Volvo FMX to renomowany budowlany samochód ciężarowy, zaprojektowany z myślą o wykonywaniu najbardziej wymagających zadań. Od momentu swojej premiery w kwietniu, model ten zyskał znaczące uznanie, a szwedzki koncern sprzedał blisko 5 tysięcy sztuk tych ciężarówek w krótkim czasie. Volvo Trucks konsekwentnie dąży do zwiększenia swojego udziału w globalnym rynku pojazdów budowlanych, oferując kompleksowe rozwiązania zarówno w transporcie drogowym, jak i terenowym.
Integracja Usług i Technologii
Kluczowym elementem strategii Volvo jest połączenie sprzedaży maszyn budowlanych i ciężarówek, a co ważne, zapewnienie wspólnej obsługi serwisowej dla różnych typów pojazdów. Dzięki ścisłej współpracy Volvo Trucks i Volvo Construction Equipment nad rozwojem 13-litrowego silnika D13 oraz zautomatyzowanej skrzyni biegów I-Shift, klienci na wybranych rynkach mogą korzystać z usług obu firm w tych samych stacjach obsługi. Uproszczony system nabywania pojazdów to kolejna inicjatywa, która ma na celu zwiększenie dostępności i wygody dla przedsiębiorców.
Program Volvo FMX Xpress - Wywrotka z Ekspresową Dostawą
Rozumiejąc, że czas to pieniądz, Volvo Trucks wprowadziło program Volvo FMX Xpress, czyli ofertę pojazdów z ekspresową dostawą, obecnie dostępną w całym Regionie Europy Wschodniej. W Volvo Trucks Polska wywrotki są dostępne w ciągu zaledwie 7 dni, wraz z gotową zabudową, opcjonalną obsługą serwisową (Niebieski Kontrakt Serwisowy dostosowany dla sektora budowlanego) oraz szkoleniem kierowcy.
Konfiguracje i Specyfikacje w Programie Xpress
Oferta FMX Xpress dotyczy przede wszystkim modelu FMX 8x4, jednak w Polsce klienci mają do wyboru dwie główne konfiguracje:
- Czteroosiowe podwozia 8x4
- Czteroosiowe podwozia 8x6 z dzienną krótką kabiną
Pojazdy te są wyposażone w:
- Silnik: 420- lub 460-konny silnik Euro 5 w układzie SCR (Volvo D13K).
- Skrzynia biegów: Manualna skrzynia biegów VT2514B generująca maksymalny moment obrotowy 2500 Nm.
- Hamulec silnikowy: W zależności od wersji, hamulec silnikowy VEB lub VEB+.
Wymiary i Nośność
- Rozstaw osi:
- Volvo FMX 8x4: 4350 mm
- Volvo 8x6: 4500 mm (dłuższy o 450 mm)
- Nośność zawieszenia:
- Przednie: 2x8 ton w obu wersjach.
- Tylne: 26 ton, dzięki zastosowaniu 11-piórowego wzmocnionego resora.
Dostępne Zabudowy
- Wersja FMX 8x4: Krótsze podwozie jest dostępne z zabudową wywrotką typu half-pipe niemieckiej firmy Carnehl o pojemności 17 m³.
- Wersja FMX 8x6: Klienci mają do wyboru zabudowy od renomowanych producentów, takich jak KH-Kipper, Elbo, Wielton, VS-Mont. Każdy z nich oferuje zabudowy wywrotki, w zależności od potrzeb, rynnowe tylnozsypowe 18-19 m³ lub skrzynie proste z wywrotem tylnym i bocznym.
Specjalistyczne Wersje Volvo FMX od BAS Mining Trucks
Firma BAS Mining Trucks zaprezentowała nową generację wywrotek Volvo FMX, przystosowanych do ekspresowego transportu kopalnianego. Celem jest maksymalizacja ładunku i minimalizacja czasu postoju. Aby to osiągnąć, wprowadzono szereg modyfikacji:
- Wzmocnione podwozie: Aż 38-tonowy wózek tylny, stojący na 25-calowych kołach (385/95 R25).
- Zwiększony rozstaw osi: Poprawia rozłożenie masy.
- Większe opony przednie: 375/90 R22.5.
- Specjalna zabudowa: Mieszcząca 31 m³ ładunku, unoszona przy użyciu dwóch siłowników dla wyjątkowo szybkich rozładunków.
Parametry Ładowności i Napędu
W praktyce, Volvo FMX przebudowane przez BAS Mining Trucks oferuje imponujące parametry:
- Wersja 8×4: 45 ton ładowności i 68 ton DMC (Dopuszczalnej Masy Całkowitej).
- Wersja 10×4: Z dołożoną osią środkową, pneumatycznie podnoszoną i posiadającą układ wymuszonego skrętu. Ładowność rośnie do 56 ton, przy 81 tonach DMC.
