Iseki to trzeci pod względem wielkości producent maszyn rolniczych w Japonii, z ponad 90-letnim doświadczeniem w branży. Firma jest symbolem jakości i niezawodności, co potwierdzają użytkownicy z firm komunalnych, prywatnych oraz klienci indywidualni. Sukces Iseki opiera się na połączeniu japońskiej dokładności i niemieckiej inwencji, co przekłada się na ciągły proces optymalizacji produktów. Od 1961 roku Iseki produkuje traktory, które szybko zdobyły uznanie na całym świecie, stając się jednym z bazowych dostawców w Japonii i Europie, oferując kompleksowe rozwiązania systemowe dla szerokiego grona klientów. Marka Iseki kojarzona jest z kompetencją, długowiecznością, zrównoważonym rozwojem i maksymalną wydajnością, a do produkcji ciągników wykorzystuje się wyłącznie wysokiej jakości materiały i narzędzia.

Iseki TM 3267: Zaawansowany silnik i wszechstronność
Kiedy myślimy o ISEKI, przychodzi nam na myśl niezawodność, nowoczesne rozwiązania i precyzja wykonania. Ponad 90 lat doświadczeń w produkcji ciągników rolniczych, opartych na japońskiej innowacyjności i dopracowanych w niemieckim duchu perfekcji, zaowocowało serią TM 3267, maszyną gotową sprostać nawet najbardziej wymagającym zadaniom.
Traktor Iseki TM 3267 to kwintesencja japońskiej solidności i niezawodności, stworzony z myślą o wydajnej pracy w najbardziej wymagających warunkach. Sercem tego modelu jest trzycylindrowy silnik Iseki o pojemności 1498 cm³, który generuje 25,4 KM (18,7 kW) przy 2 600 obr./min. Dzięki zaawansowanemu systemowi wtrysku Common Rail zapewnia on szybkie i płynne dostarczanie mocy już od niskich obrotów, a maksymalny moment obrotowy 77 Nm przy 2000 obr./min dostępny w szerokim zakresie pozwala na bezproblemowe ruszanie pod obciążeniem i dynamiczną pracę z osprzętem.

Technologie zwiększające efektywność i trwałość
Nowoczesny układ chłodzenia cieczą dba o stałą, optymalną temperaturę pracy, a wydajny intercooler schładza doładowane powietrze, podnosząc efektywność spalania i redukując emisję spalin do poziomu zgodnego z normami Stage V. Zastosowanie wyjątkowo szczelnego układu doprowadzenia paliwa, wysokoprężnych filtrów z funkcją samoczynnego odpowietrzania oraz precyzyjnego sterowania ECU minimalizuje zużycie paliwa, a jednocześnie chroni silnik przed zanieczyszczeniami. Przekłada się to na dłuższe interwały serwisowe i niższe koszty eksploatacji. Wysokogatunkowe materiały i japońska precyzja montażu gwarantują wyjątkową trwałość oraz wytrzymałość jednostki napędowej. Ergonomicznie umieszczony filtr powietrza, łatwo dostępna pompa wtryskowa i czytelne punkty serwisowe znacząco skracają czas przeglądów technicznych. TM 3267 to zatem nie tylko potężny i oszczędny „silnik na kółkach”, ale także przemyślana konstrukcja zaprojektowana pod kątem maksymalnej niezawodności, gotowa sprostać wyzwaniom zarówno firm komunalnych, usługowych, jak i wymagających użytkowników prywatnych.
