Seria urządzeń Hoftrac, w tym ładowarka Weidemann 1240, od lat wyróżnia się kompaktową konstrukcją, niskim punktem ciężkości i małym promieniem skrętu, co przyczynia się do ich sukcesu na rynku. Podstawą konstrukcji Weidemann jest legendarny zginany wahadłowy układ kierowniczy, który zapewnia stabilny kontakt wszystkich czterech kół z podłożem i maksymalną trakcję maszyny.
Konstrukcja i stabilność
Wszystkie modele urządzeń Hoftrac i ładowarek kołowych firmy Weidemann są wyposażone w dwa siłowniki podnoszenia. Takie rozwiązanie gwarantuje optymalne rozłożenie obciążenia na ramieniu załadowczym, co zwiększa stabilność całego urządzenia. Wygięte ramię załadowcze jest wyjątkowo stabilne i zaprojektowane tak, aby było odporne na skręcanie. Kinematyka w urządzeniach Weidemann jest dostosowana do wielkości maszyny, co zapewnia optymalną równowagę sił.
Opcje ramienia załadowczego
W urządzeniach Weidemann istnieje możliwość opcjonalnego wyposażenia większości modeli Hoftrac w dłuższe ramię załadowcze. Dostępne są inne ramiona załadowcze, które zwiększają wysokość podnoszenia do 2,7 lub 2,9 m, co pozwala zwiększyć zasięg bez konieczności zakupu większej ładowarki.
Bezpieczeństwo operatora
Firma Weidemann standardowo wyposaża wszystkie modele Hoftrac w bezpieczny dach operatora z systemem zabezpieczającym. Głęboko osadzona pozycja siedzenia operatora pozwala na niewielką wysokość maszyny. Opcjonalnie urządzenia Hoftrac marki Weidemann można wyposażyć w składany bezpieczny dach operatora eps (Easy Protection System), który jest zgodny z aktualną europejską dyrektywą maszynową (2006/42/WE) pod względem ochrony FOPS i ROPS.
Następca Weidemann 1240 LP: Model 1260 LP
Klasyczna mała ładowarka przegubowa Weidemann 1240 LP, często wykorzystywana w gospodarstwach hodowlanych do prac załadunkowych, ma swojego następcę w postaci modelu Weidemann 1260 LP. Skrót LP w maszynach marki Weidemann oznacza Low Position, czyli niską pozycję, co oznacza, że jest to mała maszyna z nisko położonym środkiem ciężkości. W praktyce rolniczej pozwala to na wjazd do pomieszczeń o wysokości poniżej 2 m i szerokości poniżej 1 m.
Zwiększone parametry robocze Weidemann 1260 LP
Konstruktorzy ładowarki Weidemann 1260 LP pracowali nad zwiększeniem jej parametrów roboczych. W porównaniu z poprzednim modelem, ciężar wywracający został podniesiony o kilkanaście procent. W przypadku maszyny ustawionej prosto z zamontowaną łyżką, w zależności od wyposażenia, wynosi on od 1160 do 1690 kg. Natomiast po zamianie osprzętu na widły do palet, ciężar wywracający spada do poziomu 890-1260 kg.
Komfort i zwrotność Weidemann 1260 LP
W nowym modelu 1260 LP stanowisko operatora ze standardową szybą tylną oraz kabina zostały całkowicie przeprojektowane w porównaniu z ładowarką 1240 LP. Znacznie zwiększona przestrzeń oraz doskonała widoczność we wszystkich kierunkach zapewniają komfortowe warunki pracy. Spłaszczony tunel środkowy przyczynia się zarówno do zwiększenia wygody, jak i bezpieczeństwa. Optymalizacja kąta skrętu i odległości tyłu nadwozia od tylnej osi doprowadziły do zwiększenia zwrotności nowej maszyny.
Oświetlenie i silnik
Standardowo maszyna jest wyposażona w dwa reflektory robocze LED z przodu i jeden z tyłu (1000 lumenów). Dostępny jest również pakiet reflektorów o mocy 2000 lumenów, a także oświetlenie halogenowe i światło ostrzegawcze (LED).
