Sprzęgła skrętne elastyczne w siewnikach i innych zastosowaniach przemysłowych

Sprzęgła skrętne elastyczne są kluczowymi elementami w wielu aplikacjach przemysłowych, w tym w siewnikach, maszynach rolniczych, budowlanych, a także w napędach kolejowych, morskich i energetycznych. Ich podstawową funkcją jest przenoszenie momentu obrotowego między dwoma elementami, jednocześnie skutecznie tłumiąc drgania i redukując wibracje. Dzięki swojej konstrukcji, sprzęgła te zapewniają bezawaryjną pracę i wydłużają żywotność połączonych urządzeń.

Rola i zastosowanie sprzęgieł elastycznych

Elastyczne sprzęgła dostępne na rynku znajdują szerokie zastosowanie w różnych dziedzinach przemysłu. Ich podstawową funkcją jest przenoszenie momentu obrotowego między dwoma elementami (silnikiem i odbiornikiem urządzenia) w napędzie maszyn i urządzeń. Wysoce elastyczne sprzęgła są powszechnie stosowane w przemyśle motoryzacyjnym, energetycznym, górniczym, a także w maszynach przemysłowych.

Sprzęgła elastyczne Centa są jednymi z najczęściej stosowanych sprzęgieł w przemyśle. Prezentują bogatą ofertę rozwiązań sprzęgieł podatnych oraz części zamiennych, które znajdują zastosowanie m.in.: w napędach kolejowych, morskich czy przemysłowych. Sprzęgła elastyczne stosowane są do łączenia źródeł napędów z odbiornikami urządzeń. Dzięki swojej konstrukcji skutecznie mogą tłumić drgania i zmniejszają wibracje podczas pracy. Dostępne są modele sprzęgieł wykonanych z kauczuku akrylonitrylo-butadienowego, kauczuku termoplastycznego, poliamidu PA i innych materiałów elastycznych.

Zastosowanie w siewnikach i maszynach rolniczych

W kontekście siewników i maszyn rolniczych, sprzęgła elastyczne odgrywają istotną rolę w zapewnianiu płynnego i efektywnego przenoszenia mocy z silnika do mechanizmów roboczych. Dzięki zdolności do tłumienia drgań, chronią wrażliwe komponenty maszyn przed nadmiernymi obciążeniami i wibracjami, co przekłada się na ich dłuższą żywotność i mniejsze ryzyko awarii.

Schemat budowy siewnika z zaznaczonym miejscem montażu sprzęgła

Rodzaje sprzęgieł elastycznych i ich charakterystyka

Na rynku dostępnych jest wiele typów sprzęgieł elastycznych, różniących się konstrukcją, materiałem wykonania i przeznaczeniem. Poniżej przedstawiono wybrane modele sprzęgieł, z uwzględnieniem ich specyficznych cech i zastosowań.

Sprzęgła CENTA

Firma CENTA, istniejąca od 1970 roku, jest wiodącym producentem innowacyjnych sprzęgieł i wałów podatnych, stosowanych w najbardziej odpowiedzialnych napędach przemysłowych i morskich na całym świecie. Posiada 40-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji wysokiej jakości sprzęgieł, co czyni ją niezawodnym partnerem w realizacji projektów.

Modele sprzęgieł CENTAFLEX

  • CENTAFLEX-A: Wyjątkowo wszechstronne, bezluzowe, łatwe w dopasowaniu wysoko elastyczne sprzęgło. Posiada liczne odmiany wykonania, również jako elastyczny wał napędowy. Jest popularne w zabudowie napędów głównych oraz pomocniczych, polecane do silników wysokoprężnych, elektrycznych, a także połączeń z prądnicami i sprężarkami.
  • CENTAFLEX-E: Proste sprzęgło kłowe, przygotowane do połączeń typu wałek-wałek we wszystkich dziedzinach budowy maszyn. Umożliwia duże średnice otworów w piastach.
  • CENTAFLEX-D: Proste sprzęgło kłowe, przygotowane do współpracy z kołem zamachowym silników spalinowych. Wiele wersji dostosowanych do kół zamachowych zgodnych z normą SAE, DIN oraz do licznych nieznormalizowanych kół zamachowych. Stosowane do napędu pomp wirowych i prądnic.
  • CENTAFLEX-B: Mocowane osiowo, proste konstrukcyjnie sprzęgło kłowe. Aluminiowe kły montowane śrubami na stalowej piaście umożliwiają montaż i demontaż bez rozsuwania wałów. Wykorzystywane do połączeń typu wałek-wałek.
  • CENTAFLEX-X: Sprzęgło bez luzów, bardzo sztywne skrętnie. Charakteryzuje się dużą odpornością na działanie oleju i temperatury. Stosowane w napędach tachometrów, od silników krokowych.
  • CENTAFLEX-H: Przeznaczone do napędu z silnikiem wysokoprężnym pomp hydraulicznych mocowanych kołnierzowo. Posiada duży asortyment adapterów do zawieszenia pomp na silnikach spalinowych. Szeroko stosowane w napędach hydrostatycznych maszyn budowlanych.
  • CENTAFLEX-K: Stosowane przy napędach hydrostatycznych, maszyn rolniczych, budowlanych, a także w kompresorach o niskiej mocy.
  • CENTAFLEX AGM/ACV ORAZ CENTAFLEX M/AM: Sprzęgła dla okrętów, łodzi i jachtów wypoczynkowych. Stosowane między przekładnią a śrubą napędową, lub przekładnią a silnikiem. Zastosowanie sprzęgieł pozwala na znaczną redukcję drgań oraz tłumienie hałasu.