Warianty napędu i przekładni w serii TM 3267
Kompaktowe modele TM 3267 AL oraz ekonomiczna wersja TM 3267 AL ECO wyposażono w solidny, mechaniczny napęd 4×4 z blokadą dyferencjału, który gwarantuje pewną trakcję na każdej nawierzchni. Dla użytkowników ceniących łatwość prowadzenia dostępne są modele TM 3267 AHL i AHLK z bezawaryjną, hydrostatyczną skrzynią biegów. Płynna jazda przodem i tyłem odbywa się tu bez użycia sprzęgła, za pomocą wygodnych pedałów. Wyższa wydajność silnika i systemu hydraulicznego, nowa skrzynia biegów (manualna jak i hydrostatyczna) dla wszystkich modeli, a także pierwszej klasy niski poziom hałasu w kabinie w wersji kompaktowej charakteryzują serię TM. W wersji AL zastosowano mechaniczną, zsynchronizowaną przekładnię 8 × 8 z rewersem oraz dwoma zakresami roboczym „polowy” i szybszym „szosowy”. W modelach AHL/AHLK zamiast niej pracuje trzystopniowy hydrostat, gdzie jazdę przód/tył realizują dwa pedały, a wybór kierunku odbywa się przez naciśnięcie właściwego pedału.
Wszechstronność i adaptacja do zadań
Iseki TM 3267 to wyjątkowo wszechstronny i trwały ciągnik, zaprojektowany z myślą o szybkiej zmianie zadań i bezproblemowej obsłudze osprzętu. Jego solidna rama i precyzyjnie wykonane podwozie gwarantują stabilność nawet przy maksymalnym obciążeniu, a kompaktowe wymiary ułatwiają manewrowanie w ciasnych przestrzeniach. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom technicznym TM 3267 sprawdzi się zarówno w sezonowych pracach ogrodniczych, jak i w całorocznych zadaniach komunalnych czy sadowniczych.

Układ hydrauliczny i WOM
Maszyna wyposażona jest w trzypunktowy TUZ kat. 1 z udźwigiem 600 kg na kulach dolnych, z regulacją wysokości i ogranicznikiem opuszczania. Dwa szybkozłącza hydrauliczne ułatwiają montaż i demontaż narzędzi bez użycia narzędzi ręcznych. Opcjonalny przedni TUZ z ramą trójkątną, umożliwia montaż ciężkich osprzętów czołowych jak pług i szczotka. Tylny WOM 540 obr./min zapewnia niezawodną prędkość do napędu większości kosiarek, glebogryzarek czy agregatów bijakowych. Opcjonalny WOM międzyosiowy 2000 obr./min jest przystosowany do mocowania narzędzi montowanych pod środkiem ciągnika, np. mulczerów czy urządzeń do wertykulacji. Przedni WOM 2000 obr./min pozwala na wykorzystanie dodatkowego osprzętu czołowego bez obciążania tylnego TUZ. Wyposażony jest w niezależne sprzęgło WOM z miękkim rozruchem (soft-start), chroniące napęd przed skokami obciążenia i wydłużające żywotność przekładni. Dzięki takim rozwiązaniom TM 3267 pozwala na podłączenie i sterowanie niemal dowolnym osprzętem, od pługów śnieżnych, przez posypywarki i zamiatarki, po frezy, glebogryzarki czy workownice kompostu.
Manewrowość i dostosowanie do terenu
Dzięki zwartej, kompaktowej budowie oraz wąskiemu rozstawowi kół Iseki TM 3267 oferuje niespotykaną zwrotność. Minimalny promień skrętu sprawdza się doskonale przy pracach na osiedlach, w parkach czy przydomowych ogrodach, a jednocześnie zapewnia stabilność i poczucie bezpieczeństwa operatora, także na nierównym czy śliskim gruncie. Na elastyczność maszyny wpływa również możliwość doboru specjalistycznego ogumienia. Dostępne opcjonalnie opony turfowe, delikatne dla darni, chronią trawniki i boiska sportowe; opony półrolnicze, uniwersalne, łączą dobrą trakcję z minimalnym ugniataniem gleby; oraz opony przemysłowe, odporne na uszkodzenia, idealne do cięższych zastosowań na utwardzonych czy szutrowych nawierzchniach. Takie rozwiązania pozwalają idealnie dopasować TM 3267 do specyfiki terenu i rodzaju wykonywanych zadań, maksymalizując wydajność i oszczędzając czas podczas przejazdów między kolejnymi miejscami pracy.
