Systemy Plandekowania do Wywrotek: Kompleksowe Informacje

Plandeki do wywrotek to specjalne osłony lub pokrycia, które są używane do zabezpieczania ładunku przewożonego wywrotką, np. ziemi, gruzu, piasku, drewna lub innych materiałów. Charakteryzują się specyficznymi cechami, które sprawiają, że są praktyczne i efektywne w trakcie transportu.

Charakterystyka i Materiały Plandek do Wywrotek

Plandeki do wywrotek są zazwyczaj wykonane z trwałych i odpornych materiałów, takich jak PVC (polichlorek winylu) lub inne tkaniny o wysokiej wytrzymałości. Te materiały są odporne na warunki atmosferyczne, promieniowanie UV oraz uszkodzenia mechaniczne. Plandeki są zwykle wodoodporne, co oznacza, że chronią ładunek przed deszczem i wilgocią. Jest to szczególnie ważne w przypadku przewozu materiałów, które mogą ulegać uszkodzeniom w kontakcie z wodą. Materiały plandek są często stabilizowane, aby być odporne na promieniowanie UV.

Plandeki do wywrotek mogą zawierać wzmocnienia w postaci pasków zbrojeniowych lub innych elementów, które zwiększają wytrzymałość i stabilność materiału w miejscach narażonych na duże obciążenia. Są zazwyczaj wyposażone w systemy mocowania, takie jak metalowe oczka, haczyki lub taśmy z rzepem. To ułatwia mocowanie plandeki na wywrotce i zapobiega jej zsuwaniu się podczas transportu.

Plandeki wytwarzane są z materiałów odpornych na rozciąganie, uszkodzenia mechaniczne oraz działanie warunków atmosferycznych. Najczęściej stosowanym surowcem jest tkanina poliestrowa powlekana warstwą PVC (polichlorku winylu). Dzięki temu rozwiązaniu plandeki zyskują wysoką odporność na wodę, promieniowanie UV oraz zmienne temperatury. Warstwa PVC sprawia również, że pokrycia są łatwe do utrzymania w czystości, a ich powierzchnia jest odporna na ścieranie. W przypadku mniej wymagających zastosowań wykorzystuje się także plandeki z polietylenu, które są lżejsze i bardziej ekonomiczne, choć mniej trwałe niż warianty poliestrowe. Niektóre plandeki specjalistyczne wyposażone są w dodatkowe wzmocnienia, takie jak siatki wzmacniające, co zwiększa ich odporność na uszkodzenia przy intensywnym użytkowaniu.

Rola i Znaczenie Plandek w Transporcie

Plandeki montowane na wywrotkach pełnią kluczową rolę w zabezpieczaniu przewożonych materiałów sypkich, takich jak piasek, żwir, gruz czy ziarna zbóż. Chronią one ładunek przed wysypywaniem się podczas transportu, zapobiegając utracie przewożonego towaru oraz eliminując zagrożenia dla innych uczestników ruchu drogowego. Ponadto zabezpieczają przewożone materiały przed wiatrem, deszczem i zabrudzeniem, co ma szczególne znaczenie przy transporcie kruszyw, które mogą ulegać zawilgoceniu lub zanieczyszczeniu.

Plandeki pomagają również spełniać przepisy dotyczące bezpieczeństwa transportu oraz ochrony infrastruktury drogowej. W wielu krajach obowiązują regulacje nakazujące stosowanie odpowiednich zabezpieczeń podczas przewozu, a odpowiednio zamontowana plandeka jest podstawowym środkiem zapobiegającym niekontrolowanemu wydostawaniu się ładunku. Jazda z zamkniętą plandeką zapewnia ponadto oszczędność paliwa.

Kiedy Montaż Plandeki na Wywrotce jest Wymagany?

Montaż plandeki na wywrotce jest wymagany przede wszystkim wtedy, gdy przewożony ładunek ma luźną strukturę i istnieje ryzyko jego przemieszczania się lub wydostania poza obręb pojazdu. Najczęściej plandekę stosuje się podczas transportu materiałów sypkich, odpadów budowlanych, nawozów oraz surowców rolnych. Plandeka zakładana jest również w przypadku przewozu towarów narażonych na zamoczenie lub zabrudzenie podczas niesprzyjających warunków pogodowych. W praktyce operatorzy wywrotek decydują się na zakrycie ładunku zarówno ze względów bezpieczeństwa, jak i w celu ochrony wartości przewożonego materiału. Montaż plandeki odbywa się przed wyruszeniem w trasę, a w niektórych pojazdach proces ten został zautomatyzowany, dzięki czemu rozwijanie i zwijanie osłony zajmuje minimalną ilość czasu.

