Wózek widłowy do rozładunku i montażu bram segmentowych

Wózek widłowy to urządzenie, które w branży logistycznej często jest niezbędne podczas różnego rodzaju operacji wewnątrz i na zewnątrz magazynu. Ułatwia transport ciężkich ładunków, podnoszenie ich na odpowiednią wysokość, a także jest to urządzenie niezastąpione w codziennych obowiązkach operacyjnych. Wózki widłowe znajdują zastosowanie także przy relokacji linii produkcyjnych czy montażu bram przemysłowych w obiektach.

Znaczenie odpowiedniego doboru wózków widłowych

Załadunek i rozładunek towarów z ciężarówek stanowi kluczowy element logistyki w wielu branżach, w tym w magazynach, centrach dystrybucyjnych czy w sklepach wielkopowierzchniowych. Odpowiedni dobór wózków widłowych ma ogromne znaczenie dla efektywności, bezpieczeństwa oraz kosztów operacyjnych. Wybór odpowiednich wózków, dostosowanych do rodzaju biznesu i prowadzonej działalności, wpływa na efektywność, a ta zaś przekłada się na wyniki finansowe. Mnogość wózków widłowych na rynku utrudnia wybór odpowiedniego modelu.

Klasyfikacja wózków widłowych

Klasyfikacja wózków widłowych dzieli się głównie pod względem budowy, funkcji transportowych i napędu, w które są wyposażone. Budowa wózka widłowego, niezależnie od jego rodzaju, zawsze jest podobna. Podstawowy układ konstrukcyjny wózka widłowego składa się przede wszystkim z tzw. płyty czołowej, masztu, łańcucha, wideł oraz napędu, w zależności od typu wózka. Ponadto każdy wózek widłowy składa się z układu hamulcowego.

Rodzaje wózków widłowych - podział ze względu na napęd

Zaczynamy od najważniejszej klasyfikacji, która umożliwia wskazanie, w jakich warunkach i w jakich dokładnie miejscach poszczególne rodzaje wózków widłowych mogą być bezpiecznie i efektywnie stosowane. Zdecydowanie najważniejszą kwestią w tym przypadku jest generowanie spalin - poniżej podział wózków widłowych w zależności od typów zasilania w kolejności od wytwarzającego najwięcej spalin.

Wózki widłowe z silnikiem Diesla

• Napęd: Diesel.
• Poziom zanieczyszczeń: Największy.
• Zastosowanie: Używane wyłącznie na zewnątrz, np. na placach budowy, w miejscach przeładunkowych, na rozmaitych, otwartych składowiskach. W pomieszczeniach mogłyby one bowiem stanowić poważne zagrożenie zarówno dla samych operatorów czy osób postronnych, jak i dla przechowywanych towarów.
• Zalety: Duża moc, długi czas pracy, możliwość pracy w trudnych warunkach atmosferycznych, niskie koszty utrzymania ze względu na mniejsze zużycie paliwa, zawsze gotowe do pracy (nie wymagają ładowania baterii). Idealne do prac w trudnym środowisku i przewożenia cięższego ładunku.
• Wady: Emisja spalin, wyższe koszty paliwa.

Wózki widłowe na gaz (LPG)

• Napęd: Gaz płynny (LPG) lub gaz ziemny.
• Poziom zanieczyszczeń: Znacznie "czystsze" niż Diesle, mniej szkodliwe.
• Zastosowanie: Na zewnątrz i, pod pewnymi warunkami, także w pomieszczeniach (wnętrze musi być bardzo dobrze wentylowane, aby dochodziło do ciągłej wymiany powietrza). Ważna jest stała kontrola butli z gazem.
• Zalety: Mniejsza emisja spalin niż wózki Diesla, cicha praca, stosunkowo niskie koszty eksploatacji.
• Wady: Wymagają wentylowanych pomieszczeń przy pracy wewnątrz.

