Traktorek Kosiarka Husqvarna CTH 50 – Opis, Dane Techniczne i Recenzje

Kosiarka Husqvarna CTH 50, podobnie jak inne modele z serii CTH, to popularny wybór wśród użytkowników poszukujących wydajnego i wygodnego traktorka ogrodowego. Charakteryzuje się dobrą mocą, ergonomicznym designem i szeregiem funkcji ułatwiających pielęgnację trawnika. Poniżej przedstawiamy szczegółowy opis, dostępne dane techniczne oraz zebrane opinie i recenzje dotyczące tego typu sprzętu.

Ogólna charakterystyka i dane techniczne

Kosiarki Husqvarna, takie jak model CTH 126, są cenione za wygodę, wydajność i estetyczny design. Pod maską często znajduje się silnik jednocylindrowy, na przykład o mocy 6,6 kW. Konstrukcja traktorków Husqvarna jest projektowana z myślą o bezpieczeństwie i komforcie operatora. Stanowisko operatora jest ergonomiczne, z regulowanym siedziskiem, a wszystkie elementy sterujące znajdują się w zasięgu ręki, co poprawia płynność pracy. Ergonomiczna kierownica jest umocowana pod specjalnym kątem dla maksymalnej wygody. System ustawiania wysokości koszenia umieszczony jest na błotniku, co ułatwia dostęp.

Wśród parametrów technicznych, na które zwracają uwagę użytkownicy, są:

• Moc przy maks. obrotach/min
• Prędkość jazdy w przód (min.-maks.)
• Prędkość jazdy w tył (min.-maks.)
• Wysokość robocza (min.-maks.)

Niektóre modele, jak np. Husqvarna CTH-150 TWIN, posiadają silniki dwucylindrowe. Maksymalne i minimalne obroty silnika są istotnymi parametrami wpływającymi na wydajność. Traktorki używane, takie jak CTH 50, często są oferowane z 6-miesięczną gwarancją po przeglądzie i w bardzo dobrym stanie technicznym, z zalanymi płynami, ustawionymi obrotami silnika i wyregulowanym mechanizmem jazdy.

Silniki i ich specyfikacja

W traktorkach Husqvarna spotyka się różne typy silników. Modele takie jak Husqvarna PRO 15 mogą być wyposażone w silniki KAWASAKI, natomiast w wielu innych dominują silniki Briggs & Stratton (B&S), np. 13.5 I/C OHV czy 17.5 Intek Briggs. Użytkownicy często polecają silniki Briggs & Stratton ze względu na dużą dostępność części, nawet używanych, w porównaniu do Tecumseh czy Honda. Szczególnie cenione są silniki Briggs z metalową obudową, a nowsze silniki B&S Intek są uważane za gorzej wykonane. Silniki dwucylindrowe, takie jak Briggs 16HP V-Twin Vanguard, są rekomendowane za długą żywotność. W niektórych modelach Husqvarna i Loncin występuje filtr oleju, czego brakuje w silnikach Stiga.

Rodzaje skrzyń biegów

Traktorki kosiarki Husqvarna występują ze skrzyniami manualnymi oraz hydrostatycznymi. Skrzynie hydrostatyczne, sterowane pedałem nożnym, oferują większy komfort pracy, jednak mogą pojawiać się problemy z zanikiem mocy przy cofaniu lub zacinaniem się pedału jazdy. W przypadku starszych skrzyń mechanicznych, takich jak Peerless type MST 205-531A, konserwacja jest kluczowa. W skrzyniach często stosuje się olej silnikowy 10W30 lub 5W50, ale istnieją wyjątki, np. niektóre skrzynie K62 K71 zalane są olejem J20C Hy-Gard High Viscosity, co wymaga dokładnego sprawdzenia przed wymianą.

Recenzje i opinie użytkowników

Opinie na temat traktorków Husqvarna CTH są zróżnicowane, ale generalnie pozytywne, zwłaszcza jeśli chodzi o modele używane regularnie.