Rodzaje Systemów Plandekowania

Systemy Plandek MEILLER

Systemy plandek MEILLER są przystosowane do zabudów wywrotek MEILLER i umożliwiają ich późniejsze doposażenie. To kompletne i modułowe rozwiązanie z jednej ręki, oferujące wyjątkowe zalety. Plandeki MEILLER zakrywają bezpiecznie transportowany materiał i dbają o prawidłowe zabezpieczenie ładunku. Plandeka chroni luźny materiał sypki przed wywianiem, a podatny materiał przed czynnikami atmosferycznymi.

Zalety systemów plandek MEILLER obejmują:

• Zabezpieczenie ładunku zgodne z przepisami według VDI 2700.
• Łatwe doposażenie zabudowy wywrotki MEILLER.
• W zależności od wersji obsługa ręczna lub elektryczna.
• Wszystko z jednej ręki: konstrukcja stalowa, instalacja hydrauliczna, technika sterowania i systemy plandek.

Plandeka Przesuwna MEILLER

Plandeka przesuwana to wydajny system plandeki, który jest perfekcyjnie przystosowany do wywrotek trójstronnych i przyczep z osią centralną. Dzięki napędowi elektrycznemu jest to szczególnie wydajny system plandekowy. W trakcie jazdy automatyczne haki chwytające zabezpieczają plandekę. Automatyczny składany pałąk w standardowym pakiecie wyposażenia całkowicie zamyka obszar przy tylnej ścianie. Wysokość pałąka 300 mm zapewnia wystarczającą odległość od sypkiego materiału. Błędna obsługa przy otwieraniu tylnej ściany jest wykluczona, ponieważ jest ona nadzorowana przez elektryczny układ bezpieczeństwa.

Sterowanie systemem plandeki w wersji elektrycznej jest komfortowe, przy użyciu pilota lub zdalnego sterowania radiowego MEILLER i.s.a.r.-control. Dzięki wstępnie zaprogramowanym przebiegom sterowania nadążnego obsługa jest jeszcze łatwiejsza, gdyż otwieranie i zamykanie plandeki jest zintegrowane z przebiegiem programu.

Zastosowania plandeki przesuwnej obejmują:

• Wywrotka trójstronna i przyczepa z osią centralną.
• Wywrotka tylnozsypowa.
• Wywrotka siodłowa.

Ponieważ wszystkie funkcje ścian burtowych (wahadłowa, rozkładana i automatyka burtowa) są możliwe nieograniczenie do wykonania przy użyciu zamontowanej linki do plandeki. Podwyższone łożysko ściany tylnej jest w 100% zakrywane przez plandekę. Także boczny załadunek jest nieograniczenie możliwy. Za pomocą szybkozamykacza system linkowy daje się szybko i łatwo zdjąć. System plandek nie ogranicza stosowania dodatkowych akcesoriów. Plandekę przesuwną można bez problemu połączyć z kołem zapasowym na ścianie czołowej. Drabinka ułatwia kierowcy wchodzenie na pomost pochylany. Dach ochronny plandeki zabezpiecza plandekę we wsuniętym stanie w trakcie procesu załadunku. W razie potrzeby możliwe jest otwarcie elektrycznej plandeki przesuwnej za pomocą uruchamiania awaryjnego: z dźwignią sprzęgła i sześciokątem na wale napędowym.

Podawanie Asfaltu przy Budowie Dróg

Plandeka przesuwana jest również dostosowana do podawania asfaltu przy budowie dróg. Przy zamkniętej plandece asfalt utrzymuje niezbędną temperaturę, zapewniając niezmiennie wysokie temperatury przy podawaniu asfaltu do rozściełacza drogowego. Szybko zamykająca się plandeka przesuwana z tkaniny odpornej na wysokie temperatury zapobiega wychłodzeniu mieszanego materiału. MEILLER oferuje powlekany silikonem (odporny na bitum) materiał plandek, dostosowany do temperatur asfaltu do 200 °C.