Wózki widłowe akumulatorowe (elektryczne)

• Napęd: Prąd elektryczny (akumulatory).
• Poziom zanieczyszczeń: Nie generują żadnych szkodliwych spalin.
• Zastosowanie: Z powodzeniem można z nich korzystać w każdym pomieszczeniu, bez względu na rodzaj zastosowanej wentylacji. Jeśli używane są akumulatory kwasowo-ołowiowe, odpowiednio wentylowane muszą być tzw. akumulatorownie (miejsca ładowania baterii trakcyjnych). W przypadku akumulatorów Li-Ion takiej konieczności nie ma. Idealne do magazynów, hal produkcyjnych i innych zamkniętych przestrzeni.
• Zalety: Cicha praca, brak emisji spalin, niższe koszty eksploatacji, bardziej kompaktowa budowa ułatwiająca manewrowanie w mniejszych przestrzeniach. Zapewniają zerową emisję szkodliwych substancji, co zwiększa bezpieczeństwo pracowników.
• Wady: Ograniczony czas pracy na baterii, konieczność regularnego ładowania, ograniczona moc w porównaniu do wózków spalinowych.

Wózki widłowe napędzane ręcznie

• Napęd: Ręczny.
• Zastosowanie: Najczęściej wykorzystywane do transportowania małych przedmiotów i niewielkich ładunków.
• Zalety: Zwykle tańsze w zakupie, tańsze części eksploatacyjne, bezpieczniejsza praca.
• Budowa: Posiadają dodatkową wagę, specjalny mechanizm różnicowy i są wyposażone w maszt.

Rodzaje wózków widłowych - podział według konstrukcji i zastosowania

Wózki widłowe czołowe

Wózki czołowe są jednym z najpopularniejszych typów wózków widłowych wykorzystywanych do załadunku i rozładunku ciężarówek. Charakteryzują się prostą konstrukcją i wszechstronnością, dzięki czemu sprawdzają się w szerokim zakresie zastosowań. Do rozładunku materiałów na projekcie budowlanym najlepiej sprawdzą się wózki widłowe czołowe. Tego rodzaju prace zwykle odbywają się na zewnątrz, więc można wybrać wózek o napędzie spalinowym lub gazowym.

Trzykołowe wózki widłowe

• Charakterystyka: Kompaktowe pojazdy transportu wewnętrznego o stosunkowo niewielkim udźwigu nominalnym (zazwyczaj do 2 ton). Charakteryzują się minimalnym promieniem skrętu (dzięki centralnemu umieszczeniu tylnych kół lub pojedynczego tylnego koła).
• Zastosowanie: Idealne do pracy w wąskich przestrzeniach, magazynach o ograniczonej powierzchni oraz w operacjach logistycznych, gdzie znaczenie ma gęstość składowania, a korytarze robocze nie mogą być zbyt szerokie.

Czterokołowe wózki widłowe

• Charakterystyka: Większe gabaryty, większa stabilność, możliwość obsługi ładunków o dużej masie (nawet do kilkunastu ton). Warianty 4-kołowe ze skrętną osią tylną mają porównywalny promień skrętu do 3-kołowych.
• Zastosowanie: Obsługa standardowych i gabarytowych ładunków, prace na wymagającej nawierzchni na zewnątrz (porty, place budowy, rolnictwo, przemysł drzewny, branża eventowa). Klasyczne 4-kołowe wózki potrzebują szerszych korytarzy roboczych.

Wózki widłowe unoszące i podnośnikowe

• Wózki unoszące: Umożliwiają unoszenie i opuszczanie towaru przy pomocy wideł. Świetnie sprawdzają się do obsługi ciężkich ładunków, z którymi nie radzą sobie standardowe urządzenia ręczne. Służą głównie do przemieszczania towarów z punktu A do punktu B lub składowania na posadzce.
• Wózki podnośnikowe (masztowe): Używane do umieszczania towarów w regałach. Muszą być odpowiednio dobrane pod względem parametrów technicznych (maksymalny udźwig i wysokość podnoszenia). Sprawdzą się przy niskich i średnich regałach.

Wózki do kompletacji pionowej i poziomej

Wykorzystywane są w procesie przygotowywania zamówień, a także zbierania i łączenia poszczególnych towarów. Występują w wielu wersjach, zróżnicowanych między innymi pod względem wysokości podnoszenia.

