Artykuł przedstawia kluczowe dane techniczne modelu Weidemann 916 d/m, ładowarki kołowej znanej z wydajności i niezawodności. Omówiono również ogólne zasady działania i najważniejsze parametry, wspólne dla maszyn producenta Weidemann.
Charakterystyka modelu Weidemann 916 d/m
Prezentowana maszyna to teleskopowa ładowarka kołowa wyprodukowana przez firmę Weidemann. Model 916 d/m, rocznik 1991, ma na swoim koncie 9725 motogodzin. Aktualna lokalizacja tej maszyny to Niemcy.
Filozofia konstrukcyjna ładowarek Weidemann Hoftrac
Niemiecka firma Weidemann, specjalizująca się w produkcji ładowarek kołowych, znana jest zwłaszcza z małych i zwrotnych ładowarek serii Hoftrac. Największe zalety tych maszyn to niewielkie wymiary i bardzo duża zwrotność. Ta wysoka zwrotność jest wynikiem zastosowania przegubowej ramy, która podczas skręcania łamie się pod kątem nawet 87 stopni. Dzięki temu maszyny Hoftrac, uzbrojone w szuflę, mogą dokładnie wybrać nieczystości z każdego zakamarka, nawet w boksach oraz wokół słupów.
System napędowy i osiągi
Moc od silnika do osi, także przedniej, w skręcanej części ramy, przenoszona jest mechanicznie wałem przegubowym. Natomiast koła napędzane są już hydrostatycznie silnikami hydraulicznymi. Prędkość jazdy, choć nie zawsze imponująca, jest wystarczająca do sprawnego pokonywania niewielkich odległości. Można ją zmieniać bezstopniowo w zakresie do 15, 18, 20 lub 25 km/h, zależnie od modelu i wersji. Silnik oraz zbiorniki oleju i paliwa są umieszczone pod odchylanym siedzeniem oraz w tylnej części maszyny. Są one łatwo dostępne i stanowią jednocześnie przeciwwagę dla podnoszonych ciężarów. Jest to ważne, gdyż ładowarka Hoftrac złamana pod dużym kątem jest wywrotna.
Krytyczne parametry: Udźwig i ciężar wywracający
Maksymalny ciężar obciążenia maszyny określa się mianem ciężaru wywracającego. Osiąga się go, gdy tylne koła maszyny tracą kontakt z podłożem. Firma Weidemann mierzy ciężar wywracający zgodnie z normą ISO 14397-1. Oznacza to, że dla wideł do palet pomiar odbywa się na górnej krawędzi wideł, a pozycjonowanie ciężaru jest oddalone o 500 mm od tyłu wideł. W pozycji transportowej, gdzie widły znajdują się 300 mm nad podłożem, pozycjonowanie ciężaru również jest oddalone o 500 mm od tyłu wideł. Ważne jest, aby porównywać dane różnych producentów przy dokładnie tym samym odstępie.
Czynniki wpływające na ciężar wywracający
Warto zwrócić uwagę, że ciężar wywracający zmienia się wskutek różnych cech wyposażenia maszyny, takich jak:
- Stanowisko operatora / kabina
- Balast tylny
- Silnik
- Opony
- Inne elementy wyposażenia
Ciężary wywracające określone w stanie pochylonym są w dużym stopniu uzależnione od kąta zgięcia maszyny. Firma Weidemann określa te wartości w stanie pełnego skręcenia. Dodatkowo, firma Weidemann określa te wartości zgodnie z normą w punkcie ciężkości łyżki, a nie w punkcie obrotowym, ponieważ wartości określane w punkcie obrotowym są z reguły wyższe.
Porównywalność danych technicznych
Wartości, które zostały określone poza normą, należy uznać za nieistotne dla ważnego porównania. Tym samym nie można porównywać wartości, które zostały określone przy użyciu innych odstępów obciążenia. Jest to kluczowe dla rzetelnej oceny i wyboru odpowiedniej maszyny.
Wyzwania eksploatacyjne i konserwacja (na przykładzie podobnych modeli Weidemann)
Użytkownicy miniładowarek Weidemann czasami zgłaszają problemy techniczne, które mogą dotyczyć również podobnych modeli. Przykładowo, w modelu 912 odnotowano awarie, takie jak padła pompa hydrauliczna, ukręcona półoś napędowa i zmielone ząbki w piaście koła. Pytania często dotyczą dostępności części zamiennych, rodzaju pomp hydraulicznych (czy były to tylko pompy zębate podwójne, czy również pompy tłokowe i zębate) oraz możliwości stosowania zamienników, np. z firmy Hylmet. Identyfikacja pompy często odbywa się po numerze seryjnym, który może wskazać, czy jest to pompa pojedyncza.
Inne zgłaszane kwestie to problemy z licznikiem motogodzin, gdzie niektóre egzemplarze firmy KOR mogą przekłamywać odczyty. Pojawiają się także trudności ze skręcaniem w ładowarkach przegubowych pod obciążeniem lub na nierównym terenie, gdzie przód maszyny może stać w miejscu pomimo kręcenia kierownicą. Czasem również użytkownicy nowych maszyn lub ci, którzy nie mają instrukcji, szukają informacji o przeznaczeniu pedałów i przycisków w dżojstiku, zwłaszcza w odniesieniu do funkcji takich jak trzecia sekcja.