Boczna Plandeka Zwijana MEILLER

Boczna plandeka zwijana MEILLER to wytrzymały system plandek, obsługiwany ręcznie. Zabezpieczenie kabiny kierowcy przez podwyższoną ścianę czołową pozostaje zachowane, także z systemem plandeki. Dzięki płaskiemu montażowi zachowana jest maksymalna dopuszczalna szerokość zewnętrzna wg dyrektywy EU. Podczas rozwijania i zwijania plandeka przesuwa się na rurce prowadzącej, co ułatwia obsługę. Podczas załadunku rurkę prowadzącą można łatwo złożyć do tyłu, aby zapobiec jej uszkodzeniu.

Boczna plandeka zwijana ma wyjątkowo długą żywotność, co zapewnia między innymi możliwość indywidualnego naprężenia plandeki dzięki łożysku mimośrodowemu. Zastosowania bocznej plandeki zwijanej to:

• Wywrotka tylnozsypowa.
• Wywrotka siodłowa.
• Wywrotka trójstronna i przyczepa z osią centralną.

Otwieranie bocznej plandeki zwijanej jest możliwe bez stanowiska obsługowego. Przy zamkniętej plandece funkcja wychylania tylnej ściany pozostaje zachowana. Naciąganie odbywa się z boku za pomocą pasów mocujących i cięgien gumowych na tylnej ścianie. Wszystkie funkcje plandeki są łatwo osiągalne z poziomu stanowiska obsługowego wywrotki siodłowej. Regulowana korba z dookólnym uzębieniem i automatyczną funkcją zazębiania ułatwia mocowanie plandeki. Klapę tylnej ściany można łatwo naprężać bez haka obsługowego, co umożliwiają głęboko ułożone haki. Trwałe naprężanie boczne po prawej stronie pojazdu ułatwia napełnianie rozściełacza drogowego przy zamkniętej plandece. Boczną plandekę zwijaną w wywrotce trójstronnej obsługuje się od dołu za pomocą korby - bez dodatkowego wspinania. W przyczepie z osią centralną przejście na dyszlu ułatwia obsługę plandeki.

System HYVA slideKAP

HYVA slideKAP to system plandeki automatycznej przeznaczony do montażu na wywrotkach, naczepo-wywrotkach i kontenerach. Pozwala na bardzo szybkie złożenie i rozłożenie plandeki bez konieczności wchodzenia na skrzynię, co kilkukrotnie przyspiesza proces załadunku i rozładunku towaru, a także znacznie podnosi bezpieczeństwo i jakość warunków pracy kierowcy. Dzięki temu możliwe jest wykonanie kilku dodatkowych kursów pojazdu dziennie.

System HYVA slideKAP można zamontować na większości występujących na rynku skrzyń. Dopasowania poszczególnych opcji dokonuje się indywidualnie na bazie oczekiwań klienta, przeznaczenia pojazdu i rysunków zabudowy, co gwarantuje maksymalną sprawność i ergonomię pracy pojazdu. System HYVA slideKAP produkowany jest w Skandynawii, więc jest dostosowany do pracy w umiarkowanym i zimnym klimacie - idealny na polskie warunki pogodowe i drogowe. Pracuje prawidłowo w szerokim zakresie temperatur i przy każdych warunkach atmosferycznych. Stalowe łuki i gruba plandeka (680 g/m² lub 900 g/m²) zapewnia wytrzymałość i trwałość na lata. System HYVA slideKAP jest łatwy i szybki w instalacji. Dostarczany jest z prostą i klarowną instrukcją montażu.

System Overquick Cramaro

W pełni automatyczny system plandekowy Overquick jest ulubionym rozwiązaniem wielu osób. Ten system przykrywa ładunki, które nieco wystają poza górną krawędź nadwozia i doskonale funkcjonuje w ekstremalnych warunkach pogodowych. Mocny silnik elektryczny zawsze idealnie rozciąga pokrywę, napinając się na zaciskach na ścianach bocznych.

Cramaro dokonało w systemie Overquick kilku zmian, aby uczynić go jeszcze bardziej wydajnym. Cały system jest bardziej wydajny dzięki strategicznie rozmieszczonym komorom powietrznym, co oznacza, że potrzebne jest mniejsze ciśnienie powietrza - tam, gdzie wcześniej potrzebne było 2,5 bara, teraz wystarczy 1,5 bara. Ponadto dodatkowe komory powietrzne zapewniają bardziej płynne zamykanie i zawsze prawidłowe rozwijanie plandeki. System jest również wyposażony w bardziej kompaktową szynę przednią i nowy napęd pasowy.

tags: #system #plandekowania #wywrotka