Wózki wysokiego składowania (Reach Truck, boczne)

• Charakterystyka: Przeznaczone do magazynów wysokiego składowania, pozwalają efektywnie wykorzystać wysokie regały. Charakteryzują się specjalną konstrukcją, są wytrzymałe, wyposażone w odpowiednio zaprojektowane maszty i systemy gwarantujące wysoką sprawność i zabezpieczenie ładunku. Kabina operatora wymusza siedzenie bokiem do kierunku jazdy, co wymaga dużego doświadczenia i precyzji w operowaniu maszyną.
• Zastosowanie: Magazyny wysokiego składowania, praca w wąskich korytarzach roboczych (nawet poniżej 2,70m szerokości).
• Przykład: Akumulatorowy wózek widłowy wysokiego składowania typu reach truck, np. model Jungheinrich ETV 216.

Systemowe wózki widłowe

Pracują także w wysokich regałach, na sporych wysokościach - nawet kilkunastu metrów. Dzielą się m.in. ze względu na umiejscowienie kabiny operatora (na dole - man down, lub na górze - man up).

• Wózki widłowe wielokierunkowe (trójstronne): Głowica wideł obraca się wokół własnej osi i może kompletować towar z każdej strony, w tym z przodu korytarza, a także składować palety na podłodze.
• Wózki widłowe dwustronne: Widły są teleskopowe i montowane na tzw. wózku podnoszącym. Dają operatorowi mniejsze możliwości manewrowania, ale za to wózek może pracować w jeszcze węższym korytarzu.

Wybór wózka widłowego do montażu bram segmentowych i relokacji maszyn

W przypadku konieczności zamontowania ciężkich elementów, jak skrzynia nawiewna wraz z przewodami zasilającymi przy dachu wewnątrz hali o wysokości 8 - 12 m, najlepiej zastosować dwa rodzaje maszyn: akumulatorowy wózek widłowy wysokiego składowania typu reach truck oraz podest ruchomy, taki jak podnośnik masztowy elektryczny JLG Toucan 12E+. Podstawowy zestaw sprzętu do prac związanych z relokacją maszyn powinien składać się z dwóch wózków widłowych czołowych elektrycznych z masztami Triplex 5,5m, o ładowności 3000kg i 5000kg, widłami 1400mm - 1600 mm z przedłużeniami, na przykład Jungheinrich EFG 535k, a także podnośnika nożycowego elektrycznego wąskiego, jak JLG 2632ES lub przegubowego jak JLG E300AJP. Czasem stosowany jest także wózek wysokiego składowania.

Najważniejsze parametry techniczne przy wyborze wózka widłowego

Przedstawiliśmy rodzaje wózków widłowych ze względu na budowę, przeznaczenie i napęd. Warto pamiętać jednak o tym, że znaczenie ma także ich specyfikacja techniczna. To przede wszystkim na jej podstawie ostatecznie trzeba dobierać rodzaj wózka. Bagatelizowanie tego typu informacji może doprowadzić nie tylko do złego dopasowania wózka do zadań i miejsca ich realizacji, ale też do zmniejszenia efektywności prowadzonych działań, przy jednoczesnym potencjalnym zagrożeniu dla operatorów i osób postronnych.

Parametry do analizy:

• Producent i marka wózka widłowego: Przeanalizuj producentów, ich doświadczenie na rynku i wdrożone rozwiązania konstrukcyjne. Sprawdzone marki to np. Linde, Toyota, Still.
• Udźwig wózka widłowego: Jeden z podstawowych kryteriów wyboru. W hurtowniach budowlanych zazwyczaj mamy do czynienia z ciężkimi paletami lub ładunkami niewymiarowymi. Parametry podawane w katalogu przez producenta (środek ciężkości i wysokość unoszenia) dotyczą pracy teoretycznej tylko w określonych warunkach ze standaryzowaną paletą i równomiernie rozmieszczonym ładunkiem. W przypadku niewymiarowego towaru wózek widłowy powinien mieć indywidualnie dobrany udźwig wynikający z parametrów transportowanego ładunku.
• Wysokość unoszenia transportowanego ładunku: W wielu składach budowlanych ze względu na oszczędność miejsca towary umieszczane są na znacznych wysokościach, np. na regałach. Należy pamiętać, że jeśli jest potrzeba wynajmu wózka widłowego o wysokości podnoszenia ponad 10m, trzeba o tym koniecznie powiedzieć dostawcy maszyny. Taki wózek widłowy ze złożonym masztem będzie miał wysokość 4m i prawdopodobnie nie wjedzie do obiektu ze względu na ograniczenia wysokości bramy. W takim przypadku konieczny będzie dowóz masztu triplex lub duplex oddzielnie i zamontowanie go do wózka na miejscu pracy.
• Rozstaw wideł: Zwróć szczególną uwagę na parametry techniczne wózka widłowego i rozstaw wideł, który jest niezbędny do pracy. Materiały szersze lub głębsze niż europaleta będą wymagały zastosowania dodatkowego osprzętu w postaci szerokiej karetki, pozycjonera lub przedłużenia wideł.
• Rodzaje masztów:
  • Simplex: Wózek widłowy wyposażony jest w jednoczęściowy maszt, na którym bezpośrednio umocowana jest karetka wózka, a podnoszenie ładunku odbywa się jednocześnie z wysuwem masztu w górę. Posiada dość ograniczoną wysokość unoszenia.
  • Duplex: Wózek widłowy posiada podwójną konstrukcję masztu, jedna część masztu wysuwa się z drugiej części. Dzięki swojej konstrukcji (dopiero po osiągnięciu określonej wysokości wysuwana jest rama wewnętrzna - tzw. wolny skok wideł) wózek może manewrować w pomieszczeniach o ograniczonej wysokości, np. podczas rozładunku i załadunku na samochód ciężarowy.
  • Triplex: Posiada dodatkową (trzecią) ramę wewnętrzną w stosunku do masztu Duplex, dzięki czemu posiada dużo wyższe możliwości robocze i doskonale sprawdza się w magazynach wysokiego składowania. Dodatkowe wyposażenie oferowane przy tego typu masztach zapewnia dużą precyzję operowania. Triplex posiada też największy "wolny wysuw wideł".
• Rozmiar opon wózka (rodzaj ogumienia): Kolejny parametr, na który warto zwrócić uwagę i od którego zależy również codzienny komfort korzystania z wózka widłowego.
  • Opony pełne superelastyczne: Najlepiej sprawdzą się na równym terenie placu hurtowni, charakteryzują się dłuższą żywotnością i odpornością na przebicia, co zmniejsza ryzyko nieplanowanych przestojów w pracy magazynu.
  • Opony pneumatyczne: Cechują się lepszym stopniem amortyzacji, dlatego będą odpowiednie w hurtowniach, gdzie wózki muszą poruszać się po nierównym podłożu lub przewozić delikatne ładunki.
• Przebieg wózka: Podczas zakupu wózka widłowego do swojego magazynu zwróć szczególną uwagę na przebieg, czyli to, ile motogodzin wyjeździł wybrany wózek.
• Historia serwisowa: To kolejny czynnik, na który warto zwrócić uwagę podczas zakupu wózka widłowego do swojego magazynu. Długie godziny pracy i wielozmianowość wymagają niezawodności, trwałości i szybkiej możliwości usuwania ewentualnych usterek. Istotna jest modułowość elementów umożliwiająca szybkie i sprawne przeprowadzanie prac serwisowych, nie powodując zbędnych przestojów w pracy magazynu.
• Ważność badania UDT: To jeden z parametrów, który jest niezbędny do prawidłowej eksploatacji wózka widłowego. Ponadto należy bezwzględnie pamiętać, że do obsługi wózków widłowych konieczne jest posiadanie przez operatora uprawnień UDT. Nie wolno pracować z użyciem wózka widłowego bez ważnej licencji.
• Gwarancja sprzedawcy: Wybierając wózek widłowy do swojej firmy, zwróć szczególną uwagę na to, czy zakup wózka widłowego wiąże się z dodatkową gwarancją producenta.
• Gabaryty przestrzenne i wymiary miejsca pracy: Analizując wymiary ładunków, nie wolno zapomnieć o wymiarach miejsca, w którym będzie wykonywana praca oraz o wymaganej wysokości podnoszenia. Niezwykle ważne jest zmierzenie wysokości i szerokości bram wjazdowych do miejsca pracy. Zwykle bramy przemysłowe mają wysokość pomiędzy 2,5m a 4m.

W doborze optymalnego typu wózka widłowego o właściwych parametrach pomaga sprzedawca urządzenia lub firma, która oferuje wynajem tego rodzaju sprzętu. Warto korzystać z cennych porad specjalistów w tej dziedzinie.

tags: #wozek #widlowy #do #rozladunku #bram #segmentowych