Artykuł ten jest kompleksowym przewodnikiem dla posiadaczy i przyszłych nabywców traktorków ogrodowych Murray Sentinel 13/102 oraz Murray 125/102. Omówimy kwestie związane z dostępnością części, typowymi usterkami, sposobami ich naprawy, a także podstawowymi informacjami eksploatacyjnymi.
Dostępność Części i Katalogi
Wielu użytkowników traktorków Murray z lat 2000-2001 zastanawia się nad dostępnością części zamiennych. Pytanie, czy są do tego jakieś części jeszcze i czy występują jakieś katalogi części, jest bardzo zasadne. Okazuje się, że części są nadal dostępne, choć ich zakup może wymagać pewnego wysiłku.
Katalogi części do traktorków Murray często są trudne do znalezienia, ale istnieją serwisy oferujące pomoc w ich wyszukaniu i zamówieniu. Należy jednak liczyć się z tym, że koszt niektórych elementów, takich jak satelitki mechanizmu różnicowego, może być wysoki (np. ok. 300 zł za jedną satelitkę).
Problemy ze Skrzynią Biegów i Układem Napędowym
Częstymi problemami zgłaszanymi przez właścicieli tych modeli są szarpanie podczas jazdy oraz szumy dochodzące ze skrzyni biegów. Szarpanie może być spowodowane uszkodzonym paskiem klinowym lub kołem pasowym.
Diagnozowanie Usterek w Skrzyni Biegów
W przypadku szumów lub tarć w skrzyni, problemem może być tarcie się koła pasowego po ograniczniku, co zapobiega spadaniu paska. Poważniejsza usterka to ruch osi wychodzącej na koła na boki, co często świadczy o wysypanych łożyskach. W jednym z przypadków, po rozebraniu skrzyni okazało się, że prawdopodobnie nie ma łożysk lub tulejek w miejscu oznaczonym cyfrą 1 na schemacie, co doprowadziło do wytarcia simeringu, obudowy skrzyni i półosi.
Sama skrzynia, pomimo tych problemów, może działać poprawnie, z wszystkimi biegami i bez słyszalnych dźwięków pracy przekładni. Według katalogu występują tam jakieś 2 pozycje, choć ich dokładne określenie może być trudne. W celu naprawy, łożysko do tej skrzyni można zastosować o wymiarach 25x37x7, choć oryginalnie mogło nie być tam łożyska, a jedynie tulejki. Dodatkowo, będą potrzebne tulejki zewnętrzne i wewnętrzne, aby uzyskać wymiar 19x40. Należy pamiętać, że po 10 latach eksploatacji zużył się simering i lekko obudowa z jednej strony (od strony krótszej półosi), natomiast od strony dłuższej półosi nie ma śladów zużycia.
Sprzęgło w Traktorkach Murray
W tych modelach traktorków sprzęgło nie działa na zasadzie tradycyjnej tarczy, lecz za jego rolę pełni rolka napinająca pasek. Wątpliwości budzi również luz koła pasowego - jeżeli po złapaniu za koło pasowe wałek rusza się o około 10 mm, należy to zweryfikować, ponieważ według schematu wałek ten jest zakończony trybem kątowym, który przekazuje napęd na prostopadły wałek.
Mechanizm Różnicowy i Satelitki
Kolejnym problemem są bardzo mocno zużyte satelitki w mechanizmie różnicowym. Pytanie, czy możliwe jest ich gdzieś dostać, czy lepiej iść do jakiegoś poważnego zakładu ślusarskiego i na wzór dorobić, o ile to możliwe. Jak wspomniano, koszt jednej satelitki może wynosić około 300 zł, co często skłania do rezygnacji z wymiany.
Wymiana Oleju w Skrzyni Biegów
Jeśli chodzi o wymianę oleju, w tych skrzyniach wlewa się go i wylewa tym samym korkiem. Dokładna ilość oleju powinna być zgodna z instrukcją lub katalogiem części. Aby rozpołowić skrzynię, często trzeba ściągnąć koło pasowe, które bywa mocno osadzone na klinie.
Skrzynia Hydrostatyczna
Remont Elektroniki i Instalacji Elektrycznej
W starszych traktorkach często występuje problem z elektroniką. Mnóstwo kabli może być niepotrzebnych lub niepodłączonych, a izolacja może spadać ze starości, prowadząc do zaśniedzenia i zabrudzeń. Z tego powodu wielu użytkowników decyduje się na wykonanie nowej, uproszczonej instalacji, obejmującej:
- Odpalanie z kluczyka
- Czujnik odpalania na sprzęgle
- Ładowanie akumulatora
- Światła z osobnego włącznika
Przy mocowaniu kierownicy często znajduje się stycznik rozrusznika, ponieważ stacyjka bez niego mogłaby się przepalić. Zrozumienie układu zapłonowego z rysunku może być trudne bez odpowiedniego opisu.
Remont Kos i Kosza
Po zakończeniu prac nad traktorkiem, często pozostaje remont kos i kosza. Aby zniwelować luzy i wymienić wszystkie łożyska, konieczne jest rozebranie całych kos. W przypadku braku niektórych elementów (np. hamulców) lub ich uszkodzenia, warto poszukać zdjęć kos w oryginale, aby łatwiej zidentyfikować brakujące części. Siatkę kosza lub jego spód, które są często zniszczone, można próbować dokupić.
Ogólne Uwagi dotyczące Zakupu i Serwisowania Traktorków
Wiele osób rozważa zakup używanego traktorka. Ważne jest, aby dokładnie sprawdzić stan techniczny, zwłaszcza silnik, skrzynię biegów i osprzęt. Należy być ostrożnym z ofertami, gdzie cena wysyłki jest nieproporcjonalnie wysoka.
W przypadku zakupu nowego sprzętu, użytkownicy często stoją przed wyborem pomiędzy silnikami Briggs & Stratton a Honda. Silniki B&S Classic i Sprint są uznawane za dość wytrzymałe, z prostym gaźnikiem, łatwo zapalają. Natomiast seria Quantum (625-675) bywa oceniana gorzej, z aluminiowymi tulejami cylindra, które szybko się zużywają. Stare silniki dolno- i górno-zaworowe są zazwyczaj bezawaryjne, podobnie jak seria GX Hondy. Nowsze GCV Hondy również są bezawaryjne, choć mogą występować problemy z pływakiem gaźnika.
Przy zakupie kosiarki elektrycznej czy spalinowej warto zwrócić uwagę na solidność wykonania, wagę, zwrotność oraz dostępność serwisu. Modele z napędem, funkcją mulczowania i dużymi kołami są często poszukiwane, zwłaszcza na nierówny teren.