Komfort i bezpieczeństwo operatora
Kabina operatora w Iseki TM 3267 została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu maksymalnego komfortu i wygody pracy przez cały dzień. Płaska, wytrzymała podłoga daje swobodę ustawienia stóp, co poprawia stabilność i ułatwia wsiadanie oraz wysiadanie, a także błyskawiczny dostęp do wszystkich elementów sterujących. W modelach AHL wyposażono w niezależny układ WOM, który można włączać i wyłączać bezpośrednio z kabiny. Dla osprzętu o dużej masie dostępna jest funkcja miękkiego startu, zapewniająca łagodny rozruch i ochronę przekładni.

Ergonomia i sterowanie
Stały napęd 4 × 4 połączony z mechaniczną blokadą dyferencjału gwarantuje pewną trakcję i zachowanie stabilności nawet na najbardziej nierównych, śliskich lub błotnistych nawierzchniach. Po lewej stronie fotela umieszczono dźwignie zmiany biegów, wyboru zakresu (polowy/szosowy), sterowania TUZ oraz pedał sprzęgła. Po prawej znalazły się elementy układu hydraulicznego, a pod siedziskiem hamulec postojowy. Obok kierownicy na kolumnie znajduje się dźwignia do redukcji obrotów silnika, pozwalająca szybko dopasować moc do wykonywanego zadania. Nowoczesny, elektroniczny panel z obrotomierzem, wskaźnikiem paliwa i czytelnymi przełącznikami świateł zapewnia intuicyjne i przejrzyste sterowanie. Homologowane reflektory drogowe, lusterka po bokach kabiny oraz gniazdo przyczepy umożliwiają legalne i bezpieczne poruszanie się TM 3267 po drogach publicznych. Całe stanowisko operatora łączy zaawansowaną technologię ze staranną ergonomią i dbałością o bezpieczeństwo, powodując, że Iseki TM 3267 to wzór nowoczesnego traktora przyjaznego operatorowi. Standardowy fotel operatora można precyzyjnie ustawić w pięciu płaszczyznach: pozycja, wysokość, odległość, kąt oparcia i podparcie lędźwiowe, co znacząco redukuje zmęczenie nawet podczas wielogodzinnej pracy. Dla prac w niskich zabudowaniach dostępna jest także opcja niskiego fotela, ułatwiająca wsiadanie i manewrowanie w przestrzeniach poniżej 2 m.
Opcjonalna kabina całoroczna
Opcjonalna, całoroczna kabina TM 3267 to synonim komfortu i funkcjonalności. Jej niski profil, wysokość całkowita 2034 mm, umożliwia pracę nawet w ciasnych magazynach czy tunelach foliowych, a panoramiczna przednia szyba zapewnia doskonałą widoczność. Zaawansowana izolacja termiczna i akustyczna chroni przed hałasem oraz utratą ciepła, a standardowe ogrzewanie podłogowe gwarantuje przyjemne warunki pracy w chłodne dni. Opcjonalna klimatyzacja utrzyma optymalną temperaturę latem, a ogrzewana tylna szyba z wycieraczką zadba o dobrą widoczność w deszczu i mgle. Kabina jest odizolowana od silnika i skrzyni, co redukuje drgania, hałas i nagrzewanie wnętrza. Wersja z płaskim dachem ułatwia montaż dodatkowego oświetlenia roboczego. Duże, szeroko otwierane drzwi oraz przemyślane, szybkie mocowania umożliwiają wygodny dostęp do silnika, codzienne przeglądy i drobne naprawy zajmują mniej czasu.
