Uszczelnienia rozdzielacza w ładowarce Bobcat 753

Problemy z wyciekami i nadmiernym wzrostem temperatury oleju hydraulicznego w ładowarkach Bobcat, takich jak model 753 z 2002 roku, często wskazują na zużycie uszczelnień rozdzielacza. Zrozumienie przyczyn i metod naprawy jest kluczowe dla prawidłowego funkcjonowania maszyny.

Diagnoza wycieków oleju hydraulicznego

W przypadku zakupu używanej maszyny, której historia serwisowa jest nieznana, zaleca się dokładne sprawdzenie układu hydraulicznego. W pierwszej kolejności należy umyć maszynę i zlokalizować źródło wycieku. Często problemem jest nie samo uszczelnienie, ale wyciek z wyżej położonego węża, którego olej gromadzi się i sączy w niższych partiach. Jeśli olej nie tryska w czasie jazdy, a jedynie kapie, można kontynuować pracę, o ile poziom oleju w układzie jest prawidłowy.

zdjęcie wycieku oleju z maszyny budowlanej

Potencjalne miejsca wycieków

  • Uszczelnienie na obudowie przekładni: Może to być jedna z przyczyn wycieków.

  • Uszczelnienia suwaków rozdzielacza: To często wskazywana przyczyna wycieków w rozdzielaczu.

Wymiana uszczelnień rozdzielacza

Wymiana uszczelnień rozdzielacza to operacja, która może zająć od 2 do 4 godzin dla wprawionej osoby. Rozdzielacz ze zdjęć, który miał liczne wycieki, był zdemontowany w celu naprawy.

Demontaż rozdzielacza i związane z nim elementy

Rozdzielacz można zdemontować i wysłać do specjalistycznego serwisu w celu naprawy. Ważne jest, aby zwrócić uwagę na elementy związane z blokadami, które mogą komplikować proces demontażu lub diagnostyki.

Cewka blokady kół łańcuchowych

W maszynie Bobcat 753 cewka blokady kół łańcuchowych jest zazwyczaj jedna, umieszczona centralnie pośrodku, bliżej przodu skrzyni łańcuchowej i sterczy pionowo w górę. Jej wyjęcie samo w sobie nic nie daje.

Trzpień blokujący w kształcie młotka

Aby całkowicie odblokować koła, trzeba wyjąć również trzpień blokujący w kształcie młotka (razem ze sprężyną). Nawet wtedy koła nie będą całkowicie odblokowane, ponieważ trzymają je jeszcze hydromotory.

Problemy z temperaturą oleju hydraulicznego

Po wymianie uszczelnień może pojawić się problem z temperaturą oleju. Wzrost temperatury oleju hydraulicznego, szczególnie po ingerencji w układ, wymaga dokładnej diagnostyki.

infografika przedstawiająca schemat układu hydraulicznego

Monitorowanie temperatury

Należy monitorować, jak szybko i jak mocno grzeje się olej. Kluczowe jest sprawdzenie stanu oleju i wymiana filtrów.

Stan i filtry

  • Stan oleju: Należy upewnić się, że poziom oleju jest prawidłowy.

  • Filtry: Wszystkie trzy filtry powinny być nowe.

Czujnik zamknięcia ramienia siedzenia

Problem z czujnikiem zamknięcia ramienia siedzenia może wpływać na działanie blokady ruchu łyżką, co z kolei może prowadzić do wzrostu temperatury oleju. Jeśli blokada ruchu łyżką jest załączona, a czujnik nie działa prawidłowo, może to generować dodatkowe obciążenie dla układu.

Wzrost temperatury oleju po naprawie zazwyczaj się unormuje. Jeśli temperatura rośnie delikatnie i tylko wtedy, gdy rozdzielacz odłączy możliwość poruszania ramieniem, może to być związane z pracą układu. Wcześniej, chwilę po odpaleniu i po tym, jak rozdzielacz zablokował możliwość poruszania ramieniem, temperatura w kilkanaście sekund rosła do czerwonego pola, co powodowało samoistne wyłączanie się maszyny. Obecnie wskazówka temperatury powinna znajdować się na początku zielonego pola, a nie na brązowym. Należy upewnić się, że wentylator chłodzenia działa prawidłowo i jest zlokalizowany w odpowiednim miejscu.

tags: #uszczelnienia #rozdzielacza #bobcat