Wózki widłowe napędzane gazem (LPG) są popularnym wyborem w wielu firmach. Oferują wysoką wydajność i możliwość szybkiej wymiany źródła zasilania - co oznacza, że można ich używać nieprzerwanie, a jednocześnie sama praca jest czystsza i o wiele cichsza niż w przypadku wózków diesla. Zamiast tankowania, wózek LPG wykorzystuje wymienne butle z gazem płynnym, a zmiana butli na pełną trwa zaledwie kilka minut.
Jednak aby wózek widłowy działał bezawaryjnie i bezpiecznie, warto poznać rodzaje gazu, rozwiązania techniczne butli gazowych oraz zasady obsługi pojazdu. Jeśli Twój wózek wykazuje niepokojące objawy, takie jak grzechotanie lub problemy z rozruchem, należy dokładnie sprawdzić stan techniczny instalacji.
Rodzaje gazu do wózków widłowych: LPG a CNG
Większość dostępnych wózków gazowych jest fabrycznie dostosowana do pracy na LPG. Nie trzeba przerabiać instalacji ani zmieniać zaworów, gdyż są one przystosowane do pobierania gazu w fazie ciekłej.
- LPG (mieszanina propan-butan): Skład mieszanki dostosowuje się do pory roku. Latem stosuje się proporcję 50/50, zimą zwiększa się udział propanu (np. 60/40), a w mrozy czysty propan techniczny, co zapobiega problemom z rozruchem.
- CNG (sprężony gaz ziemny): Jest to opcja niszowa, wybierana głównie przez duże floty. Wymaga kosztownej infrastruktury (stacji sprężania gazu) i specjalnej konfiguracji silnika.
Bezpieczeństwo i obsługa butli gazowych
Butle do wózków widłowych różnią się od kuchennych - posiadają wbudowany syfon, który umożliwia pobór gazu w fazie ciekłej. Nie wolno stosować zwykłych butli kuchennych, gdyż grozi to awarią silnika lub pożarem.
Zasady bezpieczeństwa:
- Butla musi posiadać ważną legalizację i tabliczkę znamionową.
- Montaż odbywa się poziomo za fotelem operatora.
- Wymianę mogą przeprowadzać wyłącznie osoby przeszkolone (uprawnienia BHP/UDT).
- LPG jest cięższy od powietrza - w razie wycieku gromadzi się przy podłożu, dlatego praca musi odbywać się w dobrze wentylowanych pomieszczeniach.
Diagnostyka: wózek widłowy nie odpala lub pracuje nierówno
Jeśli wózek widłowy nie odpala lub podczas pracy słychać niepokojące dźwięki (np. grzechotanie), należy przejść przez ścieżkę diagnostyczną:
- Układ zasilania: Sprawdź, czy butla nie jest pusta, czy przewód nie jest zagięty oraz czy zawór jest otwarty.
- Zapłon: Zużyte świece, przewody lub cewka zapłonowa to najczęstsze przyczyny problemów. Warto również sprawdzić iskrę.
- Układ paliwowy: Wymiana membrany gaźnika, czyszczenie zbiornika oraz przedmuchanie gaźnika często eliminują problemy z „dławieniem się” silnika.
- Układ chłodzenia: Brak płynu chłodniczego zakłóca pracę reduktora, co uniemożliwia poprawne odparowanie gazu.
| Objaw | Możliwa przyczyna |
|---|---|
| Grzechotanie silnika | Usterka mechaniczna, zużycie podzespołów, luzy w układzie |
| Problem z odpaleniem | Zanieczyszczone świece, brak gazu, zapowietrzony układ |
| Spadki mocy | Zanieczyszczony filtr gazu, awaria reduktora |
Checklista kontrolna przed uruchomieniem wózka LPG
Zawsze sprawdzaj te punkty, aby uniknąć przestojów:
- Czy butla jest poprawnie zamocowana i nie czuć zapachu gazu?
- Czy poziom płynów eksploatacyjnych (olej, chłodziwo) jest właściwy?
- Czy stan filtra gazu jest zgodny z harmonogramem przeglądów?
- Czy akumulator jest naładowany, a klemy czyste?