Terenowy wózek widłowy AUSA C251H został wprowadzony na rynek podczas targów Bauma 2019. Stanowi on kontynuację linii zapoczątkowanej przez modele C250H i C250Hx4, które były znane początkowo jako CH250 i CH250x4. Te poprzednie modele, wprowadzone na rynek w 2000 roku, również stanowiły istotny skok jakościowy pod względem wartości użytkowych w porównaniu ze swoimi poprzednikami. Seria ta charakteryzuje się dużą wydajnością i ciągłym dążeniem firmy AUSA do ograniczenia zużycia paliwa oraz zmniejszenia wpływu na środowisko.
Ewolucja i wydajność silnika
Wózek widłowy AUSA przeszedł znaczącą ewolucję w zakresie jednostek napędowych. O ile model C250H był wyposażony w silnik Kubota o mocy 36,5 kW i momencie obrotowym 158,6 Nm, zgodny z normą emisji Stage IIIA, o tyle nowy model C251H posiada silnik Kubota o mocy 31,2 kW, którego moment napędowy sięga 159,8 Nm i jest zgodny z normą emisji Stage V. Nowszy silnik współpracuje z systemem ECO Mode opracowanym przez AUSA, który automatycznie reguluje obroty silnika w celu zapewnienia niezbędnej mocy przy zmniejszonym zużyciu paliwa.
Dodatkowo, w wyposażeniu C251H pojawił się system Smart Stop, który pozwala zmniejszyć o dalsze 5% zużycie paliwa oraz emisję CO2. System ten automatycznie wyłącza silnik, gdy nie jest używany, dostosowując się do warunków chłodzenia.
Inteligentny układ napędu FullGrip
Jedną z różnic charakteryzujących modele AUSA w porównaniu z konkurencją jest układ załączania napędu na cztery koła na żądanie FullGrip. System ten pozwala załączyć i odłączyć tryb napędu 4x4 wózka widłowego w zależności od tego, czy należy pokonać trudny teren, czy też wymagana jest większa zdolność manewrowania. Opisywany układ znajdował się już w wyposażeniu modeli C250H i CH250, cieszących się dużym powodzeniem.
W nowej generacji wózków widłowych, w modelu C251 zmodernizowano układ FullGrip, wyposażając go w bardziej inteligentne rozwiązanie, które uniemożliwia przekroczenie 10 km/h w trybie 4x4. W ten sposób zapewnia się większą przyczepność na krętym torze jazdy, gdzie maszyna porusza się z bardzo małą prędkością. Automatyczne skrócenie czasu użytkowania w tym trybie prowadzi do zmniejszenia zużycia podzespołów oraz zużycia paliwa.
Bezpieczeństwo i komfort operatora
Rozwiązania dotyczące bezpieczeństwa obsługi maszyny zostały w znaczący sposób ulepszone. O ile model C250H dysponował jedynie przekładnią hydrostatyczną pozwalającą utrzymać prędkość jazdy oraz kabiną ROPS/FOPS, o tyle nowy model C251H posiada w wyposażeniu inteligentne systemy aktywnego bezpieczeństwa. Przede wszystkim, posiada funkcję Hill Holder - asystenta ruszania pod górę, która całkowicie zatrzymuje maszynę po zdjęciu stopy z pedału gazu, gdy prędkość jest bliska zeru. W ten sposób unika się mimowolnych ruchów maszyny, które mogą zagrozić bezpieczeństwu operatora lub jego otoczeniu.
Maszyna posiada również elektroniczny hamulec postojowy, zapewniający zwiększony poziom bezpieczeństwa. Kierownica z regulacją wysokości i głębokości zapewnia pełną wygodę kierowcy podczas pracy. Prace projektowe pozwoliły również na wprowadzenie zmian w konstrukcji kabiny, dzięki czemu zwiększono o 30% pole widzenia kierowcy.
Cyfrowe technologie i diagnostyka
Innowacje technologiczne wprowadzone w nowym modelu C251H są zintegrowane w jednej przestrzeni cyfrowej: na ekranie umieszczonym na desce rozdzielczej. Użytkownik w czasie rzeczywistym uzyskuje wszelkie informacje dotyczące wózka widłowego, takie jak prędkość, liczba obrotów, wskaźniki DPF, czy oświetlenie. Operator może również wykonać autodiagnostykę urządzenia, co stanowi bardzo ważną nowość. System diagnostyki onboard został zaprojektowany w taki sposób, aby można było współpracować z ekranem za pomocą tego samego joysticka operacyjnego. Dostęp do ewentualnych kodów błędu można uzyskać bez konieczności użycia narzędzi zewnętrznych.