Wydajność i komfort pracy

Użytkownicy doceniają traktorki Husqvarna za dobrą wydajność koszenia, nawet dłuższej trawy (niekoszonej przez 2-3 tygodnie). Wiele osób poleca modele Husqvarna, takie jak CTH 200, wskazując na bezawaryjną pracę przez wiele lat, nawet przy intensywnym użytkowaniu na powierzchni około 10 hektarów w sezonie. Komfort pracy zwiększają ergonomiczne rozwiązania, takie jak regulowane siedzisko i łatwo dostępne elementy sterujące. Kosiarki Husqvarna, takie jak CTH 163T o mocy 16 KM, są w stanie pięknie kosić, choć mogą mieć problemy z jazdą pod strome wzniesienia z załączonym agregatem tnącym.

Typowe problemy i awarie

Nawet w przypadku renomowanych marek jak Husqvarna, użytkownicy zgłaszają pewne typowe problemy:

• Problemy z rozruchem na gorącym silniku: niektórzy właściciele CTH 135 z silnikiem 17.5 Intek Briggs doświadczają trudności z odpaleniem traktorka po rozgrzaniu, podczas gdy zimny silnik pali idealnie. Podobne objawy zgłaszane są w Husqvarna CT 135 i Husqvarna Rider 850. Sugeruje się sprawdzić luzy na zaworach.
• Przegrzewanie się pasków napędowych: użytkownicy CTH150 zauważyli, że pasek klinowy napędu jazdy może być bardzo gorący. Wymiana na nowy, dedykowany pasek często poprawia jazdę, ale pasek nadal może się mocno nagrzewać.
• Problemy z układem kierowniczym: W modelach takich jak Husqvarna TC138 czy TS 342 zgłaszano wytarcie tulei dwuczęściowej na przedniej belce oraz luz na kole zębatym kierownicy. Mechanizm drążków kierowniczych bywa wadliwy, odkształcając się lub rozpadając, co wymaga systematycznego smarowania listwy zębatej.
• Awarie czujników i komponentów elektrycznych: W Husqvarna TC138 dochodziło do awarii cewki zapłonowej, przełącznika elektromagnetycznego pod błotnikiem (uznawanego za źle usytuowany), czujnika załączania kosiska i czujnika hamulca. Czujniki są mało odporne na wilgoć i wibracje.
• Korozja: rama traktorków bywa źle zabezpieczona antykorozyjnie, a woda zbierająca się pod gumowymi wykładzinami pod pedałami hydrostatu może prowadzić do szybkiej korozji.
• Problemy ze skrzynią hydrostatyczną: Użytkownicy Hondy 2417 doświadczyli spadku mocy przy cofaniu i ogólnego spowolnienia jazdy po kilku minutach pracy, co sugeruje problemy z hydrostatem. W Husqvarna YTH24V48 występują wycieki oleju ze skrzyni hydrostatycznej.
• Zanik mocy przy koszeniu: w traktorkach z silnikiem 12HP po 10 minutach koszenia silnik gaśnie, mimo wymiany świec.
• Nieprawidłowe koszenie: zdarza się, że noże założone prawidłowo i naostrzone, nie koszą trawy, lecz ją kładą, zwłaszcza po prawej stronie.
• Problemy z rozrusznikiem: w traktorkach Husqvarna pojawiają się problemy z rozrusznikiem, który „nie łapie” lub wyrzuca bendix.
• Problemy z układem napędowym: w traktorkach z półautomatyczną skrzynią biegów (np. Dino) zdarza się, że po włączeniu biegów do przodu traktorek nie rusza, a dopiero po włączeniu wyższego biegu następuje szarpnięcie i ruszenie.
• Problemy z pompą paliwa: W modelu Husqvarna TS 342 pompa paliwowa padała po około 380 motogodzinach, często w wyniku braku paliwa.

Wskazówki dotyczące zakupu i konserwacji

Na co zwracać uwagę przy zakupie traktorka kosiarki?