Pod względem napędu, te ciężarówki bazują na fabrycznych rozwiązaniach modelu FMX. Wykorzystuje się popularny 13-litrowy silnik Volvo D13K, rozwijający moc 460 KM, oraz automatyczną skrzynię Powertronic o sześciu przełożeniach. Taki układ pozwala pokonywać maksymalnie 15-procentowe wzniesienia, oferuje prędkość maksymalną 50 km/h, a jednocześnie zapewnia względnie niskie zużycie paliwa. Chociaż BAS Mining Trucks jest firmą niderlandzką, tak duże "solówki" (81 ton DMC) są przeznaczone na rynki o mniej restrykcyjnych przepisach, np. w branży kopalnianej.
Wywrotka górnicza Volvo FMX 10x6│Карьерный самосвал Volvo FMX 10x6
Kluczowe Technologie i Wyposażenie Volvo FMX
Volvo FMX to wszechstronne narzędzie dla profesjonalistów, które można z łatwością dostosować do indywidualnych potrzeb, niezależnie od tego, czy praca odbywa się na drogach, czy w terenie.
Wytrzymałe Podwozie i Układ Napędowy
Podwozie samochodu ciężarowego FMX zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnej dyspozycyjności i wydajności w trudnych warunkach. Dostępne są elektryczne lub wysokoprężne układy napędowe, napędzana oś przednia zapewniająca maksymalną przyczepność, duży prześwit i osie przystosowane do przewozu ciężkich ładunków. Wzmocniona oś zespolona z łatwością wytrzyma obciążenie do 38 ton. Konstrukcja zewnętrzna jest wyjątkowo wytrzymała i odporna na trudne warunki użytkowania. Kultowy, solidny zderzak wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 3 mm stanowi niezawodną ochronę przodu pojazdu przed wgnieceniami i uszkodzeniami reflektorów w każdym terenie.
Innowacyjne Skrzynie Biegów I-Shift
I-Shift to szeroka gama zautomatyzowanych skrzyń biegów, które umożliwiają pełne wykorzystanie układu napędowego i energii. Kierowca może wybrać biegi pełzające i dostosowane oprogramowanie, aby uzyskać wyjątkową łatwość uruchamiania pojazdu. W trudnym terenie oraz przy manewrowaniu, które wymaga częstych zmian biegów z jazdy do przodu na wstecz, można zastosować opcję jazdy z wykorzystaniem jednego pedału. Skrzynia biegów I-Shift znacząco ułatwia pracę w wymagających warunkach.
Aktywny Układ Kierowniczy Volvo (VDS)
Aktywny Układ Kierowniczy Volvo (VDS) zapewnia stabilne i precyzyjne manewrowanie przy znacznie mniejszym wysiłku. System ten skutecznie odfiltrowuje wstrząsy, szarpnięcia i skręty, odciążając ramiona kierowcy. VDS uzupełnia inne systemy wsparcia pracy kierowcy, poprawiając bezpieczeństwo i wydajność. Co więcej, Aktywny Układ Kierowniczy Volvo obsługuje sterowanie zewnętrzne, umożliwiając prowadzenie samochodu ciężarowego za pomocą pilota, co zwiększa efektywność pracy, zwłaszcza w trudno dostępnych miejscach.
Ergonomia i Funkcjonalność Kabiny
Kabina Volvo FMX stanowi bezpieczne schronienie w trudnych warunkach pracy i jest dostępna w wielu modelach, dostosowanych do różnorodnych potrzeb użytkowników. Można wybrać pomiędzy systemem kamer monitorujących a tradycyjnymi lusterkami bocznymi. W zależności od wymagań dostępne są następujące typy kabin:
- Kabina dzienna: Zapewnia kierowcy bezpieczne, wygodne i ergonomiczne środowisko pracy.
- Krótka kabina dzienna z obniżonym dachem: Oferuje wygodne i ergonomiczne środowisko pracy kierowcy przy wysokim poziomie bezpieczeństwa.
- Kabina sypialna z obniżonym dachem: Łączy wysoki komfort jazdy, bezpieczeństwo i wygodne noclegi dla jednej osoby, choć z ograniczoną możliwością przyjęcia postawy wyprostowanej.
- Kabina Globetrotter: Oferuje bezpieczeństwo oraz doskonały komfort jazdy i mieszkania dla nawet dwóch osób.
- Kabina załogowa: Może pomieścić do dziewięciu osób, idealna dla brygad roboczych.
Kierowcy mogą również kontrolować funkcje zabudowy, świateł roboczych, zamków drzwi i innych elementów podczas pracy przy samochodzie ciężarowym za pomocą Pilota Work Remote, który zwiększa obszar działania poza kabiną. Dodatkowo, wskaźnik obciążeń na wyświetlaczu graficznym umożliwia monitorowanie obciążenia każdej osi w czasie rzeczywistym, pomagając w optymalnym wykorzystaniu ładowności i przestrzeganiu limitów.