Wybór odpowiedniego wozu asenizacyjnego jest kluczową decyzją dla wielu gospodarstw rolnych, zwłaszcza tych z produkcją zwierzęcą. Rosnące ceny nawozów mineralnych sprawiają, że coraz więcej rolników poszukuje alternatywnych rozwiązań w postaci nawozów naturalnych, takich jak gnojowica czy obornik. W tym kontekście wozy asenizacyjne zyskują na znaczeniu, a dla niektórych gospodarstw stają się cennym towarem wymiennym.
Przeglądając rynek, można zauważyć, że producenci oferują wozy asenizacyjne głównie w wersjach ze zbiornikami stalowymi, które są ocynkowane lub malowane. Coraz większą popularnością cieszą się jednak maszyny ze zbiornikami wykonanymi z tworzywa sztucznego. Materiał ten jest lżejszy od stali, co przekłada się na mniejsze naciski na podłoże oraz niższe zużycie paliwa.
Oprócz rodzaju zbiornika, istotny jest również wybór odpowiedniej pompy. Dostępne są pompy różnego typu i wielkości, w tym popularne pompy próżniowe oraz ślimakowe. Pompy śrubowe, instalowane w wozach asenizacyjnych marki Pronar, charakteryzują się wysoką wydajnością i praktycznie bezciśnieniową pracą, co zapobiega powstawaniu piany i chroni zbiornik przed uszkodzeniami w przypadku niekontrolowanego wzrostu ciśnienia.
Wóz asenizacyjny PRONAR TG214 na podwoziu tandem
Jednym z przykładów nowoczesnego wozu asenizacyjnego jest model PRONAR TG214, który posiada podwozie typu tandem i pojemność 14 tysięcy litrów. Zbiornik wykonany z tworzywa sztucznego w tym modelu znacząco obniża środek ciężkości całego pojazdu, co zwiększa stabilność podczas jazdy.
Zbiorniki z kompozytu, z których produkowane są wozy Pronar, powstają w innowacyjnej technologii infuzji próżniowej. Doskonałe właściwości tego materiału przekładają się na jego dużą odporność na korozję, co jest niezwykle ważne przy pracy w środowisku o wysokiej kwasowości.
Wóz TG214 wyposażony jest w:
- Składaną drabinkę ułatwiającą dostęp do włazów na zbiorniku.
- Dwie pary wyjść instalacji hydraulicznej z tyłu, które mogą służyć do zasilania dodatkowych urządzeń.
- Pompy śrubowe zapewniające wysoką wydajność i bezpieczną pracę.
Kolorystyka malowania podwozia PRONAR to szary RAL7021.
Porównanie osi: tandem vs. pojedyncza oś
Często pojawia się pytanie, czy lepszy będzie wóz asenizacyjny na jednej osi, czy na podwoziu typu tandem. Wybór ten wpływa na stabilność jazdy, nacisk na zaczep ciągnika oraz zachowanie maszyny w terenie.
W przypadku wyboru wozu na podwoziu tandem, zaleca się stosowanie kół o rozmiarze co najmniej 26.5 cala, a im wyższe, tym lepiej. Takie rozwiązanie zapewnia lepsze właściwości jezdne, zwłaszcza na nierównościach.
Nacisk na zaczep ciągnika jest kwestią, którą należy wziąć pod uwagę. W przypadku niektórych terenów, na przykład równinnych i suchych, większy nacisk może być nawet zaletą. Montaż na kuli, blisko osi ciągnika, może pomóc w optymalnym rozłożeniu ciężaru.
Jedna oś z amortyzowanym dyszlem może zapewnić płynniejszą jazdę i zredukować "bujańce" na nierównościach, które mogą występować nawet przy dużych beczkach. Warto rozważyć opcję amortyzowanej osi w samej beczce, jeśli jest dostępna.
Zbiornik stalowy vs. zbiornik z tworzywa
Zbiorniki stalowe, często cynkowane ogniowo, posiadają wewnętrzne pierścienie wzmacniające i falochrony. Tylna dennica jest zazwyczaj zamknięta z włazem o średnicy 600 mm i dwoma króćcami. Na przedniej dennicy montuje się wzierniki szklane 3″, a na bokach znajdują się króćce do zasuw.
Na tylnym włazie może być zamontowana hydraulicznie sterowana zasuwa z łyżką rozlewową oraz ręczna zasuwa 5″. Króciec 2” na dnie zbiornika umożliwia podłączenie dodatkowego węża spustowego.
Napełnianie wozu stalowego odbywa się dzięki podciśnieniu wytworzonemu w zbiorniku przez kompresor, napędzany wałkiem przekaźnika mocy z ciągnika. Deszczowanie realizowane jest przy pomocy łyżki rozlewowej, która jest standardowym wyposażeniem.
Wozy asenizacyjne posiadają deklarację zgodności WE.
Pompy i technologie
Wybór odpowiedniego typu pompy jest równie ważny. Pompy próżniowe są powszechnie stosowane, ale pompy ślimakowe, jak te stosowane w Pronarach, oferują wysoką wydajność przy niskim ciśnieniu roboczym, co zapobiega powstawaniu piany i chroni zbiornik.
Technologia infuzji próżniowej stosowana do produkcji zbiorników kompozytowych zapewnia ich doskonałe właściwości, w tym wysoką odporność na korozję, co jest kluczowe w agresywnym środowisku pracy z gnojowicą.
Powietrzne pompy ciepła - zasada działania, budowa, parametry | Pompy ciepła monoblok w praktyce
Dodatkowe wyposażenie i rozważania
Przy zakupie wozu asenizacyjnego warto zwrócić uwagę na dodatkowe udogodnienia, takie jak ramię do napełniania (tzw. "jumbo" lub "turbonapełniacz"), które znacznie ułatwia i przyspiesza proces pobierania gnojowicy. W niektórych modelach, jak np. w Tetrax2, cztery koła na jednej osi zapewniają bardzo niskie naciski na podłoże i doskonałą trakcyjność w polu.
Rozważając zakup, warto zebrać oferty od różnych producentów (np. Meprozeta, Joskin, Pichon, Marco Polo) i porównać parametry techniczne, wyposażenie oraz ceny. Niektóre firmy, jak Agromax, oferują wozy w przystępnych cenach.
Ważne jest również, aby sprawdzić, czy wóz jest objęty programami dofinansowania, które mogą znacząco obniżyć koszty inwestycji.