Ułatwienia w konserwacji
Jednym z wyróżniających elementów terenowych wózków widłowych AUSA jest możliwość odchylenia kabiny w celu łatwego uzyskania dostępu do wszystkich elementów mechanicznych oraz elementów wymagających konserwacji. Ta cecha występowała już w wózku widłowym C250H w chwili jego wprowadzenia na rynek w roku 2000. Obecnie ta funkcja nadal jest dostępna w nowym modelu C251H. Dodatkowo firma AUSA wprowadziła nową, dotychczas nieistniejącą, pokrywę silnika w górnej części przeciwwagi, co jeszcze bardziej ułatwia dostęp.
Ogólna charakterystyka AUSA CH 250
Wózek widłowy AUSA CH 250, będący prekursorem nowszych modeli, jest zaprojektowany do różnorodnych zastosowań przemysłowych. Jest on produkowany z naciskiem na wydajność i efektywność. Wózek widłowy wyposażony jest w solidny silnik, który zapewnia wystarczającą moc i moment obrotowy, co pozwala na łatwe przenoszenie ciężkich ładunków. AUSA CH 250 cechuje się solidną i trwałą konstrukcją, zapewniającą jego długowieczność i niezawodność w wymagających środowiskach pracy. Jego kompaktowa konstrukcja pozwala na łatwe manewrowanie, co czyni go odpowiednim do pracy w ciasnych przestrzeniach. Ten wózek widłowy posiada zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, aby zapewnić dobre samopoczucie operatorów i pieszych, w tym panoramiczny widok z miejsca operatora, zwiększający widoczność i zmniejszający ryzyko wypadków. AUSA CH 250 został zaprojektowany z myślą o łatwych w obsłudze elementach sterujących, co pozwala operatorom efektywnie obsługiwać wózek widłowy przy minimalnym wysiłku. Ten wózek widłowy jest dostosowywalny do różnych potrzeb branżowych, z dostępnymi opcjami konfiguracyjnymi w celu spełnienia specyficznych wymagań.
Praktyczne aspekty eksploatacji i konserwacji
Sprawdzanie poziomu płynu hydraulicznego
Aby sprawdzić poziom płynu hydraulicznego w wózku widłowym AUSA CH 250, należy upewnić się, że wózek znajduje się na równej powierzchni. Następnie zlokalizować i odkręcić korek zbiornika płynu hydraulicznego. Użyj bagnetu przymocowanego do korka, aby sprawdzić poziom płynu. Powinien on znajdować się w zalecanym zakresie wskazanym na bagnecie.
Bezpieczne uruchamianie wózka widłowego
Przed uruchomieniem wózka widłowego AUSA CH 250 należy wyregulować siedzenie i lusterka dla optymalnej widoczności. Zapiąć pas bezpieczeństwa i upewnić się, że wszystkie elementy sterujące znajdują się w pozycji neutralnej. Włączyć kluczyk zapłonu, aby uruchomić silnik, jednocześnie lekko naciskając pedał hamulca.
Identyfikacja udźwigu
Udźwig wózka widłowego AUSA CH 250 można zidentyfikować, lokalizując tabliczkę znamionową, zwykle przymocowaną do podwozia lub masztu wózka widłowego. Tabliczka zawiera kluczowe informacje, w tym maksymalny udźwig w kilogramach lub funtach. Należy upewnić się, że żaden ładunek nie przekracza tego określonego limitu.
Środki ostrożności podczas pracy na pochyłości
Podczas obsługi wózka widłowego AUSA CH 250 na pochyłościach, zawsze należy podchodzić do nich ostrożnie. Zmniejszyć prędkość i zachować bezpieczną odległość od krawędzi. Aby zapobiec przewróceniu, należy upewnić się, że ładunek jest umieszczony nisko i odchylony do tyłu. Unikać nagłych ruchów i jechać prosto w górę lub w dół zbocza, gdy tylko jest to możliwe.
Inspekcja przed zmianą roboczą
Przed każdą zmianą roboczą należy sprawdzić wózek widłowy AUSA CH 250 pod kątem wszelkich widocznych uszkodzeń, wycieków lub zużytych elementów. Sprawdzić ciśnienie w oponach, upewnić się, że wszystkie światła działają i przetestować sygnał dźwiękowy. Zbadać widły, osprzęt i układ hydrauliczny pod kątem wszelkich nieprawidłowości. Na koniec przetestować hamulce, układ kierowniczy i funkcje podnoszenia, aby upewnić się, że działają płynnie.