Modele sprzęgieł CENTAMAX

  • CENTAMAX: Sprzęgło o bardzo miękkiej charakterystyce skrętnej, bez luzów, przewietrzane ze wszystkich stron. Wymiary według normy SAE J620. Możliwość dopasowania piasty do aplikacji. Stosowane w lokomotywach, maszynach budowlanych, łodziach.

Sprzęgła ROTEX firmy KTR

Sprzęgła ROTEX są skrętnie elastyczne, przenoszą moment obrotowy jako połączenie kołowo-kształtowe. Występujące podczas pracy aplikacji drgania i udary są efektywnie tłumione i redukowane. W odróżnieniu od innych sprzęgieł elastycznych, których elementy pośrednie narażone są na zginanie, co bezpośrednio wpływa na żywotność, elastyczne zęby sprzęgieł ROTEX poddawane są tylko naciskowi. Kąt skręcania sprzęgieł ROTEX dla ich wszystkich rozmiarów zawarty jest w przedziale nie przekraczającym 5º. Bezawaryjna praca zagwarantowana jest w temperaturze od -40ºC do +100ºC. Krótkotrwałe skoki temperatury do +120ºC nie zniszczą sprzęgła.

Sprzęgła tego typu cechują się małymi wymiarami, niewielkim ciężarem, małym momentem bezwładności oraz dużym przenoszonym momentem obrotowym. Proces dokładnej obróbki powierzchniowej wszystkich powierzchni wpływa korzystnie na właściwości kinematyczne, wytrzymałościowe oraz powoduje wydłużenie okresu eksploatacyjnego sprzęgła. Sprzęgieł ROTEX nie należy stosować w aplikacjach, w których powstają duże drgania.

Sprzęgło ROTEX 65 żeliwne

Niezawodne sprzęgło kłowe skrętnie elastyczne żeliwne to świetne rozwiązanie dla klientów szukających wydajnego i trwałego komponentu. Bezobsługowy produkt skutecznie tłumi drgania i przenosi napęd nawet w sytuacji zniszczenia łącznika. Odpowiednia obróbka mechaniczna każdej powierzchni sprawia, że sprzęgła kłowe ROTEX wyróżniają się świetnymi własnościami dynamicznymi. Do zalet komponentów tej serii zalicza się również mały moment bezwładności oraz zwartą i kompaktową budowę.

Niniejsza oferta dotyczy kłowego sprzęgła ROTEX w rozmiarze 65. Komponent wyprodukowano z żeliwa szarego - GJL. Należy wybrać odpowiednią piastę napędową, napędzaną oraz łącznik, jeśli jest wymagany. Łączniki produkowane są z poliuretanu oraz T-PUR. Opcja T-PUR wyróżnia się lepszą zmęczeniową wytrzymałością oraz poprawioną odpornością na temperaturę (zakres od -50 do 120 stopni Celsjusza, krótkotrwale do 150 stopni Celsjusza). Różne kolory łączników ułatwiają identyfikację serii (np. żółty to poliuretan 92 Shore-A do -40 do 90 stopni Celsjusza, fioletowy to T-PUR 98 Shore A z dłuższą żywotnością i lepszym tłumieniem drgań).

Sprzęgło REVOLEX - KX

Jest palcowym sprzęgłem skrętnie elastycznym. Może być instalowane osiowo oraz wyróżnia się kompaktową długością. Dodatkowo pozwala na łatwy demontaż elastomerów, jak również bolców z elastomerami. Ze względu na przenoszony moment sprzęgła REVOLEX - KX bazują na typoszeregu sprzęgieł POLY - NORM. Sprzęgło składa się z dwóch piast: jedna z bolcami i elastomerami na nich, druga z otworami pod elastomery. Ze względu na takie rozwiązania konstrukcyjne, sprzęgła te kompensują wszystkie rodzaje odchyłek wałów. Typoszereg zawiera 14 rozmiarów sprzęgieł, przenoszących momenty obrotowe do 219 000 Nm.

Piasty sprzęgieł elastycznych

Piasty elastycznego sprzęgła kłowego dostępne są z następujących materiałów:

  • Stal
  • Proszki spiekane (stal)
  • Stal nierdzewna
  • Aluminium odkuwane
  • Aluminium odlewane
  • Żeliwo
  • Żeliwo sferoidalne

Standardowe wieńce zębate wykonane są z odpornego na działanie wysokich temperatur T-PUR, a profilowe uzębienie zgodne jest z DIN i SAE. Sprzęgła są również zgodne z ATEX (zgodnie z dyrektywą UE 2014/34/UE).

Tabela porównawcza materiałów piast sprzęgieł

Dobór odpowiedniego sprzęgła elastycznego

W celu optymalnego doboru sprzęgła do konkretnej aplikacji, specjaliści IOW TRADE (dystrybutora sprzęgieł i wałów napędowych marki CENTA) uwzględniają następujące czynniki:

  • Typ odbiornika mocy (np. sprężarka, pompa, napęd okrętowy)
  • Moc i obroty silnika
  • Sposób połączenia (rodzaj wału, kołnierza)
  • Warunki pracy (ciągła/przerywana, szczególne obciążenia)

Na tej podstawie eksperci dobiorą odpowiednie sprzęgło marki CENTA (Regal Rexnord). Ważne jest również zapewnienie pełnej obsługi klientów, w tym obliczania drgań skrętnych i osiowania wałów.

tags: #sprzeglo #skretne #elastyczne #siewnik