieniem na czarno z rury wydechowej oraz nierówną pracą silnika.
Proces naprawy pomp wtryskowych
Proces naprawy rozpoczyna się od wstępnej diagnozy uszkodzonej pompy. Należy przeprowadzić dokładne oględziny pompy, ponieważ przyczyną niesprawności może być awaria innych podzespołów silnika. Ze względu na bardzo podobną budowę i technologię wytwarzania pomp, usterki występujące w trakcie pracy podzespołów są zbieżne z usterkami pomp innych producentów.
Specyfika pomp Delphi Lucas
W pompach Delphi Lucas sekcje tłoczące umieszczone są w środku głowicy i napędzane są od wewnętrznego pierścienia krzywkowego. Z tego powodu uszkodzenia mogą dotyczyć innych miejsc i mieć odmienny charakter powstawania niż w pompach innych typów. Najczęściej przyczyną awarii pomp typu Delphi Lucas są uszkodzenia spowodowane zużyciem pompy wstępnej (tzw. opiłkowanie), uszkodzenia zaworków doprowadzających i odprowadzających paliwo, zatarcia i uszkodzenia łożysk, zużycie rolek i łopatek pompy oraz uszkodzony zaworek ciśnienia wewnętrznego.
Pompę wtryskową kasetową
W niektórych maszynach JCB stosowana jest pompa wtryskowa kasetowa, w której trzy sekcje, do których dochodzą przewody wysokiego ciśnienia, są dokręcone do kasety śrubami o pięciokątnych łbach. W przypadku wycieku z tych sekcji konieczna jest wymiana oringów. Po odkręceniu pięciokątnych śrub i wymianie uszczelek, montaż odbywa się już za pomocą śrub lub nakrętek o sześciokątnych łbach. Małe wycieki mogą być odkładane w czasie, jednak często nasilają się przy pełnym baku, co wskazuje na konieczność szybkiej interwencji.