W nowej kompaktowej maszynie marki Weidemann montowany jest 3-cylindrowy silnik Perkins o mocy 25 KM. Spełnia on normę emisji spalin Stage V bez zastosowania dodatkowego osprzętu w postaci filtra DPF czy systemu SCR.
Innowacyjny napęd Direct Wheel Drive
Inżynierowie Weidemanna zastosowali inną koncepcję napędu, odchodząc od napędu hydrostatycznego z wałem przegubowym, przekładnią rozdzielczą i osiami, a także od napędu hydrostatycznego z silnikami hydraulicznymi na osiach. Dzięki takiemu rozwiązaniu, podczas przenoszenia napędu nie występują straty mechaniczne. Silniki piast kół są dodatkowo zabezpieczone przed skokami ciśnienia za pomocą bezpiecznika wysokociśnieniowego.
Zalety napędu dwDrive
Na długiej liście zalet napędu dwDrive producent wymienia natychmiastowe przyspieszenie i większy prześwit pojazdu w porównaniu z podobnymi rozwiązaniami z wałem przegubowym i napędem poprzez osie. Płynna regulacja prędkości jazdy jest możliwa w zakresie od 0 do 20 km/h. Dzięki napędowi Direct Wheel Drive możliwe było również zastosowanie pedału hamowania impulsowego i elektrycznego hamulca postojowego.
Hydraulika i masa robocza
Wydajność pompy hydrauliki roboczej wynosi 44,8 l/min, a ciśnienie waha się od 185 do 225 barów. Masa maszyny gotowej do pracy to 2100 kg, co w połączeniu z kompaktowymi wymiarami pozwala na transportowanie jej na przyczepie o ładowności 3,5 t.
Dodatkowe cechy i jakość
Wysoka jakość wykonania tworzy wartość dodaną. Główną cechą wymogów jakościowych marki Weidemann jest warstwa proszkowa zapewniająca świetną ochronę przed korozją. Dla urządzeń Weidemann dostępny jest duży wybór osprzętu dodatkowego, co czyni maszynę narzędziem wielofunkcyjnym. Dodatkowo, istnieje szeroki wybór różnych opon, co pozwala na optymalne ogumienie do każdego podłoża.
Konserwacja i ergonomia
Regularne naoliwianie wszystkich punktów smarowych w maszynie jest niezbędne do poprawnej i skutecznej konserwacji. Aby zaoszczędzić czas i ułatwić pracę, punkty smarowe w urządzeniach Weidemann są zawsze umieszczone w łatwo dostępnym miejscu. W maszynach Weidemann duże znaczenie ma niewielka długość węży hydraulicznych - węże są podzielone w wielu miejscach. Jeśli konieczna jest wymiana węża hydraulicznego, nie trzeba wymieniać całego węża w układzie hydraulicznym, lecz jedynie uszkodzoną część.
Kolumnę kierownicy można ustawić indywidualnie zgodnie z wymaganiami operatora. Joystick leży w dłoni bezpiecznie i wygodnie, a sterowanie jest jednocześnie mocne i czułe. Dużo przestrzeni na nogi, przejrzyście ułożone przyrządy, wygodne siedzenie operatora i optymalny widok na osprzęt dodatkowy to kluczowe elementy ergonomii.
Pedał hamowania impulsowego
W maszynach Weidemann napęd hydrostatyczny na wszystkie koła jest wyposażony w pedał hamulca. Poprzez „calowanie” pedał umożliwia pełzanie pojazdu aż do jego zatrzymania. Za pomocą częściowo wciśniętego pedału hamowania impulsowego można jechać powoli z milimetrową dokładnością w trybie pełzania przy pełnej prędkości obrotowej silnika i jednocześnie szybko podnosić ładunek. Jeśli pedał zostanie głębiej wciśnięty, ruch maszyny zostanie zahamowany. Zaletą pedału hamowania impulsowego jest optymalne rozłożenie wydajności silnika.
tags: #weidemann #1240 #dane #techniczne