Star 1466 to trzyosiowy (6x6) samochód ciężarowo-terenowy, który stanowi jedną z ostatnich generacji ciężarówek skonstruowanych w zakładach w Starachowicach pod koniec lat 90. XX wieku. Pojazd ten był dedykowany przede wszystkim potrzebom Wojska Polskiego, mając na celu zastąpienie masowo używanej, lecz przestarzałej konstrukcyjnie ciężarówki Star 266.
Geneza i rozwój konstrukcji
W drugiej połowie lat 80. i na początku lat 90. XX wieku w Starachowicach powstały modele prototypowe nowych wersji samochodów wysokiej mobilności. Pierwszą próbę zastąpienia modelu 266 stanowił trzyosiowy Star 1366, który wprowadził m.in. odchylaną kabinę, jednak pozostał jedynie prototypem. Sytuacja zmieniła się w 1998 roku, kiedy nawiązano współpracę z koncernem MAN Nutzfahrzeuge AG. Efektem tych działań było wykorzystanie kluczowych komponentów z linii MAN L2000, w tym nowoczesnych silników i kabin.
W 1999 roku zaprezentowano dwa kluczowe wyroby: dwuosiowy Star 944 oraz trzyosiowy Star 1466. Oznaczenie modelu 1466 pochodzi od dopuszczalnej masy całkowitej 14 ton i napędu 6×6, przy ładowności wynoszącej 6 ton. Mimo obiecujących założeń, w 2006 roku koncern MAN podjął decyzję o zakończeniu montażu pojazdów tej marki w Starachowicach, co wiązało się z reorganizacją produkcji oraz wygaszaniem starych typoszeregów na rzecz nowych rodzin TGL i TGM.
Dane techniczne i osiągi
Star 1466 opierał się na sprawdzonych podzespołach, co zapewniało mu wysoką sprawność w trudnym terenie. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne:
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Silnik | MAN D0826 LFG15, 6-cylindrowy, turbodoładowany |
| Pojemność skokowa | 6,87 l |
| Moc maksymalna | 162 kW (220 KM) przy 2400 obr./min |
| Moment obrotowy | 820 Nm przy 1500 obr./min |
| Skrzynia biegów | Mechaniczna ZF 6S850 (6 przełożeń) |
| Prędkość maksymalna | 86 km/h |
| Ładowność | 6 ton |
Zastosowanie i eksploatacja
Wojsko Polskie zamawiało jedynie nieznaczne liczby tych ciężarówek, wykorzystując je głównie jako bazę dla specjalistycznych zabudów. Na podwoziu Stara 1466 planowano budowę wozu amunicyjnego Waran dla armatohaubic samobieżnych Krab. Warto odnotować następującą dynamikę dostaw dla wojska:
- 2000 r. - 2 egzemplarze
- 2003 r. - 8 egzemplarzy
- 2004 r. - 10 egzemplarzy
- 2005 r. - 5 egzemplarzy
- 2006 r. - 40 egzemplarzy
Pojazd znalazł również ograniczone zastosowanie na rynku cywilnym, gdzie był wykorzystywany przez służby energetyczne oraz straż pożarną. Wersje pożarnicze często wyposażano w zaawansowane autopompy dwuzakresowe oraz zbiorniki na wodę o pojemności 2000-2500 litrów, co czyniło go niezwykle użytecznym w trudnych warunkach terenowych.
STAR 1466 | POWSTAŁO 240 SZTUK
tags: #star #1466 #skrzyniowy #z #hiab