Przy zakupie traktorka kosiarki, zwłaszcza używanego, warto zwrócić uwagę na kilka kluczowych aspektów:

1. Moc silnika: do koszenia nieregularnego lub na większych powierzchniach zaleca się większą moc. Na przykład, na 95 cm koszenia silnik 1-cylindrowy o mocy 13,5 KM i pojemności około 400 cm³ jest wystarczający.
2. Rodzaj skrzyni biegów: skrzynia hydrostatyczna oferuje wygodę, ale może być droższa w naprawach. Manualna jest prostsza i bardziej niezawodna.
3. Dostępność serwisu i części: wybór marki z łatwym dostępem do serwisu i szerokim wyborem części zamiennych jest kluczowy. Marki takie jak Husqvarna, Stiga, Al-Ko, John Deere, Toro, Cub Cadet, Oleo-Mac są popularne na rynku.
4. Stan techniczny: w przypadku używanych traktorków, należy dokładnie sprawdzić silnik, skrzynię biegów, układ kierowniczy, kosisko oraz paski napędowe. Używane traktorki często wymagają wymiany pasków i sprężyn napinających.
5. Dodatkowe funkcje: dla większych działek i różnorodnych zastosowań warto szukać traktorka z koszem, pompą i filtrem oleju, a także z możliwością montażu dodatkowych przystawek (pług, przyczepka, glebogryzarka).
6. Powierzchnia trawnika i teren: dla dużych powierzchni (np. 3000-7500 m²) z pochyłościami (10-20%) i mulczowaniem, warto wybrać mocny sprzęt.

Konserwacja i wymiana części

Regularna konserwacja jest kluczowa dla długiej żywotności traktorka kosiarki. Wymiana oleju silnikowego powinna odbywać się średnio co 80-100 motogodzin, a nawet co 50 godzin przy intensywnym użytkowaniu. W nowych lub remontowanych silnikach zaleca się wymianę oleju po pierwszych 30 minutach pracy (w celu usunięcia opiłków z docierania), następnie po 5 godzinach, a dopiero potem można przejść na olej syntetyczny.

Inne ważne aspekty konserwacji to:

• Paski napędowe: należy regularnie sprawdzać ich stan i wymieniać w przypadku zużycia. Pasek napędu kosiska Husqvarna CT 135 o wymiarach 12,7 x 2720 mm powinien być oryginalny lub wysokiej jakości zamiennik, aby uniknąć problemów z łożyskami i rolkami.
• Kosisko: konieczne jest regularne demontowanie i dokładne czyszczenie kosiska z resztek trawy, ponieważ fabryczne złączki do mycia często są nieskuteczne.
• Akumulator: na zimę akumulatory powinny być demontowane i przechowywane w ciepłych pomieszczeniach. Problemy z rozruchem mogą wynikać z niskiego poziomu naładowania lub uszkodzenia akumulatora.
• Układ paliwowy: warto rozważyć montaż filtra paliwa, nawet jeśli fabrycznie go brakowało. Regularne czyszczenie gaźnika jest również wskazane.
• Smarowanie: stosowanie odpowiedniego smaru do przekładni, zwłaszcza w miejscach, gdzie kręcą się noże, jest kluczowe. Problemy z kalamitkami (niewchodzący smar) mogą wskazywać na ich niedrożność.
• Ochrona przed korozją: należy zwracać uwagę na miejsca, gdzie zbiera się woda, np. pod gumowymi matami pod pedałami, i zabezpieczać je konserwantem.

Problemy z elektryką

Często występują problemy z elektryką. Uszkodzony bezpiecznik (np. 7.5 A przy prądzie rozruchu 200-270 A) może prowadzić do braku możliwości odpalenia traktorka. Należy sprawdzić wszystkie połączenia, czujniki (np. pod siedzeniem, hamulca) oraz przełączniki, takie jak stycznik od światła stopu. Nieautoryzowane modyfikacje, takie jak odłączanie kabli czujnika kosza, mogą prowadzić do uszkodzeń elektrycznych lub akumulatora.

tags: #traktorek #kosiarka #cth #50