Trwałość i łatwość serwisowania
Tylne nadkola wykonano z trwałego tworzywa sztucznego, chroniącego karoserię zarówno z zewnątrz, jak i od wewnątrz przed zabrudzeniami, korozją i uszkodzeniami mechanicznymi. Dla dodatkowej ochrony dostępna jest opcjonalna powłoka antykorozyjna, wydłużająca żywotność elementów metalowych. Wszystkie przewody hydrauliczne poprowadzono w osłonach zapobiegających osadzaniu się błota i wilgoci, a stalowe linie hydrauliczne spełniają najwyższe normy przemysłowe, gwarantując odporność na rdzę i pracę pod dużym ciśnieniem. Zarówno wnętrze, jak i nadwozie ciągnika wykończono łatwymi w utrzymaniu materiałami, od solidnych uchwytów po zmywalne panele. Maska silnika otwierana do tyłu odsłania w kilka sekund chłodnicę, filtr powietrza i pozostałe kluczowe podzespoły, umożliwiając błyskawiczne przeglądy i konserwację bez potrzeby angażowania dodatkowych narzędzi. Dzięki temu prace serwisowe trwają krócej, a ciągnik pozostaje w doskonałej kondycji przez wiele lat intensywnej eksploatacji.
Przykładowe dane techniczne innych modeli Iseki
Poniższa tabela przedstawia wybrane dane techniczne innych modeli traktorów Iseki, skupiając się na mocy silnika, liczbie cylindrów i rodzaju paliwa.
| Model | Moc (KM) | Moc (kW) | Rodzaj paliwa | Liczba cylindrów | Chłodzenie | WOM (obr. / min.) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Iseki TK527 | 27 | 20.1 | olej napędowy (diesel) | - | - | - |
| Iseki TH4290 | 27.6 | 20.6 | olej napędowy (diesel) | 3 | cieczą | 581 |
| Iseki TA287 | 28 | 20.9 | olej napędowy (diesel) | 3 | - | 565 |
| Iseki TG5330 | 31.6 | 23.6 | olej napędowy (diesel) | 3 | cieczą | 540 |
| Iseki TA527F | 52 | 38.8 | - | - | - | 577 |
| Iseki TG333F | 33 | 24.6 | olej napędowy (diesel) | 3 | - | 569 |
| Iseki TA263 | 26 | 19.4 | olej napędowy (diesel) | 3 | - | - |
| Iseki TA320 | 32 | 23.9 | - | 4 | - | - |
| Iseki TU245 | 24 | 17.9 | olej napędowy (diesel) | 3 | - | - |
| Iseki TA227 | 22 | 16.4 | olej napędowy (diesel) | 3 | - | - |
| Iseki TL3200 | 32 | 23.9 | - | 4 | - | - |
| Iseki TU237 | 22 | 16.4 | olej napędowy (diesel) | 3 | - | - |
| Iseki TU157 | 15.5 | 11.6 | olej napędowy (diesel) | 3 | - | - |
| Iseki TS2500 | 25 | 18.6 | olej napędowy (diesel) | 3 | - | - |
| Iseki TA290 | 27 | 20.1 | - | 4 | - | - |
| Iseki TA312 | 31 | 23.1 | olej napędowy (diesel) | 3 | - | - |
| Iseki TU167 | 16.5 | 12.3 | olej napędowy (diesel) | 3 | - | - |
| Iseki TG553F | 55 | 41 | - | - | - | 557 |
| Iseki TA370 | 37 | 27.6 | - | 4 | - | - |
| Iseki TA375 | 37 | 27.6 | - | 4 | - | - |
| Iseki TL2901 | 29 | 21.6 | - | 4 | - | - |
| Iseki TH4260 | 23.7 | 17.7 | olej napędowy (diesel) | 3 | cieczą | 581 |
| Iseki TS3510 | 35 | 26.1 | olej napędowy (diesel) | 3 | - | - |
| Iseki TA340 | 34 | 25.4 | - | 4 | - | - |
| Iseki TF317 | 16.8 | 12.5 | olej napędowy (diesel) | 3 | cieczą | 540 |